Цитата: Цитата:Юра, тебя снова без клея оставили в модели ? )
Я смотрю, для Тебя клей вообще в приоритете...
Цитата:Ну а фонарь как вам, коллеги?
Мне кажется, что рёбра на лобовой части чересчур большие, и он сильно раздут кверху.
Нормальный фнарь. Когда будешь передавливать - излишки нивелруются.
Цитата:Цитата:Цитата:По мне, так то же самое, если в коробку положить кусок бревна.
...эээх, не моделил Ты в Советском Союзе... не моделил. Когда за этими "дровами" очередь стояла в отдел, а что творилось, когда Пластикарт завозили... это вообще нечто! Эх, ностальгия...
Я вспоминаю, когда "Пластикарт" каким-то чудом попадал в маленькие, невзрачные магазины, где его никто и не ожидал увидеть (как в крупных универмагах)... Такие магазинчики потом ставились в обязательный маршрут при поисках очередных новинок.
Про модели в коробках НОВО, вообще молчу...
Эт да... стояли с Бабушкой в очереди час, в финале - выхватили два Ил-28...причем последние коробки...
Вампира мне прислал Брат откуда-то с Урала - вахтами туда мотался. Оттуда-же приехал и мой первый Проктор.
А зачем сразу два? Или для чего брать сразу десяток Вампиров как Борис?
Цитата: Кстати, изображение самолётика, это лепесток или коробка?
Довольно редкая штука, если не ошибаюсь. Никогда живьём такой картинки не видел. Чем-то похожа на изображение Вампира на лепестке "Сухумского" Си-Венома, который я прикупил в Виннце в 1982 году. Ошиблись грузинские (абхазские) товарищи с идентификацией той модели. До сих пор страшно жалею, что не сохранил тот, наверное уже очень раритетный лепесток :-(
Это коробка со Скейлмоделса. Добавил для наглядности; мне вампиры достались в пакетиках.
Цитата: Цитата:Цитата:"Декаль" улыбнула!:)
Там просто кусок бумажки. Видимо производитель предлагал это наклеить вместо декали.
Да, даже в инструкции на Джавелин (в пакетике шел) - была фраза, что-то типа - "вырежте картинку, намате ПВА или БФ и наклейте на модель."
Цитата:Вот не знаю, что делать с люком на пузе - там не щель, а просто траншея какая-то. Залить её шпаклёвкой что-ли? Но расшивка по шпаклёвке плохо пойдёт: она малость выкрошится на доли миллиметра, но этого будет достаточно чтобы всё испортить.
А если залить пластиком - накрошить в клей, сделать такую шпаклю, да забить?! От тока стыть эта дрянь будет месяца два. Можно иначе - эпоксилином забить. Он не на столько хрупок.
А здесь что использовалось?
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=235888
Вот не знаю, что делать с люком на пузе - там не щель, а просто траншея какая-то. Залить её шпаклёвкой что-ли? Но расшивка по шпаклёвке плохо пойдёт: она малость выкрошится на доли миллиметра, но этого будет достаточно чтобы всё испортить.
Цитата: Ну,... Мужик!!!
Теперь Тебе предстоит увлекательный квест по выпиливанию из болванки :)
Чуть дополню Твой обзор - модель очень хороша, если делать из него модификацию с IV по VI. Разница с более ранними - другие законцовки крыльев, другие очертания килей, а так-же фрагментарный фонарь - сдвигалась лишь часть застекленной секции, а не вся.
А вообще, в чертежи он достаточно не плохо у меня лег.
По поводу кроя - можешь его смело стирать - он почти весь не верен, так-что перерезать по любому. Так-же по любому надо делать интерьеры ниш шасси и кабины. К стати, то недоразумение, которое должно имитировать кресло - то-же под замену. Ни на раннюю табуретку, ни на позднее катапультируемое - это нечто не похоже. А вот что касается фонаря - так Ты зря на него наехал, вполне себе по обводам соответствует 5-й версии машины. От ток его передавить надо-бы.
Так-же сразу советую сделать все щитки в выпущенном положении, бо машинка маленькая, глазу реально не за что зацепиться - детали практически отсутствуют.
А вообще - знатный аппарат. Ежели-бы Ты написал в личку, что ищешь - уехал-бы такой к Тебе еще пол года назад. У меня тогда как раз пара лишних образовалась.
Я помню, ты мне предлагал даже, но я что-то стормозил. Сейчас уже перерезаю расшивку; грамотно собранные Вампиры будут служить примером. Швейцарский полосатый очень хорош.
Цитата: Да, умудохали братья-азербайджанцы пресс-форму знатно!
Облоище просто красотень :-) Покупал такой Вампир ещё в 1988 году за 50 копеек в славном городе Хмельницкий. Пластик был приятного светло-серого цвета и брака как мне кажется было меньше. Фонарь, во всяком случае был терпимо прозрачен. Спасибо за ностальгию!
А вот белый хлеб был в советские времена ну никак не 30 копеек буханка ;-)
С вашего позволения фото того, что получилось из того давнего Вампира. Разумеется страшный и недоработанный.
А фонарь хорошо подошёл.
По-моему батон был по 30 копеек (в Мурманске). А вот чёрный то ли 8 то ли 16. Рогалик 14 копеек.
Но я могу ошибаться: ещё дитём в магазин ходил. Сколько стоила колбаса или пиво не знаю, а вот мороженое и хлеб вроде помню.
Цитата: Цитата:нет только от Павлы и Фрога.Интересно, что у Фрога было целых 2 Гладиатора. Один Вам известен, а другой был выпущен еще в 1936 году в серии Penguin. Это одна из самых первых сборных моделей Фрога.
Занятная история: в 1936-м году Гладиатор ещё не состоял на вооружении. Т.е. Фрог выпустил модель новейшего экспериментального истребителя (типа нашего Т-50 ПАК ФА).
Цитата: Двигатель и пилот великолЭпны ! А была ли расшивка ? Он не фанерный часом ? А если и панели , рекордный самолет не шпаклевали-облизывали ? Впрочем,пардон - на фюзеляже угадывается .
Там были швы, но такое ощущение, что они хорошо зашкурены/зашпаклёваны для улучшения аэродинамики.
Цитата: Могу успокоить - модели от "кругозора" отличались стабильно высоким качеством. Во всяком случае, этой машины.По фонарю , скорее всего, у вас опечатка- фонарь на нём очень тонкий.
По модели в инете есть фото , схемы. Двигатель , пожалуй стоит заменить.На смоляной или на литой от модели более позднего выпуска. В остальном доработки минимальны...
Мне показалось, что фонарь толстоват: наверно привык к другим. Про литой двигатель даже не знал.
У меня есть Дух Сент-Луиса кругозоровский - это просто страх и ужас. Думал, что Бристоль тоже такого качества.
Вива, команданте!
Кстати, Кастро очень любил выступать. Самая длинная его речь продолжалась 27 часов, и некоторых слушателей выносили из зала на носилках.
Усадка присутствует. И, к сожалению, со временем шпаклёвка в банке начинает быстро затвердевать. По мере затвердевания её качества ухудшаются. Итог: полбанки я весной выбросил.
Цитата:
Цитата:Юра, тебя снова без клея оставили в модели ? )
Я смотрю, для Тебя клей вообще в приоритете...
Цитата:Ну а фонарь как вам, коллеги?
Мне кажется, что рёбра на лобовой части чересчур большие, и он сильно раздут кверху.
Нормальный фнарь. Когда будешь передавливать - излишки нивелруются.
Цитата:Цитата:Цитата:По мне, так то же самое, если в коробку положить кусок бревна.
...эээх, не моделил Ты в Советском Союзе... не моделил. Когда за этими "дровами" очередь стояла в отдел, а что творилось, когда Пластикарт завозили... это вообще нечто! Эх, ностальгия...
Я вспоминаю, когда "Пластикарт" каким-то чудом попадал в маленькие, невзрачные магазины, где его никто и не ожидал увидеть (как в крупных универмагах)... Такие магазинчики потом ставились в обязательный маршрут при поисках очередных новинок.
Про модели в коробках НОВО, вообще молчу...
Эт да... стояли с Бабушкой в очереди час, в финале - выхватили два Ил-28...причем последние коробки...
Вампира мне прислал Брат откуда-то с Урала - вахтами туда мотался. Оттуда-же приехал и мой первый Проктор.
А зачем сразу два? Или для чего брать сразу десяток Вампиров как Борис?
Ну а фонарь как вам, коллеги?
Мне кажется, что рёбра на лобовой части чересчур большие, и он сильно раздут кверху.
Цитата:
Кстати, изображение самолётика, это лепесток или коробка?
Довольно редкая штука, если не ошибаюсь. Никогда живьём такой картинки не видел. Чем-то похожа на изображение Вампира на лепестке "Сухумского" Си-Венома, который я прикупил в Виннце в 1982 году. Ошиблись грузинские (абхазские) товарищи с идентификацией той модели. До сих пор страшно жалею, что не сохранил тот, наверное уже очень раритетный лепесток :-(
Это коробка со Скейлмоделса. Добавил для наглядности; мне вампиры достались в пакетиках.
Цитата:
Цитата:Цитата:"Декаль" улыбнула!:)
Там просто кусок бумажки. Видимо производитель предлагал это наклеить вместо декали.
Да, даже в инструкции на Джавелин (в пакетике шел) - была фраза, что-то типа - "вырежте картинку, намате ПВА или БФ и наклейте на модель."
Цитата:Вот не знаю, что делать с люком на пузе - там не щель, а просто траншея какая-то. Залить её шпаклёвкой что-ли? Но расшивка по шпаклёвке плохо пойдёт: она малость выкрошится на доли миллиметра, но этого будет достаточно чтобы всё испортить.
А если залить пластиком - накрошить в клей, сделать такую шпаклю, да забить?! От тока стыть эта дрянь будет месяца два. Можно иначе - эпоксилином забить. Он не на столько хрупок.
А здесь что использовалось?
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=235888
Вот не знаю, что делать с люком на пузе - там не щель, а просто траншея какая-то. Залить её шпаклёвкой что-ли? Но расшивка по шпаклёвке плохо пойдёт: она малость выкрошится на доли миллиметра, но этого будет достаточно чтобы всё испортить.
Цитата:
"Декаль" улыбнула!:)
Там просто кусок бумажки. Видимо производитель предлагал это наклеить вместо декали.
Цитата:
Ну,... Мужик!!!
Теперь Тебе предстоит увлекательный квест по выпиливанию из болванки :)
Чуть дополню Твой обзор - модель очень хороша, если делать из него модификацию с IV по VI. Разница с более ранними - другие законцовки крыльев, другие очертания килей, а так-же фрагментарный фонарь - сдвигалась лишь часть застекленной секции, а не вся.
А вообще, в чертежи он достаточно не плохо у меня лег.
По поводу кроя - можешь его смело стирать - он почти весь не верен, так-что перерезать по любому. Так-же по любому надо делать интерьеры ниш шасси и кабины. К стати, то недоразумение, которое должно имитировать кресло - то-же под замену. Ни на раннюю табуретку, ни на позднее катапультируемое - это нечто не похоже. А вот что касается фонаря - так Ты зря на него наехал, вполне себе по обводам соответствует 5-й версии машины. От ток его передавить надо-бы.
Так-же сразу советую сделать все щитки в выпущенном положении, бо машинка маленькая, глазу реально не за что зацепиться - детали практически отсутствуют.
А вообще - знатный аппарат. Ежели-бы Ты написал в личку, что ищешь - уехал-бы такой к Тебе еще пол года назад. У меня тогда как раз пара лишних образовалась.
Я помню, ты мне предлагал даже, но я что-то стормозил. Сейчас уже перерезаю расшивку; грамотно собранные Вампиры будут служить примером. Швейцарский полосатый очень хорош.
Цитата:
Да, умудохали братья-азербайджанцы пресс-форму знатно!
Облоище просто красотень :-) Покупал такой Вампир ещё в 1988 году за 50 копеек в славном городе Хмельницкий. Пластик был приятного светло-серого цвета и брака как мне кажется было меньше. Фонарь, во всяком случае был терпимо прозрачен. Спасибо за ностальгию!
А вот белый хлеб был в советские времена ну никак не 30 копеек буханка ;-)
С вашего позволения фото того, что получилось из того давнего Вампира. Разумеется страшный и недоработанный.
А фонарь хорошо подошёл.
По-моему батон был по 30 копеек (в Мурманске). А вот чёрный то ли 8 то ли 16. Рогалик 14 копеек.
Но я могу ошибаться: ещё дитём в магазин ходил. Сколько стоила колбаса или пиво не знаю, а вот мороженое и хлеб вроде помню.
Блин, значит зря я изготовление провиса полотна и перерезания расшивки осваиваю?
Цитата:
Цитата:нет только от Павлы и Фрога.Интересно, что у Фрога было целых 2 Гладиатора. Один Вам известен, а другой был выпущен еще в 1936 году в серии Penguin. Это одна из самых первых сборных моделей Фрога.
Занятная история: в 1936-м году Гладиатор ещё не состоял на вооружении. Т.е. Фрог выпустил модель новейшего экспериментального истребителя (типа нашего Т-50 ПАК ФА).
Цитата:
Да, с удачным приобретением! Сам когда-то давно, еще в конце 80-х собирал данную модель с чешской декой, красил кистью. Цела до сих пор.
Благодарю! Непонятно только как быть со швами и расшивкой (менять/не менять?)
Цитата:
Двигатель и пилот великолЭпны ! А была ли расшивка ? Он не фанерный часом ? А если и панели , рекордный самолет не шпаклевали-облизывали ? Впрочем,пардон - на фюзеляже угадывается .
Там были швы, но такое ощущение, что они хорошо зашкурены/зашпаклёваны для улучшения аэродинамики.
Цитата:
интересная машина! сколько ж лет данной модели? и что за марсианин в шлеме на фото?)
50 лет. Костюм для высотных полётов.
Цитата:
Могу успокоить - модели от "кругозора" отличались стабильно высоким качеством. Во всяком случае, этой машины.По фонарю , скорее всего, у вас опечатка- фонарь на нём очень тонкий.
По модели в инете есть фото , схемы. Двигатель , пожалуй стоит заменить.На смоляной или на литой от модели более позднего выпуска. В остальном доработки минимальны...
Мне показалось, что фонарь толстоват: наверно привык к другим. Про литой двигатель даже не знал.
У меня есть Дух Сент-Луиса кругозоровский - это просто страх и ужас. Думал, что Бристоль тоже такого качества.
Вива, команданте!
Кстати, Кастро очень любил выступать. Самая длинная его речь продолжалась 27 часов, и некоторых слушателей выносили из зала на носилках.
Усадка присутствует. И, к сожалению, со временем шпаклёвка в банке начинает быстро затвердевать. По мере затвердевания её качества ухудшаются. Итог: полбанки я весной выбросил.
А что случилось с леской? Чем подвела?
Расшивка и заклёпки впечатляют.
А декаль была какого какчества?
делал такой в 72-м. Несмотря на малое количество деталей было непросто.