Прикол данного набора в том, что раньше он отливался из... весёлого прозрачного пластика.
Ну так вот: на третьем литнике (где пропеллеры) есть три ветровых козырька, и раньше они тоже были из прозрачного пластика. Но потом у роденовцев в головах что-то перещёлкнулось, и они решили отливать сопвичи из нормального матового пластика. А про козырьки забыли! И теперь они тоже непрозрачные.
И ещё следует обратить внимание на то, что почти половина деталей не используется. В итоге используемых набирается штук 40 + фототравление. Для 48-го масштаба 40 деталей это маловато.
Цитата: Цитата:Цитата:Любопытный экспонатик, а инструкция карандашом от руки - это хит ))
Это автограф Мастера.
К слову, руки у мастера были кривоваты как и расшивка, да и вся модель в целом. Да ещё и смола с пузырьками.
Если не затруднит, покажите где крива модель и не ровна расшивка. С винтом понятно, могло повести по многим причинам. Пузыри не мешают так как они не стой стороны.
Мне показалось, что у кроя разная глубина.
Касаемо расшивки.
В кружочках она несимметрична
В квадратах несимметрична
И люк в овале кривой.
...Хотя это может быть искажение на фото.
Четыре раза попадалась смола с пузырьками - они были везде, то есть детали были как губка. Думаю здесь то же самое.
Цитата: Любопытный экспонатик, а инструкция карандашом от руки - это хит ))
Это автограф Мастера.
К слову, руки у мастера были кривоваты как и расшивка, да и вся модель в целом. Да ещё и смола с пузырьками.
Цитата: NOVO - бессмертно!!!
Оно, оно. Узнаваемый отлитый вместе с фюзеляжем капот и "уши".
Неудачная модель: наверно у британских разработчиков не было под рукой чертежей.
На первый взгляд он новая модель похожа скорее на И-180 в 1/72.
Деталировка совсем слабая; такое ощущение, что разработчики так торопились, что
забыли сделать ещё одну рамку с деталями.
Цитата: У Моделсвита деки вроде хорошие. Что касается утяжин и сборки со щелями - ЛНД, ничего не поделаешь. Не нравится - ждите Хасю. А вот насчет того, что размах на миллиметр меньше, а длина на полтора больше - мне как-то все равно.
Буду ждать Хасю. Тем более, что весь тираж уже распродан.
Цитата: Цитата:Цитата:Роман, пластик с помойки под низким давлением не льется. А-модел использует импортный, французский кажется.
Мне попадается всегда слоистый низкокачественный.
Мне такой ни разу еще не попался. Впрочем, я стараюсь покупать самые первые отливки, сразу же после выхода модели.
И рассмотрев набор как следует обнаружил ряд вопросов. На самолете "Огонек" стояли спицованые колеса, что видно на маленьком фото в инструкции. Ну что тут делать? Изготовить такое колесо я не могу. Единственное, что приходит в голову - афтермаркет на Первую Мировую в 1/48. Кроме того удивила рекомендация красить модель в белый цвет. На фото "Огонек" вовсе не выглядит белым. А для довоенного Аэрофлота белый цвет совсем не характерен, в него красились только санитарные самолеты. Линейные же были серебристые, серебристые с черным, голубым или красным либо в военных цветах - защитном и голубом.
Пластик рыхлый хрупкий и слоистый. Один раз мне досталась модель со "встренной" медной стружкой.
Для модели может подойти набор эдиковских колёс.
Цитата: Роман, пластик с помойки под низким давлением не льется. А-модел использует импортный, французский кажется.
Мне попадается всегда слоистый низкокачественный.
Ого!
В дополнение к краске Тамия нужно срочно приобрести скотч Тамия и шпаклёвку Тамия.
Это поможет побороть кривые полосы и щели. Без них браться за Аттакер (а это наверно модель от Восточного Экспресса) нет смысла.
Спасибо.
Добавлю вот такой снимок.
Если садиться было некуда, то полёт заканчивался купанием.
Насколько я понял, Амодел предлагает неправильные колёса?
Двигатель наверно лучше заменить на смоляной.
Прикол данного набора в том, что раньше он отливался из... весёлого прозрачного пластика.
Ну так вот: на третьем литнике (где пропеллеры) есть три ветровых козырька, и раньше они тоже были из прозрачного пластика. Но потом у роденовцев в головах что-то перещёлкнулось, и они решили отливать сопвичи из нормального матового пластика. А про козырьки забыли! И теперь они тоже непрозрачные.
И ещё следует обратить внимание на то, что почти половина деталей не используется. В итоге используемых набирается штук 40 + фототравление. Для 48-го масштаба 40 деталей это маловато.
Вот так Ревелл!
Ни разу не видел с финскими декалями.
А катушка была в наборе?
Цитата:
Цитата:Цитата:Любопытный экспонатик, а инструкция карандашом от руки - это хит ))
Это автограф Мастера.
К слову, руки у мастера были кривоваты как и расшивка, да и вся модель в целом. Да ещё и смола с пузырьками.
Если не затруднит, покажите где крива модель и не ровна расшивка. С винтом понятно, могло повести по многим причинам. Пузыри не мешают так как они не стой стороны.
Мне показалось, что у кроя разная глубина.
Касаемо расшивки.
В кружочках она несимметрична
В квадратах несимметрична
И люк в овале кривой.
...Хотя это может быть искажение на фото.
Четыре раза попадалась смола с пузырьками - они были везде, то есть детали были как губка. Думаю здесь то же самое.
Цитата:
Любопытный экспонатик, а инструкция карандашом от руки - это хит ))
Это автограф Мастера.
К слову, руки у мастера были кривоваты как и расшивка, да и вся модель в целом. Да ещё и смола с пузырьками.
Ой какой тощий: англичане не кормили поди...
Напоминает Gannet на диете.
Цитата:
NOVO - бессмертно!!!
Оно, оно. Узнаваемый отлитый вместе с фюзеляжем капот и "уши".
Неудачная модель: наверно у британских разработчиков не было под рукой чертежей.
Цитата:
Цитата:На первый взгляд он новая модель похожа скорее на И-180 в 1/72.Чем похожа?
Кажется, что половинки фюзеляжа короткие и округлые.
На первый взгляд он новая модель похожа скорее на И-180 в 1/72.
Деталировка совсем слабая; такое ощущение, что разработчики так торопились, что
забыли сделать ещё одну рамку с деталями.
Хто спёр двигатель?
Цитата:
У Моделсвита деки вроде хорошие. Что касается утяжин и сборки со щелями - ЛНД, ничего не поделаешь. Не нравится - ждите Хасю. А вот насчет того, что размах на миллиметр меньше, а длина на полтора больше - мне как-то все равно.
Буду ждать Хасю. Тем более, что весь тираж уже распродан.
Цитата:
Так этот эдиковский набор небось стоит дороже данного кита! Или столько же.
Ну рублей 300-350 в России. Там 32 диска на 16 колес.
Цитата:
Цитата:Цитата:Роман, пластик с помойки под низким давлением не льется. А-модел использует импортный, французский кажется.
Мне попадается всегда слоистый низкокачественный.
Мне такой ни разу еще не попался. Впрочем, я стараюсь покупать самые первые отливки, сразу же после выхода модели.
И рассмотрев набор как следует обнаружил ряд вопросов. На самолете "Огонек" стояли спицованые колеса, что видно на маленьком фото в инструкции. Ну что тут делать? Изготовить такое колесо я не могу. Единственное, что приходит в голову - афтермаркет на Первую Мировую в 1/48. Кроме того удивила рекомендация красить модель в белый цвет. На фото "Огонек" вовсе не выглядит белым. А для довоенного Аэрофлота белый цвет совсем не характерен, в него красились только санитарные самолеты. Линейные же были серебристые, серебристые с черным, голубым или красным либо в военных цветах - защитном и голубом.
Пластик рыхлый хрупкий и слоистый. Один раз мне досталась модель со "встренной" медной стружкой.
Для модели может подойти набор эдиковских колёс.
Цитата:
Роман, пластик с помойки под низким давлением не льется. А-модел использует импортный, французский кажется.
Мне попадается всегда слоистый низкокачественный.
Крылья поцарапаны да ещё и с утяжинами, пластик с разводами опять наверно на помойке насобирали...
Да, читал лет 15 назад как аэродинамика фургона не позволила Райделлу побороться за титул с пилотами Ауди, хотя изредка выигрывать гонки удавалось.
Ого!
В дополнение к краске Тамия нужно срочно приобрести скотч Тамия и шпаклёвку Тамия.
Это поможет побороть кривые полосы и щели. Без них браться за Аттакер (а это наверно модель от Восточного Экспресса) нет смысла.