Цитата: Цитата:Цитата:занятная окраска. Самый мой любимый 21-й. На нем я учился обслуживать в Качинке самолеты и получил
звание лейтенанта ВВС СССР.
Встретить такой самолет за границей все равно что земляка на чужбине :-)
Надо же. Вы лётчик?
На мой вкус "спарка" как-то не приглянулась. Больше по душе ПФ, ПФМ и эксперименталки.
нет, в летное не поступил по зрению. Техник самолета, СД. Спарка была машиной, на которй я учился.
Причем в "Каче" у меня был разведчик погоды, борт 164. Вылетал самым первым всегда, в 6 утра.
Когда нибудь сделаю его модель. Только надо понять, чей 21-й лучший. Наверное, от "эдика"
В 48-м у эдика лучший.
В 72-м всю линейку наверное сделает RV Aircraft.
А у разведчика погоды какой-то контейнер на брюхе был, или как?
Цитата: занятная окраска. Самый мой любимый 21-й. На нем я учился обслуживать в Качинке самолеты и получил
звание лейтенанта ВВС СССР.
Встретить такой самолет за границей все равно что земляка на чужбине :-)
Надо же. Вы лётчик?
На мой вкус "спарка" как-то не приглянулась. Больше по душе ПФ, ПФМ и эксперименталки.
Цитата: Красиво смотрится, особенно часть некрашенного участка
простите, а кто 1-е место занял среди єтой "неформатной категории" ?)
Ла-176
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_51705_start_100.html
Конкуренция была невероятно высокой. Большинство финишировавших построило уникальные редкости и красоты из смолы.
Цитата: Все же не очень удачный вы выбрали фон для фото( мое субъективное мнение).А модель просто супер,когда буду свой делать-ваш будет эталоном.
О как; значит я делаю успехи. Очень рад, что стал эталоном.
Голубой - мой новый фон. До этого я снимал в пенопластовом лайтбоксе, но получалось контрастно и темновато.
Цитата: Цитата:
Сейчас - разве что в сети, где-нибудь на е-бее. Я купил сей экземпляр более десяти лет назад.
Тогда придется устроить аукцион тут )
Угу, угу.
Цитата: Строго говоря, Су-1 - это высотный истребитель, а потому конкурент именно МиГа. И Су-3 появился вовсе не в результате модернизации, это второй экземпляр, построенный уже в эвакуации (Су-1 при эвакуации серьезно повредили). А с турбокомпрессорами действительно были сплошные проблемы, их решили уже после войны на Ту-4, да и то с использованием американского опыта.
Но Су-3 всё же отличался от Су-1. Главное различие, я полагаю, было в крыльях.
Про выхлоп забыл. Млин, косяк. Расшивку выделил, а выхлоп нет.
Цитата: Здравствуйте! Отлично вышло, модель для коллекции самое то! Своему другу подарил такую же пару лет назад, он тоже был очень доволен ;)
Да, особенно если его поставить на полку вместе с И-17 и другими "конкурентами"
Цитата: По большому счету, там и два дня делать нечего. Все три крепости с музеями можно обойти за полный день 2-3 раза. Место конечно очень красивое, но подпорчено образовавшимся там СНГ-шным вещевым рынком (не знаю, как сейчас, но 7 лет назад там спошняком были вывески на русском и персонал соответствующий). Правда в продаже были довольно интересные реплики как холодного, так и огнестрельного оружия,вопрос только, как все это на родину доставить (катану я без проблем провез, а один знакомый аж целую сумку реплик кинжалов и даже действующую модель вальтера).
С этой точки зрения, останавливаться лучше в Римини, оттуда можно без проблем в любую часть Италии доехать. Море только дрянь, больше на грязные подмосковные водоемы похоже.
Недалеко Сан-Лео (тоже замок на вершине горы), там есть довольно-таки интересная экспозиция стрелкового оружия, можно практически все, кроме пистолетов, пощупать руками.
Море мелкое и с песочком. Мне понравилось. Помимо главной крепости в Сан-Марино есть ещё какие-то сооружения и музеи. Даже автомобильный, и музей Феррари. Русский санмаринцы выучили. К тому же там работают русские девушки. Я можно сказать зря итальянский учил перед поездкой.
Цитата: Спасибо за фото. Был там в 2009 проездом из Сан-Марино в Римини.
Правда, очень недолго, 15 минут. И единственный аккум у фотика бвл потрачен на горе в Сан-Марино.
Музей, кстати, принадлежит сан-маринцу, у Римини только арендуют землю.
5 годков назад состояние техники чуть лучше было.
Да, я тоже в Сан-Марино поснимал. Страна мечты №3 (после Андорры и Исландии). Хочу накопить денег и съездить туда на недельку; жаль моря нет.
Цитата:
Знакомые места....
:)))
А на некоторых фото видна гора Титано с башенками. Эх, купить-бы там домик...
Цитата:
Цитата:Цитата:занятная окраска. Самый мой любимый 21-й. На нем я учился обслуживать в Качинке самолеты и получил
звание лейтенанта ВВС СССР.
Встретить такой самолет за границей все равно что земляка на чужбине :-)
Надо же. Вы лётчик?
На мой вкус "спарка" как-то не приглянулась. Больше по душе ПФ, ПФМ и эксперименталки.
нет, в летное не поступил по зрению. Техник самолета, СД. Спарка была машиной, на которй я учился.
Причем в "Каче" у меня был разведчик погоды, борт 164. Вылетал самым первым всегда, в 6 утра.
Когда нибудь сделаю его модель. Только надо понять, чей 21-й лучший. Наверное, от "эдика"
В 48-м у эдика лучший.
В 72-м всю линейку наверное сделает RV Aircraft.
А у разведчика погоды какой-то контейнер на брюхе был, или как?
Цитата:
занятная окраска. Самый мой любимый 21-й. На нем я учился обслуживать в Качинке самолеты и получил
звание лейтенанта ВВС СССР.
Встретить такой самолет за границей все равно что земляка на чужбине :-)
Надо же. Вы лётчик?
На мой вкус "спарка" как-то не приглянулась. Больше по душе ПФ, ПФМ и эксперименталки.
Благодарю!
Полагаю, что надпись на украинском.
Цитата:
Красиво смотрится, особенно часть некрашенного участка
простите, а кто 1-е место занял среди єтой "неформатной категории" ?)
Ла-176
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_51705_start_100.html
Конкуренция была невероятно высокой. Большинство финишировавших построило уникальные редкости и красоты из смолы.
Цитата:
Все же не очень удачный вы выбрали фон для фото( мое субъективное мнение).А модель просто супер,когда буду свой делать-ваш будет эталоном.
О как; значит я делаю успехи. Очень рад, что стал эталоном.
Голубой - мой новый фон. До этого я снимал в пенопластовом лайтбоксе, но получалось контрастно и темновато.
Цитата:
Цитата:
Сейчас - разве что в сети, где-нибудь на е-бее. Я купил сей экземпляр более десяти лет назад.
Тогда придется устроить аукцион тут )
Угу, угу.
Цитата:
Строго говоря, Су-1 - это высотный истребитель, а потому конкурент именно МиГа. И Су-3 появился вовсе не в результате модернизации, это второй экземпляр, построенный уже в эвакуации (Су-1 при эвакуации серьезно повредили). А с турбокомпрессорами действительно были сплошные проблемы, их решили уже после войны на Ту-4, да и то с использованием американского опыта.
Но Су-3 всё же отличался от Су-1. Главное различие, я полагаю, было в крыльях.
Про выхлоп забыл. Млин, косяк. Расшивку выделил, а выхлоп нет.
Супер!
А где такие продаются?
Цитата:
Здравствуйте! Отлично вышло, модель для коллекции самое то! Своему другу подарил такую же пару лет назад, он тоже был очень доволен ;)
Да, особенно если его поставить на полку вместе с И-17 и другими "конкурентами"
Цитата:
Очень красиво и аккуратно. Посмотрел с удовольствием.
Благодарю.
Цитата:
Красота. Про угол выноса шасси ,кажется, писал . А клёпку затёрли ?
Нет. Накатанную клёпку после покраски не видно.
Шасси забыл.
Цитата:
Цитата:Цитата:Это еще хорошо хранящийся экземпляр, есть и похужеЭто в Курске? А где именно?
Отнюдь далеко не в Курске. Это территория воинской части находящейся недалеко от Москвы.
А почему военные не могут привести его в порядок?
Цитата:
По большому счету, там и два дня делать нечего. Все три крепости с музеями можно обойти за полный день 2-3 раза. Место конечно очень красивое, но подпорчено образовавшимся там СНГ-шным вещевым рынком (не знаю, как сейчас, но 7 лет назад там спошняком были вывески на русском и персонал соответствующий). Правда в продаже были довольно интересные реплики как холодного, так и огнестрельного оружия,вопрос только, как все это на родину доставить (катану я без проблем провез, а один знакомый аж целую сумку реплик кинжалов и даже действующую модель вальтера).
С этой точки зрения, останавливаться лучше в Римини, оттуда можно без проблем в любую часть Италии доехать. Море только дрянь, больше на грязные подмосковные водоемы похоже.
Недалеко Сан-Лео (тоже замок на вершине горы), там есть довольно-таки интересная экспозиция стрелкового оружия, можно практически все, кроме пистолетов, пощупать руками.
Море мелкое и с песочком. Мне понравилось. Помимо главной крепости в Сан-Марино есть ещё какие-то сооружения и музеи. Даже автомобильный, и музей Феррари. Русский санмаринцы выучили. К тому же там работают русские девушки. Я можно сказать зря итальянский учил перед поездкой.
Цитата:
А у финнов на Мартинсайде стоял? Кстати ,а фоток Мартинсайда у вас нет ?
Пока нет. Он в другом музее.
Цитата:
А я что-то в этот музейчик так и не заехал, хотя в Сан-Марино два раза ездил. зато во второй поездке прикупил себе катану:).
Цитата:жаль моря нет.
но в хорошую погоду его видно ;-)
Я бы туда съездил в отпуск, но летом без моря там наверно тяжко. Разве что на пару дней.
Обратите внимание на огромную толщину створок шасси. Если бы моделист воспроизвел её в пластике, то тут же получил порцию критики коллег: "Стачивать!"
Цитата:
Спасибо за фото. Был там в 2009 проездом из Сан-Марино в Римини.
Правда, очень недолго, 15 минут. И единственный аккум у фотика бвл потрачен на горе в Сан-Марино.
Музей, кстати, принадлежит сан-маринцу, у Римини только арендуют землю.
5 годков назад состояние техники чуть лучше было.
Да, я тоже в Сан-Марино поснимал. Страна мечты №3 (после Андорры и Исландии). Хочу накопить денег и съездить туда на недельку; жаль моря нет.