Цитата: Цитата:Но раз уж покрашен,то я бы аккуратно прошелся наждачкой,отдельные царапины и сколы выделил бы кончиком модельного ножа,потом по царапинам прошелся бы смывкой ржавчина.
Спасибо) Попробую так и сделать. Кузов задумыватся как новый, ну внутри слегка потрепан.
Если самосвал,то зависит какой груз ссыпали.Но это уже дебри физики.Удачи в творчестве.
Цитата: Александр спасибо, за пояснения! Почти ни чего не понял, буду полгода пытаться понять и представить.
Вот, что значит мастерский уровень, любители даже въехать не могут!
Цитата: танкоградовский бампер
Михаил, извиняюсь, кто-то из вас ошибается?!
Леш,я в общих чертах обрисовал технологии.Думал будет понятно.Скажи на каком этапе наступила неясность.Постараюсь дополнить в нюансах.
Цитата: Привет, Саша!!!
Ну, что сказать? - гениально!!!
Сразу в глаза бросились танкоградовский бампер и
травлёные брызговики от 130-го.
Работа очень достойная и сразу понравилась! Молодец!
Миша привет!Спасибо большое за высокую оценку работы!Мих,бампер самопальный.На 130-м ММЗ тоже.Я в предыдущем комментарии рассказывал как его делал,а тут на тебе понимаешь... :-).Аж Алексей засомневался!
Цитата: Александр, как и из чего Вы передние крылья делали? Изогнутый бампер с сохранением выштамповки? Супер! По мне, это просто невозможно?!
Про технологию заклепок кузова тоже хотел спросить.
Леш,про заклепки я Юре уже ответил.Если по бортам,то в дошираке сверлил отверстия и вклеивал тонкий литник,на фото видно.Площадка же с заводскими заклепками,в описании я указал,что использовал от 131-го.Она как раз по размерам подходит,с боков чуть сточил.Крылья же,наращивал.В родных (от 157-го)делаю сквозные прорези под колеса,потом делаю полоски по диаметру крыла из дорожных плит.Наращиваю толщину до второй выштамповки на капоте если смотреть с боку.Доклеиваю боковые плоскости.Затем,когда клей высохнет,грубо обрабатываю напильником,вывожу форму.Следующий этап,тщательная обработка и доводка формы.Помогает мне в этом машинка для подточки и полировки ногтей.Кстати надо обзор наверное сделать.Очень полезный девайс!Стоит копейки,а в работе,для обработки кривых плоскостей очень необходим.Да для отбортовки на крылья потом доклеиваю полоски из доширака и обрабатываю.Бампер тоже выклеивал.Площадку делал из черной фольги от шампанского.Накатывал рефленку потом вырезал.Акантовка тонкий черный пластик.Можно конечно сделать и поизящней.Изготовить штамп для площадки и выдавливать из фольги или сделать форму и выливать из смолы как делал Володя Панков для Газона,но это для массового производства.Для одной модели думаю это нецелесообразно.
Цитата: Очень хочется на Аннушку взглянуть!
А грузовичок зачетный!
Рад,что грузовичок понравился.Андрей,Аннушку я выставлю попозже.Кой какую мелочевку надо доделать,а главное он (самолет)требует поволжских просторов.Еду в отпуск,фотосессию буду делать там на местном бывшем аэродроме.
Подскажите, как лучше сделать пошарпаный металлический кузов, внутри.. Если он уже покрашен?))
Алексей, спасибо за оценку моих работ!По потертости кузова,сами понимаете лучше готовить основу заранее.Но раз уж покрашен,то я бы аккуратно прошелся наждачкой,отдельные царапины и сколы выделил бы кончиком модельного ножа,потом по царапинам прошелся бы смывкой ржавчина.Кое что можно нанести кисточкой,краской ржавчина или пигментом разведенным в матовом лаке.Потом все дополнил сухими пигментами ржавчина и металлик,можно использовать кое где простой карандаш.Все зависит на что вы хотите сделать акцент.Редко используемый кузов,более ржавый,часто,более металлизированный.Я в своих работах большее внимание уделяю внешнему облику,т.е. формам.Визинг у меня в процессе становления.На форуме много гараздо круче меня "визирингистов",может они подскажут более радикальные способы.Хотя я тоже обращался к "некоторым",хрен мне кто что подсказал...
Цитата: Ну прям "Глаз - ватерпас! Это город Лангепас"(рекламный слоган, дарю бесплатно)
Действительно - ""...приятного просмотра!!!!""""
Достал меня уже этот ватерпас-Лангепас!33-года уже здесь кантуюсь.После завтра правда в отпуск сваливаю.За слоган все равно большое спасибо и за оценки тоже!
Цитата: Работа узнаётся по первому фото... Почерк, однако! Александр! ЗИЛ хоть заводи, садись и езжай. Всё тут!!!
Ген,аккумулятор сдох однако.:-)Благодарю за оценки и комментарий!
Цитата: Ух ты!
Александр, поздравляю, прекрасная работа! Фото в процессе запила вставляют не меньше финишных.
Как обычно потрясен детализацией, качеством исполнения и уровнем мастерства!
Браво Мастеру! Высший пилотаж!
Леш,привет.Спасибо большое за оценки и обширный положительный комментарий!
Александр,все супер,но как понимаете все портит передняя облицовка.Перепил незначительный.Что бы я сделал.Поднял бы крылья до уровня капота,они почти заподлицо с ним.Незначительные выступы только на изгибах.Соответственно пришлось бы подточить верхнюю часть решетки.Она бы поднялась,места для фар тоже.Выражение "лица",уже бы изменилось.Сделать ее потоньше ну и слегка подправить.Конечно изменить диаметр фар и подфарников.И было бы еще суперее!
Цитата: Цитата:Цитата:Класс! Буду такого в 43 собирать скоро.
Денис,у тебя же 164-й уже есть в арсенале.Еще одного хочешь?!43-й мне нравиться,но плохо то,что его с авиацией не совместишь.Это одно из обстоятельств,того,что я начал свою деятельность в 72-м.Спасибо большое за оценки и коммент.
Алексей, я хочу попробовать его собрать с доработками для диорамы, небольшими правда.Чисто для визинга.
Ясно,удачи в процессе!Визинг у вас получается очень даже отлично!
Цитата: Здорово получилось. Потертость кузова очень понравилась, живописно :-)
К сожалению не знаю вашего имени.Спасибо большое за оценки и комментарии.Посмотрел вашего Доджа,очень понравился,отличная работа.Работаю по месяцу,на месторождении,поэтому не все работы удается отследить.
Цитата: Класс! Буду такого в 43 собирать скоро.
Денис,у тебя же 164-й уже есть в арсенале.Еще одного хочешь?!43-й мне нравиться,но плохо то,что его с авиацией не совместишь.Это одно из обстоятельств,того,что я начал свою деятельность в 72-м.Спасибо большое за оценки и коммент.
Цитата:
Цитата:Но раз уж покрашен,то я бы аккуратно прошелся наждачкой,отдельные царапины и сколы выделил бы кончиком модельного ножа,потом по царапинам прошелся бы смывкой ржавчина.
Спасибо) Попробую так и сделать. Кузов задумыватся как новый, ну внутри слегка потрепан.
Если самосвал,то зависит какой груз ссыпали.Но это уже дебри физики.Удачи в творчестве.
Цитата:
Александр спасибо, за пояснения! Почти ни чего не понял, буду полгода пытаться понять и представить.
Вот, что значит мастерский уровень, любители даже въехать не могут!
Цитата: танкоградовский бампер
Михаил, извиняюсь, кто-то из вас ошибается?!
Леш,я в общих чертах обрисовал технологии.Думал будет понятно.Скажи на каком этапе наступила неясность.Постараюсь дополнить в нюансах.
Цитата:
Привет, Саша!!!
Ну, что сказать? - гениально!!!
Сразу в глаза бросились танкоградовский бампер и
травлёные брызговики от 130-го.
Работа очень достойная и сразу понравилась! Молодец!
Миша привет!Спасибо большое за высокую оценку работы!Мих,бампер самопальный.На 130-м ММЗ тоже.Я в предыдущем комментарии рассказывал как его делал,а тут на тебе понимаешь... :-).Аж Алексей засомневался!
Цитата:
Отличный ЗИЛ получился, особенно порепанный кузов понравился, здорово!
Спасибо большое за комментарий и оценки!
Цитата:
Александр, как и из чего Вы передние крылья делали? Изогнутый бампер с сохранением выштамповки? Супер! По мне, это просто невозможно?!
Про технологию заклепок кузова тоже хотел спросить.
Леш,про заклепки я Юре уже ответил.Если по бортам,то в дошираке сверлил отверстия и вклеивал тонкий литник,на фото видно.Площадка же с заводскими заклепками,в описании я указал,что использовал от 131-го.Она как раз по размерам подходит,с боков чуть сточил.Крылья же,наращивал.В родных (от 157-го)делаю сквозные прорези под колеса,потом делаю полоски по диаметру крыла из дорожных плит.Наращиваю толщину до второй выштамповки на капоте если смотреть с боку.Доклеиваю боковые плоскости.Затем,когда клей высохнет,грубо обрабатываю напильником,вывожу форму.Следующий этап,тщательная обработка и доводка формы.Помогает мне в этом машинка для подточки и полировки ногтей.Кстати надо обзор наверное сделать.Очень полезный девайс!Стоит копейки,а в работе,для обработки кривых плоскостей очень необходим.Да для отбортовки на крылья потом доклеиваю полоски из доширака и обрабатываю.Бампер тоже выклеивал.Площадку делал из черной фольги от шампанского.Накатывал рефленку потом вырезал.Акантовка тонкий черный пластик.Можно конечно сделать и поизящней.Изготовить штамп для площадки и выдавливать из фольги или сделать форму и выливать из смолы как делал Володя Панков для Газона,но это для массового производства.Для одной модели думаю это нецелесообразно.
Цитата:
Очень хочется на Аннушку взглянуть!
А грузовичок зачетный!
Рад,что грузовичок понравился.Андрей,Аннушку я выставлю попозже.Кой какую мелочевку надо доделать,а главное он (самолет)требует поволжских просторов.Еду в отпуск,фотосессию буду делать там на местном бывшем аэродроме.
Цитата:
красавец получился!
Евгений,спасибо большое за оценки и коммент!
Цитата:
Александр, а кузов чем проклепан?литник или пруток?
Юра,литник.
Цитата:
Отличный зилок! Как и все ваши работы)
Подскажите, как лучше сделать пошарпаный металлический кузов, внутри.. Если он уже покрашен?))
Алексей, спасибо за оценку моих работ!По потертости кузова,сами понимаете лучше готовить основу заранее.Но раз уж покрашен,то я бы аккуратно прошелся наждачкой,отдельные царапины и сколы выделил бы кончиком модельного ножа,потом по царапинам прошелся бы смывкой ржавчина.Кое что можно нанести кисточкой,краской ржавчина или пигментом разведенным в матовом лаке.Потом все дополнил сухими пигментами ржавчина и металлик,можно использовать кое где простой карандаш.Все зависит на что вы хотите сделать акцент.Редко используемый кузов,более ржавый,часто,более металлизированный.Я в своих работах большее внимание уделяю внешнему облику,т.е. формам.Визинг у меня в процессе становления.На форуме много гараздо круче меня "визирингистов",может они подскажут более радикальные способы.Хотя я тоже обращался к "некоторым",хрен мне кто что подсказал...
Цитата:
Ну прям "Глаз - ватерпас! Это город Лангепас"(рекламный слоган, дарю бесплатно)
Действительно - ""...приятного просмотра!!!!""""
Достал меня уже этот ватерпас-Лангепас!33-года уже здесь кантуюсь.После завтра правда в отпуск сваливаю.За слоган все равно большое спасибо и за оценки тоже!
Цитата:
Работа узнаётся по первому фото... Почерк, однако! Александр! ЗИЛ хоть заводи, садись и езжай. Всё тут!!!
Ген,аккумулятор сдох однако.:-)Благодарю за оценки и комментарий!
Цитата:
Ух ты!
Александр, поздравляю, прекрасная работа! Фото в процессе запила вставляют не меньше финишных.
Как обычно потрясен детализацией, качеством исполнения и уровнем мастерства!
Браво Мастеру! Высший пилотаж!
Леш,привет.Спасибо большое за оценки и обширный положительный комментарий!
Цитата:
Отличная работа! Очень понравилось первое фото.
Спасибо за оценку работы и коммент!
Классная работа!Особенно слоган очень в тему!
Александр,все супер,но как понимаете все портит передняя облицовка.Перепил незначительный.Что бы я сделал.Поднял бы крылья до уровня капота,они почти заподлицо с ним.Незначительные выступы только на изгибах.Соответственно пришлось бы подточить верхнюю часть решетки.Она бы поднялась,места для фар тоже.Выражение "лица",уже бы изменилось.Сделать ее потоньше ну и слегка подправить.Конечно изменить диаметр фар и подфарников.И было бы еще суперее!
Цитата:
Цитата:Цитата:Класс! Буду такого в 43 собирать скоро.
Денис,у тебя же 164-й уже есть в арсенале.Еще одного хочешь?!43-й мне нравиться,но плохо то,что его с авиацией не совместишь.Это одно из обстоятельств,того,что я начал свою деятельность в 72-м.Спасибо большое за оценки и коммент.
Алексей, я хочу попробовать его собрать с доработками для диорамы, небольшими правда.Чисто для визинга.
Ясно,удачи в процессе!Визинг у вас получается очень даже отлично!
Цитата:
Здорово получилось. Потертость кузова очень понравилась, живописно :-)
К сожалению не знаю вашего имени.Спасибо большое за оценки и комментарии.Посмотрел вашего Доджа,очень понравился,отличная работа.Работаю по месяцу,на месторождении,поэтому не все работы удается отследить.
Цитата:
Хорошая работа, у меня клопы не получаются))
Денис,благодарю за оценки и комментарий!Да,клопы требуют зрения и терпения :-)
Цитата:
Класс! Буду такого в 43 собирать скоро.
Денис,у тебя же 164-й уже есть в арсенале.Еще одного хочешь?!43-й мне нравиться,но плохо то,что его с авиацией не совместишь.Это одно из обстоятельств,того,что я начал свою деятельность в 72-м.Спасибо большое за оценки и коммент.