Цитата: просто превосходно... описание понравилось... я даже не могу себе представить как будет выглядеть Ваша модель №10, свою третью выставлять я даже и не пытался...
Спасибо за доставленное удовольствие...
Игорь спасибо за оценку!Для меня это честь.Судя по Вашим работам и не подумаешь,что третья могла быть хуже.
Доброго времени суток уважаемые товарищи моделисты!Извените,что сразу не отвечал на ваши комментарии,был в ночную на работе.Отстоял крайнюю вахту.Теперь на три месяца я свободен!Уезжаю в отпуск!Жаль о моделизме на это время придется забыть.Спасибо большое за оценки и комментарии!
Добрый день уважаемые моделисты!Только пришел с работы,попробую ответить Alexusu,хотя и отвечать то, что.Миша практически все уже рассказал.Спасибо Мих.Кстати я тоже взял на "вооружение" некоторые вещи,обязательно опробую.Да наверное не только я и Alexus скорее и те кто будет читать эти комменты. От себя же могу только добавить.По обрезиневанию: я использовал стандартное остекление,перед вклейкой немного растачивал проемы,и после вклейки /никогда не клейте оргстекло на циакринат,оно резко мутнеет,это я для начинающих, мой горький опыт,поэтому водила на Урале едет бухой/остаються небольшие щелки.Я тупо кисточкой и резиной от Tamiya XF-85 залил эти щели.Сохнет она очень быстро и потом зубочисткой по граням зачистил излишки.Чистится она тоже легко.Изломы делал из матовой пленки.Про декали Миша рассказал,я пользуюсь таким же методом,просто изначально клею на глянцевую базу.Кстати эти номера мой первый опыт работы с декалью.У Vile /если он читает/ прошу прощения за одинаковые номера,недоглядел. Крылья я делал из аллюминевых баночек от свечек,такие плоские,круглые свечки.Срезал с литника родной подкрылок,обточил по контуру выштамповки и обвел на аллюмишке тонкой шариковой ручкой,предварительно подложив картонку от пачки сигарет.Внутри полоски.Конечно полоски нанести сложнее так как трудно сделать одинаковые.Я помучился...Мишин метод я думаю проще.Alexus если что то не досказал,спрашивай продолжим.Пойду посплю немного,я с ночи.Сегодня думаю выложить Ми-4 го.
Цитата: Приветствую, коллега!
Да, хороший Урал получился! Но и с Юрой ака vile не могу не согласиться: при таком детальном подходе к мелочам упустить из виду разницу внутри кузова...
И ещё существует минус в тонировке: я не увидел смывки. Или полуматовый лак её так убивает???
Рекомендую сделать ещё фото (плюс "брюшко) с более выгодными ракурсами и отображением деталей.
В целом - мне понравилась работа!
Миш спасибо за оценку!По поводу первого пункта я уже отписался Vile.Каюсь,старый стал память подводит.
Тонировкой и смывкой еще не особо владею.Хотя насмотревшись моделей я пришел к выводу,что этими вещами тоже злоупотреблять нельзя.Да это первая моя модель хочется конечно всего и сразу и быстрее,но...как получилось. Брюшко стандартное,ничего особенного я не делал.Еще раз спасибо.
Цитата:Александр, вопросик... И под топливным баком, горизонтальная перемычка соединяющая опорные кронштейны бака, это проволочка или тонкая полоска? Разглядеть трудно, а как должно быть не знаю.
Обычно туда приспосабливали мтеаллическую полоску, чаще уголок.
Сделать нетрудно или из дошипластика или из пивжести.
На фото не очень хорошо видно, но... тем не менее.
Цитата: Работа очень хороша!За внимание к мелочам огромный плюс.Соглашусь про запаску - немного высоковата.Ещё одно замечание,или даже недоумение: почему уделяя внимание таким вещам как выхлоп или выштамповки на подножках,вы не переделали сам кузов - в нем должы быть колесные ниши.И ещё одно , раз убрали поворотники с крыльев ,то защита фар должа была быть старого образца.
Спасибо Вам за оценку!Очень жаль,что не попался мне прикрепленный Вами снимок.Урал делал по памяти и по снимкам из Нета.Если бы был такой снимок,конечно же сделал бы как надо.Скорее повелся на базу и на сделанные моделистами работы.Уже гораздо позже здесь на форуме я прочитал,что были ниши и вспомнил,что да были,но визуальной информации опять же не было.Да и модель уже была полностью готова. По поводу поворотников: в конце 60х однозначно поворотников на крыльях не было и защита фар была "сложного"образца я это помню,хотя был еще пацаненком,да и снимки есть.А вот начало 70х,я жил тогда в Уренгое и мы бегали на пристань смотреть как с барж съезжает новая техника...Точно помню,Уралы были еще без повторителей.А вот решетки были уже упрощенные.Утверждать конечно не буду.Давно это было.
Цитата: Александр, вопросик, может поделитесь секретом, из чего кожухи бампера делали? Очень отлично вышли, не могу насмотреться! И под топливным баком, горизонтальная перемычка соединяющая опорные кронштейны бака, это проволочка или тонкая полоска? Разглядеть трудно, а как должно быть не знаю.
Alexus,кожухи или площадки для обслуживания /не знаю как правильно/делал из упаковок таблеток в форме пиллюль,лекарство не помню,но в принципе выштамповка там у всех одинаковая.Перемычку делал из скобки для степлера,выпрямлял и стачивал.
Добрый день уважаемые моделисты!Коллегами называть пока не решаюсь,думаю пока мне еще рановато/всего две работы.Хотя Миша уже и назвал меня коллегой.Большое ему спасибо.Именно его Краз и сподвиг меня заняться этим увлекательным делом.Да извените,что сразу не ответил.Был в ночную смену на работе.Спасибо вам за комментарии,за вопросы именно их я и ждал.Ну а теперь попробую ответить по порядку.
Цитата: Александр, благодарю за фото и уточнения по трубе и "набалдашнику"! Я не сильный знаток по УРАЛам, этих тонкостей не знал. А фото лесовоза доказывает и такой вариант расположения запасного колеса как на вашей модели. Кстати, на лесовозе есть аккумуляторный ящик! Тоже интересный факт! И спасибо, что открыли мне глаза на заниженные фары на ICM-овских 375-ых, я, честно говоря, никогда бы и не заметил бы! И хотелось бы от Вас узнать, по поводу рамы, я никогда и не пытался проверять соответствие ее с масштабом, поделитесь пожалуйста вашими исследованиями, очень интересно! А запаска у Вас, на мой взгляд, получилась высоковатой, так как вроде она не на раму опирается, а между рамой и ДЗК еще что-то подложено?!
С уважением! Лесовоз,там какая то спец сборка скорее всего.И запаска там выше из за дополнительной рамы.У меня же все гораздо проще.Не захотелось заморачиваться с кузовом опускать его пониже.Я на нем опробовал работать аэрографом.И он у меня был уже готов,приклеены все прибамбасы.Поэтому выбрал среднее положение...По поводу рамы я особых исследований не проводил.Просто если клеить по инструкции то кузов будет смещен несколько назад,что не соответствует реальной боковой проекции.Это конечно мне так кажется.Ну и в общем это моя первая модель авто.А за ваши замечания большое спасибо!Больше почему то никто никак не реагируют на модель.Наверное Уралы всем надоели.
Цитата: Класс! Мое ИМХО: очень понравилось аккуратное исполнение, особенно обрезинивание стекол, изготовление зеркал з/в, дворников, топливопроводов, трубки воздухозаборника, окраска ободка фар! Решетки фар, радиатора очень ровные! Ювелирные отверстия на крыльях над решеткой фар! Очень понравились крылья кузова, очень точные, масштабная толщина и даже ребра жесткости присутствуют! Отлично получились кожухи переднего бампера с ячеистой фактурой и отверстие под "кривой" стартер! Удачная "высота" крепления фары-искателя, но жаль не выражена "площадочка" под фарой! Фары отличные!
Точно и аккуратно переделан ДЗК, но, показалось, запасное колесо все же высоковато расположено в сравнении с крышей кабины! Рад за наличие кабинных ручек, подножки бампера, рулевых тяг и масштабной толщины ручек заднего борта! Горловина бака очень удачна!
Понравилась окраска и запыление! Очень попали в цвет кабины и блеск натурален! Танкоград шикарен! Задние номера и фонари хотелось бы поближе глянуть, не хватает резкости, а также хотелось бы рулевые тяги снизу рассмотреть.
Никогда не встречал такой формы трубы глушителя, если есть фото прототипа, хотелось бы посмотреть.
Лично для меня работа образцово-показательная и на мой взгляд одна из-лучших в этом семействе! Браво!
Alexus спасибо большое за обширнейший комментарий и за все перечисленные мои переделки и доделки!Приятно это слышать от человека разбирающегося в матчасти!По поводу запаски правильно замечено,немного завышена,относительно кабины.Начал лихорадочно вспоминать почему я так сделал /как я уже писал модель делалась еще в прошлом году/...Скорее всего потому,что кузов немного высоковат.Делал среднюю высоту.Хотя есть и такое фото: По поводу трубы: на всех фото 375х присутствует такой трехгранный "набалдашник",может у меня он получился несколько грубоватым из за перемазки ржавчиной
Цитата: По УРАЛу понимаем! Будем ждать, хотя на каропке целая стая голодных Уралоедов.
Дааа про голодных Ураловедов наслышан да и читывал их кровожадные комментарии.Поэтому и боюсь без номеров выкладывать.
Цитата: Александр, отличная работа! Очень аккуратно и чувственно. Чуть не хватает обгадинга и обдиринга, но к этому Вы все равно придете. Да и брюшко все равно надо показывать, и интерьер по возможности. Поздравляю с шикарным дебютом!
Роман благодарю за оценку и комментарий!Мечтаю делать достойно обгадинг!Пытался делать подтеки сажи в зоне выхлопа на выступающих деталях,но на фото почему то не видно.
Цитата: И мне тоже понравилось!!! Красиво получилось!! Даже тоже захотелось купить хоббибосс... и собрать в "классическом" окрасе..
Олег спасибо за оценку!ХБ мне очень понравился,особенно если сравнивать с Амоделом.
Цитата: Жду с нетерпением Ваш УРАЛ.
Урал готовый стоит.Бортовой номер есть,а вот основных нет.Знакомые у которых есть принтер /у меня нет/наверное в настройках не шарят.На напечатанных номерах не поймешь что получается.Без номеров выставлять не хочу.Номера должны быть черные Советские,Тюменской обл.Вроде мелочь,а без этой мелочи никак.Даже не знаю когда выставлю.
Цитата:
просто превосходно... описание понравилось... я даже не могу себе представить как будет выглядеть Ваша модель №10, свою третью выставлять я даже и не пытался...
Спасибо за доставленное удовольствие...
Игорь спасибо за оценку!Для меня это честь.Судя по Вашим работам и не подумаешь,что третья могла быть хуже.
Доброго времени суток уважаемые товарищи моделисты!Извените,что сразу не отвечал на ваши комментарии,был в ночную на работе.Отстоял крайнюю вахту.Теперь на три месяца я свободен!Уезжаю в отпуск!Жаль о моделизме на это время придется забыть.Спасибо большое за оценки и комментарии!
Добрый день уважаемые моделисты!Только пришел с работы,попробую ответить Alexusu,хотя и отвечать то, что.Миша практически все уже рассказал.Спасибо Мих.Кстати я тоже взял на "вооружение" некоторые вещи,обязательно опробую.Да наверное не только я и Alexus скорее и те кто будет читать эти комменты. От себя же могу только добавить.По обрезиневанию: я использовал стандартное остекление,перед вклейкой немного растачивал проемы,и после вклейки /никогда не клейте оргстекло на циакринат,оно резко мутнеет,это я для начинающих, мой горький опыт,поэтому водила на Урале едет бухой/остаються небольшие щелки.Я тупо кисточкой и резиной от Tamiya XF-85 залил эти щели.Сохнет она очень быстро и потом зубочисткой по граням зачистил излишки.Чистится она тоже легко.Изломы делал из матовой пленки.Про декали Миша рассказал,я пользуюсь таким же методом,просто изначально клею на глянцевую базу.Кстати эти номера мой первый опыт работы с декалью.У Vile /если он читает/ прошу прощения за одинаковые номера,недоглядел. Крылья я делал из аллюминевых баночек от свечек,такие плоские,круглые свечки.Срезал с литника родной подкрылок,обточил по контуру выштамповки и обвел на аллюмишке тонкой шариковой ручкой,предварительно подложив картонку от пачки сигарет.Внутри полоски.Конечно полоски нанести сложнее так как трудно сделать одинаковые.Я помучился...Мишин метод я думаю проще.Alexus если что то не досказал,спрашивай продолжим.Пойду посплю немного,я с ночи.Сегодня думаю выложить Ми-4 го.
Не за что.Если что то будет интересовать,всегда рад ответить.
Цитата:
Приветствую, коллега!
Да, хороший Урал получился! Но и с Юрой ака vile не могу не согласиться: при таком детальном подходе к мелочам упустить из виду разницу внутри кузова...
И ещё существует минус в тонировке: я не увидел смывки. Или полуматовый лак её так убивает???
Рекомендую сделать ещё фото (плюс "брюшко) с более выгодными ракурсами и отображением деталей.
В целом - мне понравилась работа!
Миш спасибо за оценку!По поводу первого пункта я уже отписался Vile.Каюсь,старый стал память подводит.
Тонировкой и смывкой еще не особо владею.Хотя насмотревшись моделей я пришел к выводу,что этими вещами тоже злоупотреблять нельзя.Да это первая моя модель хочется конечно всего и сразу и быстрее,но...как получилось. Брюшко стандартное,ничего особенного я не делал.Еще раз спасибо.
Цитата:Александр, вопросик... И под топливным баком, горизонтальная перемычка соединяющая опорные кронштейны бака, это проволочка или тонкая полоска? Разглядеть трудно, а как должно быть не знаю.
Обычно туда приспосабливали мтеаллическую полоску, чаще уголок.
Сделать нетрудно или из дошипластика или из пивжести.
На фото не очень хорошо видно, но... тем не менее.
Цитата:
Работа очень хороша!За внимание к мелочам огромный плюс.Соглашусь про запаску - немного высоковата.Ещё одно замечание,или даже недоумение: почему уделяя внимание таким вещам как выхлоп или выштамповки на подножках,вы не переделали сам кузов - в нем должы быть колесные ниши.И ещё одно , раз убрали поворотники с крыльев ,то защита фар должа была быть старого образца.
Спасибо Вам за оценку!Очень жаль,что не попался мне прикрепленный Вами снимок.Урал делал по памяти и по снимкам из Нета.Если бы был такой снимок,конечно же сделал бы как надо.Скорее повелся на базу и на сделанные моделистами работы.Уже гораздо позже здесь на форуме я прочитал,что были ниши и вспомнил,что да были,но визуальной информации опять же не было.Да и модель уже была полностью готова. По поводу поворотников: в конце 60х однозначно поворотников на крыльях не было и защита фар была "сложного"образца я это помню,хотя был еще пацаненком,да и снимки есть.А вот начало 70х,я жил тогда в Уренгое и мы бегали на пристань смотреть как с барж съезжает новая техника...Точно помню,Уралы были еще без повторителей.А вот решетки были уже упрощенные.Утверждать конечно не буду.Давно это было.
Цитата:
Александр, вопросик, может поделитесь секретом, из чего кожухи бампера делали? Очень отлично вышли, не могу насмотреться! И под топливным баком, горизонтальная перемычка соединяющая опорные кронштейны бака, это проволочка или тонкая полоска? Разглядеть трудно, а как должно быть не знаю.
Alexus,кожухи или площадки для обслуживания /не знаю как правильно/делал из упаковок таблеток в форме пиллюль,лекарство не помню,но в принципе выштамповка там у всех одинаковая.Перемычку делал из скобки для степлера,выпрямлял и стачивал.
Добрый день уважаемые моделисты!Коллегами называть пока не решаюсь,думаю пока мне еще рановато/всего две работы.Хотя Миша уже и назвал меня коллегой.Большое ему спасибо.Именно его Краз и сподвиг меня заняться этим увлекательным делом.Да извените,что сразу не ответил.Был в ночную смену на работе.Спасибо вам за комментарии,за вопросы именно их я и ждал.Ну а теперь попробую ответить по порядку.
Цитата:
Александр, благодарю за фото и уточнения по трубе и "набалдашнику"! Я не сильный знаток по УРАЛам, этих тонкостей не знал. А фото лесовоза доказывает и такой вариант расположения запасного колеса как на вашей модели. Кстати, на лесовозе есть аккумуляторный ящик! Тоже интересный факт! И спасибо, что открыли мне глаза на заниженные фары на ICM-овских 375-ых, я, честно говоря, никогда бы и не заметил бы! И хотелось бы от Вас узнать, по поводу рамы, я никогда и не пытался проверять соответствие ее с масштабом, поделитесь пожалуйста вашими исследованиями, очень интересно! А запаска у Вас, на мой взгляд, получилась высоковатой, так как вроде она не на раму опирается, а между рамой и ДЗК еще что-то подложено?!
С уважением! Лесовоз,там какая то спец сборка скорее всего.И запаска там выше из за дополнительной рамы.У меня же все гораздо проще.Не захотелось заморачиваться с кузовом опускать его пониже.Я на нем опробовал работать аэрографом.И он у меня был уже готов,приклеены все прибамбасы.Поэтому выбрал среднее положение...По поводу рамы я особых исследований не проводил.Просто если клеить по инструкции то кузов будет смещен несколько назад,что не соответствует реальной боковой проекции.Это конечно мне так кажется.Ну и в общем это моя первая модель авто.А за ваши замечания большое спасибо!Больше почему то никто никак не реагируют на модель.Наверное Уралы всем надоели.
Забыл добавить файл трубы.
Цитата:
Класс! Мое ИМХО: очень понравилось аккуратное исполнение, особенно обрезинивание стекол, изготовление зеркал з/в, дворников, топливопроводов, трубки воздухозаборника, окраска ободка фар! Решетки фар, радиатора очень ровные! Ювелирные отверстия на крыльях над решеткой фар! Очень понравились крылья кузова, очень точные, масштабная толщина и даже ребра жесткости присутствуют! Отлично получились кожухи переднего бампера с ячеистой фактурой и отверстие под "кривой" стартер! Удачная "высота" крепления фары-искателя, но жаль не выражена "площадочка" под фарой! Фары отличные!
Точно и аккуратно переделан ДЗК, но, показалось, запасное колесо все же высоковато расположено в сравнении с крышей кабины! Рад за наличие кабинных ручек, подножки бампера, рулевых тяг и масштабной толщины ручек заднего борта! Горловина бака очень удачна!
Понравилась окраска и запыление! Очень попали в цвет кабины и блеск натурален! Танкоград шикарен! Задние номера и фонари хотелось бы поближе глянуть, не хватает резкости, а также хотелось бы рулевые тяги снизу рассмотреть.
Никогда не встречал такой формы трубы глушителя, если есть фото прототипа, хотелось бы посмотреть.
Лично для меня работа образцово-показательная и на мой взгляд одна из-лучших в этом семействе! Браво!
Alexus спасибо большое за обширнейший комментарий и за все перечисленные мои переделки и доделки!Приятно это слышать от человека разбирающегося в матчасти!По поводу запаски правильно замечено,немного завышена,относительно кабины.Начал лихорадочно вспоминать почему я так сделал /как я уже писал модель делалась еще в прошлом году/...Скорее всего потому,что кузов немного высоковат.Делал среднюю высоту.Хотя есть и такое фото: По поводу трубы: на всех фото 375х присутствует такой трехгранный "набалдашник",может у меня он получился несколько грубоватым из за перемазки ржавчиной
Ребята спасибо большое за оценки и комментарии!
Отличная работа!Когда-то летал на таком /в качестве пассажира/.Тоже лежит в коробке в ожидании.Очень понравилась Ваша модель и качество исполнения!
Михаил,спасибо за оценку и комментарий!Учусь.
Цитата:
По УРАЛу понимаем! Будем ждать, хотя на каропке целая стая голодных Уралоедов.
Дааа про голодных Ураловедов наслышан да и читывал их кровожадные комментарии.Поэтому и боюсь без номеров выкладывать.
Цитата:
Александр, отличная работа! Очень аккуратно и чувственно. Чуть не хватает обгадинга и обдиринга, но к этому Вы все равно придете. Да и брюшко все равно надо показывать, и интерьер по возможности. Поздравляю с шикарным дебютом!
Роман благодарю за оценку и комментарий!Мечтаю делать достойно обгадинг!Пытался делать подтеки сажи в зоне выхлопа на выступающих деталях,но на фото почему то не видно.
Цитата:
И мне тоже понравилось!!! Красиво получилось!! Даже тоже захотелось купить хоббибосс... и собрать в "классическом" окрасе..
Олег спасибо за оценку!ХБ мне очень понравился,особенно если сравнивать с Амоделом.
Всем добрый вечер!Благодарю за оценки!
Цитата:
Жду с нетерпением Ваш УРАЛ.
Урал готовый стоит.Бортовой номер есть,а вот основных нет.Знакомые у которых есть принтер /у меня нет/наверное в настройках не шарят.На напечатанных номерах не поймешь что получается.Без номеров выставлять не хочу.Номера должны быть черные Советские,Тюменской обл.Вроде мелочь,а без этой мелочи никак.Даже не знаю когда выставлю.
Цитата:
Как живой! Очень красиво и аккуратно !
Владимир,спасибо!