Все комментарии пользователя Олег Губарев (OVG67)

Модель: Изготовление кустарников

Интересно. Спасибо!

С уважением - Олег.

Модель: т-34 76 УВЗ со штампованной башней 1943г.

В общем - модель смотрится не плохо.
На бортах остались "точки" под отверстия для других поручней. Можно было списать на следы от пуль, но они расположены слишком "правильно". Выхлопные и их бронировки надо бы стачивать больше. Вы говорите, что сделали ручки на ящиках, но почему оставили такие страшные замки? Перемычки крышки трансмиссии так же слишком толстоваты. Фара - явно тонковата. Не понравилась грязь на катках - как будто кто-то тряпкой специально растирал (но это дело вкуса).

С уважением - Олег.

Модель: Т-34/85 Mod.1944 1/35

Набор, действительно, хорош. Только не пойму, что в нем "конверсионного"? Модификацию прототипа он же не меняет.
Спасибо за обзор!

С уважением - Олег.

Модель: М-84А. Югославская версия Т-72.

Мастерское исполнение!!!
На счет матчасти - не лезу, уверен - все нормально.

С уважением - Олег.

Модель: Тяжёлый танк КВ-9

Разбирать и переделывать. Это "образ" КВ, кроме ствола - не имеющий ничего общего с КВ-9:
- траки от КВ-1С;
- баки, ящик орудийного ЗИП, ящики ЗИП не для него;
- стакан антенного ввода развернут;
- крюки на башне - не должно быть;
- КВ-9 имел скругленную корму корпуса.
Это беглый взгляд по первым трем фото. Пока "в песок", однозначно.

С уважением - Олег.

Модель: Контратака

Цитата:
...А тут МВ еще мордобой с немцами с участием морпехов заявили. Может получиться очень знатный мордобой где-нибудь в прибалтике. Ухты!!! Спасибо за наводку! Но это. скорее Севастополь (мне так хочется :-))
У меня то же все эти наборы есть+еще несколько. Мысль была подмешать к ним морпехов от "звезды", Но с появлением МВ-шного набора - "звезда" уйдет "на органы" :-)
Самое интересное, что набор идет, как №3: "Soviet Marines, Attack, 1941-1942. Kit No 3 /35153/" А первые 2 где? Скорее всего №3 обединяет в себя №1 и №2, т.к. в третьем 9 фигур.

С уважением - Олег.

Модель: Контратака

"...В дополнение к этому набору куплен так же набот МБ № 3523..."
К этому набору есть еще два:
- MB3522 "Восточный фронт. Набор №1. Немецкая пехота в бою 1941-1942г.г."
- MB3524 "Восточный фронт. Набор №3. Рукопашный бой 1941-1942г.г.".
В совокупности, может получится неплохая "свалка"... Да, у "Master Box" есть с чего выбрать. И сочетание "цена-качество" приемлемые.

С уважением - Олег.

Модель: T-64 Железный кулак Советов

По поводу мотора (5ТДФ) могу поделиться "воспоминаниями". 64-ка, с обрывом поршня, показав "кулак дружбы" (пробив шатуном один из цилиндров наружу), своим ходом дошла полтора километра в полевой парк. Там, за ночь, два штатных мехвода, при свете коптилок в поддонах и переносок, с помощью одной МТУ, заменили движок на новый, и машина утром ушла на стрельбу. Все это происходило в марте месяце, на полигоне "Трихизбенка" ККВО, в Луганской обл.

С уважением - Олег.

Модель: T-64 Железный кулак Советов

Да... Порекомендую, всем выше высказавшимся, доскональней и не предвзято "изучать" историю танкостроения (не только советского).
Ниже приведу спорно-бредовые высказывания из этого обсуждения:
"Из-за принятия на вооружение Т-64 страна понесла колоссальные затраты как на него самого, так и на машины которые пришлось разрабатывать для его замены. И при всех этих затратах Т-64 так и не стал полноценной боевой машиной, в отличии от Т-72." - если Т-72 - полноценная боевая машина, то я - бульдозер. Не объясните, почему на "полноценной" машине цикл заряжания происходит в два этапа; почему закрытую ЗПУ удосужились "воплотить" только после 1990 года (намеренно не говорю "на Т-90, т.к. это один хрен. Т-72).

"Что касается Т-64 - слабая ходовая сводит на нет все его прочие преимущества. "Предельная" конструкция, утяжелить танк нереально - модернизационный потенциал нулевой. Вон камрад выше, у кого товарищ служил на Т-64, очень правдиво написал и о чрезмерной продольно раскачке, и о непроизвольном отъезде назад после выстрела. Не написал только о склонности к саморазуванию на вязких грунтах.
Морозов ваш - гениальный творец новых концепций, и он же - гениальный недоводитель их до кондиции." - что Вы скажете о модернизированных образцах Т-64, например "БМ", масса которых возрасла до 45 тон, 1100-сильный двигатель, на той же "слабой" ходовой. "раскачка после выстрела", откат назад" - что за бред Вы несете? При стрельбе с места - постав машину на "горня", при стрельбе "с ходу" - не припомню случаев отката назад. "Склонность к самораззуванию" - да, в полете, примерно на высоте 2-3 метров над землей(к слову, на всех советских танках существует механизм натяжения гусениц, не слышали про такой? И существуют нормы (параметры) их натяжения для каждой машины, что бы не "раззуться").
Морозов - он не мой. и не чей-то, он общепризнанный Конструктор Танков, посвятивший этому делу всю свою жизнь, в отличии от чиновника танковой отрасли Карцева. Уверен, будь жив морозов, такой машины, как Т-80УД не появилось бы вообще. Это детище Шомина, выданное "на гора" по требованию номенклатуры. Дальнейшее развитие получил бы проект "Молот". Почитайте дневники Морозова, уже опубликованные.

"На 64 танкисты не хотели переучиваться потому что по их мнению (не по моему, по их) он был говном из-за сложности" - нет слов, безапелляционное заявление! Что-то в стиле:"Весь мир - бардак, все бабы - бл..."

"Вы понятия не имеете о ситуации в танковой сфере, возникшей в стране во время перевооружения на танки Т-64." - я так понял, вы ее, ситуацию, как раз досконально знаете "изнутри"... Читайте внимательно документы (хотя бы доступные), расставляйте их в хронологической последовательности, потом делайте "умозаключения".

"Т-72 родился именно из-за того, что страна не могла производить в нужных количествах двигатель 5ТД (требовавший прецезионной точности изготовления) и была поставлена задача внедрить в т-64 тагильский дизель.
Из этого же появился Т-80" - классно! Скрестили ужа и ежика - получили два метра колючей проволоки! Вы хоть вдумайтесь, в смысл Вами сказанного.

"Мизерный ресурс для модернизаций" - однозначно! Поэтому модернизируют их, Т-64, до сих пор, создавая уровень боевой эффективности гораздо выше, чем у того же Т-90(72). При этом, скромно называя очередной модификацией Т-64, а не придумывая всяких "Владимиров", Т-90, "Прорывов" и т.д., и т.п.

В заключении скажу:
"советские поезда - самые поездатые поезда в мире! Так и советские танки, на текущий момент, самые танковые в мире!" Нет, к сожалению, на сегодняшний момент, ни украинских, не российских танков... Остались только советские.

С уважением - Олег.

Ах да, чуть не забыл:
Madwolf (Волков) (madwolf)
30 лет
На сайте с 02.04.2011
Прежде чем "подписывать" подобные фотки, противогаз сними и представся.

Ах, да, чуть не забыл.

Модель: ИС-2

Цитата:
Олег,мои поздравления с очередной победой! Доработки на самом высоком уровне, жаль только сетки и баки не заменил. А вот с художественной точки зрения мне не очень понравился-смотрится немного скучновато. Может конечно фотоаппарат подвёл.
Спасибо, Денис!
Задача была "факторизировать" "звезду" "малой кровью"... Надеюсь, мне это удалось...

С уважением - Олег.