Рейтинги
Топ участников — 2012
Рейтинг участников считается по моделям (70%), комментариям к чужим моделям (20%) и постам на форуме (10%).
| Место | Участник | Моделей | Ср. оценка | Коммент. | Постов | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
69 | 96,61 | 1 489 | 54 | 976,67 |
| 2 |
|
71 | 96,24 | 462 | 16 | 890,36 |
| 3 |
|
57 | 96,05 | 28 | 0 | 681,29 |
| 4 |
|
45 | 95,81 | 340 | 1 121 | 470,60 |
| 5 |
|
47 | 95,62 | 555 | 280 | 377,52 |
| 6 |
|
31 | 94,13 | 560 | 1 088 | 338,90 |
| 7 |
|
60 | 95,07 | 312 | 203 | 335,88 |
| 8 |
|
38 | 95,44 | 336 | 58 | 327,19 |
| 9 |
|
21 | 96,33 | 636 | 18 | 300,39 |
| 10 |
|
24 | 95,83 | 59 | 340 | 287,17 |
| 11 |
|
58 | 95,02 | 184 | 1 261 | 273,39 |
| 12 |
|
20 | 95,80 | 125 | 0 | 271,02 |
| 13 |
|
27 | 96,08 | 7 | 0 | 267,84 |
| 14 |
|
12 | 97,04 | 31 | 27 | 258,91 |
| 15 |
|
72 | 94,74 | 508 | 766 | 253,61 |
| 16 |
|
28 | 95,70 | 143 | 263 | 253,54 |
| 17 |
|
28 | 95,29 | 320 | 592 | 238,77 |
| 18 |
|
13 | 96,36 | 332 | 505 | 228,39 |
| 19 |
|
21 | 95,78 | 404 | 399 | 223,66 |
| 20 |
|
18 | 96,26 | 228 | 233 | 223,16 |
| 21 |
|
31 | 93,86 | 245 | 694 | 219,50 |
| 22 |
|
20 | 96,30 | 50 | 57 | 219,05 |
| 23 |
|
15 | 96,51 | 165 | 864 | 217,38 |
| 24 |
|
59 | 95,17 | 21 | 3 | 216,45 |
| 25 |
|
19 | 96,46 | 207 | 11 | 214,62 |
| 26 |
|
19 | 95,78 | 176 | 177 | 211,27 |
| 27 |
|
23 | 94,86 | 178 | 78 | 211,23 |
| 28 |
|
23 | 95,55 | 980 | 434 | 208,54 |
| 29 |
|
24 | 93,47 | 77 | 14 | 208,39 |
| 30 |
|
21 | 96,07 | 309 | 2 | 205,32 |
| 31 |
|
19 | 96,31 | 120 | 33 | 195,00 |
| 32 |
|
11 | 96,24 | 238 | 432 | 189,41 |
| 33 |
|
9 | 97,12 | 45 | 233 | 182,59 |
| 34 | Ar Ariec | 6 | 97,83 | 5 | 0 | 181,91 |
| 35 |
|
19 | 96,24 | 518 | 108 | 181,79 |
| 36 |
|
9 | 97,50 | 5 | 0 | 180,06 |
| 37 |
|
11 | 96,42 | 84 | 77 | 178,01 |
| 38 |
|
12 | 96,13 | 63 | 0 | 176,94 |
| 39 |
|
10 | 96,70 | 116 | 2 | 176,17 |
| 40 |
|
9 | 96,80 | 45 | 158 | 173,31 |
| 41 |
|
20 | 94,81 | 690 | 3 399 | 172,76 |
| 42 |
|
19 | 95,88 | 35 | 6 | 167,00 |
| 43 |
|
21 | 95,73 | 46 | 18 | 165,45 |
| 44 |
|
20 | 95,80 | 189 | 0 | 165,03 |
| 45 |
|
13 | 96,48 | 337 | 0 | 158,54 |
| 46 |
|
13 | 95,50 | 949 | 565 | 158,21 |
| 47 |
|
13 | 96,08 | 148 | 238 | 157,06 |
| 48 |
|
11 | 95,98 | 30 | 9 | 156,20 |
| 49 |
|
17 | 95,45 | 86 | 7 | 156,14 |
| 50 |
|
29 | 94,33 | 390 | 57 | 156,09 |
Рейтинг моделей — 2012
| Место | Работа | Рейтинг | Исполнение | Окраска | Матчасть | Голосов |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1801 | Grumman F4F-3 Wildcat | 96,02 | 98,56 | 98,33 | 97,57 | 9 |
| 1802 | Douglas X-3 Stiletto | 96,02 | 99,00 | 98,89 | 96,57 | 9 |
| 1803 | M48A3 Patton | 96,02 | 97,56 | 98,22 | 98,67 | 9 |
| 1804 | M35 & HESCO | 96,02 | 99,14 | 99,00 | 98,14 | 7 |
| 1805 | И-16 (тип 28),1/72,ICM | 96,02 | 99,14 | 99,14 | 98,00 | 7 |
| 1806 | СУ-122 | 96,01 | 96,32 | 95,86 | 97,90 | 28 |
| 1807 | КВ-2 "Sovietiche 52-tonner",июль 1941 | 96,01 | 96,40 | 95,65 | 98,83 | 20 |
| 1808 | FW-190A-8 | 96,01 | 98,56 | 98,83 | 93,85 | 18 |
| 1809 | ГАЗ-А (1932) | 96,01 | 98,00 | 95,29 | 98,85 | 14 |
| 1810 | Sd.kfz 251/21 Drilling | 96,01 | 97,10 | 98,56 | 98,13 | 10 |
| 1811 | Pz.Kpfw.VI Ausf.B | 96,01 | 97,40 | 98,00 | 98,38 | 10 |
| 1812 | Type 97 "Chi-Ha" | 96,01 | 99,22 | 98,89 | 96,29 | 9 |
| 1813 | Газ 67б | 96,01 | 98,25 | 98,38 | 98,57 | 8 |
| 1814 | Supermarine Spitfire Mk. lX (1/48) | 96,01 | 98,88 | 98,50 | 97,83 | 8 |
| 1815 | BF-109f-2/U2 | 96,01 | 98,38 | 98,38 | 98,43 | 8 |
| 1816 | Ил-28 (Н-5) | 96,01 | 98,86 | 98,88 | 97,50 | 8 |
| 1817 | DINGO Mk.1b | 96,01 | 98,57 | 98,86 | 98,83 | 7 |
| 1818 | Pz VI Tiger (Late) | 96,01 | 97,86 | 99,14 | 99,20 | 7 |
| 1819 | Автомобиль Krupp Protze (Kfz.70) & 37mm PAK-36 | 96,01 | 99,00 | 99,33 | 99,25 | 6 |
| 1820 | Pz 38(t) | 96,00 | 96,94 | 97,65 | 96,79 | 17 |
| 1821 | Ан 24 | 96,00 | 98,08 | 97,80 | 96,86 | 12 |
| 1822 | Королевский тигр (в циммерите) | 96,00 | 98,14 | 98,00 | 99,00 | 8 |
| 1823 | Добро пожаловать на кладбище - кладбище самолётов | 96,00 | 98,67 | 98,67 | 98,86 | 7 |
| 1824 | Т-55 | 95,99 | 97,04 | 95,22 | 97,82 | 27 |
| 1825 | AMX 13/75 Француз с автоматом | 95,99 | 96,68 | 95,86 | 98,00 | 22 |
| 1826 | "Настойчивый" | 95,99 | 98,18 | 98,00 | 95,14 | 17 |
| 1827 | ПЕ-8 Звезда 1/72 | 95,99 | 97,07 | 97,79 | 97,17 | 14 |
| 1828 | Газ-66 "Шишарь" | 95,99 | 97,92 | 97,08 | 97,33 | 13 |
| 1829 | Citroën 11CV Traction Avant | 95,99 | 97,25 | 97,67 | 97,80 | 12 |
| 1830 | Ту-4 | 95,99 | 97,30 | 97,50 | 98,88 | 10 |
| 1831 | HARRIER GR MK 3 Хищная птица Фолклендов | 95,99 | 98,75 | 98,50 | 97,86 | 8 |
| 1832 | ЗиС-5в | 95,99 | 99,14 | 98,17 | 98,80 | 7 |
| 1833 | АЛ-30(131)ПМ506 1:72 | 95,99 | 98,67 | 98,71 | 98,71 | 7 |
| 1834 | RAF SE.5a | 95,98 | 97,31 | 97,23 | 97,73 | 13 |
| 1835 | Сlаnсy Wiggum | 95,98 | 97,90 | 97,70 | 98,00 | 10 |
| 1836 | Krupp Protze | 95,98 | 97,67 | 98,56 | 98,00 | 9 |
| 1837 | Диорама "Товарищ лейтенант - время" | 95,98 | 98,63 | 98,25 | 98,14 | 8 |
| 1838 | Линейный корабль " Глория " Франция 1756 год | 95,98 | 99,00 | 98,86 | 98,17 | 7 |
| 1839 | F-14 | 95,98 | 98,71 | 98,71 | 98,57 | 7 |
| 1840 | M2A(0) BRADLEY | 95,98 | 99,17 | 99,17 | 99,00 | 6 |
| 1841 | Koolhoven FK58A 2escadrille de Koolhoven de Salon ,Salon/Clermont,France,июнь 1940 | 95,98 | 99,00 | 99,20 | 99,20 | 6 |
| 1842 | Ми 24 В | 95,97 | 99,00 | 98,63 | 93,08 | 20 |
| 1843 | Bristol Fighter F2B | 95,97 | 97,50 | 97,22 | 96,31 | 18 |
| 1844 | слегка вооруженный бот с испанского галеона | 95,97 | 97,11 | 96,94 | 97,00 | 18 |
| 1845 | Spitfire MK-XIV V-1 Killer | 95,97 | 96,57 | 98,36 | 97,00 | 14 |
| 1846 | BV-155 B "Karawanken" | 95,97 | 98,15 | 96,77 | 97,33 | 13 |
| 1847 | VK4502 (P) Hintern | 95,97 | 98,36 | 98,50 | 95,75 | 12 |
| 1848 | Тигр (на подставке) | 95,97 | 98,67 | 98,17 | 95,78 | 12 |
| 1849 | F/A-18C | 95,97 | 99,14 | 99,00 | 97,80 | 7 |
| 1850 | Тигр капремонт | 95,96 | 97,64 | 96,64 | 97,57 | 14 |
| 1851 | Mersedes benz l 4500 r в Литве | 95,96 | 98,29 | 97,71 | 95,90 | 14 |
| 1852 | Дредноут Прехереси | 95,96 | 97,83 | 97,33 | 97,40 | 12 |
| 1853 | ОТ-34-76 ,танковая колонна "Димитрий Донской" | 95,96 | 97,09 | 96,73 | 99,14 | 11 |
| 1854 | E-75 | 95,96 | 99,00 | 98,50 | 96,00 | 10 |
| 1855 | Когда-то рабочая лошадка... | 95,96 | 97,50 | 97,10 | 98,88 | 10 |
| 1856 | Т-34/76 | 95,96 | 98,56 | 98,67 | 96,25 | 10 |
| 1857 | Sopwith 2F.1 Camel с ракетами | 95,96 | 98,22 | 97,89 | 98,00 | 9 |
| 1858 | Morris Quad with 25 Pdr. Gun | 95,96 | 98,75 | 98,13 | 98,00 | 8 |
| 1859 | ЗИС-5в | 95,96 | 98,13 | 98,25 | 98,50 | 8 |
| 1860 | Aichi M6A1 Seiran 1|48 | 95,96 | 98,71 | 99,14 | 98,00 | 7 |
| 1861 | Supermarine Spitfire Mk.Ia | 95,96 | 99,00 | 98,86 | 98,00 | 7 |
| 1862 | KA-29 | 95,96 | 99,00 | 98,57 | 98,29 | 7 |
| 1863 | Baulton&Paul Defiant Mk III 691Sqn RAF ,1944г | 95,96 | 99,00 | 99,00 | 99,20 | 6 |
| 1864 | Douglas SBD-3Dauntless RNZAF,Seagrove,Auklend,New Zealand,December 1943 | 95,96 | 99,17 | 99,00 | 99,00 | 6 |
| 1865 | Як-3 | 95,96 | 99,17 | 99,00 | 99,00 | 6 |
| 1866 | Havoc Mk.II Turbinlite | 95,96 | 98,83 | 99,00 | 99,33 | 6 |
| 1867 | F-5B | 95,96 | 99,17 | 99,00 | 99,00 | 6 |
| 1868 | Boeing 737-400 S7 | 95,96 | 98,83 | 99,00 | 99,33 | 6 |
| 1869 | последние защитники | 95,95 | 98,30 | 97,67 | 93,93 | 27 |
| 1870 | "Европа. Весна Победы." | 95,95 | 95,85 | 97,65 | 97,13 | 20 |
| 1871 | US.NAVY patrol boat river PBR31mk.II "PIBBER " | 95,95 | 98,17 | 97,00 | 97,33 | 12 |
| 1872 | МЕРКАВА МК 4(LIC) | 95,95 | 98,50 | 98,89 | 96,67 | 9 |
| 1873 | Стагхаунд мк3 | 95,95 | 98,11 | 97,56 | 98,38 | 9 |
| 1874 | HE 51 B-2 | 95,95 | 98,25 | 98,13 | 98,40 | 8 |
| 1875 | Спецназ ЦСН ФСБ | 95,95 | 97,88 | 97,75 | 99,17 | 8 |
| 1876 | Messerschmitt Bf.108 Taifun | 95,95 | 98,00 | 98,57 | 99,20 | 7 |
| 1877 | Карфагенский боевой корабль | 95,94 | 97,72 | 97,11 | 96,07 | 18 |
| 1878 | М3с Ли | 95,94 | 97,94 | 98,78 | 94,19 | 18 |
| 1879 | Ил-62М | 95,94 | 97,20 | 98,67 | 97,50 | 10 |
| 1880 | me-109G6/AS | 95,94 | 97,60 | 97,60 | 98,17 | 10 |
| 1881 | Т-34-76 обр 1942г | 95,94 | 98,40 | 98,10 | 96,86 | 10 |
| 1882 | Supermarine Spitfire Mk1 | 95,94 | 98,00 | 98,00 | 97,33 | 10 |
| 1883 | МиГ-21СМТ 1:72 | 95,94 | 98,44 | 97,67 | 97,88 | 9 |
| 1884 | B-24D | 95,94 | 98,56 | 98,56 | 96,83 | 9 |
| 1885 | VRC-105 Centauro RCV | 95,94 | 97,78 | 97,88 | 98,29 | 9 |
| 1886 | МиГ-3 Ранний | 95,94 | 98,75 | 98,88 | 97,14 | 8 |
| 1887 | Lockheed P-38 "Lightning" | 95,94 | 98,57 | 98,33 | 98,80 | 7 |
| 1888 | БС-3 Противотанковое орудие обр. 1944 г. | 95,94 | 98,71 | 98,43 | 98,60 | 7 |
| 1889 | BF-109 F-2 | 95,94 | 99,43 | 99,29 | 97,00 | 7 |
| 1890 | spitfire Mk.XNc | 95,94 | 98,83 | 98,83 | 99,40 | 6 |
| 1891 | KRUPP STEYR WAFFENTRAGER | 95,93 | 96,22 | 95,82 | 98,79 | 18 |
| 1892 | КВ-2 | 95,93 | 95,69 | 97,94 | 97,40 | 17 |
| 1893 | КВ-2 | 95,93 | 97,69 | 98,14 | 95,88 | 14 |
| 1894 | подготовка к бою | 95,93 | 97,73 | 97,18 | 97,88 | 11 |
| 1895 | Pz Kpfw.II Ausf D | 95,93 | 97,82 | 98,09 | 96,86 | 11 |
| 1896 | FW-189 | 95,93 | 98,40 | 98,00 | 96,89 | 10 |
| 1897 | PAK-40 | 95,93 | 98,44 | 98,78 | 96,67 | 9 |
| 1898 | Ан-24Б | 95,93 | 98,33 | 97,78 | 97,78 | 9 |
| 1899 | de Havilland D.H.112 SEA VENOM | 95,93 | 97,56 | 97,67 | 98,71 | 9 |
| 1900 | Battle Droid B-1 | 95,93 | 98,25 | 98,57 | 97,86 | 8 |