Рейтинги
Топ-100 всех времён
Общий рейтинг за всё время: байесовское среднее по голосам. В списке работы с минимум 5 голосами.
| Место | Работа | Рейтинг | Исполнение | Окраска | Матчасть | Голосов |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | А хорошо жить - еще лучше! | 99,13 | 99,98 | 100,00 | 100,00 | 45 |
| 2 | Боевая фура | 99,12 | 100,00 | 100,00 | 99,73 | 49 |
| 3 | 《1991》- Прекрасное далеко | 98,98 | 99,97 | 100,00 | 100,00 | 37 |
| 4 | Летучий Голландец | 98,88 | 99,12 | 99,10 | 99,12 | 157 |
| 5 | Т-4 "Сотка" (№101) | 98,83 | 100,00 | 99,97 | 99,90 | 32 |
| 6 | Крейсер 1 ранга «Память Азова» | 98,81 | 99,50 | 99,49 | 99,45 | 53 |
| 7 | С.Т.А.Л.К.Е.Р. | 98,80 | 99,02 | 98,99 | 99,09 | 156 |
| 8 | В-12 (Ми-12) | 98,79 | 99,45 | 99,45 | 99,25 | 60 |
| 9 | СУ-152 | 98,79 | 99,45 | 99,44 | 99,63 | 50 |
| 10 | МиГ-25ПД | 98,78 | 99,33 | 99,40 | 99,28 | 64 |
| 11 | Урал 4320 | 98,78 | 99,49 | 99,85 | 99,20 | 48 |
| 12 | Т-34/76 | 98,78 | 100,00 | 99,87 | 99,88 | 31 |
| 13 | СУ-76м | 98,78 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 29 |
| 14 | Бомбер Ланкастер В-1, Великобритания 2 МВ | 98,77 | 99,33 | 99,37 | 99,27 | 64 |
| 15 | отчуждённый 66-ой. | 98,75 | 98,86 | 98,92 | 98,83 | 288 |
| 16 | Т-34/85 | 98,75 | 99,34 | 99,20 | 99,36 | 64 |
| 17 | Илья Муромец №107 Первый полетевший. | 98,75 | 99,37 | 99,41 | 99,41 | 54 |
| 18 | USS Langley (CV-1) | 98,75 | 99,44 | 99,37 | 99,47 | 52 |
| 19 | ИМ №280 «Муромец» со звёздами. | 98,73 | 99,40 | 99,29 | 99,17 | 63 |
| 20 | Т-62 | 98,73 | 99,40 | 99,42 | 99,46 | 50 |
| 21 | Линкор "Андрей Первозванный", 1915 год. | 98,73 | 99,70 | 100,00 | 99,67 | 33 |
| 22 | АНТ-26 (ANT-26) ТБ-6 (самоделка) | 98,72 | 98,95 | 98,94 | 98,92 | 162 |
| 23 | МИ- 8 МТ | 98,72 | 99,19 | 99,24 | 99,15 | 74 |
| 24 | Харон | 98,71 | 98,98 | 98,95 | 98,97 | 132 |
| 25 | Атомная подводная лодка проекта 667А | 98,71 | 98,98 | 99,01 | 98,99 | 123 |
| 26 | К 700А | 98,71 | 99,01 | 99,06 | 99,13 | 98 |
| 27 | Т-80Б | 98,71 | 99,39 | 99,40 | 99,24 | 55 |
| 28 | Дорога на Тарнополь, март-апрель 1944 | 98,70 | 99,07 | 99,04 | 99,06 | 98 |
| 29 | Афганистан болит в моей душе… | 98,70 | 99,23 | 99,23 | 98,95 | 79 |
| 30 | Су-17М2 конверсия | 98,70 | 99,31 | 99,26 | 99,21 | 62 |
| 31 | П-40 "Броня" | 98,70 | 99,35 | 99,33 | 99,20 | 58 |
| 32 | ми 4 | 98,70 | 99,38 | 99,39 | 99,12 | 58 |
| 33 | Ми-12 | 98,70 | 99,82 | 99,90 | 99,03 | 39 |
| 34 | Дворы нашего детства | 98,69 | 98,97 | 98,92 | 98,92 | 139 |
| 35 | 2А3 Конденсатор | 98,69 | 98,99 | 98,98 | 98,98 | 116 |
| 36 | "Узкая улица.Широкая война" | 98,69 | 100,00 | 99,97 | 99,54 | 30 |
| 37 | 2С7М "Малка" | 98,68 | 98,98 | 98,96 | 98,97 | 121 |
| 38 | Внеплановая остановка | 98,68 | 99,02 | 99,02 | 98,99 | 105 |
| 39 | ил-76 | 98,68 | 99,11 | 99,10 | 99,08 | 84 |
| 40 | M5A1 Stuart | 98,68 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 26 |
| 41 | Т-34-76 производства СТЗ , в конце ноября – начале декабря 1941 г | 98,68 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 26 |
| 42 | Черная жемчужина. Призрак Карибского моря | 98,68 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 26 |
| 43 | Российский тяжёлый транспортный вертолёт МИ-6А | 98,67 | 99,01 | 98,99 | 98,99 | 105 |
| 44 | Су-17М | 98,67 | 99,21 | 99,26 | 99,19 | 62 |
| 45 | МИГ-25РБФ | 98,67 | 99,36 | 99,37 | 99,22 | 53 |
| 46 | На поле танки грохотали 4… Здесь птицы… не поют… | 98,66 | 98,95 | 99,06 | 99,01 | 98 |
| 47 | Линкор "Иоанн Златоуст", 1914 год. | 98,66 | 99,31 | 99,37 | 99,27 | 52 |
| 48 | Последний | 98,66 | 99,40 | 99,47 | 99,29 | 47 |
| 49 | Где-то в Германии, май 1945... | 98,65 | 98,88 | 98,94 | 98,99 | 118 |
| 50 | ЭОВ-4421 | 98,65 | 98,99 | 99,00 | 98,92 | 107 |
| 51 | Ан-10А | 98,65 | 99,09 | 99,02 | 98,99 | 89 |
| 52 | МИГ-31БМ, 1/48 AMK. | 98,65 | 99,28 | 99,30 | 99,18 | 57 |
| 53 | КВ-1 (ЧКЗ, башня сб.157, лето 1942 г.) б/н 34-18 "За Родину!" | 98,65 | 99,32 | 99,34 | 99,20 | 53 |
| 54 | Су-27 (ранних серий). Килпъявр, 1987 г. | 98,65 | 99,41 | 99,33 | 99,29 | 49 |
| 55 | Су-27СМ (RF-95255). Петрозаводск, 2017г. | 98,65 | 99,33 | 99,45 | 99,29 | 48 |
| 56 | Т-44м | 98,65 | 99,62 | 99,51 | 99,75 | 35 |
| 57 | Т-72А с КМТ-7 | 98,65 | 100,00 | 100,00 | 99,74 | 27 |
| 58 | Берлин Май 1945 | 98,64 | 98,95 | 98,86 | 98,97 | 117 |
| 59 | Легендарный Су-25 "Грач" в 32м | 98,64 | 99,02 | 99,04 | 99,00 | 90 |
| 60 | Войсковой экскаватор ЭОВ-4421 на шасси КрАЗ-255Б1 | 98,64 | 99,27 | 99,27 | 99,24 | 55 |
| 61 | МиГ-27К | 98,64 | 99,31 | 99,35 | 99,36 | 48 |
| 62 | Ту-22 | 98,64 | 99,40 | 99,47 | 99,33 | 45 |
| 63 | драная кошка | 98,63 | 98,94 | 98,90 | 99,01 | 104 |
| 64 | Незаживающие раны Малого Кавказа… | 98,63 | 99,16 | 99,34 | 99,05 | 61 |
| 65 | Т34/76 | 98,63 | 99,16 | 99,34 | 99,18 | 57 |
| 66 | Т-72Б3 обр.2016 | 98,63 | 99,28 | 99,34 | 99,17 | 53 |
| 67 | Основной танк Т-80У с КМТ-6 | 98,63 | 99,33 | 99,41 | 99,24 | 49 |
| 68 | Линкор "Три Святителя", 1913 год. | 98,63 | 99,37 | 99,38 | 99,36 | 46 |
| 69 | ЭБР Цесаревич 1903 г. | 98,63 | 99,42 | 99,36 | 99,36 | 45 |
| 70 | Ан-12БК | 98,63 | 99,40 | 99,44 | 99,36 | 44 |
| 71 | Т-297 "Вирсайтис", 1/350 | 98,63 | 99,49 | 99,46 | 99,53 | 39 |
| 72 | Эскадренный миноносец пр. 7 "Гремящий", 1941 г. 1/350 | 98,63 | 99,97 | 99,43 | 99,88 | 30 |
| 73 | "Хорошо когда снаряд в двигатель: машине хана, а экипаж жив" | 98,62 | 98,97 | 98,89 | 98,84 | 124 |
| 74 | Arado Ar-196 "Ржавый submarine" | 98,62 | 98,97 | 98,89 | 98,89 | 114 |
| 75 | Кремль, 8 сентября 1943 года. | 98,62 | 98,97 | 98,89 | 98,97 | 104 |
| 76 | Грозный январь | 98,62 | 99,02 | 98,93 | 98,92 | 100 |
| 77 | Ту-134А | 98,62 | 99,00 | 99,01 | 99,00 | 88 |
| 78 | Су-34 "утенок громовержец" | 98,62 | 98,99 | 99,04 | 99,03 | 86 |
| 79 | ИЛ-20 | 98,62 | 99,05 | 99,08 | 99,06 | 76 |
| 80 | ИЛ-28 | 98,62 | 99,07 | 99,10 | 99,12 | 71 |
| 81 | Ми-8МТ | 98,62 | 99,28 | 99,25 | 99,02 | 60 |
| 82 | Пе-2 | 98,62 | 99,28 | 99,26 | 99,30 | 51 |
| 83 | Лиаз 677М | 98,62 | 99,31 | 99,37 | 99,30 | 48 |
| 84 | Grand battement | 98,62 | 99,38 | 99,38 | 99,21 | 48 |
| 85 | Fairey GANNET | 98,62 | 99,40 | 99,39 | 99,47 | 42 |
| 86 | ИС-4 образца 1947г. | 98,61 | 98,93 | 98,78 | 98,88 | 136 |
| 87 | Последний полёт " ГЛАДИАТОРА " часть 2. | 98,61 | 99,00 | 98,86 | 98,77 | 125 |
| 88 | Призраки заброшенной промзоны | 98,61 | 98,86 | 98,98 | 98,97 | 105 |
| 89 | САУ 2С3 Акация | 98,61 | 99,04 | 98,89 | 98,91 | 99 |
| 90 | Welcome!!! … ИЛИ ПОСТОРОННИМ ВХОД ВОСПРЕЩЁН… | 98,61 | 98,99 | 98,99 | 98,96 | 90 |
| 91 | Осень 43-го . | 98,61 | 99,00 | 99,02 | 99,00 | 84 |
| 92 | МиГ-25 ПД | 98,61 | 99,06 | 99,02 | 98,97 | 83 |
| 93 | Осень..аврал | 98,61 | 98,99 | 99,00 | 99,09 | 81 |
| 94 | 60cm Mörser Karl-Gerät 040/041 (Initial Version) | 98,61 | 98,98 | 99,03 | 99,09 | 80 |
| 95 | Э-1514 (МТЗ-5) | 98,61 | 99,00 | 99,06 | 99,04 | 80 |
| 96 | Месть королевы Анны | 98,61 | 99,31 | 99,31 | 99,30 | 49 |
| 97 | Fairchild C 123 Provider | 98,61 | 99,38 | 99,45 | 99,10 | 48 |
| 98 | Линкор "Евстафий", 1912 год | 98,61 | 99,49 | 99,37 | 99,43 | 41 |
| 99 | САУ 2С7 Пион | 98,61 | 99,46 | 99,46 | 99,50 | 39 |
| 100 | Остров-2 | 98,60 | 99,01 | 98,99 | 98,90 | 92 |