L-410 от hph в 1/48 выглядит очень неплохо и по деталировке на высоте, но цена... 150 евро.
Видел этот аппарат в сети на картинках. Но вкладывали ли его в чертежи?
Цитата: Цитата:Хорошая работа! Почитал описание кита в магазине. Выглядит вполне презентабельно, а на деле... Неужели действительно столько нужно перепиливать?! Там ведь в наборе и смола и травло есть! А я купить хотел... Теперь подумаю, пожалуй.
Действительно, есть и смола и травло, но есть одно НО. Изкоробки модель ужасна и имеет с реальным самолетом лишь отдаленное внешнее сходство.
А есть вообще модель Л-410, которая из коробки имеет с прототипом полное сходство? B любом масштабе.
-"Кит от Ревела довольно старый, где-то 72-73г. долго лежал в загашнике, года 3, вот как-то захотелось сделать. Сел и сделал :)"
-------
1967 год. Выпускался в разных коробках в течении 30 лет вплоть до 1997 года.
Цитата: У нас на сайте есть умельцы , способные превзойти результаты этого товарища. И превосходящие...Ceрьёзно? Ух ты... Предлагаю не спешить и для начала дать ссылку на фото модели Фиксовского Боинга 727, собранного на этом сайте ХОТЯ-БЫ на уровне модели ЭТОГО ТОВАРИЩА. Для начала.
Этот Боинг от Эйрфикс 1982 года, в продажу поступил в 1983м. В принципе и из этого можно сделать копию, потратив на перепил гигантское количество сил и времени, и заменив и переделав всё, что можно, и что нельзя.
Пластик, остекление, декаль. Как Дон Хинтон. И только тогда будет результат.
Для пробы в авиации нормально. Сойдёт. Зачёт.
Говорят, всё познаётся в сравнении.
По сравнению с Рафалем, например, в 48м от Ревелл эта моделька немного отдаёт игрушечностью.
-"...имеет несколько существенных достоинств , а именно , внутренний крой и отсутствие отверстий иллюминаторов. В этом масштабе декаль лучше выглядит."
Taкая, как в наборе, не лучше. Такие чёрные пятна могли бы появиться только вот в каком случае: если бы в салоне взорвалась ёмкость с чёрной краской и изнутри забрызгала бы всё внутреннее пространство. Если делать на гражданке декальное остекление, то тогда уж лучше применять фотолобовики и фотоиллюминаторы. Вот такие (это Л-410, для примера).
Что-то я нечасто встречаю в описании собранных моделей в 144м масштабе слово "чертежи"...
Доброе утро. Я тоже. А ведь моделистам это делать стоило бы. Ведь сверив пластик и остекление с ними, можно было бы несколько раз удивиться.
Цитата: Да,совсем не дешевый,с его детализацией,проще взять Airfix и не тратить много денег.
Какой Эйрфикс? Поздний двухсотый Боинг начала 80х или ранний раритетный сотый середины 60х? Если что, двухсотый это мрак, с внешним кроем и вообще никакой деталировкой. Да и сотый тоже ужас-ужас.
Кстати, для Л-410 есть неплохие декальные фотолобовики , фотофары и фотоиллюминаторы. Можно сделать лобовик аккуратно.
Цитата:
L-410 от hph в 1/48 выглядит очень неплохо и по деталировке на высоте, но цена... 150 евро.
Видел этот аппарат в сети на картинках. Но вкладывали ли его в чертежи?
Цитата:
Цитата:Хорошая работа! Почитал описание кита в магазине. Выглядит вполне презентабельно, а на деле... Неужели действительно столько нужно перепиливать?! Там ведь в наборе и смола и травло есть! А я купить хотел... Теперь подумаю, пожалуй.
Действительно, есть и смола и травло, но есть одно НО. Изкоробки модель ужасна и имеет с реальным самолетом лишь отдаленное внешнее сходство.
А есть вообще модель Л-410, которая из коробки имеет с прототипом полное сходство? B любом масштабе.
-"Кит от Ревела довольно старый, где-то 72-73г. долго лежал в загашнике, года 3, вот как-то захотелось сделать. Сел и сделал :)"
-------
1967 год. Выпускался в разных коробках в течении 30 лет вплоть до 1997 года.
Фото прототипа. 118-AE Камуфляж размытый. Под носом имеется обтекатель.
Ниши шасси на 109х красились в RLM02. Серозелёный.
И ещё:
Цитата:
У нас на сайте есть умельцы , способные превзойти результаты этого товарища. И превосходящие...Ceрьёзно? Ух ты... Предлагаю не спешить и для начала дать ссылку на фото модели Фиксовского Боинга 727, собранного на этом сайте ХОТЯ-БЫ на уровне модели ЭТОГО ТОВАРИЩА. Для начала.
Вот ещё фото:
Результат
Вид снизу
Этот Боинг от Эйрфикс 1982 года, в продажу поступил в 1983м. В принципе и из этого можно сделать копию, потратив на перепил гигантское количество сил и времени, и заменив и переделав всё, что можно, и что нельзя.
Пластик, остекление, декаль. Как Дон Хинтон. И только тогда будет результат.
Hy то, что на вкус и цвет товарищей нет, это давно известно. Я к тому, что чёрные иллюминаторы делали раньше, а сейчас появились более реалистичные.
Р.S. предыдущие сообщения отредактировал, оставив картинки.
Для пробы в авиации нормально. Сойдёт. Зачёт.
Говорят, всё познаётся в сравнении.
По сравнению с Рафалем, например, в 48м от Ревелл эта моделька немного отдаёт игрушечностью.
Вот ещё пример декали Dc-10 иллюминаторами.
В 727 - 200
-"...имеет несколько существенных достоинств , а именно , внутренний крой и отсутствие отверстий иллюминаторов. В этом масштабе декаль лучше выглядит."
Taкая, как в наборе, не лучше. Такие чёрные пятна могли бы появиться только вот в каком случае: если бы в салоне взорвалась ёмкость с чёрной краской и изнутри забрызгала бы всё внутреннее пространство. Если делать на гражданке декальное остекление, то тогда уж лучше применять фотолобовики и фотоиллюминаторы. Вот такие (это Л-410, для примера).
Цитата:
Что-то я нечасто встречаю в описании собранных моделей в 144м масштабе слово "чертежи"...
Доброе утро. Я тоже. А ведь моделистам это делать стоило бы. Ведь сверив пластик и остекление с ними, можно было бы несколько раз удивиться.
Цитата:
Да,совсем не дешевый,с его детализацией,проще взять Airfix и не тратить много денег.
Какой Эйрфикс? Поздний двухсотый Боинг начала 80х или ранний раритетный сотый середины 60х? Если что, двухсотый это мрак, с внешним кроем и вообще никакой деталировкой. Да и сотый тоже ужас-ужас.
-"Предлагаю вашему вниманию очередную модель 727го , на этот раз Британско- корейской фирмы , известной в 90е как ACADEMI-MINICRAFT".
А когда американская фирма Миникрафт стала британско-корейской?
Есть в закромах пара Кобр от Ново и Звезды.
у Нововской фонарь наполовину недолит. Брак.
Р.S.
Cпишемся в лс. Есть вопрос по Прозе.