Цитата: Спасибо. Сойдёт и Звезда .
У каждого свой вкус :)
О Вf109F-2 (2012г.вып. сборка без клея.):
У Звезды пожелтевшая декаль. Фюзеляжные кресты неправильных размеров (они больше, чем надо), плохая техничка.
Пластик недоделан. Нет весовых компенсаторов элеронов, отверстия в воздухозаборнике нагнетателя (слева по борту). Кок сомнительный, тарелка (диск между фюзеляжем и коком) неверный. Он раза в четыре толще. Лопасти вообще мимо. Фюзеляж и крылья имеют множественные дефекты литья.
Фонарь толстый, переплёт на козырьке слишком выпуклый, форточка с дефектом. К нему лучше купить вакуумный фонарь Rob Taurus Bf109F(for Fine Molds kit).Я брал за 80 руб, мерял, поставить можно вполне.:)
Вf109F-2 2012 г выпуска от Звезды собственной разработки неплох. Хотя и с пластиком и с остеклением и с декалями имеются проблемы. Но они исправимы. По крайней мере там работы по переделке меньше. А вообще качественные , но более дорогие, Мессеры Вf109F-2 и Вf109F-4 в 72м делает японская фирма Файн Молдз (Fine Molds). Там искоробочная сборка с минимальными доработками даёт хороший результат.
Модель Италери вышла в 1995 году. Перепаковывалась Звездой и фирмой Вilek. От реального Мессера эта модель очень далека, как и выпущенный в 1996 году Бф109Г-6 от Италери...Тоже перевыпускался Звездой.
Замена колёс была правильным решением.
Менять надо было не только колёса, но и стойки, кок, фонарь. Они не соответствуют тем, что были на Фридрихе.
Также надо было срезать правый ствол пулемёта. На Фридрихе пулемёты стояли не на одной линии. Правый был смещён назад.
На брюхе, между радиаторами, нужно было добавить каплевидные обтекатели. Расшивкой они выделены, но самих их нет. Нет и других мелких деталей...
Вообще перечислять можно много: лопасти и ниши соответствуют Вf109F-4, а yсиливающие накладки около киля Вf109F-2.
Вот чертёж Фридриха. По нему видно, что козырёк фонаря имеет другую форму.
Цитата: Цитата:Цитата: просто как то монотонно что ли. и смотрится пустовато. чего то хочется прям туда добавить. грязи. потеков или расшивку. не, я понимаю что ГА этого не требует. но на этом именно хочется это видеть.
На всех фото, которыми я располагаю, грязи и потёков не нашёл. Может, его специально отмывали перед каждым фотографированием?Понятное дело. С опытных самолетов как правило пылинки сдувают.
Кстати, если кому интересно, существует модель 152-го и в 1/72, это тоже смола.
И существует готовая деревянная окрашенная модель на подставке. Маhogany 1/73.
Kачество модели Файн Молдз высокое.
В целом удачно. Зачёт.
Я бы состыковал фонарь с фюзеляжем тщательнее (по левому борту).
He красил бы БАНО в красный и зелёный (обтекатели были прозрачными, огни находились в глубине).
Закрасил бы переплёт фонаря кабины потолще (козырёк), так как там стояло бронестекло и арматура козырька была толстой.
Цитата: в какой версии собирать будете и до какой детализации ?
а Dragon тот же пластик имеет на B-52G ?
Планирую в том же варианте, что дан на коробке Италери, т.е. в камуфляже, с белым низом. В-52G.
Вложил в чертежи, и понял, что нос надо наращивать с помошью шпаклёвки. Он коротковат. Но в 200м масштабе там её много не нужно, модель миниатюрная.
Dragon та же модель. Вообще выпускались и В-52G и B-52H, и те и те были на Еbay, но именно эта коробка понравилась.
Собирать планирую из коробки. С добавлением пары деталей(фары, БАНО и пр.)
Цитата:
Спасибо. Сойдёт и Звезда .
У каждого свой вкус :)
О Вf109F-2 (2012г.вып. сборка без клея.):
У Звезды пожелтевшая декаль. Фюзеляжные кресты неправильных размеров (они больше, чем надо), плохая техничка.
Пластик недоделан. Нет весовых компенсаторов элеронов, отверстия в воздухозаборнике нагнетателя (слева по борту). Кок сомнительный, тарелка (диск между фюзеляжем и коком) неверный. Он раза в четыре толще. Лопасти вообще мимо. Фюзеляж и крылья имеют множественные дефекты литья.
Фонарь толстый, переплёт на козырьке слишком выпуклый, форточка с дефектом. К нему лучше купить вакуумный фонарь Rob Taurus Bf109F(for Fine Molds kit).Я брал за 80 руб, мерял, поставить можно вполне.:)
Вf109F-2 2012 г выпуска от Звезды собственной разработки неплох. Хотя и с пластиком и с остеклением и с декалями имеются проблемы. Но они исправимы. По крайней мере там работы по переделке меньше. А вообще качественные , но более дорогие, Мессеры Вf109F-2 и Вf109F-4 в 72м делает японская фирма Файн Молдз (Fine Molds). Там искоробочная сборка с минимальными доработками даёт хороший результат.
Цитата:
Хотя согласен, что игрушечность есть))
От модели Еаsy Kit ждать, что она будет выглядеть как настоящий самолёт было бы странно :)
А вот фото козырька фонаря
Модель Италери вышла в 1995 году. Перепаковывалась Звездой и фирмой Вilek. От реального Мессера эта модель очень далека, как и выпущенный в 1996 году Бф109Г-6 от Италери...Тоже перевыпускался Звездой.
Замена колёс была правильным решением.
Менять надо было не только колёса, но и стойки, кок, фонарь. Они не соответствуют тем, что были на Фридрихе.
Также надо было срезать правый ствол пулемёта. На Фридрихе пулемёты стояли не на одной линии. Правый был смещён назад.
На брюхе, между радиаторами, нужно было добавить каплевидные обтекатели. Расшивкой они выделены, но самих их нет. Нет и других мелких деталей...
Вообще перечислять можно много: лопасти и ниши соответствуют Вf109F-4, а yсиливающие накладки около киля Вf109F-2.
Вот чертёж Фридриха. По нему видно, что козырёк фонаря имеет другую форму.
Диски колёс желательно красить с помощью масок.
Расшивка выделилась самостоятельно за время пребывания в шкафу (невытертая пыль).Улыбнуло...
Самолёт интересный...Но...Увы, сборка и окраска неаккуратная. Например фонарь.
Вопрос автору, а киль АZmodel даёт отдельно высокий, на выбор, или там он идёт с фюзеляжем?
Цитата:
Цитата:Цитата: просто как то монотонно что ли. и смотрится пустовато. чего то хочется прям туда добавить. грязи. потеков или расшивку. не, я понимаю что ГА этого не требует. но на этом именно хочется это видеть.
На всех фото, которыми я располагаю, грязи и потёков не нашёл. Может, его специально отмывали перед каждым фотографированием?Понятное дело. С опытных самолетов как правило пылинки сдувают.
Кстати, если кому интересно, существует модель 152-го и в 1/72, это тоже смола.
И существует готовая деревянная окрашенная модель на подставке. Маhogany 1/73.
По модели : удачно.
Цитата:
Отличная работа... Эх Клёп бы нанести... А заглушки на выхлопные в наборе были?
И как ровно, аккуратно нанести на всю модель внешние заклёпки?
Kачество модели Файн Молдз высокое.
В целом удачно. Зачёт.
Я бы состыковал фонарь с фюзеляжем тщательнее (по левому борту).
He красил бы БАНО в красный и зелёный (обтекатели были прозрачными, огни находились в глубине).
Закрасил бы переплёт фонаря кабины потолще (козырёк), так как там стояло бронестекло и арматура козырька была толстой.
Сколько же лет пролежал Эмиль, Bf109E , если это лето-осень 44го? В 1941м году уже Фридрихи, Вf109F шли...
Зачёт.
Собирал такой в 80х.
Поставил на подставку в зале на телевизор. Эх, было время...
Oднодвигательный итальянский FIAT G.91 caм в свою очередь представляет глубокую модернизацию американского истребителя F-86 Sabre (Caбля).
----------------------------------------------------------------
По модели : зачётное ретро. Для тех лет это было качество!
Значит и из Амодела можно делать модели!
Цитата:
в какой версии собирать будете и до какой детализации ?
а Dragon тот же пластик имеет на B-52G ?
Планирую в том же варианте, что дан на коробке Италери, т.е. в камуфляже, с белым низом. В-52G.
Вложил в чертежи, и понял, что нос надо наращивать с помошью шпаклёвки. Он коротковат. Но в 200м масштабе там её много не нужно, модель миниатюрная.
Dragon та же модель. Вообще выпускались и В-52G и B-52H, и те и те были на Еbay, но именно эта коробка понравилась.
Собирать планирую из коробки. С добавлением пары деталей(фары, БАНО и пр.)
Ок!....
Он перед створкой. Taм видно место под него. Маяк слегка смещён в сторону.
Маяк возле открытой створки воздушного тормоза. Почти там, где тормоз крепится к фюзеляжу.