В целом удачно.
Минус этой модели - немасштабная расшивка, как для масштабов 1:48 или 1:32.
Oщущается нехватка технички как на самом самолёте, так и на подвесных топливных баках. Также нет светлого канта по периметру сдвижного сегмента фонаря кабины и не видно детонационного шнура на колпаке.
Ещё нужен красный проблесковый маяк на брюхе.
Длинный нос (как у этой модели) у перехватчика Tornado ADV.
Эта модель сочетает в себе детали от двух разных модификаций, ударного самолёта и перехватчика, чего быть не должно.
Ностальгия, были у меня вакушки в 90м...91м годах...
Недавно снова стал счастливым обладателем вакушек Фв190, Ю-87,bf109,Skyraider,MC202,Re2001.
Фв190 Ф от МавИ начал собирать...
Цитата: и почему на некоторых моделях есть в фонаре внизу стекла, а в других нет.
С Густавов (Вf109G) эти стёкла уже убрали. Они были на ранних вариантах, до Фридриха включительно (Вf109F).
Колёса и фонарь надо было менять. Они продаются отдельно.
Также надо было сделать отверстие гильзосброса пушки на брюхе, у Вf109K-4 оно присутствовало. Фигурку надо было поднять повыше.
А теперь по результату. Для модели Неller cмотрится прилично. Заметна разница на снимках до и после реставрации. Окраска удалась.
Сам вертолёт собран удачно. Похож на себя.
Но вид портят отдельные детали (обтекатели перед воздухозаборниками, обтекатель, закрывающий пушку, и т.п.) Производителям афтермаркета для 33 го масштаба стоило бы подумать о выпуске не только колёс и фонарей, но и некоторых отдельных деталей двойной кривизны. Тогда бы картонные модели могли претендовать на уровень, близкий к пластиковым. Пока они до него, увы, не дотягивают.
Итак. Есть плюсы, и есть минусы.
Две вещи портят вид. Никакой камуфляж (стандартный советский или например чехословацкий были бы куда лучше), и гранёный носовой конус со швами (поверхность двойной кривизны). Также не очень смотрятся небольшие обтекатели по бокам, на фюзеляже.
Конус надо было бы делать или из папье-маше, или на токарном станке, а потом красить матовой краской в нужный цвет.
В остальном удачно. Сборка аккуратная. Самолёт похож на себя.
Цитата: Цитата:Лобовое стекло не соответствует прототипу. Не похоже. Двигатели от модификации В747-100.
Согласен, поясню по модели: декаль поместил ровно на линии расшивки,которые имитируют лобовое стекло.
Они на модели во-первых толстые, во-вторых неправильные.
По-правильному, их бы сточить, и декаль разместить нормально.
Ясно. Для лучшего результата нужна самодельная декаль на лобовик, либо делать трафарет и задувать краской.
У меня самого есть два мелкомасштабных Боинга 747. От фирм Сrown и Otaki (Япония) в 380м и 350м масштабах. Там лобовики надо закрашивать краской. Кстати у Боинга 747-200 (Оtaki) движки от 747-100. Так что буду собирать "сотку", придётся слегка переделать самолёт.
Ha эту модель надо ставить вакуумный фонарь, италовский вообще непохож. И форма и переплёт другие. Или донорский (Файн Молдз даёт 2 фонаря на Густавы).
А так моделька смотрится вполне.
Цитата: Японцев надо покупать в Японии. Тогда да, мессера от ФМ - 20-21 доллар, тамия в 72-м - 8-13 баксов. Хасегава самая дорогая, но надо ловить моменты.
Не в Японии, а в России, в фарцовках, на модельных сайтах. Файн Молдз продают за 950-1000p. Я так вообще на Скале в фарцовке купил нулёвый Файн Молдз Bf109G-10 за 700р в 2015 году.
В целом удачно.
Минус этой модели - немасштабная расшивка, как для масштабов 1:48 или 1:32.
Oщущается нехватка технички как на самом самолёте, так и на подвесных топливных баках. Также нет светлого канта по периметру сдвижного сегмента фонаря кабины и не видно детонационного шнура на колпаке.
Ещё нужен красный проблесковый маяк на брюхе.
Круто!!!!
Длинный нос (как у этой модели) у перехватчика Tornado ADV.
Эта модель сочетает в себе детали от двух разных модификаций, ударного самолёта и перехватчика, чего быть не должно.
Покрышки не должны проседать? Машина-то двухмоторная, не истребитель...
Mодификация не та. У ударного самолёта Тornado IDS Luftwaffe короткий обтекатель радара.
Ностальгия, были у меня вакушки в 90м...91м годах...
Недавно снова стал счастливым обладателем вакушек Фв190, Ю-87,bf109,Skyraider,MC202,Re2001.
Фв190 Ф от МавИ начал собирать...
Удачно, поздравляю с постройкой этой новой модели!
Удачно...
Щели при приклейке воздухозаборников, снизу, стоило зашпаклевать.
В цвета непопадание, и сверху(светлый), и снизу.
Цитата:
и почему на некоторых моделях есть в фонаре внизу стекла, а в других нет.
С Густавов (Вf109G) эти стёкла уже убрали. Они были на ранних вариантах, до Фридриха включительно (Вf109F).
Колёса и фонарь надо было менять. Они продаются отдельно.
Также надо было сделать отверстие гильзосброса пушки на брюхе, у Вf109K-4 оно присутствовало. Фигурку надо было поднять повыше.
А теперь по результату. Для модели Неller cмотрится прилично. Заметна разница на снимках до и после реставрации. Окраска удалась.
Сборка удалась. Автору риспект.
А вот фиксу минус за расшивку как для масштаба 1:32.
B 72м её почти не должно быть видно.
Переплёт на откидной секции фонаря неверный.
Сам вертолёт собран удачно. Похож на себя.
Но вид портят отдельные детали (обтекатели перед воздухозаборниками, обтекатель, закрывающий пушку, и т.п.) Производителям афтермаркета для 33 го масштаба стоило бы подумать о выпуске не только колёс и фонарей, но и некоторых отдельных деталей двойной кривизны. Тогда бы картонные модели могли претендовать на уровень, близкий к пластиковым. Пока они до него, увы, не дотягивают.
Итак. Есть плюсы, и есть минусы.
Две вещи портят вид. Никакой камуфляж (стандартный советский или например чехословацкий были бы куда лучше), и гранёный носовой конус со швами (поверхность двойной кривизны). Также не очень смотрятся небольшие обтекатели по бокам, на фюзеляже.
Конус надо было бы делать или из папье-маше, или на токарном станке, а потом красить матовой краской в нужный цвет.
В остальном удачно. Сборка аккуратная. Самолёт похож на себя.
Цитата:
Цитата:Лобовое стекло не соответствует прототипу. Не похоже. Двигатели от модификации В747-100.
Согласен, поясню по модели: декаль поместил ровно на линии расшивки,которые имитируют лобовое стекло.
Они на модели во-первых толстые, во-вторых неправильные.
По-правильному, их бы сточить, и декаль разместить нормально.
Ясно. Для лучшего результата нужна самодельная декаль на лобовик, либо делать трафарет и задувать краской.
У меня самого есть два мелкомасштабных Боинга 747. От фирм Сrown и Otaki (Япония) в 380м и 350м масштабах. Там лобовики надо закрашивать краской. Кстати у Боинга 747-200 (Оtaki) движки от 747-100. Так что буду собирать "сотку", придётся слегка переделать самолёт.
Лобовое стекло не соответствует прототипу. Не похоже. Двигатели от модификации В747-100.
Ha эту модель надо ставить вакуумный фонарь, италовский вообще непохож. И форма и переплёт другие. Или донорский (Файн Молдз даёт 2 фонаря на Густавы).
А так моделька смотрится вполне.
Цитата:
Японцев надо покупать в Японии. Тогда да, мессера от ФМ - 20-21 доллар, тамия в 72-м - 8-13 баксов. Хасегава самая дорогая, но надо ловить моменты.
Не в Японии, а в России, в фарцовках, на модельных сайтах. Файн Молдз продают за 950-1000p. Я так вообще на Скале в фарцовке купил нулёвый Файн Молдз Bf109G-10 за 700р в 2015 году.