Не стоит делать макросьёмку, на которой видна зернистость. И стоит покопать матчасть. Такую подкрыльевую подвеску Бритишфантомы не несли. Фирма Хасегава, разработавшая сию модельку, сделала микс из F-4В и F-4J и вложила в коробку сопла на Бритишфантом. Лучше отломать такую подвеску и приклеить новую. А так для ново просто шик.
"В качестве разрешенного правилами дополнения заменил трубку ПВД на иглы шприца."
Иглы тут не помогут. Нужно либо брать точёный ПВД, либо точить самому. Так как кончик пвд у этого самолёта имел утолщение. По качеству фото есть вопросы, не всё удалось рассмотреть.
Только увидел этот самолёт. Про клёпку. Если когда-нибудь вам посчастливится увидеть вживую модель Аirfix Harrier 1:24, то вы поймёте, какой должна быть клёпка на самолётах. И больше такого, что сделали, делать никогда не станете.
Стойка хвостовой опоры напоминает ствол дерева, а сопряжение накладного пакета бронестекла с козырьком не соответствует прототипу. Крепилось оно там не так, а намного сложнее. В целом Фридрих у АЗа узнаваем.
Редкий аппарат в галереях.
Судя по фото, белый цвет на оп. знакак не чистый, он грязнее, чем на фюзеляже, и аккуратно покрасить стабы не удалось (в месте сопряжения с хвостовыми балками).
Чисто для сравнения - картинка из фроговского каталога 1975 года.Верно, такая модель производилась Фрогом. Только это модель Хасегава, а не Фрог. Фрог , тот который попал в СССР, и который собирал автор, имел другие пресс-формы.
Могу отсканировать пару листов из книги и выслать письмом. Адрес нужен. Там описание с картинками. Подробное. А вообще можно всю книгу скачать в сети. Вот такая обложечка:
Мда, медаль за аквариум нужно отливать из платины и вручать таким моделистам.
В целом комильфо, перешивка в тему, но закрашивать так козырёк фонаря не стоило. Боковые сегменты у него без толстой нижней рамки.
Ностальгия форева. А вот деки отбелить на солнце не удалось. На читлайне заметна желтизна.
Не стоит делать макросьёмку, на которой видна зернистость. И стоит покопать матчасть. Такую подкрыльевую подвеску Бритишфантомы не несли. Фирма Хасегава, разработавшая сию модельку, сделала микс из F-4В и F-4J и вложила в коробку сопла на Бритишфантом. Лучше отломать такую подвеску и приклеить новую. А так для ново просто шик.
"В качестве разрешенного правилами дополнения заменил трубку ПВД на иглы шприца."
Иглы тут не помогут. Нужно либо брать точёный ПВД, либо точить самому. Так как кончик пвд у этого самолёта имел утолщение. По качеству фото есть вопросы, не всё удалось рассмотреть.
Но для изкоробки, конечно, нормуль.
Только увидел этот самолёт. Про клёпку. Если когда-нибудь вам посчастливится увидеть вживую модель Аirfix Harrier 1:24, то вы поймёте, какой должна быть клёпка на самолётах. И больше такого, что сделали, делать никогда не станете.
Если бы не нос от Ил-18, то самолётик был бы бомбовым по тем меркам...
Цитата:
Цитата: ..."при этом у К-4 крыло от Г-6..." Верно, как и у Файна...
Стойка хвостовой опоры напоминает ствол дерева, а сопряжение накладного пакета бронестекла с козырьком не соответствует прототипу. Крепилось оно там не так, а намного сложнее. В целом Фридрих у АЗа узнаваем.
Самолёт не смотрибелен из-за выбранной окраски. В камуфляже эта сборка была бы симпатичнее. Размытый фон в тему. Удачный.
Редкий аппарат в галереях.
Судя по фото, белый цвет на оп. знакак не чистый, он грязнее, чем на фюзеляже, и аккуратно покрасить стабы не удалось (в месте сопряжения с хвостовыми балками).
Приветствую, на сайте не приходят ЛС, поэтому спишемся по почте. Насчёт дек.
рrofessional1972ussr@gmail.com
Адрес нужно вводить не по ссылке, а вручную, тут опять глюки... :)
Макс Коробов : -"Ту что вы приклеели, ставилась на более ранние модификации, а на Ж-14 была более высокая (кстати, в наборе их целых три дается). "
И это ошибочное утверждение. На Г-14 ставились как короткие так и удлинённые стойки. Кстати, насчёт буквы " Ж", вы снова ошиблись. :)
FROGER: -"А Фридрих и звездинский вполне хорош."
Хорош, спору нет, для 10-летних детей, собирающих его на щелчках без клея.
Мерси. Кстати, хотел спросить, но забыл. Матрица для самодельного нововского фонаря осталась? Его можно штампануть? И обрезки от декалей Траверс?
Скрестил нос Фикса с фюзелем Ново. Будет аппарат с внутренним кроем.
Не верится, что это вакушка. Вакушки были гораздо хуже по виду. Может это пластик? :)
Получилось?
А я разжился носом от фиксовского АV-8A / Gr.1. Не подходит ни к НОВО, ни к Италу. Меньше по диаметру. Нужно вклеивать шайбочку. Между деталями.
Цитата:
Чисто для сравнения - картинка из фроговского каталога 1975 года.Верно, такая модель производилась Фрогом. Только это модель Хасегава, а не Фрог. Фрог , тот который попал в СССР, и который собирал автор, имел другие пресс-формы.
Могу отсканировать пару листов из книги и выслать письмом. Адрес нужен. Там описание с картинками. Подробное. А вообще можно всю книгу скачать в сети. Вот такая обложечка:
http://www.armourbook.com/2009/01/18/samolet_na_stole_o.v._lagutin.html