Все комментарии пользователя Belmondo66

Модель: Pz. Kpfw. IV ausf H

Цитата:
из набора 35209.
1. Других креплений экранов в комплекте нет. Справа третье крепление у меня вообще отсутствует, "утеряно в боях".
2. Это что за элемент? не очень понял.
3. В комплекте не было, я и не стал делать. Вообще, стоило заменить и сами экраны, и скобы были бы. Но это сборка из коробки с набором травления, что досталась с коробкой.
4. Да. Самих креплений нет (провода, скобы и т.п.), как отсутствуют и пальцы в траках с рассвелеными проушинами, за которые это все крепилось бы. По легенде, траки посажены на сварку в полевой мастерской.

Набор этот хорошо известен.И он кстати очень неплохой и даже во многом правильный.
Камо и маркировки-тоже реальные.
Скобы для креплений в верхнем ряду корпусных экранов-в наборе должны были быть.А вот нижнего ряда-небыло.
Заглушка под вывод бокового расположения(фото прилагаю)-это наследие ещё не модернизированой ходовой и усиления лобовой брони за счёт накладной плиты.(этот нюанс-на будущее,для ранних машин).
По кронштейнам (корпусных экранов)-там второй и третий слева и второй справа-были одинаковые.Последние и первые-тоже попарно одинаковые.И лишь третий справа(как раз он у Вас потерян)-он был сделан под трубки фильтров(которые в большинстве случаев присутствовали в этот период войны).У позних машин-была немного другая конфигурация.
Накладные траки доп.бронирования-не приваривались(это была разовая защита,которую можно было бы заменить в боевых условиях)-в основном наваривали скобы или штыри,для всех доступных способов их фиксации.
В принципе,я всё это пишу не из вредности,
работа мне Ваша кажется интересной.
С уважением

Модель: ИС-2

Хороший ИС.
Трос,правда выглядит пугающе,НО вполне.
Тамия даёт хороший материал-но доработки(крепежи баков,более копийные крепежи фары,клаксона.проводка к ним же и кнопки вызова экипажа и габаритам)-были бы актуальны.
Литьевой шов-неудался,НО
всё равно модель смотрится неплохо.
С уважением

Модель: Pz. Kpfw. IV ausf H

Хорошо смотрится.
По матчасти-нюансы есть.Из тех,которые на лобном месте:
1.-Поздние крепления экранов башни,а машина ведь ранняя.Причём-второй кронштейн по правому борту корпуса и третий по левому борту-убедительно свидетельствуют о раннем происхождении машины,в заводском исполнении
2.-Пулестойкой заглушки бокового расположения антенны-тоже не хватает.
3.-Скобы на эранах-на которых вся эта конструкция висит-ГДЕ?
4.-Траки доп.бронировки-нет крепежа оных.Сами же траки-более подходят для поздних образцов.
Не смотря на всё это,лично мне работа импонирует.Хороший прообраз(правильный).Покраска-тоже очень неплохо смотрится.
Думаю,в общем и целом-работа удалась.
С уважением

Модель: Semovente da 75/18 su scafo M 40

Ух! Гвардия!
Выхлоп-с перебором-движку хана.Грязюки мало.
И эти павлины-хотели нас победить.
Хороший экземпляр для полочки.
С уважением

Модель: Советский легкий танк Т-60

Цитата:
Посоветуйте, какого цвета фон лучше использовать?

Лучше серого,пока ещё никто не придумал.Или же его"оттенки".Угол и сила света-это уже на уровне экспериментов(это уже зависит и от камеры,и от фотографа,и от расстояния источника света до объекта и от самой лампы-температуры света).
Удачи.У Вас всё получится,Уже получается.
С уважением

Модель: Sherman Jumbo

Цитата:
Спасибо Бельмень :Б


На здоровье

Модель: Churchill Mk.V 95mm Howitzer

Цитата:
фото ни какие..... танк либо пыльный, либо шагрень...

Согласен.
Думаю,есть смысл перефотать.
Работа интересная.
С уважением

Модель: Bergepanzer Tiger (P) (sPzJgAbt 653, Галиция, лето 1944г.)

Работа несомненно-хорошая.Аккуратно-качественная.
Академичность-во всём,даже в подмятостях("теряете былую лёгкость" Владимир(шут.)).
Война-дело грязное и неухоженое.Это я продолжаю умничать.
С уважением

Модель: SLA Heavy APC-54

Отличная работа и презентация.
С уважением

Модель: Советский легкий танк Т-60

Хорошая работа Алексей.
С фоном-надо что-то решать(Особенно для нашей брони.Голубой-это не наши методы(шут.)).
Слишком он холодный этот цвет-он нейтрализует все коричнево-жёлтые оттенки-с ним камере сложно с Б.Б.(это мысли вслух).
С уважением