Все комментарии пользователя Belmondo66

Модель: M4 "Шерман"

Покрашено отлично.
Грязи на ходовой-много-есть ощущение что танк краном вытащили из оной и он уже никуда не едет(опорные катки,ленивец и зубъя ведущего-надо доработать).
Ограждение фар(это уже много раз обсуждалось)-надо менять на более "ажурное".
А бревно надо закреплять более-менее видимым способом-в таком виде оно ниразу-не удержится(но это уже в качестве придирки,потому как само бревно-выглядит здорово).
Работа понравилась.
С уважением

Модель: КВ-1

Вполне неплохо.
Троса и фара-немного камкают вид.
Ствол без Д.Т.-так коптить не стоит.
С уважением

Модель: Pz.Kpfw.IV Ausf. H Vomag

Хороший набор и работа хорошая.
В покраске мне не совсем понятным показался ржавый глушитель вспомогательного двигателя,И
уж коли домкратная подложка покрашена в базу,то уж тогда и логично было покрасить и шанец и зап.траки в камо-выборочной покраской вряд ли кто то занимался,ДА и смысл? А вот резиновый демпфер на антене-наверное не стоило красить в базу-это предмет финишной сборки танка.
Светлое нутро-иногда встречается на ранних четвёрках(Н),а эпизодично светлое-и на более поздних-думаю это имеет право на существование,правда,на мой взгляд-не такое белое как у Вас на люках мехвода и иже с ним,контраста такого-не встречал.Люк командира-при светлой коже бампера-наоборот красили тёмным и в обратной последовательности-наоборот.Наверное для лучшей ориентации.
На фото нет вида сзади-не видно присутствие четырёх болтов крепления стыка задних экранов башни-это тоже конструктивный момент.
Да, и шарнир куросового пулемёта-практически на всех архивных фото-имеет цвет воронёного металла(кроме конечно музейно отреставрированых)
Это всё,конечно-мои личные изыскания и мнение.
С уважением

Модель: Т-54 1945 года 1-й образец

Вообще -не ведаю матчасть этой машины и читаю коментарии-как будто сторонний разговор слушаю.
По смотровым щелям(а это чисто моё мнение)-они вообще не логичны при такой конструкции люка.
Работа понравилась-вид натуральный с понятной и читаемой детализацией.
С уважением

Модель: КВ-2

Не вижу повода для самобичевания.
Видно сразу что основные постулаты сборки этого набора-учтены правильно,А ЗНАЧИТЬ автор "в теме".
Получилась работа очень неплохо,учитывая и покраску.
Сетки воздухозаборников-здесь чуть-ли не единственный момент который нуждается в замене.
Красить выхлопные патрубки в ржавчину-это ошибка.Это не то что сильно накалялось и ржавело соответственно.
Провис траковой ленты для этой машины-необходим-его не хватает,НУ и-
ракурсы фото-не очень информативны,хотя качество самих фото-вполне приличное.
С уважением

Модель: Тигр с интерьером

Да.Ошибки сборки-комкают все положительные моменты работы.
Потенциал-явно имеется.
С уважением

Модель: Pz.Kpfw.III Ausf.D

Хорошая работа.
Кресты-выглядят оттенёнными по периметру,что создаёт эффект объёмности.
С уважением

Модель: Немецкий тяжелый танк T-VI «Тигр»

В сером цвете-выглядит круче.
Покраска-классная,а вот мелочёвка-не проработана.
С уважением

Модель: Sd.kfz. 182 "Королевский тигр"

Хорошая,сочная работа.
С уважением

Модель: Pz. IV H KRUPP-GRUSONWERK

Цитата:

в этом и есть фишка набора: экраны первой серии на креплениях второй серии - отличительная особенность крупповских машин августа-сентября 1943 года

Буду признателен за архивные фото.
Лично я подтверждения не нашёл-да просто навесить ранние экраны на зубчатую рейку-это скажем так-затруднительно.Легче уж тогда приварить крюки на реях,НО у автора чётко просматриваются скобы.
Сплошные экраны,на сколько я знаю были двух типов,А ВОТ кронштейны их крепления(на башне)-двух,а на корпусе-трёх видов(по мере модернизации)-может быть это имелось ввиду?-Реи при этом были двух видов-под два типа соответственно экранов и крепление на них экранов-радикально отличалось-И В ЭТОМ ВСЯ ПРОБЛЕМКА.Это только по сплошным экранам корпуса,не считая сетчатых.
То что я имею ввиду-на рисунке наглядно всё обозначено,если внимательно посмотреть