Да нормально звезд!
Больше интересует почему тележка не черная! И почему под козырьком не черно?
На Скале многажды писали, что светофор на брюхе появился только с FM-2.
Узлов подвески баков в августе 42-го еще не было.
А в общем впечатление очень хорошее!
Сам сейчас делаю пару Дикокотов в 72-м.
А фото прототипа есть? Непонятно, почему фонарь "троешный"! На паре Хеллкетов того же юнита фонарь вполне себе "пятерошный".
Еще из замечаний:
- мачта д.б. вертикальной;
- на "спине" д.б. только один огонек, и он синий;
- не хватает штырьковой антенны на спине, да и на брюхе;
По окраске:
- непонятно, что за коричневые подтеки снизу двигателя;
- был бы уместен седой налет на выхлопе от ТЭС.
Общее впечатление - арсенал автора впечатляет, а вот к конечному результату душа не лежит.
А насчет БАНО, пока у американцев видел только синий цвет правого БАНО. Хотя он и называется "гринлайт". И в книжках аффтаритеты пишут, что "грин лайт актуалли был блю плафончик с лампочкой накаливания, которая дает желтый цвет" :-)
Примеры можно поглядеть здесь: http://karopka.ru/community/user/11806/?MODEL=495080
Ну и чтобы закончить с "осветительными приборами" для будущих "Хеллкетов":
- белый фонарь на спине постепенно исчез;
- на тройках и ночных пятерках на левом крыле снизу посадочная фара;
- а носке левого же крыла есть трехцветный фонарь(не фара!) для посадки, он вроде и на Корсарах есть.
я очень хотел как-то обогатить цветовую гамму, поэтому углядел зеленую лампочку, а вот светофор даже не знаю где должен быть : ( просмотрел кучу валков и других моделей, но не встретил светофора : (
Вообще-то фонарь на спине д.б. синим, что и видно на фото.
А светофор на снизу на фюзеляже. На "пятерке" точно там.
Цитата: Переношу модель в Галерею.
И делаете это уже с пятой моделей подряд...
Может в следующий раз прямо с галереи начать? Будет на -ццать шаблонных сообщений меньше.
Цитата: и не знаю, что там на Ханнатсе, но в магазине (на Ольжича) нашел аж четыре штуки, очевидно остальные там, или в другом месте - вполне может еще кто-то найти) модель того стоит.
Андрей, еще раз повторюсь - все Харрикейны от Хаси в продаже - вторичный рынок! Сравнивать цены вторичного рынка с ценами "первичного" - не есть хорошо!
Т.е. вывод о стоимости в Вашем обзоре - частность. Процентов 80% читателей не сможет зайти на днях в магазин на Ольжича!
Теперь касаемо вообще моделей Хасегавы. Я вот 6 лет уже как возобновил занятие моделизмом и активно "шерстю" рынок. Так вот, за это время Хасегава не выпустила по МОЕЙ тематике (а она ну очень широкая - 1/72 ВМВ) НИ ОДНОЙ новой модели. Т.е. все модели Хаси по "винтам ВМВ 1/72"(может кроме японцев) далеко не новы. Но в некоторых случаях модели от Хаси считались и считаются лучшим - Митчелл, Мародер, Донтлесс, Эвенджер, Спитфайр-9, ФВ-190А, Ланкастер, Бофайтер, Уайлдкет, Баффало и т.д. и т.п.
И при случаях я выискивал и покупал эти модели, как на первичном, так и на вторичном рынке.И во многих случаях эти модели оказывались малоактуальными при выходе новых моделей. Поэтому я пришел к такому принципу - нуйонафик гонятся за не новыми моделями (хотя и гоняться уже не зачем ;-))
В общем, активно рекомендую, не гоняться за Хасей, а собирать что есть. Ну при случае, если цена выгодна, то можно и купить. И быстро-быстро кинуться собирать. А то выпустит Эдик, и будет потом "мучительно больно"(с)
Ну и темка на соседнем ресурсе: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_12778.html
Ну и иллюстрация - собираю пару Уайлдкетов. Слева модель от Сворда, который скопирован с Хаси, которая считалась долгое время лучшей. Справа - новый Фикс. Прочуствуйте, что называется разницу!
Пара замечаний:
- Название модели лучше писать как на коробке, или как в оригинале. Нет никакой "2-эс".
- Делать выводы по стоимости моделей из одной случайной операции на вторичном рынке по меньше мере странно! АЗ-ские Харрикейны по 10 баксов на Ханнантсе. Отсыпьте мне мешок Хаси по 5 бакинских, я их на Е-бее распродам!
Хасин Харрикейн ныне не выпускается, последняя инкарнация была в виде комбо из двух моделей, стояла даже на ХоббиЛинке сильно недешево. И гоняться именно за этой моделью было бы странно. Лучше собирать что есть. А там или падишах сдохнет, или Эдик выпустит. Причем это принцип можно брать относительно моделей любых самолетов!
Производитель - Альфа. Так считалось во времена оные.
Напомню, что модели МиГ-3 и Як-3 также не имели сведений о производителе, но МиГ безоговорочно считается альфовским. А о Як-3 смутные сведения, что "совместная разработка" ВЭС и Альфы (но чтобы не писать "стырено у Хеллер").
и я подскажу как это сделать. (не на этой конечно, но на будущих) наносите расшивку до окраски, и когда вы сверху окрасите она будет как нужно. ее будет видно. но "выпирать" она не будет.
Хорошой совет! Но начинать его надо бы с "купите компрессор и аэрограф..."
Это были разве Вам ответы???
Как видно из обсуждения, автор не правильно понял Вас, и решил, что речь идет об антенне автоответчика.
Я же сколько не вглядывался в фото, так и не смог решить, есть ли луч, или это артефакт оцифровки.
Вот фото покрупнее, и вроде как ближе к оригиналу. Тоже разобрать не могу.
При отсутствии более качественных фото борта, я бы склонился к тому, что дополнительного луча не было.
Ибо непонятно, зачем и кому это нужно было. Вряд ли в начале 43-го кто-то в ВВС РККА озабочивался заменой или модификацией радиооборудования импортной техники.
Единственный, приходящий на ум пример - Киттихаук Сафонова. Но там вроде просто установили радиостанцию с Харрикейна, т.к. других Р-40 в полку просто не было.
Да нормально звезд!
Больше интересует почему тележка не черная! И почему под козырьком не черно?
На Скале многажды писали, что светофор на брюхе появился только с FM-2.
Узлов подвески баков в августе 42-го еще не было.
А в общем впечатление очень хорошее!
Сам сейчас делаю пару Дикокотов в 72-м.
А фото прототипа есть? Непонятно, почему фонарь "троешный"! На паре Хеллкетов того же юнита фонарь вполне себе "пятерошный".
Еще из замечаний:
- мачта д.б. вертикальной;
- на "спине" д.б. только один огонек, и он синий;
- не хватает штырьковой антенны на спине, да и на брюхе;
По окраске:
- непонятно, что за коричневые подтеки снизу двигателя;
- был бы уместен седой налет на выхлопе от ТЭС.
Общее впечатление - арсенал автора впечатляет, а вот к конечному результату душа не лежит.
Человек, жалуется на плохую сборку моделей Эдуарда, но называет рукожопом Марата Назмеева.
Мир больше не будет прежним!!!
Отлично!
На фото цвет ДЕ кажется светловат.
И странно, что поставили мачту, ведь на фото прототипа штырьковая антенна!
А насчет БАНО, пока у американцев видел только синий цвет правого БАНО. Хотя он и называется "гринлайт". И в книжках аффтаритеты пишут, что "грин лайт актуалли был блю плафончик с лампочкой накаливания, которая дает желтый цвет" :-)
Примеры можно поглядеть здесь: http://karopka.ru/community/user/11806/?MODEL=495080
Ну и чтобы закончить с "осветительными приборами" для будущих "Хеллкетов":
- белый фонарь на спине постепенно исчез;
- на тройках и ночных пятерках на левом крыле снизу посадочная фара;
- а носке левого же крыла есть трехцветный фонарь(не фара!) для посадки, он вроде и на Корсарах есть.
светофор
А так?
Цитата:
я очень хотел как-то обогатить цветовую гамму, поэтому углядел зеленую лампочку, а вот светофор даже не знаю где должен быть : ( просмотрел кучу валков и других моделей, но не встретил светофора : (
Вообще-то фонарь на спине д.б. синим, что и видно на фото.
А светофор на снизу на фюзеляже. На "пятерке" точно там.
Цитата:
Переношу модель в Галерею.
И делаете это уже с пятой моделей подряд...
Может в следующий раз прямо с галереи начать? Будет на -ццать шаблонных сообщений меньше.
Вообще, канешна, за возгласы "Паччиму песок" уже банить надо!
Но вопрос все равно остается! ;-)
Красавец!
Отлично!
Мне тоже понравилось!
Я таких "олдскульных" фрицев за прошлый год 8 штук собрал.
Ну хорошо, пущай Хася будет вдвое дешевше AZ, который распродается по 8,5 ойро! И всех, кто будет искать Хасю по 5 ойро, будем посылать на Ольджича!
Цитата:
и не знаю, что там на Ханнатсе, но в магазине (на Ольжича) нашел аж четыре штуки, очевидно остальные там, или в другом месте - вполне может еще кто-то найти) модель того стоит.
Андрей, еще раз повторюсь - все Харрикейны от Хаси в продаже - вторичный рынок! Сравнивать цены вторичного рынка с ценами "первичного" - не есть хорошо!
Т.е. вывод о стоимости в Вашем обзоре - частность. Процентов 80% читателей не сможет зайти на днях в магазин на Ольжича!
Теперь касаемо вообще моделей Хасегавы. Я вот 6 лет уже как возобновил занятие моделизмом и активно "шерстю" рынок. Так вот, за это время Хасегава не выпустила по МОЕЙ тематике (а она ну очень широкая - 1/72 ВМВ) НИ ОДНОЙ новой модели. Т.е. все модели Хаси по "винтам ВМВ 1/72"(может кроме японцев) далеко не новы. Но в некоторых случаях модели от Хаси считались и считаются лучшим - Митчелл, Мародер, Донтлесс, Эвенджер, Спитфайр-9, ФВ-190А, Ланкастер, Бофайтер, Уайлдкет, Баффало и т.д. и т.п.
И при случаях я выискивал и покупал эти модели, как на первичном, так и на вторичном рынке.И во многих случаях эти модели оказывались малоактуальными при выходе новых моделей. Поэтому я пришел к такому принципу - нуйонафик гонятся за не новыми моделями (хотя и гоняться уже не зачем ;-))
В общем, активно рекомендую, не гоняться за Хасей, а собирать что есть. Ну при случае, если цена выгодна, то можно и купить. И быстро-быстро кинуться собирать. А то выпустит Эдик, и будет потом "мучительно больно"(с)
Ну и темка на соседнем ресурсе: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_12778.html
Ну и иллюстрация - собираю пару Уайлдкетов. Слева модель от Сворда, который скопирован с Хаси, которая считалась долгое время лучшей. Справа - новый Фикс. Прочуствуйте, что называется разницу!
Пара замечаний:
- Название модели лучше писать как на коробке, или как в оригинале. Нет никакой "2-эс".
- Делать выводы по стоимости моделей из одной случайной операции на вторичном рынке по меньше мере странно! АЗ-ские Харрикейны по 10 баксов на Ханнантсе. Отсыпьте мне мешок Хаси по 5 бакинских, я их на Е-бее распродам!
Хасин Харрикейн ныне не выпускается, последняя инкарнация была в виде комбо из двух моделей, стояла даже на ХоббиЛинке сильно недешево. И гоняться именно за этой моделью было бы странно. Лучше собирать что есть. А там или падишах сдохнет, или Эдик выпустит. Причем это принцип можно брать относительно моделей любых самолетов!
Производитель - Альфа. Так считалось во времена оные.
Напомню, что модели МиГ-3 и Як-3 также не имели сведений о производителе, но МиГ безоговорочно считается альфовским. А о Як-3 смутные сведения, что "совместная разработка" ВЭС и Альфы (но чтобы не писать "стырено у Хеллер").
Цитата:
и я подскажу как это сделать. (не на этой конечно, но на будущих) наносите расшивку до окраски, и когда вы сверху окрасите она будет как нужно. ее будет видно. но "выпирать" она не будет.
Хорошой совет! Но начинать его надо бы с "купите компрессор и аэрограф..."
"Окраска - эмали Звезда-супер / Model Master / Revell, кисть. "
Цитата:
ОА при чем же здесь указанный Амодел? Или сочетание ИСиЭм с Микромиром в результате дает ... АМодел??? :-)))) Это даже как то грустно...
Цитата:
В ответах получил какую то хрень типа:
Это были разве Вам ответы???
Как видно из обсуждения, автор не правильно понял Вас, и решил, что речь идет об антенне автоответчика.
Я же сколько не вглядывался в фото, так и не смог решить, есть ли луч, или это артефакт оцифровки.
Вот фото покрупнее, и вроде как ближе к оригиналу. Тоже разобрать не могу.
При отсутствии более качественных фото борта, я бы склонился к тому, что дополнительного луча не было.
Ибо непонятно, зачем и кому это нужно было. Вряд ли в начале 43-го кто-то в ВВС РККА озабочивался заменой или модификацией радиооборудования импортной техники.
Единственный, приходящий на ум пример - Киттихаук Сафонова. Но там вроде просто установили радиостанцию с Харрикейна, т.к. других Р-40 в полку просто не было.