Версия 2.0

Все комментарии пользователя Олег Губарев (OVG67)

Модель: Т-80УД

Цитата:
Не забывайте про гуси это так же важно как винт вертолёту.
Что Вы имели ввиду? Разве их нет на модели? То, что они "неправильные", это я знаю. В то время я о наборных не мог и мечтать. Делать отдельно пустотелые гребни как-то не решился...

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 10:27

Модель: AS-90 SPG

Цитата:
Цитата:
P.S. Артур, на счет "Храбрых Сердец" не понял... В каком смысле?

Неофициальное название машины - AS-90 Braveheart -2Храброе сердце". Снова сказывается незнание матчасти)

Спасибо, Артур, буду знать.

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 8:43

Модель: Абрамс М1А2

Цитата:
APU это вспомогательная силовая установка, вы их 2 прилепили, один на заднице справа, другой в забашенной корзине стоит, он должен быть один, или в корзине, или на корме, в вашем случае в корзине ( на сколько мне известно на M1A2 кормовые APU не ставились). Приличная модель.
Спасибо, Андрей, и за информацию, и за оценку.

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 8:40

Модель: Абрамс М1А2

Цитата:
Дак он и есть дорогой навороченный унитаз)))).
Для модели 10-летней давности неплохо. Только вот зачем ему два APU и английская канистра для воды?
А что такое APU?
Английская канистра? Да у них в "багажнике" может быть все, что угодно, вплоть до китайских фонариков и воздушных змеев (а потом удивляются, почему горят от простых трасеров).

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 3:06

Модель: СУ-122

Техника исполнения - на высоком уровне. Матчасть (не углублялся), надеюсь, при таком исполнении и использованных "материалах" тоже соответствует.
По окраске - сильно "ушли" в ржаво-коричневый-розовый оттенок. Некоректно копоть у выхлопных патрубков (четкие границы).
Провис правой гусеницы - нереален, машина раззулась бы на первом повороте. К чему открытый пистолетный порт на лобовой броне? Показать, что применен "афтемаркет"?

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 2:59

Модель: Абрамс М1А2

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 2:45

Модель: Абрамс М1А2

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 2:44

Модель: Абрамс М1А2

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 2:44

Модель: Абрамс М1А2

ООпять, почему-то, "недогруз" фото:

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 2:43

Модель: Т-80УД

Цитата:
Работа весьма симпатична, и дополнения ей очень пригодились. Особенно кстати - проводка к "Туче", ее не хватает базовому набору.
Модель вполне могла быть в галерее, кабы не беда с цветами камуфляжа.
Возможно... Наиболее реально цвета переданы на первых трех фото. Остальные фотки делались сегодня при люминисцентном освещении. Вообще, в реале - цвета камуфляжа на этой модели удались наиболее реалистично, по моему мнению. Именно в такой расцветке я увидел первую УД-ку в 87-году. Правда, то была ранняя модификация, под другие блоки ДЗ типа "Контакт-1".
Спасибо за отзыв.

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 1:44

Модель: В Ленинграде-городе

Да, до весны 43-го машина такого образца врядли бы дожила (даже в Ленинграде, где востанавливали и ремонтировали все, что было возможно). Как-то не понравился тон (цвет), а именно все в одном серо-голубом, что-ли, тоне - и мостовая, и траки, и сам танк. Может, это издержки фото?

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 1:27

Модель: Т-80УД

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 1:07

Модель: Т-80УД

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 1:06

Модель: Т-80УД

Не ипойму, не "влезли" еще три фотки. Пытаюсь отредактировать пост - все равно не "ВХОДЯТ". Дам здесь::

Прикрепленные файлы:

1 сентября 2012 года, 1:06

Модель: Т-80УД

Цитата:
На мой взгляд работу и в галерею бы не стыдно.Что не так?
Юра, спасибо за оценку, но свое мнение к своим старым моделям я обосновал в коментарии к Ariete (матчасти - 0, стилистика исполнения - как с одного конвейера, ну т.д. и т.п.).

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 1:03

Модель: C1 Ariete MBT

Цитата:
Почему не дотягивает?Мат часть?
Да не ТО все ЭТО... Матчасти - не вникал, "тупая изкоробка"...

С уважением - Олег.

1 сентября 2012 года, 0:58

Модель: AS-90 SPG

Цитата:
Я хоть ни бум-бум в этом агрегате,но смотрится ништяк))!
Спасибо, Андрей! Но это действительно больше "игрушка", чем "модель-копия", в моем понимании. Из того, что я в праве предлагать в галерею - это мои КВ, да и то не все. Но эта модель - все таки, определенный этап в моем моделизме, который не прошел зря.

С уважением - Олег.

31 августа 2012 года, 23:07

Модель: AS-90 SPG

Цитата:
Олег, а мне кажется, что такую красотень НАДО отправлять в Галерею. Работы куда худшего уровня проходят- и ничего. Не так много на сайте "Храбрых Сердец", чтобы ими разбрасываться. Если не ошибаюсь, только Ваше да мое))
По большому счету - какая разница в каком разделе представлена модель? Главное, чтобы она адекватно оценивалась, как автором, так и коллегами...

С уважением - Олег.

P.S. Артур, на счет "Храбрых Сердец" не понял... В каком смысле?

31 августа 2012 года, 13:56

Модель: AS-90 SPG

Цитата:
Ну, наконец-то! Во всей красе, так сказать) Матчасть мы уже обсуждали. а вот с бортовым номером непорядок - 23КК43 никак не могла иметь такого ствола. И окраска ее на 2008 г. - песочный, только ходовка осталась NATO Green. Я такую машину делал.

Закрывая глаза на вышесказанное -достойная модель.
Спасибо, Артур. Именно указанные Вами недостатки (да и не только они) - отправили эту модель в "ретро".

С уважением - Олег.

31 августа 2012 года, 9:25

Модель: КА-10м

Цитата:
Кусочек истории... Здорово!
Присоединяюсь!

С уважением - Олег.

30 августа 2012 года, 11:32