Тем, кто интересуется вопросом испанской артиллерии 16-17 веков желательно посмотреть вот тут
Батиста в разрезе, Шпангоутный разрез галеона "Батиста" DeaGostini "Великие парусники"
|
|
|
|
|
|
|
Роман, а вот Вы говорили, что не видели гравюр, где нарисованы на кораблях пушки с полевыми лафетами или подобные им )))
По Вашему заказу ))) |
|
|
|
|
Но... это начало 16века-все правильно, а мы обсуждаем передовой галеон конца 16-го. ...хорошо что коровы у них не летают, но слон тоже не плохо  Свободная фантазия для парусников это закон жанра. Вполне поддерживаю идею разнотипного вооружения. |
|||
|
|
|
|
Приветствую, Роман!
Почитайте по ссылке, там много интересного ) |
|
|
|
|
|
Да уж сколько людей столько и мнений
 Действительно интересно, но виски от колы тоже не смогли отделить |
|
|
|
|
Насчет слонов коров, хвостатых серен. Антураж карт того времени и гравюр. Таким образом, художники хотели показать сложность морских путешествий и преграды с которыми сталкиваются моряки... |
|||||
|
|
|
|
Доброго дня!
Все сходится, круг замкнулся? Начали обсуждать образ и к образу вернулись. это очень хорошо!Правильно,Константин, на гравюрах изображено видение художника, как правило свободное в деталях от оригинала - он так видит пушку. Я прошу прощения за раздутую тему, немного вкратце подведу итог моего видения на корабельную артиллерию согласно фактов из истории артиллерии а не галеонов: Конец 15-го века во Франции, Испании и Швейцарии появились первые колесные лафеты на суше, главная цель транспортировка артиллерии. Середина 16-го века появление батарейных палуб, в связи с этим высота пушек в "холке" сильно уменьшилась, в том числе за счет уменьшения диаметра колес, но массивность (вес и объем)станка оставалась большой. По правилам размещения артиллерии на палубах чем ниже палуба тем тяжелее пушки. Что и подтверждается на модели, пропорции порта и его высота от палубы говорит что станок должен быть внушительных размеров. Конец 16-го, начало 17-го века окончательное разделение сухопутной от флотской артиллерии, станок окончательно заменил лафет. И ешо чуть чуть... Большие колеса при малом угле подъема ствола сильно увеличивали скорость и силу отката, что есть не применимо для флота. Угол подъема ствола должен быть небольшим(почти горизонтальным), т.к. стрельба велась "прямой наводкой"-пробивной силы ядра хватало лишь на 100-150 метров. Получается пушка на флоте с середины 16-го века могла быть... какой угодно ... Но главные особенности: Приземистая, тяжелая-массивная в станке, с грубыми, угловатыми формами и с небольшими колесами. Чтото я лишка хватил... пора в клинику  Бог в помощь Крестителю! |
|
|
|
|
|
Приветствую, Роман!
Это Ваша точка зрения. Мне уже, если честно надоел этот спор. Я привожу факты, но Вы их не видите... Ваше право. Останемся со своим видением... |
|
|
|
|
|
Констанин, прошу прощения если коем образом мог обидеть, честное слово не хотел.
Я повторюсь что я не спорю, а высказываю свое мнение на основе мизерных фактов. Применять сторонний взгляд на историческую информацию или нет дело мастера. |
|
|
|
|
|
прошу добро. Роман Это мы сейчас знаем и нам все понятно, а в те далекие времена многие истины были не известны. Пример из жизни. Вспомните любой фильм посмотрите фото... рабочие платье личного состава на выпуск... В Советском флоте тоже самое.... А сейчас заправлено в брюки и подпоясан ремнем матрос. Логично что рабочее платье должно быть свободным чтобы не стеснять движение. Так ведь нет.... Какая то умная голова решила все по иному... Ему подтянутость понадобилась... Так как там с логикой. Костя прости за флуд на ветке...
с уважением |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Всем, привет!
Роман, приветствую!
Потом в этот период времени высота борта галеона была вполне внушительной. Далее применение испанцами сухопутных пушек было обусловлено не только их консерватизмом, но и использованием этих же пушек на суше. Так как применение артиллерии на море на тот момент особого значение не имело, а галеон это прежде всего транспортный корабль цель которого доставка войск на сушу.
Изменено: - 21.08.2013 04:10:16
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
|
Приветствую, капитаны!
Доделал второй лафет. Разрабатываю другую модификацию, еще в стадии заготовок. Другая новость, предложили мне выставиться на выставке, правда, довольно далеко от нас, в Мареуполе. А у меня или коллективные, которые давным давно, не знаю где... Или гондола, разрез то еще не в презентабельном виде... Правда еще баркас есть ) |
|
|
|
|
|
Гондола очень даже ничего.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|
|
|
|
Привет, Билли! Спасибо! |
|||
|
|
|
|
День добрый! Мариуполь от Вас примерно в 100 км, от меня 180 км (еще и с пересадкой). Это не так и далеко, тем более на берегу моря. Есть смысл съездить даже ради посмотреть - пообщаться. А если есть что показать другим то сам Бог велел ехать. Когда и где выставка?
Изменено: - 28.08.2013 12:28:11
|
|
|
|
|
Привет, Игорь! Выставка будет 7- 8 сентября, всеукраинская выставка моделизма "Техно-Хобби", в центре современного искусства "Куинджи". Меня предупредили, что кораблей очень немного будет. Но, похоже, все это напрасно... с 7-8 сентября я работаю в ночь. И отпроситься у нас не реально, предприятия корпорации "Метинвест" от Ахметова... Но, в принципе, еще поговорю с организаторами, мне обещали дать телефон, там посмотрим..
Изменено: - 28.08.2013 15:51:34
|
|||
|
|
|
|
Надо ехать!
Обязательно надо! Наше "экранно-компьютерное" общение никогда не заменит настоящего живого. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Приветствую, Адмирал! Я попробую, но мало шансов, с моей то, работой... |
|||
|
|
|
|
Костя дружище... не ради наград. Ради общения. Оно ДОРОГО стоит. Поверь.
с уважением |
|
|
|
|
|
Привет, navy!
Если бы єто от меня зависило ). Работаю просто на "очень хорошем" предприятии, получаю, довольно высокую для места своего проживания зарплату... Но, условия работы у нас..... Я с 7 на 8 в ночь работать буду, к сожалению... Но, поговворю на работе, может, что-то и проклюнется. |
|
|
|
|
|
Костя я к тому... Что если с работой получится утрясти ... то ехать надо. У самого такое же положение. Года не те что бы быть востребованным. По этому тоже ниже травы....
с уважением |
|
|
|
|
|
Если нужно я и официальную бумагу могу организовать, чтобы отпустили.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Приветствую, друзья!
Большое спасибо, Алексей! Но, я поговорил со своим начальством, меня менять сейчас просто некому. Если бы я был обыкновенным инженером, то в принципе, найти замену можно было бы... Но, я старший смены, а мое начальство, вместо меня, не пойдет в ночь с субботы на воскресенье работать ) Ну, ничего я думаю, срашного ) Попаду еще ) Большое спасибо, друзья! |
|
|
|
|
|
В Воронеже начался тест нового партвока.
Соберите Седов. Тираж 1 выпуска:2000 экз. Масштаб корабля: 1:110 Длина 1150мм Ширина 295мм Высота 610мм Информация с форума "Насекомые" 36669_b94aebf2774b0289e0ed2ae92d10273e.jpg (39.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Костя спасибо за инфу. Красив..... но размер. Жаль пройдет мимо...
с уважением |
|
|
|
|
|
Привет, navy!
Не за что ) |
|
|
|
|
|
Костя дружище
 есть... да есть за что. Мне по сайтам в лом лазить да и время свободного нет... только почта.  А тут само пришло.. может кому то и очень нужно! Так что Спасибо от всех...  с уважением |
|
|
|
|
Блин! Класс! Я загорелся!
ПИНТА завершена
НИНЬЯ завершена Санта Мария в процессе |
|||
|
|
|
|
Привет, Миша!
На Верфи бочки стоят 265 р, только там чуть другой афтермаркет- Т1 и мой дешевле почти в 2.5 раза ))) А "Седов", да красив... Но, даже не знаю, мне такой тип кораблей, не очень нравится.. |
|
|
|
|
Костя привет! Чет рою "насекомых", не могу найти Седова 
ПИНТА завершена
НИНЬЯ завершена Санта Мария в процессе |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 4, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
