Уважаемый Михаил, большое вам спасибо за добрые слова!
Вообще то геометрия НОВОвской модели довольно приличная, а вот мелочёвка просто ужасная, да и ниши шасси совсем не на месте. Но в то время у меня просто не было выбора. Но тем не менее я получил от сборки и доработки этого Темпеста огромное удовольствие! Вот такая память осталась...)))
Олег.
Уважаемый Михаил, приветствую!
Славный Мустанг! Сделан аккуратно и старательно, покрашен симпатично! Только вызывает небольшое недоумение створки шасси, держащиеся только на стойках. Насколько я знаю эти створки должны соприкасаться с нижней кромкой крыла.
К сожалению Итал отнёсся довольно безалаберно к проектированию этой модели. Корневая часть крыла сделана совершенно неправильно и подходит только для Мустангов более поздних модификаций (B/C и D).
К слову, Академия делает более симпатичны Мустанг Р-51А.
Спасибо за модель и удачи!
Олег.
Цитата: Бывают модели,чьи неудавшиеся фотки не особенно и огорчают. А вот твои фотки,Олег,огорчают однозначно. Потому что в твоих моделях всегда есть что разглядывать. Лично я всегда жду от тебя новых работ(даже если она сделаны в далеком 91-м)и дождавшись расстраиваюсь когда не могу хорошенько разглядеть их.
С большим уважением Рубен.
Уважаемый Рубен, с радостью тебя приветствую!
Что-ж я могу поделать?! Фотки просто необходимо сжимать для публикации и, конечно кой какая мелочь пропадает. Но я всё же постарался показать самые интересные места в модели, а на остальное и смотреть не стоит)))
Всего доброго!!!
Олег.
Цитата: Очень хорошо. Спасибо за воспоминания! Я свой собирал без переделок, но делал и конверсию (как и SAURON)-получался "Темпест-2", точнее некое подобие. С уважением-Сергей.
Благодарю, Сергей!
Всего доброго!
Олег.
Александр, приветствую!
Не раз видел эту модель на Киевском клубе в первой половине 90-х. Впечатление было самым благоприятным. Но, не мой масштаб, поэтому и не приобретал. А ваша модель смотрится очень и очень неплохо, разве что стойки шасси по-моему коротковаты.
Спасибо!
Олег.
Цитата: А все равно не смотря на мелочи модель приятная. Ну и что, что чистая и худоватая. Главное – память и труд!
А это есть.
Вот уже несколько раз слышал про декали от НОВО, но в детстве покупал несколько моделей этой фирмы и ни в одной коробке не было декалей. Особенно жалко, что их нет в Твин Мустанге. Лежит моя коробочка уже лет 20 – ждет сборки. А что делать с деками не знаю...
Андрей, благодарю!
НОВОвские декали в те времена были не очень доступны. Модели в упаковке "для внутреннего рынка" ими никогда не комплектовались. Правда в "донецких" моделях иной раз были декали, но качества ужасного. Да и встречавшиеся в торговой сети модели в "экспортном" исполнении не всегда были с декалями. Так что был только один путь - на модельную "биржу", клуб, или как это место ещё называлось))) С декалью к Твину всегда были проблемы. НОВО к нему деки так и не напечатало, насколько я знаю. Какие то мелкие фирмочки делали такие деки, но сейчас уже не помню, кто...
Цитата: Олег, очень было интересно посмотреть эту работу.
Тебя всегда отличал академический подход к постройке моделей.
Благодарю, Борис!
Насчёт "академического подхода" - это я как то смутно представляю))), но слышать приятно)))
Олег.
Цитата: Аккуратненько собрано и покрашено, но как то через чур чисто. Везеринга не хватает.
UPD. Посмотрел другие Ваши работы - видимо чистота модеоей это Ваша фишка :)
Спасибо! Да не то, чтобы "фишка", просто самолёт всё же не танк или джип... Да и "грязнить" надо уметь))),а в то время меня это как то не очень волновало.
Цитата: Понравилась модель... тоже такой как то делал.
Только позволю себе, немного порекомендовать.. Чуть светлее фото делать.
По поводу колес.. академия в этом лажанулась. В ранние дают открытые диски а в поздних закрытые.
Спасибо, Олег!
Обработка фото просто супер! Модель воспринимается гораздо лучше! Над всё таки мне этому обучиться)))
Олег.
Цитата: Олег, отлично. Если бы не сказал, когда делал - никогда бы не подумал.
Исполнение высочайшего уровня.
Машин "задела" - разглядывал с удовольствием
Ниши не стал грунтом "цинк хромат" покрывать?
Благодарю, Борис!
Цвет ниш специально сделал такой, чтобы он отличался от цвета ниш "гаргрота", хотя, возможно что ниши всегда окрашивались защитной грунтовкой или в цвет интерьера.
Олег.
Цитата: класс, понравилась проводка на стойках, вот только не пойму какого цвета нишы?
Спасибо! Ниши красил "металлом" № 91 от Ревелл.
Цитата: ... Если только слегка ободрать капотик...
Возможно это нужно было сделать, но в процессе окраски об этом не думал)))
Благодарю вас, коллеги за оценку работы!
Всем творческих удач!
Олег
Цитата: Классная работа.
Тоже сейчас Р-47 пилю, только от хоббибосса. Можно поинтересоваться, а как вы листовой эффект делали?
Спасибо! Да в общем ничего сложного. Просто в "серебрянку" добавляется несколько капель черной или тёмно-коричневой краски по вкусу))) изолируем скотчем не подлежащую окраске поверхность и смело дуем аэром)))
Цитата: Ух! Эталон первой половины 90-х. Помню, как тогда умилялись фотками "матрасной" расшивки на моделях в зарубежных журналах. Сам пытался изгаляться с чернилами, да всяческими заливками в попытке воспроизвести эдакую "красоту". Потом поутихло.
Торкнуло за живое :-)
Рад, что торкнуло)))
Олег.
Александр, доброго дня!
Отличная модель замечательного самолёта! Честно говоря не думал, что из заготовок ХБ можно получить такой смотрибельный результат))) Понравилась деталировка стоек и подкосов шасси, колёса тоже на редкость хороши. Это что, родные такие? В общем поздравляю с яркой, удачной моделью!
Теперь пара моментов, которые слегка напрягли))) Присутствует заметное проседание сдвижной части фонаря по сравнению с козырьком. Какова причина?
И второй вопрос, который меня интересует уже долгое время и не даёт покоя - это покрытие блестящим лаком "серебристых" поверхностей. Дело в том, что часто блеск такого лака отличается от блеска хорошей серебрянки, и отличается очень заметно, нет того специфического "дюралевого" блеска. Поэтому я стараюсь избегать такого процесса. После нанесения декалей модель лаком не покрываю, оставляю как есть.
Саша, а каковы твои мысли по этому поводу?
Олег.
Уважаемый Михаил, большое вам спасибо за добрые слова!
Вообще то геометрия НОВОвской модели довольно приличная, а вот мелочёвка просто ужасная, да и ниши шасси совсем не на месте. Но в то время у меня просто не было выбора. Но тем не менее я получил от сборки и доработки этого Темпеста огромное удовольствие! Вот такая память осталась...)))
Олег.
Уважаемый Михаил, приветствую!
Славный Мустанг! Сделан аккуратно и старательно, покрашен симпатично! Только вызывает небольшое недоумение створки шасси, держащиеся только на стойках. Насколько я знаю эти створки должны соприкасаться с нижней кромкой крыла.
К сожалению Итал отнёсся довольно безалаберно к проектированию этой модели. Корневая часть крыла сделана совершенно неправильно и подходит только для Мустангов более поздних модификаций (B/C и D).
К слову, Академия делает более симпатичны Мустанг Р-51А.
Спасибо за модель и удачи!
Олег.
Цитата:
Бывают модели,чьи неудавшиеся фотки не особенно и огорчают. А вот твои фотки,Олег,огорчают однозначно. Потому что в твоих моделях всегда есть что разглядывать. Лично я всегда жду от тебя новых работ(даже если она сделаны в далеком 91-м)и дождавшись расстраиваюсь когда не могу хорошенько разглядеть их.
С большим уважением Рубен.
Уважаемый Рубен, с радостью тебя приветствую!
Что-ж я могу поделать?! Фотки просто необходимо сжимать для публикации и, конечно кой какая мелочь пропадает. Но я всё же постарался показать самые интересные места в модели, а на остальное и смотреть не стоит)))
Всего доброго!!!
Олег.
Цитата:
Очень хорошо. Спасибо за воспоминания! Я свой собирал без переделок, но делал и конверсию (как и SAURON)-получался "Темпест-2", точнее некое подобие. С уважением-Сергей.
Благодарю, Сергей!
Всего доброго!
Олег.
Цитата:
Мне понравилось! Здорово.
Спасибо, vic!)))
Олег.
Коллеги, благодарю всех за отзывы!)))
С уважением!
Олег.
Александр, приветствую!
Не раз видел эту модель на Киевском клубе в первой половине 90-х. Впечатление было самым благоприятным. Но, не мой масштаб, поэтому и не приобретал. А ваша модель смотрится очень и очень неплохо, разве что стойки шасси по-моему коротковаты.
Спасибо!
Олег.
Цитата:
А все равно не смотря на мелочи модель приятная. Ну и что, что чистая и худоватая. Главное – память и труд!
А это есть.
Вот уже несколько раз слышал про декали от НОВО, но в детстве покупал несколько моделей этой фирмы и ни в одной коробке не было декалей. Особенно жалко, что их нет в Твин Мустанге. Лежит моя коробочка уже лет 20 – ждет сборки. А что делать с деками не знаю...
Андрей, благодарю!
НОВОвские декали в те времена были не очень доступны. Модели в упаковке "для внутреннего рынка" ими никогда не комплектовались. Правда в "донецких" моделях иной раз были декали, но качества ужасного. Да и встречавшиеся в торговой сети модели в "экспортном" исполнении не всегда были с декалями. Так что был только один путь - на модельную "биржу", клуб, или как это место ещё называлось))) С декалью к Твину всегда были проблемы. НОВО к нему деки так и не напечатало, насколько я знаю. Какие то мелкие фирмочки делали такие деки, но сейчас уже не помню, кто...
Благодарю вас, коллеги!
Цитата:
Олег, очень было интересно посмотреть эту работу.
Тебя всегда отличал академический подход к постройке моделей.
Благодарю, Борис!
Насчёт "академического подхода" - это я как то смутно представляю))), но слышать приятно)))
Олег.
Цитата:
Аккуратненько собрано и покрашено, но как то через чур чисто. Везеринга не хватает.
UPD. Посмотрел другие Ваши работы - видимо чистота модеоей это Ваша фишка :)
Спасибо! Да не то, чтобы "фишка", просто самолёт всё же не танк или джип... Да и "грязнить" надо уметь))),а в то время меня это как то не очень волновало.
Цитата:
Я так понимаю, вот и обещанная капля. Ничем не уступает рэйзорбэку. Одно удовольствие рассматривать!
Благодарю, Арсений!)))
Цитата:
Мне тоже модель очень понравилась.
Аккуратная работа.
Спасибо, Алексей!)))
Цитата:
Классный Тандер!
Валера, спасибо!)))
Цитата:
Понравилась модель... тоже такой как то делал.
Только позволю себе, немного порекомендовать.. Чуть светлее фото делать.
По поводу колес.. академия в этом лажанулась. В ранние дают открытые диски а в поздних закрытые.
Спасибо, Олег!
Обработка фото просто супер! Модель воспринимается гораздо лучше! Над всё таки мне этому обучиться)))
Олег.
Цитата:
Олег, отлично. Если бы не сказал, когда делал - никогда бы не подумал.
Исполнение высочайшего уровня.
Машин "задела" - разглядывал с удовольствием
Ниши не стал грунтом "цинк хромат" покрывать?
Благодарю, Борис!
Цвет ниш специально сделал такой, чтобы он отличался от цвета ниш "гаргрота", хотя, возможно что ниши всегда окрашивались защитной грунтовкой или в цвет интерьера.
Олег.
Цитата:
класс, понравилась проводка на стойках, вот только не пойму какого цвета нишы?
Спасибо! Ниши красил "металлом" № 91 от Ревелл.
Цитата:
... Если только слегка ободрать капотик...
Возможно это нужно было сделать, но в процессе окраски об этом не думал)))
Благодарю вас, коллеги за оценку работы!
Всем творческих удач!
Олег
Цитата:
Классная работа.
Тоже сейчас Р-47 пилю, только от хоббибосса. Можно поинтересоваться, а как вы листовой эффект делали?
Спасибо! Да в общем ничего сложного. Просто в "серебрянку" добавляется несколько капель черной или тёмно-коричневой краски по вкусу))) изолируем скотчем не подлежащую окраске поверхность и смело дуем аэром)))
Цитата:
Ух! Эталон первой половины 90-х. Помню, как тогда умилялись фотками "матрасной" расшивки на моделях в зарубежных журналах. Сам пытался изгаляться с чернилами, да всяческими заливками в попытке воспроизвести эдакую "красоту". Потом поутихло.
Торкнуло за живое :-)
Рад, что торкнуло)))
Олег.
Цитата:
... Сразу хочется Вас поправить,-меня Арсений зовут (он же Сеня)..
Очень приятно, Арсений!
Прошу извинить за ошибку!
Всего доброго!
Олег.
Александр, доброго дня!
Отличная модель замечательного самолёта! Честно говоря не думал, что из заготовок ХБ можно получить такой смотрибельный результат))) Понравилась деталировка стоек и подкосов шасси, колёса тоже на редкость хороши. Это что, родные такие? В общем поздравляю с яркой, удачной моделью!
Теперь пара моментов, которые слегка напрягли))) Присутствует заметное проседание сдвижной части фонаря по сравнению с козырьком. Какова причина?
И второй вопрос, который меня интересует уже долгое время и не даёт покоя - это покрытие блестящим лаком "серебристых" поверхностей. Дело в том, что часто блеск такого лака отличается от блеска хорошей серебрянки, и отличается очень заметно, нет того специфического "дюралевого" блеска. Поэтому я стараюсь избегать такого процесса. После нанесения декалей модель лаком не покрываю, оставляю как есть.
Саша, а каковы твои мысли по этому поводу?
Олег.