Цитата: Вот нововская дека. Главное отличие - отсутствие полосок на подставку. Ну, и цвета немного другие.
Да, совершенно правильно, вспомнил, у НОВОвской декали к этой модели, вместо красного цвета британской кокарды был кирпично-коричневый.
Спасибо!
Цитата: Для большинства нашего брата Академ вполне достоверен. Крой , воздухозаборники вполне исправимы, видимые интерьеры доработать недолго. Ревелл для Б-17г великолепен. Но делать из него Е-шку ....
Ревелл сделал G, сделал F, глядишь и на Е сподобится. А насчёт Академа - уж больно тяжёлая модель для доводки. Неверные мотогондолы, отвратительные двигатели, никакие колёса, пустой интерьер, толстое мутноватое стекло, "левая" подфюзеляжная турель, вернее её "ушки", навранный угол установки крыльев (чрезмерное V)- кстати самый трудноисправимый косяк, плохонькие декали, отсутствие всех воздухозаборников на передней кромке крыльев (попробуй, копийно сымитируй!) - список далеко не полный. Можно конечно же собрать как есть, но будет выглядеть весьма и весьма неважно.
Цитата: ... Но если дорого время- лучше купить Академ или Ревелл.
А вот с академовскими Крепостями связываться категорически не советую! Косяков море! Новый Ревелл - наилучшая модель на данное время.
С уважением!
Олег.
Спасибо за обзор!
Действительно редчайшая модель, которую вижу впервые, но на слуху этот производитель уже очень давно. С тех самых пор, как журнал "Аэроплан-курьер" предлагал нам сделать "конфетки" из Ярославской заготовки Тандера. И среди прочих производителей Р-47-х в 72-м масштабе упоминался и этот загадочный и неведомый нам (во всяком случае подавляющему большинству) в то время Джо-Хан. Очень интересно было бы взглянуть на готовую модель. Что-то у меня вызывает сомнение геометрическая правильность фонарей...
С уважением!
Олег.
Спасибо, Борис, за обзор!
Ко всему прочему и автор бокс-арта решил соригинальничать и нарисовал этот Тайфун в совсем уж нетипичной для него стихии. Я конечно понимаю, что бывали такие вот вынужденные посадки на море, но как по мне, это всё же явный перебор фантазии. Да и к тому же для несведующих покупателей и начинающих моделистов этот Тайфун теперь будет ассоциироваться с самолётом морского базирования, способным и взлетать и садится прямо на воду, и попробуй поспорь, если что, в ответ будет приведён "железный" аргумент - ведь нарисовано же... :-)
А если сравнивать Фикс и Бренган, то Фикс здорово промахнулся с фарами в передней кромке крыльев - их там вообще нет.
Да, сопла на поршневом Ил-2, это круто! :-) И действительно на фоне современного города модель Ил-2 как-то не очень...
Хорошо бы переснять.
А так модель очень красивая и аккуратная, спасибо!
Смотрится свежо и симпатично.
С уважением!
Олег.
FROG-Academy-Моделист. Англо-корейско-российская преемственность. Основные косяки модели: ниши шасси не на месте, под вопросом правильность длины фюзеляжа, очень слабая (практически никакая) деталировка кабинного пространства, может и ещё что-то по мелочи, уже и не вспомню.
Истовые поклонники и фанаты Эвенджера ищут конечно же Хасю. Хотя и она не идеал. Но! Как ни странно, никто более (пока) модель этого самолёта в 72-м больше не делает. Старый Фикс не в счёт...
С уважением!
Олег.
Так вот он какой, фроговский Супер Сейбр!
Несбыточная мечта и недостижимая цель советских стендовиков 80-х! Сколько о нём грезилось и мечталось! К сожалению, не попал он в Союз, наряду с десятками других "буржуйских" самолётов, не захотели чиновники от Госигрушки закупать пресс-формы моделей стран вероятного противника. Хотя Фантом, Ягуар, Джавелин каким-то чудом проскочили через "железный занавес". Интересно, кто постарался и приложил руку?
Сейчас же, конечно, эта модель для верных ценителей и фанатов ФРОГа. Много ли таких осталось в мире? 100, 500, 1000 человек? Вот интересно было-бы сосчитать всех поклонников :-)
"Отлито в Японии" - это и значит, что Хасегава?
Огромное спасибо за обзор!
С уважением?
Олег.
Первый раз вижу СОБРАННЫЙ Пластикартовский Ил-4. К тому же собранный очень и очень неплохо! Огромное спасибо, Сергей, за этого красавца. Эх, где бы такого найти? А то, как я посмотрю в 72-м нормального Ил-4 как не было, так и нет...
С уважением!
Олег.
Для Фрого-Нововской болванки результат очень хорош!
Пожалуй я ещё не встречал в Сети так неплохо изготовленную модель от этого производителя. Если б не фонари и стойки с колёсами, то результат был бы вообще великолепен! Особенно понравилось фото, приведённое в комментариях. Сначала я подумал, что это Валом-овская модель в процессе сборки :-)
Похвально, что вы уделили большое внимание мотогондолам с их непростой деталировкой. А фонарь кабины пилотов вы использовали родной, или брали от другой модели?
В общем, Антон, вы молодец!
С уважением! Олег.
Тайфун хорош, ничего не скажешь!
Очень подробная деталировка для Фикса в таком масштабе. Особенно понравились ниши и отсеки вооружения. Только одно НО. Опять модель позднего Тайфуна с фонарём-каплей. Вот если бы Фикс выпустил бы ещё такой же, но ранний, с открывающимися дверями - было бы просто СУПЕР!
А у Бренгана, кстати, в наборе есть детали и для ранней версии Тайфуна. Интересно сравнить две новинки, кто точнее...?
Спасибо!
С уважением!
Олег.
Цитата:
Вот нововская дека. Главное отличие - отсутствие полосок на подставку. Ну, и цвета немного другие.
Да, совершенно правильно, вспомнил, у НОВОвской декали к этой модели, вместо красного цвета британской кокарды был кирпично-коричневый.
Спасибо!
Цитата:
А где взяли родную фроговскую деку? Нововская ведь несколько другая.
Валера, а в чём отличие "родной" Фроговской декали от НОВОвской?
Если это оригинальный ФРОГ, то цвет пластика подставки по идее должен совпадать с цветом пластиком модели? Или я не прав?
С уважением!
Олег.
Цитата:
Для большинства нашего брата Академ вполне достоверен. Крой , воздухозаборники вполне исправимы, видимые интерьеры доработать недолго. Ревелл для Б-17г великолепен. Но делать из него Е-шку ....
Ревелл сделал G, сделал F, глядишь и на Е сподобится. А насчёт Академа - уж больно тяжёлая модель для доводки. Неверные мотогондолы, отвратительные двигатели, никакие колёса, пустой интерьер, толстое мутноватое стекло, "левая" подфюзеляжная турель, вернее её "ушки", навранный угол установки крыльев (чрезмерное V)- кстати самый трудноисправимый косяк, плохонькие декали, отсутствие всех воздухозаборников на передней кромке крыльев (попробуй, копийно сымитируй!) - список далеко не полный. Можно конечно же собрать как есть, но будет выглядеть весьма и весьма неважно.
Цитата:
... Но если дорого время- лучше купить Академ или Ревелл.
А вот с академовскими Крепостями связываться категорически не советую! Косяков море! Новый Ревелл - наилучшая модель на данное время.
С уважением!
Олег.
Спасибо за обзор!
Действительно редчайшая модель, которую вижу впервые, но на слуху этот производитель уже очень давно. С тех самых пор, как журнал "Аэроплан-курьер" предлагал нам сделать "конфетки" из Ярославской заготовки Тандера. И среди прочих производителей Р-47-х в 72-м масштабе упоминался и этот загадочный и неведомый нам (во всяком случае подавляющему большинству) в то время Джо-Хан. Очень интересно было бы взглянуть на готовую модель. Что-то у меня вызывает сомнение геометрическая правильность фонарей...
С уважением!
Олег.
Да уж, вот это САМОЛЁТ! Даже не имел представления о таком прототипе. А где колёса от модели?
Старый набор от ЭСКИ, перепакованный Италом. С моделью рекомендую не связываться. Намучаетсь. Лучше взять Ревелл или Драгон.
С уважением!
Олег.
Спасибо, Борис, за обзор!
Ко всему прочему и автор бокс-арта решил соригинальничать и нарисовал этот Тайфун в совсем уж нетипичной для него стихии. Я конечно понимаю, что бывали такие вот вынужденные посадки на море, но как по мне, это всё же явный перебор фантазии. Да и к тому же для несведующих покупателей и начинающих моделистов этот Тайфун теперь будет ассоциироваться с самолётом морского базирования, способным и взлетать и садится прямо на воду, и попробуй поспорь, если что, в ответ будет приведён "железный" аргумент - ведь нарисовано же... :-)
А если сравнивать Фикс и Бренган, то Фикс здорово промахнулся с фарами в передней кромке крыльев - их там вообще нет.
Да, сопла на поршневом Ил-2, это круто! :-) И действительно на фоне современного города модель Ил-2 как-то не очень...
Хорошо бы переснять.
А так модель очень красивая и аккуратная, спасибо!
Смотрится свежо и симпатично.
С уважением!
Олег.
FROG-Academy-Моделист. Англо-корейско-российская преемственность. Основные косяки модели: ниши шасси не на месте, под вопросом правильность длины фюзеляжа, очень слабая (практически никакая) деталировка кабинного пространства, может и ещё что-то по мелочи, уже и не вспомню.
Истовые поклонники и фанаты Эвенджера ищут конечно же Хасю. Хотя и она не идеал. Но! Как ни странно, никто более (пока) модель этого самолёта в 72-м больше не делает. Старый Фикс не в счёт...
С уважением!
Олег.
Цитата:
Я не видел надписи что отлито в Японии...
На обратной стороне коробки, где схемы окраски в левом нижнем углу надпись на английском...:-)
Так вот он какой, фроговский Супер Сейбр!
Несбыточная мечта и недостижимая цель советских стендовиков 80-х! Сколько о нём грезилось и мечталось! К сожалению, не попал он в Союз, наряду с десятками других "буржуйских" самолётов, не захотели чиновники от Госигрушки закупать пресс-формы моделей стран вероятного противника. Хотя Фантом, Ягуар, Джавелин каким-то чудом проскочили через "железный занавес". Интересно, кто постарался и приложил руку?
Сейчас же, конечно, эта модель для верных ценителей и фанатов ФРОГа. Много ли таких осталось в мире? 100, 500, 1000 человек? Вот интересно было-бы сосчитать всех поклонников :-)
"Отлито в Японии" - это и значит, что Хасегава?
Огромное спасибо за обзор!
С уважением?
Олег.
Уважаемый Анатолий, а вы не пробовали этот порошок втирать в поверхность, окрашенную, к примеру краской "хром сильвер"? Каков будет эффект?
Олег.
Забавно, что на коробке обозначен неправильный масштаб модели - 1/100. Сейчас, наверное, Ил-4 в родной, "Пластикартовской" упаковке жуткий раритет?
Первый раз вижу СОБРАННЫЙ Пластикартовский Ил-4. К тому же собранный очень и очень неплохо! Огромное спасибо, Сергей, за этого красавца. Эх, где бы такого найти? А то, как я посмотрю в 72-м нормального Ил-4 как не было, так и нет...
С уважением!
Олег.
Тайфун от Фикса выглядит несомненно боле аккуратным и деталированным.
Спасибо, Рустам за обзор!
С уважением!
Олег.
Для Фрого-Нововской болванки результат очень хорош!
Пожалуй я ещё не встречал в Сети так неплохо изготовленную модель от этого производителя. Если б не фонари и стойки с колёсами, то результат был бы вообще великолепен! Особенно понравилось фото, приведённое в комментариях. Сначала я подумал, что это Валом-овская модель в процессе сборки :-)
Похвально, что вы уделили большое внимание мотогондолам с их непростой деталировкой. А фонарь кабины пилотов вы использовали родной, или брали от другой модели?
В общем, Антон, вы молодец!
С уважением! Олег.
Тайфун хорош, ничего не скажешь!
Очень подробная деталировка для Фикса в таком масштабе. Особенно понравились ниши и отсеки вооружения. Только одно НО. Опять модель позднего Тайфуна с фонарём-каплей. Вот если бы Фикс выпустил бы ещё такой же, но ранний, с открывающимися дверями - было бы просто СУПЕР!
А у Бренгана, кстати, в наборе есть детали и для ранней версии Тайфуна. Интересно сравнить две новинки, кто точнее...?
Спасибо!
С уважением!
Олег.
Валерий, АН просто супер!
Замечательная реставрация! Спасибо!
С уважением. Олег.