Цитата: Модель хороша, красива - но при эксплуатации ниши шасси тоже эксплуатируются ( а они чистые ), и ведь если есть эксплуатация - то выбивание смазки из всех узлов движущихся деталей будет, плюс налипание пыли и грязи на грунтовых аэродромах. Если я не,прав прошу поправить.
Вы абсолютно правы! Так получилось, что до этой модели я загрязнением и тонировкой поверхности не занимался. В процессе изготовления Тандера я для этого действа уже потихоньку созрел, но к тому времени крыло уже было склеено, стойки и створки были уже установлены и подобраться к внутренностям ниш было уже не совсем удобно. Вот так и остались ниши ослепительно чистыми, хотя конечно слегка загрязнёнными и со следами эксплуатации они смотрелись бы намного эффектнее))) В модели Тандерболта с каплевидным фонарём, который я делал почти одновременно, над нишами я уже слегка поиздевался))) Фото модели выложу позже.
Спасибо!
Олег.
Цитата: ... Просто Ваши фото понравились: четкие, хорошо "читаемые". Позволяющие по достоинству оценить работу.
Спасибо на добром слове))) А если ещё над фото немного поработать, как советуют коллеги, то думаю, что будет ещё лучше.
С уважением!
Олег.
Цитата: Галерея, то она галерея, но лучше дополнительно хотя бы фотки осветите немного, плиз...
С радостью бы, но вот так с ходу не могу. Не силён пока в Фотошопе(((
Олег.
Ух..., люблю я Харитона! В этой машине, на вид грубоватой и на первый взгляд довольно неуклюжей есть своя непередаваемая красота, шарм и обаяние!
Слышал, что Фиксовский Харикейн самый точный по геометрии. Кто его знает, правда ли...
Вашей модели, уважаемый коллега не хватает только "купания" фонаря в Футуре. Совсем бы другой вид был бы. Цвета камуфляжа вроде соответствуют. Точно такой же вариант даёт и Хася для своей "единички" (один из двух).
И по-моему предупреждающий "антигазовый" значок на крыле располагался ромбом, а не квадратом.
Спасибо за модель!
Олег.
Цитата: Работа отличная, предел аккуратности. Немного резанула глаз на относительно чистом пузе тонировка цвета ржавчины, но то дело автора...
Я в комментарии к модели сообщил, почему так случилось)))
Спасибо!
Олег.
Цитата: ...Вопрос. Тандер от Академии насколько хорошо? Стоит брать?
Академовский Тандер один в один по геометрии Хасевский. С него и делали. Только деталировкой побогаче. В частности, добавлена расшивка, присутствует попытка имитации ниш шасси, обновлены створки шасси, добавлено кое-что в кабине, фонарь сделан из двух частей, даны два варианта винтов, имитированы (правда малоудачно) диски колёс шасси. Вроде всё. Но если конечно позволяют финансы - берите Тамию. Жалеть не будете!)))
Олег.
Цитата: Олег! Я выполню Вашу просьбу по поводу "Ретро", но мне кажется, что Ваша работа займет достойное место и в Галерее!!!
Удачи, Олег.
Да в принципе, какая разница?))) Пусть находится там, куда я её положил)))
Спасибо, тёзка!)))
Цитата: Обожаю тандерболт. Сделан он у вас отлично, мне очень нравится. А как вы обдиринг сделали?
Спасибо! На кончике кисти чуть-чуть "серебрянки", буквально несколько крупинок и по поверхности фюзеляжа... Но сначала нужно потренироваться не чём-нибудь ненужном)))
Цитата: Хорошая модель. Единственное что позволю себе добавить - варианта, который предлагает ревелл - не существовало. И такого серийного номера - тоже.
Да, я об этом слышал. Странно, что Ревелл так промахнулся)))
Спасибо!
Олег.
Борис, приветствую!
Славная Штука! Мне нравится!
Такой вот вопрос. Мне кажется, что Академовская Штука Ju-87G - это один в один Фуджимовская, только облагороженная более богатой расшивкой и деталировкой. Так ли это?
Олег.
Борис, доброго дня!
Несмотря не довольно неказистый вид модели, вот такие копии мне больше всего нравиться рассматривать! Ведь это уже ИСТОРИЯ! И, кстати, наши личная, родная )))Очень интересно вот по таким моделям наблюдать нашу эволюцию и становление. От неуверенных, порой наивных попыток моделирования, через годы и десятилетия развития и совершенствования к мастерски сделанным копиям умудрённых стендовиков. Огромное спасибо за интересный показ!
Что касается самой модели))) Несмотря на то, что уже более 30 лет проживаю в Украине, никогда не видел этот Спит в торговой сети, в отличии от массы других самолётов. Потом встречал её где-то на клубах довольно мельком, зная, что эта копия не очень... Поэтому и внимания сильно не обращал. И вот теперь хоть разглядел это творение ФРОГа во всех подробностях)))
Кстати о ФРОГЕ))) Меня до сих пор ставит в тупик нерациональность ( что удивительно для британцев) макетчиков это фирмы. Сделать три модификации Спитфайров, и сотворить их такими разными и непохожими друг на друга! А ведь если было подойти по умному (как это часто делается сейчас), не очень было бы и трудно сделать эти Спиты унифицированными...
С уважением!
Олег.
Цитата: ...Наверное, имелось ввиду, последнее фото, где не обрезан кусочек нити ("крючок" получился)
А, теперь понял в чём дело)))
Сейчас взял модель в руки, действительно, есть такое дело))) Там просто засохшая капелька ПВА, которую не "ухватил" объектив цифровичка. И внутри есть такой крошечный крючёчек)))
Ух... глазастые)))
Олег.
Цитата: Красивая, аккуратная работа! понравилось) Из неотмеченных недостатков, странный цвет ниш, ну это может быть баланс,
провалившаяся внутрь створка маслорадиатора,ну и отвод антенны с крючком, забавный))
Спасибо, Андрей!
Не столь "провалившаяся", сколь закрытая створка маслорадиатора действительно может слегка не получилась))) А вот антена под левым крылом с "крючком" делалась строго по чертежам из Злинека. Если не найдёте первоисточника, могу через пару дней выложить скан.
Цитата: Доработки есть и это хорошо, но кривой нос остался на месте. В остальном отличный Густав!)
Спасибо! Действительно с носовой частью этой модели трудно было что-либо сделать. Тут нужны были эпохальные перепилы, за которые браться не было никакого желания...
Олег.
Цитата:
Модель хороша, красива - но при эксплуатации ниши шасси тоже эксплуатируются ( а они чистые ), и ведь если есть эксплуатация - то выбивание смазки из всех узлов движущихся деталей будет, плюс налипание пыли и грязи на грунтовых аэродромах. Если я не,прав прошу поправить.
Вы абсолютно правы! Так получилось, что до этой модели я загрязнением и тонировкой поверхности не занимался. В процессе изготовления Тандера я для этого действа уже потихоньку созрел, но к тому времени крыло уже было склеено, стойки и створки были уже установлены и подобраться к внутренностям ниш было уже не совсем удобно. Вот так и остались ниши ослепительно чистыми, хотя конечно слегка загрязнёнными и со следами эксплуатации они смотрелись бы намного эффектнее))) В модели Тандерболта с каплевидным фонарём, который я делал почти одновременно, над нишами я уже слегка поиздевался))) Фото модели выложу позже.
Спасибо!
Олег.
Цитата:
... Просто Ваши фото понравились: четкие, хорошо "читаемые". Позволяющие по достоинству оценить работу.
Спасибо на добром слове))) А если ещё над фото немного поработать, как советуют коллеги, то думаю, что будет ещё лучше.
С уважением!
Олег.
Цитата:
Достойная модель!Конечно в "Галерею".Понравилось аккуратность и проработка "мелочей".
Благодарю за оценку!
Олег.
Цитата:
фотошоп: изображение --> коррекция --> света\тени...
Спасибо!
Надо будет попробовать)))
Цитата:
...И правильно сделали!!!
Удачи, Олег.
Спасибо, тёзка!
Цитата:
Галерея, то она галерея, но лучше дополнительно хотя бы фотки осветите немного, плиз...
С радостью бы, но вот так с ходу не могу. Не силён пока в Фотошопе(((
Олег.
Спасибо!)))
Олег.
Ух..., люблю я Харитона! В этой машине, на вид грубоватой и на первый взгляд довольно неуклюжей есть своя непередаваемая красота, шарм и обаяние!
Слышал, что Фиксовский Харикейн самый точный по геометрии. Кто его знает, правда ли...
Вашей модели, уважаемый коллега не хватает только "купания" фонаря в Футуре. Совсем бы другой вид был бы. Цвета камуфляжа вроде соответствуют. Точно такой же вариант даёт и Хася для своей "единички" (один из двух).
И по-моему предупреждающий "антигазовый" значок на крыле располагался ромбом, а не квадратом.
Спасибо за модель!
Олег.
Цитата:
...а второй вариант? #44?
Без малейшего понятия! Это надо у специалистов поинтересоваться)))
Цитата:
Работа отличная, предел аккуратности. Немного резанула глаз на относительно чистом пузе тонировка цвета ржавчины, но то дело автора...
Я в комментарии к модели сообщил, почему так случилось)))
Спасибо!
Олег.
Цитата:
...Вопрос. Тандер от Академии насколько хорошо? Стоит брать?
Академовский Тандер один в один по геометрии Хасевский. С него и делали. Только деталировкой побогаче. В частности, добавлена расшивка, присутствует попытка имитации ниш шасси, обновлены створки шасси, добавлено кое-что в кабине, фонарь сделан из двух частей, даны два варианта винтов, имитированы (правда малоудачно) диски колёс шасси. Вроде всё. Но если конечно позволяют финансы - берите Тамию. Жалеть не будете!)))
Олег.
Цитата:
Олег! Я выполню Вашу просьбу по поводу "Ретро", но мне кажется, что Ваша работа займет достойное место и в Галерее!!!
Удачи, Олег.
Да в принципе, какая разница?))) Пусть находится там, куда я её положил)))
Спасибо, тёзка!)))
Цитата:
Обожаю тандерболт. Сделан он у вас отлично, мне очень нравится. А как вы обдиринг сделали?
Спасибо! На кончике кисти чуть-чуть "серебрянки", буквально несколько крупинок и по поверхности фюзеляжа... Но сначала нужно потренироваться не чём-нибудь ненужном)))
Борис, очень аккуратный и симпатичный Эвенджер! Декаль от Траверса? Знакомая вещь)))
Олег.
Цитата:
Хорошая модель. Единственное что позволю себе добавить - варианта, который предлагает ревелл - не существовало. И такого серийного номера - тоже.
Да, я об этом слышал. Странно, что Ревелл так промахнулся)))
Спасибо!
Олег.
Очень славная, яркая "бабочка"! Ещё бы общей аккуратности немного и всё было бы просто замечательно!
Олег.
Борис, приветствую!
Славная Штука! Мне нравится!
Такой вот вопрос. Мне кажется, что Академовская Штука Ju-87G - это один в один Фуджимовская, только облагороженная более богатой расшивкой и деталировкой. Так ли это?
Олег.
Борис, доброго дня!
Несмотря не довольно неказистый вид модели, вот такие копии мне больше всего нравиться рассматривать! Ведь это уже ИСТОРИЯ! И, кстати, наши личная, родная )))Очень интересно вот по таким моделям наблюдать нашу эволюцию и становление. От неуверенных, порой наивных попыток моделирования, через годы и десятилетия развития и совершенствования к мастерски сделанным копиям умудрённых стендовиков. Огромное спасибо за интересный показ!
Что касается самой модели))) Несмотря на то, что уже более 30 лет проживаю в Украине, никогда не видел этот Спит в торговой сети, в отличии от массы других самолётов. Потом встречал её где-то на клубах довольно мельком, зная, что эта копия не очень... Поэтому и внимания сильно не обращал. И вот теперь хоть разглядел это творение ФРОГа во всех подробностях)))
Кстати о ФРОГЕ))) Меня до сих пор ставит в тупик нерациональность ( что удивительно для британцев) макетчиков это фирмы. Сделать три модификации Спитфайров, и сотворить их такими разными и непохожими друг на друга! А ведь если было подойти по умному (как это часто делается сейчас), не очень было бы и трудно сделать эти Спиты унифицированными...
С уважением!
Олег.
Коллеги, Благодарю!)))
Олег.
Цитата:
...Наверное, имелось ввиду, последнее фото, где не обрезан кусочек нити ("крючок" получился)
А, теперь понял в чём дело)))
Сейчас взял модель в руки, действительно, есть такое дело))) Там просто засохшая капелька ПВА, которую не "ухватил" объектив цифровичка. И внутри есть такой крошечный крючёчек)))
Ух... глазастые)))
Олег.
Цитата:
Красивая, аккуратная работа! понравилось) Из неотмеченных недостатков, странный цвет ниш, ну это может быть баланс,
провалившаяся внутрь створка маслорадиатора,ну и отвод антенны с крючком, забавный))
Спасибо, Андрей!
Не столь "провалившаяся", сколь закрытая створка маслорадиатора действительно может слегка не получилась))) А вот антена под левым крылом с "крючком" делалась строго по чертежам из Злинека. Если не найдёте первоисточника, могу через пару дней выложить скан.
Цитата:
Доработки есть и это хорошо, но кривой нос остался на месте. В остальном отличный Густав!)
Спасибо! Действительно с носовой частью этой модели трудно было что-либо сделать. Тут нужны были эпохальные перепилы, за которые браться не было никакого желания...
Олег.