Цитата: Класс! Еще обычно у подобных агрегатов по верхнему краю лобовухи какаянибудь шторка свисает с бахромой или флажки и вымпелы ну на худой конец компакт диски в ряд натыканы.
Точно! Лобовик должен быть треснут не менее чем в трех местах, надпись "Серега" или "Лексеич" плюс шторки-флажки и побольше старых календарей с голыми бабами в кабину.
А как можно переделать лопатки двигателей, если модель собрана и покрашена? Или там вентиляторы вытаскиваются просто так?
Понравилась четвертая фотка, "кагбэ" рулежная дорожка и "кагбэ" очередь на взлет. Оцинковка и вздымающийся фаллос, конечно, портят.
Цитата: Цитата:Очень понравился цвет верха фюзеляжа и совсем не понравился темный низ. В цвет не попали Вы. Выглядит почти черным, а ведь он синий должен быть. Сборка, качество покраски мне понравились. Успехов в дальнейшем!
Спасибо)) А ведь цвет всего лишь XF-16 под лаком X-22...))
P.S. Поверьте на слово, но цвет синий, просто фотоаппарат перетемнил - кажется черным...
Постараюсь переснять)
Ээх, надо было сначала сзади новых фоток накидать, а потом старые удалять. Если грохнуть все фотки из обзора, то и он сам удалится.
На снимках с темным фоном синий цвет вообще мимо. Интересно, какая подсветка дает такой эффект и какой этот цвет на самом деле?
Совет: снимайте модель при дневном рассеянном свете, сразу исчезают проблемы с искажениями цветов, ненужными тенями и пересветом, балансом белого (прости, господи), острой фактурой, пляски с осветительными приборами и т. п.
Цитата: Несколько лет назад один из каропчан вообще растоптал вовсе не дешевую модель ногами в припадке праведного гнева... Цитата: Всё-таки да, моделизм - увлечение совсем не для слабонервных)) Цитата: Иногда проще начать заново, чем исправить косяки. У меня "об коленку" ушли в корзину из-за неисправимых ошибок Ту-334 ВЭ, Ил-62 Звезды, парочка МИГов. И я их реально ломал об коленку, понимая бесполезность дальнейших действий. Некоторые модели перекраивались на финише в совсем другую ливрею. Это - нормально. Это - опыт и ошибки, которые надо запоминать.
Когда собирал свою первую модель, испортил крылья при покраске, сильно перелил и пыль попала. Короче, капец! Поскольку опыта ещё не было никакого, началась паника. В ужасе и отчаянии купил ещё один набор и использовал крылья от него. Испорченные крылья благоразумно не выбросил, потом почитал, как убрать краску "Кротом", и вуаля, - получил ещё один набор, который лежал и кричал: "Собери меня!!!" Пришлось собирать.
А самый психоз у меня был, конечно, с Восточным Экспрессом, от начала до конца. Не дай бог никому!
Цитата: Эта ливрея безусловно украсила немного унылый вид унифицированного Аэрофлота,но это уже было под занавес... Цитата: А мне кажется эта унылая ливрея - минималистический шедевр..... что-то вроде логотипа пепси, лукойла, найка...... хотя может и просто ностальгия по старому - не буду утверждать - могу быть не объективным.... Цитата: Гм...хуже нынешней аэрофлотовской ливреи вряд ли что может быть.
Модель удалась безусловно. Цитата: Нынешняя весьма стильная. Куда хуже эксперименты АФЛ с ретро-ливреей на Аирбасах. Цитата: ну а что, тоже вариант) только цвета какие-то унылые. Цитата: Мне кажется, лучше синей полосы вдоль фюзеляжа, как раньше, уже не придумаешь - и просто и красиво и стильно.
Эта унылая ливрея, - не более чем звено в цепи остальных унылых ливрей Аэрофлота. Ну нет у этой компании удачных цветовых схем, ни старых, ни новых! Данная окраска ещё куда ни шло, там есть хотя бы потуги на какую-то логику, а все последующие, - обнять и рыдать!
Действительно, зря они сделали задние двери на красном фоне. Лучше оставили бы контуры белым, чтобы можно было покрасить весь красный сегмент однородно и приклеить дверь сверху.
Вообще, интересная ливрея, хотя мне больше она нравится на семьсот сорок седьмом. Буду ждать Ваш Квантас в Прихожей :-)
Цитата: Алекс, давай не будем про "чистые" кадры, хорошо? Нитки ведь тоже затираются в редакторах))))
Антон, при чем здесь "чистые" кадры, речь вообще не об этом. Не надо меня попрекать тем, что я затираю нитки, это не исправление ошибок фотографирования, а очередная стадия подготовки обзора, планируемая и успешно выполняемая. Выполняемая мной, заметь. Я же не выкладываю "сырые" фотки, и не пишу: "снял как умею, баланс поправьте сами, ну и нитки затрите, кто как может". И упрек про выезд на пленэр тоже мимо, давай говорить только про домашние съемки, хорошо?)))
Я нисколько не против коррекции ББ после съемки, но в том случае, когда это сделано как часть процесса, а сюда выложен уже окончательный правильный результат. А когда выложено не пойми что, и все дружно начинают копировать фотки, исправлять баланс и писать "у меня после обработки получилось так", "а у меня так", это вызывает, по меньшей мере, недоумение.
Цитата: Тебе наверное просто повезло с аппаратом.
Мне, наверное, просто повезло с тем, что я немного думаю, прежде чем щелкнуть затвором. Цитата: Если снимать вечером и подсвечивать объект какой-нибудь лампой (плюс свет люстры), или если и двумя настольными лампами...
А если снимать днем при естественном освещении, все эти и многие другие проблемы отпадут сами собой. И не надо говорить, что нет такой возможности, солнце всем на планете одинаково светит, и принцессе, и простой проводнице.
Ох уж эти бесконечные разговоры в пользу баланса белого! Ребята, расскажите, как вы делаете такие фотографии? Просто интересно. Сколько снимаю, не только модели, а вообще по жизни, - сроду не заморачивался с балансом белого, и все получается правильных и естественных оттенков. Что я делаю не так? Как вы так снимаете, что потом в фотошопе нужно исправлять баланс белого? Почему сразу нельзя снять правильно?
Цитата: Одно не могу понять, неужели нельзя отцентровать шасси, да и саму модель так, чтобы не использовать эти ластики, подставки, костыли...?
Я думаю, можно. Не знаю, как Ревелл, а звездовский центруется как будьте-нате.
Цитата: Здравствуйте коллега! Честно признаться из 3 моделей в данном масштабе, которые я нашел в инете, ваша работа мне больше всего понравилась. Вы же потом этот самолет "убили" в своей постановке, жалко его!) Движки я делал по реальному прототипу, но не Трансаэро, а движки GE90, то есть для 777-300ER,а там конструкция несколько иная, но учитывая сколько было проблем со сборкой, на это я уже не обращал внимания.
И Вам, коллега, здравствуйте! Рад, что Вам понравился мой самолет, спасибо. Проблем со сборкой там, действительно, хватает, набор прочно держит в тонусе от начала до конца! :-)
Красивый самолёт, смотрится очень здорово!
Когда собирал своего Бритиша, тоже была идея вывалить механизацию. Даже делал из бумаги макет крыльев в посадочной конфигурации, чтобы понять, как это выглядит в масштабе. Не понравилось, снизу смотрится интересно (что и доказывает данная модель), но общий вид рыхлый, поэтому отказался от этой затеи.
Вертикальные грани закрылков в разные стороны, на фото сзади это хорошо заметно.
Ай красавчик, такая ляля! Тоже люблю этот самолёт. Смотрится очень хорошо! Особенно понравились вентиляторы движков. Сам собирал такой, знаю этот набор - та ещё "мечта мазохиста"!
Мне кажется, двигатели слишком низко, вроде они повыше должны быть. И с обрамлением лобовика такая же засада.
Цитата:
Класс! Еще обычно у подобных агрегатов по верхнему краю лобовухи какаянибудь шторка свисает с бахромой или флажки и вымпелы ну на худой конец компакт диски в ряд натыканы.
Точно! Лобовик должен быть треснут не менее чем в трех местах, надпись "Серега" или "Лексеич" плюс шторки-флажки и побольше старых календарей с голыми бабами в кабину.
А как можно переделать лопатки двигателей, если модель собрана и покрашена? Или там вентиляторы вытаскиваются просто так?
Понравилась четвертая фотка, "кагбэ" рулежная дорожка и "кагбэ" очередь на взлет. Оцинковка и вздымающийся фаллос, конечно, портят.
Цитата:
Цитата:Очень понравился цвет верха фюзеляжа и совсем не понравился темный низ. В цвет не попали Вы. Выглядит почти черным, а ведь он синий должен быть. Сборка, качество покраски мне понравились. Успехов в дальнейшем!
Спасибо)) А ведь цвет всего лишь XF-16 под лаком X-22...))
P.S. Поверьте на слово, но цвет синий, просто фотоаппарат перетемнил - кажется черным...
Постараюсь переснять)
Это баланс белого во всем виноват!
Ээх, надо было сначала сзади новых фоток накидать, а потом старые удалять. Если грохнуть все фотки из обзора, то и он сам удалится.
На снимках с темным фоном синий цвет вообще мимо. Интересно, какая подсветка дает такой эффект и какой этот цвет на самом деле?
Совет: снимайте модель при дневном рассеянном свете, сразу исчезают проблемы с искажениями цветов, ненужными тенями и пересветом, балансом белого (прости, господи), острой фактурой, пляски с осветительными приборами и т. п.
Вадим, уж колеса-то можно было выровнять в одну плоскость.
Цитата:
Видел только, как Ту-154 по его глиссаде садился, жутко выглядело
А почему жутко?
Цитата:
Несколько лет назад один из каропчан вообще растоптал вовсе не дешевую модель ногами в припадке праведного гнева...
Цитата:
Всё-таки да, моделизм - увлечение совсем не для слабонервных))
Цитата:
Иногда проще начать заново, чем исправить косяки. У меня "об коленку" ушли в корзину из-за неисправимых ошибок Ту-334 ВЭ, Ил-62 Звезды, парочка МИГов. И я их реально ломал об коленку, понимая бесполезность дальнейших действий. Некоторые модели перекраивались на финише в совсем другую ливрею. Это - нормально. Это - опыт и ошибки, которые надо запоминать.
Когда собирал свою первую модель, испортил крылья при покраске, сильно перелил и пыль попала. Короче, капец! Поскольку опыта ещё не было никакого, началась паника. В ужасе и отчаянии купил ещё один набор и использовал крылья от него. Испорченные крылья благоразумно не выбросил, потом почитал, как убрать краску "Кротом", и вуаля, - получил ещё один набор, который лежал и кричал: "Собери меня!!!" Пришлось собирать.
А самый психоз у меня был, конечно, с Восточным Экспрессом, от начала до конца. Не дай бог никому!
Цитата:
Эта ливрея безусловно украсила немного унылый вид унифицированного Аэрофлота,но это уже было под занавес...
Цитата:
А мне кажется эта унылая ливрея - минималистический шедевр..... что-то вроде логотипа пепси, лукойла, найка...... хотя может и просто ностальгия по старому - не буду утверждать - могу быть не объективным....
Цитата:
Гм...хуже нынешней аэрофлотовской ливреи вряд ли что может быть.
Модель удалась безусловно.
Цитата:
Нынешняя весьма стильная. Куда хуже эксперименты АФЛ с ретро-ливреей на Аирбасах.
Цитата:
ну а что, тоже вариант) только цвета какие-то унылые.
Цитата:
Мне кажется, лучше синей полосы вдоль фюзеляжа, как раньше, уже не придумаешь - и просто и красиво и стильно.
Эта унылая ливрея, - не более чем звено в цепи остальных унылых ливрей Аэрофлота. Ну нет у этой компании удачных цветовых схем, ни старых, ни новых! Данная окраска ещё куда ни шло, там есть хотя бы потуги на какую-то логику, а все последующие, - обнять и рыдать!
Действительно, зря они сделали задние двери на красном фоне. Лучше оставили бы контуры белым, чтобы можно было покрасить весь красный сегмент однородно и приклеить дверь сверху.
Вообще, интересная ливрея, хотя мне больше она нравится на семьсот сорок седьмом. Буду ждать Ваш Квантас в Прихожей :-)
Цитата:
Алекс, давай не будем про "чистые" кадры, хорошо? Нитки ведь тоже затираются в редакторах))))
Антон, при чем здесь "чистые" кадры, речь вообще не об этом. Не надо меня попрекать тем, что я затираю нитки, это не исправление ошибок фотографирования, а очередная стадия подготовки обзора, планируемая и успешно выполняемая. Выполняемая мной, заметь. Я же не выкладываю "сырые" фотки, и не пишу: "снял как умею, баланс поправьте сами, ну и нитки затрите, кто как может". И упрек про выезд на пленэр тоже мимо, давай говорить только про домашние съемки, хорошо?)))
Я нисколько не против коррекции ББ после съемки, но в том случае, когда это сделано как часть процесса, а сюда выложен уже окончательный правильный результат. А когда выложено не пойми что, и все дружно начинают копировать фотки, исправлять баланс и писать "у меня после обработки получилось так", "а у меня так", это вызывает, по меньшей мере, недоумение.
Цитата:
Тебе наверное просто повезло с аппаратом.
Мне, наверное, просто повезло с тем, что я немного думаю, прежде чем щелкнуть затвором.
Цитата:
Если снимать вечером и подсвечивать объект какой-нибудь лампой (плюс свет люстры), или если и двумя настольными лампами...
А если снимать днем при естественном освещении, все эти и многие другие проблемы отпадут сами собой. И не надо говорить, что нет такой возможности, солнце всем на планете одинаково светит, и принцессе, и простой проводнице.
Ох уж эти бесконечные разговоры в пользу баланса белого! Ребята, расскажите, как вы делаете такие фотографии? Просто интересно. Сколько снимаю, не только модели, а вообще по жизни, - сроду не заморачивался с балансом белого, и все получается правильных и естественных оттенков. Что я делаю не так? Как вы так снимаете, что потом в фотошопе нужно исправлять баланс белого? Почему сразу нельзя снять правильно?
Отличная работа и снимки хорошие! Цвет низа, движков и крыльев получился как топлёное молоко, мне кажется, он более серым должен быть.
Очень красивый автобус, но фотографии плохие.
Цитата:
Одно не могу понять, неужели нельзя отцентровать шасси, да и саму модель так, чтобы не использовать эти ластики, подставки, костыли...?
Я думаю, можно. Не знаю, как Ревелл, а звездовский центруется как будьте-нате.
Классно! Следующая будет, наверное, Звезда Смерти?
Цитата:
Здравствуйте коллега! Честно признаться из 3 моделей в данном масштабе, которые я нашел в инете, ваша работа мне больше всего понравилась. Вы же потом этот самолет "убили" в своей постановке, жалко его!) Движки я делал по реальному прототипу, но не Трансаэро, а движки GE90, то есть для 777-300ER,а там конструкция несколько иная, но учитывая сколько было проблем со сборкой, на это я уже не обращал внимания.
И Вам, коллега, здравствуйте! Рад, что Вам понравился мой самолет, спасибо. Проблем со сборкой там, действительно, хватает, набор прочно держит в тонусе от начала до конца! :-)
Красивый самолёт, смотрится очень здорово!
Когда собирал своего Бритиша, тоже была идея вывалить механизацию. Даже делал из бумаги макет крыльев в посадочной конфигурации, чтобы понять, как это выглядит в масштабе. Не понравилось, снизу смотрится интересно (что и доказывает данная модель), но общий вид рыхлый, поэтому отказался от этой затеи.
Вертикальные грани закрылков в разные стороны, на фото сзади это хорошо заметно.
Ай красавчик, такая ляля! Тоже люблю этот самолёт. Смотрится очень хорошо! Особенно понравились вентиляторы движков. Сам собирал такой, знаю этот набор - та ещё "мечта мазохиста"!
Мне кажется, двигатели слишком низко, вроде они повыше должны быть. И с обрамлением лобовика такая же засада.
Но почему киль чёрный? Он должен быть фиолетовым, как первая полоса на фюзеляже.
Обрамление лобовика, конечно, засада.