Цитата: "...Ценник конский. Вооружение не положили. Добыть непросто..." - берите набор Хасегавы Х72-10.
Но модель без вооружения - это моветон!
Или это такой тонкий азиатский маркетинговый ход?
Некоторые не в курсе, что японские самолёты летали и без вооружения.
Картон никогда не может быть по уровню с окрашенной моделью при прочих равных.
Может. Но надо делать с умом. Например отдельные детали из папье-маше. Это тот же картон. По сути. А потом красить в тон и цвет выкроек. Просто этого не делают.
Цитата: Опупеть как круто, единственное все таки обтекатель РЛС... просится быть монолитом. Нельзя просто эти бумажные стыки закрасить серой гуашью скажем? Или акрилом?
He поможет. Только папье-маше с окраской. Или что-то подобное.
Цитата: Цитата:Цитата:у фуджа два кита брита.В обновлённом более детализированно и есть как раз две передние стойки.Отдельно и колёса с резиновой пневматикой.Итал сейчас пакует как раз фудж последней версии.
Я думал у вас свежий фудж.Но стойку можно было и доработать.Там ничего архи трудного.
Матвей привет! А у FGR2 точно была удлиненная? Может я и не прав но кажется что удлиненная бвла у FG1?
А я думал что "пилотка" на киле - это признак FGR.2... Так, если это не так, то скорее всего ты прав - длинная стойка - это FG.1!
Это признак и Фгр.2 и Фг.1. ибо на них их ставили. А вот Phantom MK.3 был без антенны. Он же F-4J( UK).
Цитата: ...не забрызгали бы всю машину сверху до низу:так было задумано изначально или так получилось?
Как ни странно, такое бывает. Когда вертолет садится на мокрый полевой аэродром.
Цитата: "Теперь все ясно. Контейнер на киле был на FGR 2 и мог быть FG.1. FGR.2 - чистый наземник и не имел длинной стойкии."
Там больше вопрос в том ДЛЯ ЧЕГО поступали самолеты.
1. ВМС
2. ВВС
3. Ну и после "окончания" авиации ВМС
С последующей заменой кодов модификаций, некоторой модернизацией и т.д.
Самолёты Фг.1 после снятия со службы на палубе передавались в ВВС. И могли иметь камуфляжную окраску. И назывались все равно Фг.1. И у этих самолётов были слоты на стабах.
А вот у Фгр.2 ни слотов, ни длинной стойки не было.
Самолёт с маркировкой хv415 это Фгр.2. С короткой стойкой и без слотов.
Цитата: Господа , потертости выглядят очень наурально. Но именно как потертости. Ну что техсоставу и тем более пилотам делать на хребте или стабилизаторе ? В том то и дело что из-за отсутствия грунтовки краска сползала с обшивки кусками - то есть обширные сколы краски.... То есть картинка немного доругая. Но это так , к слову. Если самолет эксплуатировался много - копоти должно быть побольше - не думаю что он подвергался мойке при такой интенсивной эксплуатации в джунглях...
В остальном - машина выполнена на очень высоком уровне.
Краска у японцев отваливалась и без участия людей.
Цитата: Работа для галереи !
Какая там галерея? Козырек фонаря как из мусорки, диски закрашены криво, подвеска неполная. Расшивка пропадает. Некоторые декали не влезают на свои места. В галерею надо помещать нормальные модели. То есть качественные.
Даже в описании " валялся " и "утилизировать".
Ничего личного. Констатация факта.
Если было бы хорошо сделано, ради бога, и галереи не жалко.
Зерно и должно так блестеть?
Прямо как Лави.
Опять китайцы плагиатом занимаются.
Он должен так блестеть?
No bad!
У штатовского Воута слямзили .
Неполная техничка и отсутствие щелей между слотами и стабами как-бы слегка смущает. Но это в порядке вещей уже. .
Цитата:
"...Ценник конский. Вооружение не положили. Добыть непросто..." - берите набор Хасегавы Х72-10.
Но модель без вооружения - это моветон!
Или это такой тонкий азиатский маркетинговый ход?
Некоторые не в курсе, что японские самолёты летали и без вооружения.
Цитата:
Картон никогда не может быть по уровню с окрашенной моделью при прочих равных.
Может. Но надо делать с умом. Например отдельные детали из папье-маше. Это тот же картон. По сути. А потом красить в тон и цвет выкроек. Просто этого не делают.
Цитата:
Опупеть как круто, единственное все таки обтекатель РЛС... просится быть монолитом. Нельзя просто эти бумажные стыки закрасить серой гуашью скажем? Или акрилом?
He поможет. Только папье-маше с окраской. Или что-то подобное.
Цитата:
Цитата:Цитата:у фуджа два кита брита.В обновлённом более детализированно и есть как раз две передние стойки.Отдельно и колёса с резиновой пневматикой.Итал сейчас пакует как раз фудж последней версии.
Я думал у вас свежий фудж.Но стойку можно было и доработать.Там ничего архи трудного.
Матвей привет! А у FGR2 точно была удлиненная? Может я и не прав но кажется что удлиненная бвла у FG1?
А я думал что "пилотка" на киле - это признак FGR.2... Так, если это не так, то скорее всего ты прав - длинная стойка - это FG.1!
Это признак и Фгр.2 и Фг.1. ибо на них их ставили. А вот Phantom MK.3 был без антенны. Он же F-4J( UK).
Цитата:
Да чем серый то плох?
Наличием в природе не серых.
Цитата:
...не забрызгали бы всю машину сверху до низу:так было задумано изначально или так получилось?
Как ни странно, такое бывает. Когда вертолет садится на мокрый полевой аэродром.
Цитата:
"Теперь все ясно. Контейнер на киле был на FGR 2 и мог быть FG.1. FGR.2 - чистый наземник и не имел длинной стойкии."
Там больше вопрос в том ДЛЯ ЧЕГО поступали самолеты.
1. ВМС
2. ВВС
3. Ну и после "окончания" авиации ВМС
С последующей заменой кодов модификаций, некоторой модернизацией и т.д.
Самолёты Фг.1 после снятия со службы на палубе передавались в ВВС. И могли иметь камуфляжную окраску. И назывались все равно Фг.1. И у этих самолётов были слоты на стабах.
А вот у Фгр.2 ни слотов, ни длинной стойки не было.
Самолёт с маркировкой хv415 это Фгр.2. С короткой стойкой и без слотов.
Плюсанул. Перешивка это уже подвиг.
Плюсанул по всем статьям.
Цитата:
Господа , потертости выглядят очень наурально. Но именно как потертости. Ну что техсоставу и тем более пилотам делать на хребте или стабилизаторе ? В том то и дело что из-за отсутствия грунтовки краска сползала с обшивки кусками - то есть обширные сколы краски.... То есть картинка немного доругая. Но это так , к слову. Если самолет эксплуатировался много - копоти должно быть побольше - не думаю что он подвергался мойке при такой интенсивной эксплуатации в джунглях...
В остальном - машина выполнена на очень высоком уровне.
Краска у японцев отваливалась и без участия людей.
Цитата:
Работа для галереи !
Какая там галерея? Козырек фонаря как из мусорки, диски закрашены криво, подвеска неполная. Расшивка пропадает. Некоторые декали не влезают на свои места. В галерею надо помещать нормальные модели. То есть качественные.
Даже в описании " валялся " и "утилизировать".
Ничего личного. Констатация факта.
Если было бы хорошо сделано, ради бога, и галереи не жалко.
Kyда-то пропала антенна. И на остальных Тандерболтах тоже