Цитата: А мне красный больше нравится. Стеклоочестители наверно от 48го достались(привет Ревелл) а втулка винта игрушечная. У меня был Матчбоксовский Доуфен. Там качество мелочи тоже игрушечное. Наверно и нет других.
Ну честно сказать,я его взял просто "тыкнув пальцем в небо",можно так сказать,ну и нравятся мне обе ливреи,что береговой охраны,что другая...даже не понял какая,то ли французские ввс, то ли какие другие.
Цитата: Цитата:Цитата:Вадим, задние стекла надо было зашпаклевать. На оригинале их нет
Вы имеете в виду оригинал береговой охраны? Честно сказать побоялся влезать в перепилы,т.к. даже скрайбер пробовал впервые на этой модели...извиняйте уж
Хе) Я именно на этой модели впервые попробовал шпаклевку, и именно из-за того что надо было стекла заделать)
Ну сказать честно,я с ней дело не имел еще "заговорщицкий смайл" :D
Цитата: Я конечно понимаю, что это оригинальная окраска, но на мой взгляд, бело-красная ливрея береговухи ему подошла бы больше.
А по сборке - есть над чем поработать. Шов на крыше и дальше бросается в глаза, подтонировать немного надо шасси и ступицу винта направления. Неровность и рваность белого круга вокруг винта тоже немного неаккуратная.
И всё будет хорошо!
Согласен со всеми замечаниями,со швом пытался решить проблему,но после того как покрасил стало ясно что зашкурил - никак,дальше шкурить не стал,т.к. побоялся что будет тонна краски и будет вообще ужас что,ну а белый круг...ну да да,без циркуля я маску делал на него,в следующий раз не поленюсь и найду его... :D
Цитата: Вадим, задние стекла надо было зашпаклевать. На оригинале их нет
Вы имеете в виду оригинал береговой охраны? Честно сказать побоялся влезать в перепилы,т.к. даже скрайбер пробовал впервые на этой модели...извиняйте уж
Цитата: не плохо, а вот мой...
Черт возьми,хотел ведь задуть в эту расцветку,хотел же! :D Но когда обнаружил эти декали уже было поздно,белый даже повеселее будет...
Цитата: Не спец в данной теме, но в случае разницы в размере половинок фюзеля,советую воспользоваться методом, применяемом на ваках и моделях без направляющих штифтов: на внутренюю поверхность фюзеляжей ,в шахматном порядке наклеиваются кусочки полистирола(из литника,например) через 25-40 мм с выступающей кромкой над плоскостью разьёма примерно 3-4 мм. Потом, при сборке, эти уступы выравнят место стыков половинок.
Удачи! Андрей.
Да,понял что вы имеете ввиду,возьму на вооружение в других больших моделях,благодарю за совет!
Цитата: Собирал я такого Джамбика, поделюсь технологией по окнам.
1. СНАЧАЛА красим обе половинки фюзеля хорошей автоэмалью (Мотип, Мобихелл) - именно на Ревелловский пластик они ложатся намертво даже без грунта. Изнутри - чернуха.
2. Снаружи наклеиваем по линии окон прозрачный хороший скотч. Изнутри заливаем прозрачным поксиполом отверстия - через пол часа можно снимать ленты, иллюминаторы готовы.
3. Т.к. мне попался абсолютно прямой набор, то со стыковкой проблем не было. Склеиваем половинки фюзеля, аккуратно обрабатываем швы и задуваем их той же краской не разбавляя, но из аэра и через пластилиновый переход.
4. Серым Тамиевским акрилом на 647 делаем лёгкий прешейдинг по всему крою.
5. Мокрой нулёвкой по всей площади фюзеляжа добиваемся "Нифига себе!!!"
6. Глянцевый лак.
Не навязываю, но за 3-4 вечера "абсолютно галерейного" Джамбо так собрать можно без проблем, тем более, что модель из самых простеньких.
Успехов!
С Уважением...
Ааа,вот как решают проблемы с остеклением,не знал,спасибо,буду пробовать. Было бы интересно узнать про это - "через пластилиновый переход". Это что за зверь?
Цитата: Вадим, здравствуйте!
Тема ГА не моя. Ничего по поводу работы говорить не буду. Скажу только, что желательно первой фотографией поставить что-либо покрасивше...
Это же заглавная фотография. По ней и обо всем последующем судят...
Удачи. Олег.
Ну я подумал что немного креатива не помешает,но может быть вы и правы. (=
Цитата: А мне вот интересно, как решалась проблема отсутствия салонного остекления и не удивило ли это?
Проблема решалась заказом декалей окон с Draw decals,и последующими муками с несоответствием их размеров под размер отверстий на самой моделе. Это как раз номер 3 из общего списка использованных декалей.
Цитата: Шов через весь баклажан зачистить. Больше внимания к переходам цветов. Переплет фонаря надо красить.
А так в ГА я не спец.
Да шов очень заметен,но с учетом кривизны самого пластика я его никак не мог склеить,а фонарь у меня с декалью,да и если бы я начал его красить...ну думаю не лучше было бы :D
Ну если красилось кистью,то для кисти очень даже,хотя в некоторых местах видно что это кисть,но получилось вполне нормально.
Цитата:
А мне красный больше нравится. Стеклоочестители наверно от 48го достались(привет Ревелл) а втулка винта игрушечная. У меня был Матчбоксовский Доуфен. Там качество мелочи тоже игрушечное. Наверно и нет других.
Ну честно сказать,я его взял просто "тыкнув пальцем в небо",можно так сказать,ну и нравятся мне обе ливреи,что береговой охраны,что другая...даже не понял какая,то ли французские ввс, то ли какие другие.
Цитата:
дворники МОщные)))
Ооо да,что есть,то есть =))
Цитата:
Цитата:Цитата:Вадим, задние стекла надо было зашпаклевать. На оригинале их нет
Вы имеете в виду оригинал береговой охраны? Честно сказать побоялся влезать в перепилы,т.к. даже скрайбер пробовал впервые на этой модели...извиняйте уж
Хе) Я именно на этой модели впервые попробовал шпаклевку, и именно из-за того что надо было стекла заделать)
Ну сказать честно,я с ней дело не имел еще "заговорщицкий смайл" :D
Цитата:
Я конечно понимаю, что это оригинальная окраска, но на мой взгляд, бело-красная ливрея береговухи ему подошла бы больше.
А по сборке - есть над чем поработать. Шов на крыше и дальше бросается в глаза, подтонировать немного надо шасси и ступицу винта направления. Неровность и рваность белого круга вокруг винта тоже немного неаккуратная.
И всё будет хорошо!
Согласен со всеми замечаниями,со швом пытался решить проблему,но после того как покрасил стало ясно что зашкурил - никак,дальше шкурить не стал,т.к. побоялся что будет тонна краски и будет вообще ужас что,ну а белый круг...ну да да,без циркуля я маску делал на него,в следующий раз не поленюсь и найду его... :D
Да,хорош гигант!
Цитата:
Вадим, задние стекла надо было зашпаклевать. На оригинале их нет
Вы имеете в виду оригинал береговой охраны? Честно сказать побоялся влезать в перепилы,т.к. даже скрайбер пробовал впервые на этой модели...извиняйте уж
Цитата:
не плохо, а вот мой...
Черт возьми,хотел ведь задуть в эту расцветку,хотел же! :D Но когда обнаружил эти декали уже было поздно,белый даже повеселее будет...
Уххх,вот это работа,шикарная деталировка!
Очень даже натурально смотрится.
Хорошо подсветка получилась,на снегу антуражно смотрится
Вот фото салона было хорошо увидеть,а то вроде детализация есть,а фото нет...
Цитата:
Не спец в данной теме, но в случае разницы в размере половинок фюзеля,советую воспользоваться методом, применяемом на ваках и моделях без направляющих штифтов: на внутренюю поверхность фюзеляжей ,в шахматном порядке наклеиваются кусочки полистирола(из литника,например) через 25-40 мм с выступающей кромкой над плоскостью разьёма примерно 3-4 мм. Потом, при сборке, эти уступы выравнят место стыков половинок.
Удачи! Андрей.
Да,понял что вы имеете ввиду,возьму на вооружение в других больших моделях,благодарю за совет!
Цитата:
Собирал я такого Джамбика, поделюсь технологией по окнам.
1. СНАЧАЛА красим обе половинки фюзеля хорошей автоэмалью (Мотип, Мобихелл) - именно на Ревелловский пластик они ложатся намертво даже без грунта. Изнутри - чернуха.
2. Снаружи наклеиваем по линии окон прозрачный хороший скотч. Изнутри заливаем прозрачным поксиполом отверстия - через пол часа можно снимать ленты, иллюминаторы готовы.
3. Т.к. мне попался абсолютно прямой набор, то со стыковкой проблем не было. Склеиваем половинки фюзеля, аккуратно обрабатываем швы и задуваем их той же краской не разбавляя, но из аэра и через пластилиновый переход.
4. Серым Тамиевским акрилом на 647 делаем лёгкий прешейдинг по всему крою.
5. Мокрой нулёвкой по всей площади фюзеляжа добиваемся "Нифига себе!!!"
6. Глянцевый лак.
Не навязываю, но за 3-4 вечера "абсолютно галерейного" Джамбо так собрать можно без проблем, тем более, что модель из самых простеньких.
Успехов!
С Уважением...
Ааа,вот как решают проблемы с остеклением,не знал,спасибо,буду пробовать. Было бы интересно узнать про это - "через пластилиновый переход". Это что за зверь?
Да да да,помню фильм "Воздушная тюрьма". Классный! :D
Цитата:
Вадим, здравствуйте!
Тема ГА не моя. Ничего по поводу работы говорить не буду. Скажу только, что желательно первой фотографией поставить что-либо покрасивше...
Это же заглавная фотография. По ней и обо всем последующем судят...
Удачи. Олег.
Ну я подумал что немного креатива не помешает,но может быть вы и правы. (=
Цитата:
А мне вот интересно, как решалась проблема отсутствия салонного остекления и не удивило ли это?
Проблема решалась заказом декалей окон с Draw decals,и последующими муками с несоответствием их размеров под размер отверстий на самой моделе. Это как раз номер 3 из общего списка использованных декалей.
Цитата:
Шов через весь баклажан зачистить. Больше внимания к переходам цветов. Переплет фонаря надо красить.
А так в ГА я не спец.
Да шов очень заметен,но с учетом кривизны самого пластика я его никак не мог склеить,а фонарь у меня с декалью,да и если бы я начал его красить...ну думаю не лучше было бы :D
Вот опять,мне кажется слишком грязноват,это такая мода сейчас?!
Вот это работа,класс!