Ми-2 HobbyBoss 1/72

Критики к производителю у вас много, а к себе нет ....)))
Лучше пока некто не производит !!!
Это вам не ми-24 от Хобби боса или Звезды.
Кто вам сказал, что чертежи верны ??? На заборе тоже много чего написано !!!)))
А так не смотря, что собрано аккуратно 4ка с минусом ....
Расшивка не выделена, выглядит как- то ненатурально в общем ...

Да, втулка как бы великовата... Но по сравнению с польским Sky - High вариант от ХБ более выигрышный. На польскую модель при сборке, не смотря на её размеры, ушло пол- ведра шпаклёвки. Кит от ХБ то же имееться, в сейфе на работе. Стоит он в Киеве 140 грн (= 17,5 $). А "Двоечка" зачётная получилась! На прикрепленных фотках вертолёты абсолютно не изгаженные! Мне нравиться!

Опять-таки авторская работа: килограммы глянца, никакой смывки - зато узнаваемо))))) Ротор винта ужасен (конечно в этом нет вашей вины, хотя одну детальку вы явно вверх тормашками приклеили). Вобщем, что то не порадовал на этот раз ХБ, опять нет достойной изкоробочной двушечки :(

Цитата:
Самолеты и вертолеты современые бестят больше, чем легковые автомобили.
Да ну :)

Вот сколько нахожусь на форуме, столько все усердно пишут про провис лопастей, хотя на машинах относительно небольших, типа Ми-2/1 Ка-8/15/18 и пр лопасти провисают на демпферах и почти не изгибаются сами, вопреки расхожему мнению о том, как это видится большинству собирателей вертолетов. Эта тема как то поднималась во время наших посиделок с коллегами в том числе и Сашей Горловым, летавшим на Ми-24. В общем легкая лопасть маленького вертолета не может сильно провиснуть под своим небольшим весом. Тут к стати стоит заметить, что на вертикальных демпферах лопасти тоже перемещаются, так что при виде сверху лопасти несущего винта не всегда стоят ровно, более удобный пример- рулевой винт Ми-6 имеющий демпферы, если посмотреть на фото шестерок то вы увидите, что лопасти рулевого винта почти на всех фото спят в раскоряку.