Цитата: Ну что сказать?
Хамство в кристально чистом виде.
Не удивил.
Всё ожидаемо.
Нет смысла отвечать на подобное.
Живи и радуйся своему "шедевру".
Но людей то не обманешь, даже при помощи описания того, чего нет в природе, ни на твоей поделке, ни у моих работ.
Ну и в подтверждение твоей лжи, фотография крупным планом трака , на котором ты углядел толкатели)))
Бедненький...Не хворай.
И ещё.
Совесть не мучает?л
Ты помнишь, что выслал мне на обмен не те траки? Хотя получил за них приличную Тамию и Драгон...
Эх хе хе... У человека должна присутствовать СОВЕСТЬ. Если её нет... то и "человек" условный.
Для твоего состояния есть медицинский термин - конфабуляция. Не затягивай.
С чего ты взял, что я высылал тебе какие-то траки? Мы не пересекались ни разу, пока ты не начал хамить мне здесь на сайте. Сережа, у тебя острая фаза бреда. Я серьезно.
Никакой критики от тебя нет и быть не может, для этого надо что-то знать и уметь.
Как бы там ни было, но я все же прокомментирую твои типа замечания.
Не для тебя, тебе бесполезно, это для вменяемых участников сайта.
Цитата:
Полки поставить ровно, а не под углом.
Полкам придавались изгибы и деформации намеряно. Посмотрите фото реальных машин, идеальных
попендикуляров к корпусам встречается не часто, обычно есть провисы и деформации.
Цитата:
Покрасить ручки ножниц в цвет эбонита.
Ручки покрашены в "цвет эбонита", то есть красно-коричневые. Есть и резиновые колпачки на торцах. Поверх запыление пигментом.
Проблемы со зрением?
Цитата:
Конвойные фонари,.. непонятной окраски...
На левой полке темно-зеленые. На правой - темно-красные, низ темнее смотрится из-за размера. Не включены, поэтому тусклые. Поверх имитация стекла глянцевым лаком. Цвета читаемые. Опять же, у окулиста давно были?
Цитата:
И на запасных траках убрать толкатели.(попытка есть, но не доведено до конца)
Нет там никаких следов толкателей и быть не может. Имитация краской и пигментами ржавчины и загрязнений. Как выглядят на самом деле не убранные следы толкателей, можешь посмотреть на своей край ней Яге, фото прилагается.
Цитата:
Ну и убрать блеск как у новогодней игрушки...
Просто ложь. Никакого избыточного блеска нет. Да, согласен, нет, как у тебя, ощущения пыльной пластмассы и нормальные, а не размытые фото с десяти метров.
Цитата:
И в общем, покрашено очень простенько, не аккуратно и без цвета модуляции.
Удивил. Оказывается слышал про цветовую модуляцию. Что ж сам-то не пользуешься?
А модуляция есть. И прешейдинг есть, который ты не признаешь. Имеющий глаза человек увидит высветления. Крышка люка комбашни светлее верха башни, верх башни светлее верха корпуса, верх корпуса светлее подполочного пространства и днища. Верхняя часть маски орудия светлее нижней части маски орудия. Задний лист башни отличается от боковых листов башни. И т.д. Есть и различные оттенки серого, от черно-серого до сине-серого. Если градиенты сглажены и не смотрятся как пятна камуфляжа, так это как раз правильно. Простенько, ага. Тут заморочек с черенками лопаты и топора, прикинь, они совсем разные, хватит на несколько твоих поделок.
Полки поставить ровно, а не под углом.
Покрасить ручки ножниц в цвет эбонита.
Конвойные фонари,.. непонятной окраски...
И на запасных траках убрать толкатели.(попытка есть, но не доведено до конца)
Ну и убрать блеск как у новогодней игрушки...
И в общем, покрашено очень простенько, не аккуратно и без цвета модуляции.
Бедный Сергей...
Заметно огромное желание наложить кучу фекалий под моей работой.
Вот и пришлось выдумывать какую-то дичь. Неправильный "цвет эбонита" - это что-то с чем-то.
Спасибо, коллеги! Гусеницы по обеим бортам одинаковые, как на правом, со значительным, но не критичным провисом. На левом борту натянулись из-за того. что не сидят нормально на ведущем катке, съехали. Гусеницы и катки подвижные, при поворотах во время фотосьемки немного сдвинулись. Признаю ошибку, следить во время сьемки надо внимательнее или переснимать, а не тяп-ляп. Виноват.
ЗЫ: Кормовой лист плоский, клянусь, искажение при съемке.
Стиль конечно узнаваем, фотографии всё хреновее и размытие, а надписей всё больше, уже на половину фото. Кстати, а почему надпись на смеси английского и немецкого? Надо непременно добавить другие языки - французский, испанский, китайский. Охватить, так сказать, всё мировое сообщество)
Качество выполнения работы обсуждать по таким фото не имеет смысла.
Утащил работу в своё избранное. Во-первых, считаю, что она выполнена очень хорошо, во-вторых, спасибо комментаторам, узнал о Pz.I много нового и интересного.
В данной работе, как и в любой другой, есть отдельные неточности. Но, чисто субьективно, они не критичные, частью спорные. Большинство претензий возникло из-за качественно сделанной автором фотоссесии. Сделал бы он, как некоторые местные "эксперты", размытые фото с двух ракурсов с расстояния в десяток метров, то никто бы не обсуждал прилегание декалей, шероховатости на поверхности и оттенки домкрата.
Работа отличная! Всем добра)
Большая работа проделана, заслуживает уважения!
Зимний камо, следы эксплуатации - очень гармонично и хорошо получились. Немного, на мой взгляд, не очень удачно вышли сумки на левой стороне башни. На общем фоне слишком ярко-контрастно, прям арбузы)
Ниже приведу пару фото, возможно вам будет интересно и кому-нибудь пригодятся.
Цитата: Интересный экземпляр в зимнем камо, который на мой взгляд неплохо вышел. Но вот фотографий Элефанта в зимнике нигде не встречал, только боковички чьих то фантазий, хотя Фердинанда в зимнике много фото. Поэтому если есть такое, конечно интересно бы его посмотреть.
Вот и я про это. Вероятность есть, а фактов нет. Этим попыткам выяснить были ли Элефанты в зимнем камо уже несколько десятков лет. И на панцере и на дише эти темы были. Думал, мало ли, вдруг фото все же появились. Но, как и прежде только боковики с коробки Драгона. Вообще, даже с фото машин 614-ой роты есть вопросы по их принадлежности именно этому периоду и подразделению, нумерации и тактическим знакам. В роту свели остатки машин и меняли ли их бортовые номера и наносили ли новые, тоже большой вопрос.
Ну возбудились вы, а не я.
Оставьте сочные эпитеты для себя.
Это во первых. Во вторых Использование этих машин "круглый год" вы не опровергли. А подтвердили. В Январе - марте 45 года, на территории Польши лежал снег.
Это видно по виде хронике тех событий.
"Для сведения, 614 - это не б-н, а отдельная 614-я тяжёлая самоходная противотанковая рота (sPzJgKp 614)."
- это вам нужно править "Энциклопедию военной техники" , не меня)))
https://war-book.ru/sd-kfz-184-88-cm-jagdpanzer-tigerp-ferdinand-elefant/#blueprints-9
Я только процитировал и не более того.
Ну и ы производителю, "ДРАГОН", так же отпишите.
Мол у меня эксклюзивные знания... требую поправить....)))
За "тон и форму" прошу прощения... это видать челябинские суровые гены дают о себе знать)))
Такое комментировать только портить, кроме острой фазы ЧСВ ничего не просматривается. Поток бреда в попытке прикрыть отсутствие знаний по теме. После такой самообличающей ваше невежество и бескультурие речи, у меня к вам вопросов больше нет.
P.S.: В моем родном Челябинске адекватных людей, без "суровых" Дулинских генов, слава Богу, гораздо больше.
Цитата: Ошибки уже перечислили, единственное не понял что не так с креплением кувалды)
Кувалда вставлялась сверху в кронштейны-уголки. Надо было срезать выступы по краям кувалды и использовать фототравление, которое есть в наборе, в инструкции это есть. Ну или просто срезать наплывы на кувалде только сверху и красить это место в металл, а не в базу.
Цитата: Странный вопрос. Машины использовались круглый год. Естественно зимою их белили. Найти в интернете Элефант в побелке, не велика проблема. Так же в зимнике даёт в своей инструкции (как один из вариантов) и Драгон.
Вопрос вполне нормальный и задан корректно, не надо так возбуждаться.
Данных агрегатов выпущено чуть-чуть меньше чем танков Т-34, поэтому судьба практически каждой машины известна. Появились на фронте они весной 1944, а к осени их осталось штук 13 и они ушли в резерв. В августе 1944 несколько машин засветилось в Польше. Остатки, машин 12, были в резерве до февраля 1945, потом пригороды Берлина. Боевых действий на заснеженных просторах как-то не просматривается. Это так у меня в памяти отложилось, возможно что-то путаю. Но, вот про то, что они "использовались круглый год" как-то не отложилось в памяти и фото в "побелке" не попадались. Однако, я не могу отрицать возможность зимника на Элефанте и поэтому задал этот логичный и правомерный вопрос.
Про прототип обычно пишут в описании, а не рекомендуют всем интересующимся насиловать гугл для этого.
Но, за сам ответ, не его тон и форму, а по существу, спасибо.
Интересный экземпляр. Мне не попадалась информация об Элефантах в белом окрасе. Можно узнать про прототип?
Неточности не снижающие общих достоинств модели:
1. ошибка производителя с циммеритом на лобовой плите рубки
2. крепление кувалды, просто даже непонятно, как ее вставили в верхние кронштейны
3. смотровые щели спереди не смотрятся заваренными
4. лампы конвойного фонаря смотрятся или оранжевыми, или в базу
5. трос в наборе конечно дубовый и хрен уложишь, но без троса плохо
6. оптики не видно, похоже закрашена
7. черная антенна режет глаза, она в базу красилась
Работа понравилась, сделано здорово и с любовью к мелочам.
Есть у меня сомнения, что в реальности так проржаветь и пообноситься сей аппарат не мог, но красиво нарисованы следы износа и эксплуатации, поэтому отлично.
Не плохо, даже симпатично.
Недочеты:
1. залиты краской все приборы наблюдения (про маски у мехвода прочитал, есть еще прицел на крыше)
2. гусеницы задом наперед на фото прототипов встречаются чаще, чем так.
3. желоб для стока воды на лбу рубки, приклеен неправильно. это именно желоб, а не уголок.
4. не хватает пружин крепления откидной части надгусеничных полок.
5. защитная маска орудия обычно вешалась наоборот, креплениями наружу. но, и так встречается конечно.
В целом, впечатление изкоробки собранной за два дня, нет чувства погружения в процесс, нет заморочек с прототипом.
Сначала надо похвалить... Коллега, это очень не просто. Честно. Попробую.
Во-первых, с дебютом! Не опускайте руки, если первый блин комом.
Во-вторых, подставка, деревья, ландшафт для первого раза - неплохо!
А теперь немного критики.
Качество компонентов. Покрасить хорошо фигурки и технику не просто. Нужны талант, знания, желание и опыт. Я например, не художник, я не умею в роспись фигур. Таланта бог не дал. Я это осознаю. Но, мне это занятие почему-то нравится, я получаю кайф от процесса, а это, по-моему, главное. Поэтому, занимайтесь этим, если получаете удовольствие, смотрите мастерклассы, набирайтесь опыта. Пока покрашено крайне плохо, неаккуратно, хуже не бывает. И это здорово! Значит в следующий раз может быть только лучше!
Диорама. Тут ее, к сожалению, нет. Вообще. Диорама - это искусство, это объемная картина. То есть должны быть жанр, сюжет, динамика, передний план, задний план и т.д. и т.п. Жанр, я так понимаю, планировалась историческая батальная? Тогда надо немного почитать по теме, посмотреть архивные фото-видео. А то будет... Вот, например, если на вашей диораме разместить еще и македонскую фалангу с тиранозавром, то в плане историчности, жанра и сюжета не изменится ничего. А это грустно. Начните с исторической привязки. Не надо строить полотно метр-на-метр. Скомпануйте правильно только 45-ку и мотоциклистов. Или даже одно без другого у колодца (колодец не плох, только странно смотрится посреди лесополосы). Но, с соблюдением элементарных законов этого жанра и логики.
Эту работу лучше самому перенести в раздел галереи "песок", или оставить в личных.
Не обижайтесь и не опускайте руки. Я, например, вам завидую, у вас столько интересных открытий впереди.
Цитата:
Ну что сказать?
Хамство в кристально чистом виде.
Не удивил.
Всё ожидаемо.
Нет смысла отвечать на подобное.
Живи и радуйся своему "шедевру".
Но людей то не обманешь, даже при помощи описания того, чего нет в природе, ни на твоей поделке, ни у моих работ.
Ну и в подтверждение твоей лжи, фотография крупным планом трака , на котором ты углядел толкатели)))
Бедненький...Не хворай.
И ещё.
Совесть не мучает?л
Ты помнишь, что выслал мне на обмен не те траки? Хотя получил за них приличную Тамию и Драгон...
Эх хе хе... У человека должна присутствовать СОВЕСТЬ. Если её нет... то и "человек" условный.
Для твоего состояния есть медицинский термин - конфабуляция. Не затягивай.
С чего ты взял, что я высылал тебе какие-то траки? Мы не пересекались ни разу, пока ты не начал хамить мне здесь на сайте. Сережа, у тебя острая фаза бреда. Я серьезно.
Никакой критики от тебя нет и быть не может, для этого надо что-то знать и уметь.
Как бы там ни было, но я все же прокомментирую твои типа замечания.
Не для тебя, тебе бесполезно, это для вменяемых участников сайта.
Цитата:
Полки поставить ровно, а не под углом.
Полкам придавались изгибы и деформации намеряно. Посмотрите фото реальных машин, идеальных
попендикуляров к корпусам встречается не часто, обычно есть провисы и деформации.
Цитата:
Покрасить ручки ножниц в цвет эбонита.
Ручки покрашены в "цвет эбонита", то есть красно-коричневые. Есть и резиновые колпачки на торцах. Поверх запыление пигментом.
Проблемы со зрением?
Цитата:
Конвойные фонари,.. непонятной окраски...
На левой полке темно-зеленые. На правой - темно-красные, низ темнее смотрится из-за размера. Не включены, поэтому тусклые. Поверх имитация стекла глянцевым лаком. Цвета читаемые. Опять же, у окулиста давно были?
Цитата:
И на запасных траках убрать толкатели.(попытка есть, но не доведено до конца)
Нет там никаких следов толкателей и быть не может. Имитация краской и пигментами ржавчины и загрязнений. Как выглядят на самом деле не убранные следы толкателей, можешь посмотреть на своей край ней Яге, фото прилагается.
Цитата:
Ну и убрать блеск как у новогодней игрушки...
Просто ложь. Никакого избыточного блеска нет. Да, согласен, нет, как у тебя, ощущения пыльной пластмассы и нормальные, а не размытые фото с десяти метров.
Цитата:
И в общем, покрашено очень простенько, не аккуратно и без цвета модуляции.
Удивил. Оказывается слышал про цветовую модуляцию. Что ж сам-то не пользуешься?
А модуляция есть. И прешейдинг есть, который ты не признаешь. Имеющий глаза человек увидит высветления. Крышка люка комбашни светлее верха башни, верх башни светлее верха корпуса, верх корпуса светлее подполочного пространства и днища. Верхняя часть маски орудия светлее нижней части маски орудия. Задний лист башни отличается от боковых листов башни. И т.д. Есть и различные оттенки серого, от черно-серого до сине-серого. Если градиенты сглажены и не смотрятся как пятна камуфляжа, так это как раз правильно. Простенько, ага. Тут заморочек с черенками лопаты и топора, прикинь, они совсем разные, хватит на несколько твоих поделок.
Цитата:
Бедный Драгон...
Полки поставить ровно, а не под углом.
Покрасить ручки ножниц в цвет эбонита.
Конвойные фонари,.. непонятной окраски...
И на запасных траках убрать толкатели.(попытка есть, но не доведено до конца)
Ну и убрать блеск как у новогодней игрушки...
И в общем, покрашено очень простенько, не аккуратно и без цвета модуляции.
Бедный Сергей...
Заметно огромное желание наложить кучу фекалий под моей работой.
Вот и пришлось выдумывать какую-то дичь. Неправильный "цвет эбонита" - это что-то с чем-то.
Ты бредишь, Сережа...
Спасибо, коллеги! Гусеницы по обеим бортам одинаковые, как на правом, со значительным, но не критичным провисом. На левом борту натянулись из-за того. что не сидят нормально на ведущем катке, съехали. Гусеницы и катки подвижные, при поворотах во время фотосьемки немного сдвинулись. Признаю ошибку, следить во время сьемки надо внимательнее или переснимать, а не тяп-ляп. Виноват.
ЗЫ: Кормовой лист плоский, клянусь, искажение при съемке.
Стиль конечно узнаваем, фотографии всё хреновее и размытие, а надписей всё больше, уже на половину фото. Кстати, а почему надпись на смеси английского и немецкого? Надо непременно добавить другие языки - французский, испанский, китайский. Охватить, так сказать, всё мировое сообщество)
Качество выполнения работы обсуждать по таким фото не имеет смысла.
Утащил работу в своё избранное. Во-первых, считаю, что она выполнена очень хорошо, во-вторых, спасибо комментаторам, узнал о Pz.I много нового и интересного.
В данной работе, как и в любой другой, есть отдельные неточности. Но, чисто субьективно, они не критичные, частью спорные. Большинство претензий возникло из-за качественно сделанной автором фотоссесии. Сделал бы он, как некоторые местные "эксперты", размытые фото с двух ракурсов с расстояния в десяток метров, то никто бы не обсуждал прилегание декалей, шероховатости на поверхности и оттенки домкрата.
Работа отличная! Всем добра)
Фотосессия странная, не дает оценить, к сожалению, всей эпичности сего шедевра.
50% фото - повторы (дубли) и ни одного крупного плана.
Суперсоник уже не торт... Шютка. Красивое.
Большая работа проделана, заслуживает уважения!
Зимний камо, следы эксплуатации - очень гармонично и хорошо получились. Немного, на мой взгляд, не очень удачно вышли сумки на левой стороне башни. На общем фоне слишком ярко-контрастно, прям арбузы)
Ниже приведу пару фото, возможно вам будет интересно и кому-нибудь пригодятся.
Цитата:
Интересный экземпляр в зимнем камо, который на мой взгляд неплохо вышел. Но вот фотографий Элефанта в зимнике нигде не встречал, только боковички чьих то фантазий, хотя Фердинанда в зимнике много фото. Поэтому если есть такое, конечно интересно бы его посмотреть.
Вот и я про это. Вероятность есть, а фактов нет. Этим попыткам выяснить были ли Элефанты в зимнем камо уже несколько десятков лет. И на панцере и на дише эти темы были. Думал, мало ли, вдруг фото все же появились. Но, как и прежде только боковики с коробки Драгона. Вообще, даже с фото машин 614-ой роты есть вопросы по их принадлежности именно этому периоду и подразделению, нумерации и тактическим знакам. В роту свели остатки машин и меняли ли их бортовые номера и наносили ли новые, тоже большой вопрос.
Цитата:
Ну возбудились вы, а не я.
Оставьте сочные эпитеты для себя.
Это во первых. Во вторых Использование этих машин "круглый год" вы не опровергли. А подтвердили. В Январе - марте 45 года, на территории Польши лежал снег.
Это видно по виде хронике тех событий.
"Для сведения, 614 - это не б-н, а отдельная 614-я тяжёлая самоходная противотанковая рота (sPzJgKp 614)."
- это вам нужно править "Энциклопедию военной техники" , не меня)))
https://war-book.ru/sd-kfz-184-88-cm-jagdpanzer-tigerp-ferdinand-elefant/#blueprints-9
Я только процитировал и не более того.
Ну и ы производителю, "ДРАГОН", так же отпишите.
Мол у меня эксклюзивные знания... требую поправить....)))
За "тон и форму" прошу прощения... это видать челябинские суровые гены дают о себе знать)))
Такое комментировать только портить, кроме острой фазы ЧСВ ничего не просматривается. Поток бреда в попытке прикрыть отсутствие знаний по теме. После такой самообличающей ваше невежество и бескультурие речи, у меня к вам вопросов больше нет.
P.S.: В моем родном Челябинске адекватных людей, без "суровых" Дулинских генов, слава Богу, гораздо больше.
Цитата:
Ошибки уже перечислили, единственное не понял что не так с креплением кувалды)
Кувалда вставлялась сверху в кронштейны-уголки. Надо было срезать выступы по краям кувалды и использовать фототравление, которое есть в наборе, в инструкции это есть. Ну или просто срезать наплывы на кувалде только сверху и красить это место в металл, а не в базу.
Цитата:
614 б-н. Польша.1945
Для сведения, 614 - это не б-н, а отдельная 614-я тяжёлая самоходная противотанковая рота (sPzJgKp 614).
Цитата:
Странный вопрос. Машины использовались круглый год. Естественно зимою их белили. Найти в интернете Элефант в побелке, не велика проблема. Так же в зимнике даёт в своей инструкции (как один из вариантов) и Драгон.
Вопрос вполне нормальный и задан корректно, не надо так возбуждаться.
Данных агрегатов выпущено чуть-чуть меньше чем танков Т-34, поэтому судьба практически каждой машины известна. Появились на фронте они весной 1944, а к осени их осталось штук 13 и они ушли в резерв. В августе 1944 несколько машин засветилось в Польше. Остатки, машин 12, были в резерве до февраля 1945, потом пригороды Берлина. Боевых действий на заснеженных просторах как-то не просматривается. Это так у меня в памяти отложилось, возможно что-то путаю. Но, вот про то, что они "использовались круглый год" как-то не отложилось в памяти и фото в "побелке" не попадались. Однако, я не могу отрицать возможность зимника на Элефанте и поэтому задал этот логичный и правомерный вопрос.
Про прототип обычно пишут в описании, а не рекомендуют всем интересующимся насиловать гугл для этого.
Но, за сам ответ, не его тон и форму, а по существу, спасибо.
Интересный экземпляр. Мне не попадалась информация об Элефантах в белом окрасе. Можно узнать про прототип?
Неточности не снижающие общих достоинств модели:
1. ошибка производителя с циммеритом на лобовой плите рубки
2. крепление кувалды, просто даже непонятно, как ее вставили в верхние кронштейны
3. смотровые щели спереди не смотрятся заваренными
4. лампы конвойного фонаря смотрятся или оранжевыми, или в базу
5. трос в наборе конечно дубовый и хрен уложишь, но без троса плохо
6. оптики не видно, похоже закрашена
7. черная антенна режет глаза, она в базу красилась
Работа понравилась, сделано здорово и с любовью к мелочам.
Есть у меня сомнения, что в реальности так проржаветь и пообноситься сей аппарат не мог, но красиво нарисованы следы износа и эксплуатации, поэтому отлично.
Не плохо, даже симпатично.
Недочеты:
1. залиты краской все приборы наблюдения (про маски у мехвода прочитал, есть еще прицел на крыше)
2. гусеницы задом наперед на фото прототипов встречаются чаще, чем так.
3. желоб для стока воды на лбу рубки, приклеен неправильно. это именно желоб, а не уголок.
4. не хватает пружин крепления откидной части надгусеничных полок.
5. защитная маска орудия обычно вешалась наоборот, креплениями наружу. но, и так встречается конечно.
В целом, впечатление изкоробки собранной за два дня, нет чувства погружения в процесс, нет заморочек с прототипом.
Сначала надо похвалить... Коллега, это очень не просто. Честно. Попробую.
Во-первых, с дебютом! Не опускайте руки, если первый блин комом.
Во-вторых, подставка, деревья, ландшафт для первого раза - неплохо!
А теперь немного критики.
Качество компонентов. Покрасить хорошо фигурки и технику не просто. Нужны талант, знания, желание и опыт. Я например, не художник, я не умею в роспись фигур. Таланта бог не дал. Я это осознаю. Но, мне это занятие почему-то нравится, я получаю кайф от процесса, а это, по-моему, главное. Поэтому, занимайтесь этим, если получаете удовольствие, смотрите мастерклассы, набирайтесь опыта. Пока покрашено крайне плохо, неаккуратно, хуже не бывает. И это здорово! Значит в следующий раз может быть только лучше!
Диорама. Тут ее, к сожалению, нет. Вообще. Диорама - это искусство, это объемная картина. То есть должны быть жанр, сюжет, динамика, передний план, задний план и т.д. и т.п. Жанр, я так понимаю, планировалась историческая батальная? Тогда надо немного почитать по теме, посмотреть архивные фото-видео. А то будет... Вот, например, если на вашей диораме разместить еще и македонскую фалангу с тиранозавром, то в плане историчности, жанра и сюжета не изменится ничего. А это грустно. Начните с исторической привязки. Не надо строить полотно метр-на-метр. Скомпануйте правильно только 45-ку и мотоциклистов. Или даже одно без другого у колодца (колодец не плох, только странно смотрится посреди лесополосы). Но, с соблюдением элементарных законов этого жанра и логики.
Эту работу лучше самому перенести в раздел галереи "песок", или оставить в личных.
Не обижайтесь и не опускайте руки. Я, например, вам завидую, у вас столько интересных открытий впереди.