Работа не плохая. Больше всего понравилась скатка брезента, по моему, здорово получилась. Ремни только толстоваты.
Турель П-40 повеселила, посмотрите, какая она на самом деле.
Но, думаю, за матчасть на второй работе пинать рано. Мелких неточностей много, потом поймете.
По окраске. Больше аккуратности к мелким деталям. Окраска катков сделана очень небрежно. Чтобы подлезть кисточкой в труднодоступные места, можно подогнуть металлическую насадку кисти на нужный угол. Кисть должна быть №1, краска жидкая, чтобы сама текла куда надо, в несколько слоев все будет ровно и аккуратно прокрашено.
Все-таки внимательнее надо быть при сборке. Все два ведущих катка колесного хода (крышка ступицы с тремя болтами) у этой модели оказались с одной стороны. Работа крайне слабая.
Помимо ступиц рулевых колес, воротников ленивца и грязи. У меня все-таки вопросы.
Что с длиной ствола орудия? Почему ствол Armorscale воткнут вместо родного Тамиевского без подгонки?
Почему домкрат задом наперед?
Почему брусок под домкрат из металла?
Почему у задних фонарей верх красный а низ синий, а не на оборот?
Почему нет стекла у мехвода?
Как именно доработана маска орудия?
Идея замены пупырышков на бортах на мастерклаб хорошая, но почему такой огромный размер?
Работа очень понравилась. Красивая и реалистичная машина получилась.
Возможно, я бы лично, выбрал немного другой цвет для дульного среза, не черный, чуть по другому оттонировал заптраки и оформил их крепление, и добавил оптику.
За интересный прототип и стремление соблюсти матчасть всяческая поддержка и уважение.
Сделано многое, хороший пройденный этап. Подход в работе над моделью, имхо, правильный. Чувствуется только, что опыта явно не хватает. Местами не очень аккуратно, увлеклись и нанесли цифры от другой машины, не доделали поддерживающие катки. По камуфляжу, спорно, возможно есть и такая трактовка, но, по моему, прототип просто покрыт темно-красным грунтом с наспех нанесенными желтыми полосами.
В общем, ничего страшного, опыт дело наживное. Теперь особый упор на аккуратность и освоение технологий покраски. Удачи.
Тигры строить - это вам не это )))
Я вот своих Тигров и Т-34 держу дома в сейфе и никому не показываю, боюсь)
Хотя, в принципе, ведь все уже давно разобрано, описание всех существующих наборов и их косяков в сети есть. Все уже обсосано до мелочей. Но, конечно, каждый имеет право на свои собственные грабли. Дополнительно от меня традиционное замечание по ориентации смотровых щелей на комбашне.
За технику исполнения и качество окраски респект и высший бал.
Цитата: Отлично выполненный танк. Первая фотка просто заглядение. Супер.
Борис, отдельное спасибо за комментарий. Ваш КВ у меня в избранном, и эта работа сделана с оглядкой на вашу, взять хотя бы бревно)))
Цитата: Офигительный танк!) А, если не секрет каким аппаратом делали фотографии?
Вот у меня в работах есть БТ. По исполнению он почти идентичен данной работе. Фото БТ делал я на свою мыльницу Canon IXUS 200IS. А фото этой модели делал тот же человек, что и фото моего Ягда. Я точно не знаю какая у него техника, но это что-то профессиональное. Кстати, фото делались в абсолютной темноте.
Цитата: Довольно живая модель получилась, хотя, имхо, слишком монохромная.... слишком много зеленого)) Я бы "разбавил" более яркими и выражеными потеками, сколами, царапинами, немножко ржи и т.п.
Вот то-то и оно. Все правильно. Очень сложно балансировать между желанием добавить еще и страхом замазать уже достигнутые эффекты. Опять же, к сожалению, не может эта машина быть сильно поюзаной... в среднем на машину 100 км боев... из почти 1,5 тысяч, единицы пережили лето 42-го...
Работа не плохая. Больше всего понравилась скатка брезента, по моему, здорово получилась. Ремни только толстоваты.
Турель П-40 повеселила, посмотрите, какая она на самом деле.
Но, думаю, за матчасть на второй работе пинать рано. Мелких неточностей много, потом поймете.
По окраске. Больше аккуратности к мелким деталям. Окраска катков сделана очень небрежно. Чтобы подлезть кисточкой в труднодоступные места, можно подогнуть металлическую насадку кисти на нужный угол. Кисть должна быть №1, краска жидкая, чтобы сама текла куда надо, в несколько слоев все будет ровно и аккуратно прокрашено.
Симпатичный грузовичок)))
Все-таки внимательнее надо быть при сборке. Все два ведущих катка колесного хода (крышка ступицы с тремя болтами) у этой модели оказались с одной стороны. Работа крайне слабая.
Помимо ступиц рулевых колес, воротников ленивца и грязи. У меня все-таки вопросы.
Что с длиной ствола орудия? Почему ствол Armorscale воткнут вместо родного Тамиевского без подгонки?
Почему домкрат задом наперед?
Почему брусок под домкрат из металла?
Почему у задних фонарей верх красный а низ синий, а не на оборот?
Почему нет стекла у мехвода?
Как именно доработана маска орудия?
Идея замены пупырышков на бортах на мастерклаб хорошая, но почему такой огромный размер?
Отличная работа! Мастерски применены все художественные методы.
Так работать в 72-м - мое почтение. Автор порадовал очередной замечательной работой.
Шикарно смотрится. Окраска, тонировка, запыление, сколы, прорисовка и художественное выделение мелочей - великолепны.
Работа очень понравилась. Красивая и реалистичная машина получилась.
Возможно, я бы лично, выбрал немного другой цвет для дульного среза, не черный, чуть по другому оттонировал заптраки и оформил их крепление, и добавил оптику.
Дмитрий, ваши запасы и производительность поражают!
Спасибо за обзор.
Огромное спасибо всем за комментарии и интерес к моей работе!
За интересный прототип и стремление соблюсти матчасть всяческая поддержка и уважение.
Сделано многое, хороший пройденный этап. Подход в работе над моделью, имхо, правильный. Чувствуется только, что опыта явно не хватает. Местами не очень аккуратно, увлеклись и нанесли цифры от другой машины, не доделали поддерживающие катки. По камуфляжу, спорно, возможно есть и такая трактовка, но, по моему, прототип просто покрыт темно-красным грунтом с наспех нанесенными желтыми полосами.
В общем, ничего страшного, опыт дело наживное. Теперь особый упор на аккуратность и освоение технологий покраски. Удачи.
Класс! Бегемотик вообще отпадный.
Почему-то кажется, что это делал не ребенок. На трололо похоже.
Тигры строить - это вам не это )))
Я вот своих Тигров и Т-34 держу дома в сейфе и никому не показываю, боюсь)
Хотя, в принципе, ведь все уже давно разобрано, описание всех существующих наборов и их косяков в сети есть. Все уже обсосано до мелочей. Но, конечно, каждый имеет право на свои собственные грабли. Дополнительно от меня традиционное замечание по ориентации смотровых щелей на комбашне.
За технику исполнения и качество окраски респект и высший бал.
Замечательная работа! Здорово сделано.
Вот это я понимаю! Правильный подход - великолепный результат. Модель шикарна.
Цитата:
Отлично выполненный танк. Первая фотка просто заглядение. Супер.
Борис, отдельное спасибо за комментарий. Ваш КВ у меня в избранном, и эта работа сделана с оглядкой на вашу, взять хотя бы бревно)))
Спасибо, друзья. Я очень польщен, что вам понравилось.
Samsamych, про скатку согласен.
Цитата:
Офигительный танк!) А, если не секрет каким аппаратом делали фотографии?
Вот у меня в работах есть БТ. По исполнению он почти идентичен данной работе. Фото БТ делал я на свою мыльницу Canon IXUS 200IS. А фото этой модели делал тот же человек, что и фото моего Ягда. Я точно не знаю какая у него техника, но это что-то профессиональное. Кстати, фото делались в абсолютной темноте.
Цитата:
Очень реалистичная модель, мне понравилась, научиться бы мне ещё красить также красиво как у Вас.
Спасибо, Михалыч. Спасибо, коллеги.
Цитата:
Довольно живая модель получилась, хотя, имхо, слишком монохромная.... слишком много зеленого)) Я бы "разбавил" более яркими и выражеными потеками, сколами, царапинами, немножко ржи и т.п.
Вот то-то и оно. Все правильно. Очень сложно балансировать между желанием добавить еще и страхом замазать уже достигнутые эффекты. Опять же, к сожалению, не может эта машина быть сильно поюзаной... в среднем на машину 100 км боев... из почти 1,5 тысяч, единицы пережили лето 42-го...