Очень симпатичное ретро!
На мой вкус, бокажные "грабли" бы чуть-чуть погнуть-потереть-попачкать.
И если бы была такая возможность, при постройке, наверное, лучше было бы, в качестве запасных траков на башне использовать тот же тип, что надеты на ходовой.
Набор отличный! Если я еще когда-нибудь, три раза меня чур, соберусь делать Тигра, то конечно LSSAH и Курская дуга - это очень интересно.
Дим, не забудь дырки на комбашне для стока воды)))
Ну, тогда ладно, это меняет дело. В этом случае это хороший эффект везеринга, модель от этого только выиграла)))
Чему-то научить, подсказать, как лучше и правильнее сделать, можно только того, кто этого хочет. В данном, тяжелом случае, что бы не говорилось, какие бы очевидные косяки не указывались, ответ автора будет типа: "я делал все правильно, вы просто плохо видите, у меня все сделано отлично".
В общем, советы людей собравших не одну сотню моделей тут никому не нужны. Тут нужны восторги товарищей с таким же уровнем.
Жаль конечно, увидев КВ этого автора, я подумал есть потенциал, надо последить за ростом, помочь. Потом был Валентин, уровня "вырубленный топором и не пойми во что покрашен". Это разочаровало. А тут еще и это, смутно похожее на какое-то БТ.
Больше, конечно, я не буду комментировать работы данного автора, не интересно.
Цитата: В галерее нужен только серо-зелено-коричневый пластик соответствующий матчасти? Ей-богу, успокойтесь)
Кстати не соответствии матчасти не тот путь который я выбираю, всему свое время. Сначала нужно полюбить моделизм, научиться собирать и красить, а потом заниматься переделкой китов и тд.
Это мое мнение и не пытайтесь меня переубедить)
Я считаю, что в Галерее нужны качественные работы высокого художественного исполнения и исторической достоверности. Данная таковой не является. Это мое мнение.
Цитата: Слой краски один, не знаю почему он показался вам толстым, глянца нет - это матовый лак, но и он при близком источнике света дает блеск, как ни крути.
Цитата: Да, сколы не получились вообще. С начала вроде бы нормально было, а потом увлёкся через чур. А чем именно траки и глушитель не вышли? И к моему стыду я не знаю что такое банник. Чурбак вешал по инструкции.
Задумка со сколами была классная, их бы каждый чуть поменьше площадью, но больше разных, как по форме, так и цвету.
Банник - ерш на палке для чистки канала ствола, находится сзади за рубкой.
Траки и глушитель - однотонного не естественного морковного глянцевого цвета. Им бы оттенков грязи и ржавчины. Лучше использовать разные пигменты. Так же не естественен однотонный черный домкрат, он должен быть желтым и иметь следы эксплуатации.
Чурбак висит правильно, крышка у него действительно вверху.
В целом работа интересная и качественная. Ей не хватает контрастности и разнообразия оттенков, имхо. На мой вкус, я бы добавил смывку, фильтры и пигменты разных оттенков.
Цитата: Спасибо, вообще-то все это я делал, и высветления, и сухая кисть, и смывка. Может просто на фото не очень видно. Труба выхлопная, кстати, расточена)
Ну, делали, так делали)))
Кстати, а почему он у вас желтый???? Или это фото, а на самом деле он оливковый)))
Попробую дать несколько советов.
По окраске. Однотонной базы мало. Надо давать затемнения и высветления. Потом сухая кисть светлым базовым. Смывка и фильтры. Сколы, считаю, не удались: крупные и не по месту, а также нельзя для этого использовать серебрянку. Потеков и пигментов тоже не видно.
По сборке. Антенны, на себя не похожы. Выхлопная труба не расточена и смотрится так, как будто двигатель ни разу не запускали. Крылья (надгусеничные полки) оканчиваются резиновыми юбками, у вас они очень толстые и с металлическими сколами. Поручни очень толстые, нужна проволока меньшего диаметра.
Итого. Модель уже не первая, надо расти. Очень рекомендую осваивать техники окраски. И перед тем как собирать посмотреть в сети пару волков.
Цитата: Привет! Тут не так всё просто, Ген. Ну вот, напимер "по существу" есть некотрые моменты. 1). Катки, практически получаются "девственно чистыми" по сравнению с общим состоянием ванны корпуса. Как так? 2). Брус под домкрат на корме окрашен в "базу"? Вряд ли. 3). Сам домкат, по идее, чаще окрашивали в "базу" 4). Поддерживающие катки тут без "обрезинки", посему, логичнее было бы выделить их рабочие поверхности металликом (мелочь). 5). "провисы" гусениц очень оживили бы модель. Сам такой строил... Глушак, кстати, классно ты "рассверлил"! Я не смог побороть эту дровяную деталь )) А в общем и целом - нормалёк смотрится. Что далее в планах?
Присоединяюсь к этим советам, особенно, конечно, просится метал на рабочую поверхность ленивца и поддерживающих катков, и смывку на них.
Плюсом еще добавлю:
1. не очень понравился трос, понятно что искоробочный, но лучше менять на проволоку.
2. сцепное устройство не сделано.
3. отсутствуют детали на механизме натяжения ленивца (рычажок такой)
4. оптику (триплексы) лучше имитировать кусочками DVD, а не заштриховывать зеленым фломастером.
5. ну и след толкателя на щитке MG - моветон.
А так в целом модель выглядит не плохо.
Цитата:
Это не траки.это "шпоры"на траки,для повышения сцепления с поверхностью.
Не знал, спасибо!
Очень симпатичное ретро!
На мой вкус, бокажные "грабли" бы чуть-чуть погнуть-потереть-попачкать.
И если бы была такая возможность, при постройке, наверное, лучше было бы, в качестве запасных траков на башне использовать тот же тип, что надеты на ходовой.
Супер! Очень атмосферно, очень круто!
Набор отличный! Если я еще когда-нибудь, три раза меня чур, соберусь делать Тигра, то конечно LSSAH и Курская дуга - это очень интересно.
Дим, не забудь дырки на комбашне для стока воды)))
Цитата:
Это скол от краски)
Ну, тогда ладно, это меняет дело. В этом случае это хороший эффект везеринга, модель от этого только выиграла)))
Чему-то научить, подсказать, как лучше и правильнее сделать, можно только того, кто этого хочет. В данном, тяжелом случае, что бы не говорилось, какие бы очевидные косяки не указывались, ответ автора будет типа: "я делал все правильно, вы просто плохо видите, у меня все сделано отлично".
В общем, советы людей собравших не одну сотню моделей тут никому не нужны. Тут нужны восторги товарищей с таким же уровнем.
Жаль конечно, увидев КВ этого автора, я подумал есть потенциал, надо последить за ростом, помочь. Потом был Валентин, уровня "вырубленный топором и не пойми во что покрашен". Это разочаровало. А тут еще и это, смутно похожее на какое-то БТ.
Больше, конечно, я не буду комментировать работы данного автора, не интересно.
Классный малыш!
Цитата:
В галерее нужен только серо-зелено-коричневый пластик соответствующий матчасти? Ей-богу, успокойтесь)
Кстати не соответствии матчасти не тот путь который я выбираю, всему свое время. Сначала нужно полюбить моделизм, научиться собирать и красить, а потом заниматься переделкой китов и тд.
Это мое мнение и не пытайтесь меня переубедить)
Я считаю, что в Галерее нужны качественные работы высокого художественного исполнения и исторической достоверности. Данная таковой не является. Это мое мнение.
Цитата:
Слой краски один, не знаю почему он показался вам толстым, глянца нет - это матовый лак, но и он при близком источнике света дает блеск, как ни крути.
Что-то новое в оптике.
По окраске, на которую был упор: толстый слой краски, глянец, шагрень, ворсинки и отпечатки пальцев на левом борту.
Автор в своих работах не претендует на матчасть, на соответствие истории и т.п. мелочи. Но претендует на Галерею. Молодец)))
Очень красиво покрашено и подано. Дорабатывать и улучшать этот набор можно было бы еще, но и так отлично.
Красивая и аккуратная модель получилась. Отличный самоход в коллекцию!
Цитата:
Да, сколы не получились вообще. С начала вроде бы нормально было, а потом увлёкся через чур. А чем именно траки и глушитель не вышли? И к моему стыду я не знаю что такое банник. Чурбак вешал по инструкции.
Задумка со сколами была классная, их бы каждый чуть поменьше площадью, но больше разных, как по форме, так и цвету.
Банник - ерш на палке для чистки канала ствола, находится сзади за рубкой.
Траки и глушитель - однотонного не естественного морковного глянцевого цвета. Им бы оттенков грязи и ржавчины. Лучше использовать разные пигменты. Так же не естественен однотонный черный домкрат, он должен быть желтым и иметь следы эксплуатации.
Чурбак висит правильно, крышка у него действительно вверху.
В целом работа интересная и качественная. Ей не хватает контрастности и разнообразия оттенков, имхо. На мой вкус, я бы добавил смывку, фильтры и пигменты разных оттенков.
Цитата:
На самом деле он не такой яркий как на фото) Захотелось сделать такой цвет.
Дело, конечно, хозяйское, в какой цвет красить. Но, на вашей модификации и таких опознавательных знаках, желтый цвет не уместен.
Цитата:
Спасибо, вообще-то все это я делал, и высветления, и сухая кисть, и смывка. Может просто на фото не очень видно. Труба выхлопная, кстати, расточена)
Ну, делали, так делали)))
Кстати, а почему он у вас желтый???? Или это фото, а на самом деле он оливковый)))
Попробую дать несколько советов.
По окраске. Однотонной базы мало. Надо давать затемнения и высветления. Потом сухая кисть светлым базовым. Смывка и фильтры. Сколы, считаю, не удались: крупные и не по месту, а также нельзя для этого использовать серебрянку. Потеков и пигментов тоже не видно.
По сборке. Антенны, на себя не похожы. Выхлопная труба не расточена и смотрится так, как будто двигатель ни разу не запускали. Крылья (надгусеничные полки) оканчиваются резиновыми юбками, у вас они очень толстые и с металлическими сколами. Поручни очень толстые, нужна проволока меньшего диаметра.
Итого. Модель уже не первая, надо расти. Очень рекомендую осваивать техники окраски. И перед тем как собирать посмотреть в сети пару волков.
Классная модель с отличным описанием!
Замечательная работа, очень понравилась!
Шикарная работа! Ощущение реальной техники при просмотре.
Шикарный ИС!
Цитата:
Привет! Тут не так всё просто, Ген. Ну вот, напимер "по существу" есть некотрые моменты. 1). Катки, практически получаются "девственно чистыми" по сравнению с общим состоянием ванны корпуса. Как так? 2). Брус под домкрат на корме окрашен в "базу"? Вряд ли. 3). Сам домкат, по идее, чаще окрашивали в "базу" 4). Поддерживающие катки тут без "обрезинки", посему, логичнее было бы выделить их рабочие поверхности металликом (мелочь). 5). "провисы" гусениц очень оживили бы модель. Сам такой строил... Глушак, кстати, классно ты "рассверлил"! Я не смог побороть эту дровяную деталь )) А в общем и целом - нормалёк смотрится. Что далее в планах?
Присоединяюсь к этим советам, особенно, конечно, просится метал на рабочую поверхность ленивца и поддерживающих катков, и смывку на них.
Плюсом еще добавлю:
1. не очень понравился трос, понятно что искоробочный, но лучше менять на проволоку.
2. сцепное устройство не сделано.
3. отсутствуют детали на механизме натяжения ленивца (рычажок такой)
4. оптику (триплексы) лучше имитировать кусочками DVD, а не заштриховывать зеленым фломастером.
5. ну и след толкателя на щитке MG - моветон.
А так в целом модель выглядит не плохо.