Все комментарии пользователя Дмитрий (tardmi)

Модель: Gotha P.60 C-6 «Raptor»

Цитата:
Хм... и названия такого не могло быть у немцев. Даже полностью "велоцираптором" вряд ли назвали бы - там первые обглодки только в 1924 году нашли в США, а массовые находки куда позже были в Монголии. Да, чехи нехило наварились на смоляном конусе-носе и новом бокс-арте)))
Однозначно!))

Модель: Republic XP-69

Цитата:
Какое то недоразумение в названии фирмы-производителя. Вы перепутали Republic с Vultee.
Спасибо. Исправил.

Модель: Republic XP-69

Цитата:
Еще один аппарат очень на любителя. Хотя движок на нем любопытный стоял. Вот ХР-68 и ХР-54 поинтереснее будут.
Само-собой на любителя.))
В линейку американских ХР - в самый раз будет.

Модель: Republic XP-69

Цитата:
О! Вундерваффе 46 от дяди Сэма! Интересная идея Картвелишвилилёта! :))
Чуток пораньше, чем в 46-м, американцы его довели бы, если бы подошёл.
А так - да! Полёт фантазии красивый!))

Модель: Gotha P.60 C-6 «Raptor»

Цитата:
Классный прототип. Вообще, тема люфта46 мне нравится. Интересно будет увидеть в собранном виде.
Спасибо за интерес к теме, Денис.
Надеюсь, что увидим и его в сборе тоже.))

Модель: РТО-4

Цитата:
дело не "не популярнсоти", а доступности моделей этих самых. кроме смолы что есть?
Кроме машин собственной разработки (а они есть в моделях только в смоле, не спорю) в прибалтийских странах между мировыми войнами было не мало самолётов иностранного производства.
Судя по количеству моделей с ОЗ прибалтийских стран в галереях на отечественных сайтах, я и высказал мнение о том, что данная тема не популярна.

Модель: Gotha P.60 C-6 «Raptor»

Цитата:
Дим, а сам что любишь клеить: фантазии или проекты хотя бы схемно-бумажные ?)
Конечно реальные проекты, Игорь.
Цитата:
думал американцы свой "Рептор" у немцев "посмотрели": жаль, оказалось немного наоборот - чехи перенесли 5 поколение на 70 летнее ...
это какие тогда самолеты были : 2-го поколения ?
и к какому Любфт относился звену эволюции поколений - переходному или новое распечатал ?
Трудно сказать однозначно. Скорее ближе к 2-му поколению.
Цитата:
Эпическая битва с Хорнетом. :-))) Видимо начало 1947го. А война все идет и идет. А раненых все везут и везут... (Дмитрий, знаете такой анекдот?))) Судя по носу "а ля Джавелин", Раптор уже оснащен радаром миллиметрового диапазона. Похоже бокс арт ни чего общего не имеет ни с декалями, ни со схемами окраски (фантазийными). Все в кучу - и Грюнхерц, и винкель, и цифровое обозначение...
Модель конечно смотрится намного выигрышнее всех тех "подвально-кооперативных" смоляных обмылков которые Дмитрий достает из своих бездонных сусеков. :-) Но ведь все равно - Вундервафля "сконструированная" нашими чехословацкими друзьями, а вовсе не братьями Хортенами. :-)
Согласен, картинка на коробке красивая.))
На варианты мало обращаю внимание - всё равно красить мне надо будет на своё усмотрение.
Ну а фантазия - она и есть фантазия. Хотя выглядит неплохо.
Цитата:
Красивый аппарат! Но, как мне кажется, эту модификацию чешские маркетологи родили)))
Тоже склонен так думать.))
Цитата:
А размер у неё какой? Большинство немецких фантазий довольно маленькие.
Ниже уже ответили по размеру. По 1-ой ссылочке также есть размеры прототипа.
Цитата:
...похоже вафля не маленькая. Судя по пропорциям движков, ракет, кресел... Пожалуй где то размером с тот же "Джавелин" в 72м?
Цитата:
Ааа! Дык вон же, размеры в инструкции написаны! Размах - 13.51. То бишь - в 72м ~ 187 мм. Нормальный такой размер. Типа Хорнета или Темпеста...
Всё относительно, но с "народными истребителями" смотрится большим.
Цитата:
Данный набор ничем не отличается от набора с, вполне реальным, проектом P.60 C (который AZmodel назвали С-1). Гондолы двигателей можно приклеить и как в оригинале и как в этой бредо-модификации (мимо силового каркаса который в проектах вполне прорисован). Разница только в носовом обтекателе. В пластике он дан для, вполне серийного, FuG 240, а в этот набор положили еще и смоляной. Для более примитивного FuG 220 с антенной MorningStar. Причем идея закрывать эту антенну обтекателем умерла не воплотившись из за появления FuG 240.
Да, всё на базе первого набора, конечно же.
Если не секрет - откуда информация про то что тут должен был стоять FuG 220?
Цитата:
Кстати, вот откуда этот бред взялся (автор и не скрывает что это его фантазия):
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234960943-update-257-planet-models-gotha-p-60c-to-be-completed-and-modified/
Не даром мне сразу показалось что половинки корпуса очень напоминают модель Planet-models.
Интересная ссылка!
А родство с Планетом я сразу заметил. Он тоже есть, поэтому сравнил.
Цитата:
Цитата:Судя по носу "а ля Джавелин", Раптор уже оснащен радаром миллиметрового диапазона. :-)
Ну судя по информации о прототипе, радар там все же присутствовал...
Удивило другое... Все источники,и указанные автором, и известные мне, "рисуют" картину о расположении ТРД в вертикальном пакете (один сверху, второй снизу крыла).
Второй аспект: о всех модификациях говорится, что пилоты располагались в кокпите лёжа для улучшения аэродинамики аппарата(хотя на рисунках они сидят в креслах).
В общем надо или долго "копать" истину о прототипе, или согласится, что модель относится к классу "бред на вольную тему от AZ model". И тогда Luftwaffe 46 "отдыхает".
Цитата:
Внимательнее читайте информацию о модификациях
в А - пилот и штурман лежа
в В - пилот и штурман лежа
в С - два варианта проекта
ранний двухместный - пилот и оператор радара в фюзеляже сидя
поздний трехместный - пилот сидя в фюзеляже, оператор радара и штурман с двух сторон от него в крыле полулежа
Цитата:
Цитата:
С - два варианта проекта
ранний двухместный - пилот и оператор радара в фюзеляже сидя
поздний трехместный - пилот сидя в фюзеляже, оператор радара и штурман с двух сторон от него в крыле полулежа
Моя вина,не дочитал в заглавии модификацию аппарата...
Честно говоря, думал, что трёх ссылок с картинками достаточно.))

Модель: Gotha P.60 C-6 «Raptor»

Цитата:
Цитата:От многочисленных вундервафель уже рябит в глазах.
+1.)))))))))))))))) Хе-хе.Да он похож на P.1111.Ну а кит хороший!
Согласен, Матвей.
Модель неплохая, хотя и не нашёл пока документального подтверждения этой модификации.

Модель: Blohm & Voss ВV.155C (P.205)

Цитата:
Да Фогт с командой хваталуни геморроя с этим аппаратом пытаясь довести его до совершенства--время сыграло против них.. Вообще литье неплохое ---модель вполне собираемая --мне понравилась..
Согласен, Сергей.
Причём по этой модели важно первые отливки взять. Потом, говорят, много брака было.

Модель: Heinkel He.74 B

Цитата:
Обтекаемый такой самолётик.
хоть и на любителя люфта, но в отличие от некоторых уродцев смотрится гармонично
Действительно, как кабина сделана "пещерой", напоминает модели Дюжина
Да. Аэродинамика присутствует.))
И не только кабина напоминает, Боря.
Мелкие детали на листе облоя и одна из страниц инструкции тоже очень похожи.