Все комментарии пользователя Сергей Стасенко (Kubantiger)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 →
Цитата:
Я, собственно говоря, не могу понять , чего вы хотите ?
Моя модель и делаю ее так как Я ХОЧУ. Если у вас своё видение, купите Миг-15 от Трумпетера и сделайте так, как вы считаете нужным.
Собственно этот "последний довод королей" повторяется из раза в раз.
:) Для тех "кто на бронепоезде", включайте в свои описания модели абзац:
Критики не приемлю - кусаюсь! Я великий, "облизывайте" меня все. ;)
Цитата:
Что то не видел я на соревнованиях радиоуправляемых моделей "летающих штакетников"... все аэродинамически "вылизаны" в угоду скорости и манёвренности.
так и не увидите. совершенно разные цели и задачи.
вот, например, досмотрите коротенькое кино до конца.
Ван момент! Вы козырнули совершенно определёнными классами авиамоделизма... видимо хотели зело удивить, в надежде на "убогих"... так я отдал не мало времени этому направлению.
Ну и "что видио"? При такой тяговооружённости, коробок спокойно мог летать "на винте" и без доработок... токма к жопке привязать надо было небольшое грузило. :)
Цитата:
Не пополняйте ряды Homo modelicus.
А давайте, Вы не будете говорить "что мне пополнять", а я не буду говорить "куда Вам идти".
Я то вполне отчётливо представляю идеологию раздела "бред".
Не уподобляйтесь "легендарной и непогрешимой" перечить которой не кто не моги.
Цитата:
открою псевдонаучную дискуссию, такскать...
1 - с хорошим движком и кусок забора полетит.
2 - Аэродинамика-для слабаков
Что то не видел я на соревнованиях радиоуправляемых моделей "летающих штакетников"... все аэродинамически "вылизаны" в угоду скорости и манёвренности.
Цитата:
" Зачем самолету такой большой воздухозаборник"? Я думаю вам следовало лекцию прочитать тов.Микояну, когда он Миг-15 делал.
То ,что в длинном, как вы пишете , фюзеляже находятся и находились на Миг-15, топливные баки - тов. Микоян тоже не додумал наверное.
У тов. Микояна с Гуревичем вкупе... на МиГе стоял ТРД, а потому большое "жрало" и большое "дуло". На Вашем панке ТВД... ему большое "жрало" без надобности. Логичнее было бы закрыть его обтекателем и сделать воздухозаборники ближе к ТВД.
Цитата:
лично , не вижу никакого противоречия в том, что , как было написано ,винты вращаются протвоходно( какТу-95)
Это да, но... и винты у него идентичные. Здесь же, передний (8-и лопастной) "негребёт" столько воздуха, что задний его не перелопатит... обкорнали бы передний до 4-х... просто же.
Цитата:
"Конструкция переднего шасси"- ну обоснуйте . на велосипеде передняя вилка тоже так стоит.
А не пробовали налетать на неровность на скорости километров 30-40... а ероплан достигает на разгоне и посадке больших скоростей.
Цитата:
Цитата:Прикольную травку вы курите видимо.)))
зачем трава, когда есть грибы.)))
Ну,да... ну,да... :D
Аж затмили все законы механики и аэродинамики:
- вертикальные рули у центра масс - явный признак плохой управляемости в вертикальной плоскости;
- конструкция переднего шасси - явный признак наличия "шимми";
- какое-то странное решение с воздушными винами - один 4-х лопастной, другой 8-и лопастной... как предполагается их работать в паре?
И зачем аэроплану такой большой воздухозаборник и такой длинный воздушный канал... напрасное растранжиривание полезного объёма фюзеляжа и повышение воздушного сопротивления.
:) Короче, явное противоречие постулату Туполева: самолёт красивый, но летать будет хреновато.
... поскольку дальше полки ему не летать - зачёт. ;)
И это вариант хорош. Вот фотки бы ещё мал-мал осветлить... а то смотреть приходится как в потёмках.
Интересная работа. Сделано с душой.
Я понимаю, Вы были ограничены исходным набором. Но всё же... как видно на фото, крылья имели не плоский профиль. Может стоило попытаться придать его по возможности.
:) Да для пацана такая модель конечно ценна! Это ж кайф "полетать" по квартире. ;)
Цитата:
Да вряд ли они будут сильно видны.
Да вопрос то "на сколько жирный суслик"... и какая "пуля" в голове у собирающего... Я вот ААшке открыл даже те "дверцы" что не открывались теоретически.
А на этой модели (если вдруг сподоблюсь собрать) люк кабины уж точно бы сделал открытым. :)
Цитата:
Только вот собирать его - оёёёй...
:D Так отож! Я после АА-60... а осбливо Ил-102 закрёкся от АА Моделс наверно навсегда.
Кстати большой вопрос по катапультным креслам... они то в прототипе были... мабудь даже К-36, но не ДМ, как на литнике.
В принципе, это давно известный факт: АА Моделс - дочка Моделсвита. По сему не стоит удивляться логотипам оной на отливках.
Сама модель в принципе, по концепту интереснее ВВА-14. Но опыт работ с китами АА Моделс зело вызывает сомнения по приобретению набора.
:) Как-бы пчёлки вдвоём не раздавили осу... уж очень "медоносные" ;)
О! Народ взялся читать Стругацких... Избушки и бабки-ёшки попёрли косяком! Одобрямс!
Доживу до пенсиона, возьму такой катеджик в Лукоморье... в бессрочную ЭпотЭку. ;)
ЗамЫчательно!!! :)
Не по юношески серьёзно... не по детски профессионально!
Уважуха!
Да уж, это не Т-4 "Сотка"... и даже не Т-4МС "Двухсотка". Вот уж точно валькирия небесная.
Хорош... вражина! :)
И раритетный, стервец.
Хороша, синяя птица!
;) Да, забываеются уроки физики...
... так всё, же модель действующая или нет?
:) А кинетическую энергию запасает?
Нет братцы - это магия... из плоского листа создать объём. И не какой-нибудь пЫрилипед, а плавное, округлое сопряжение. Респект.