Да. Пусть не быстрая она наша - тихая охота, зато - от и для души.
С уважением, Владимир.

...и мы догадываемся, откуда она!
С уважением, Владимир.

да, с желтеньким повеселее будет!
С уважением, Владимир.

Добрый вечер, Господа Капитаны. Прошу поверить на слово, трубу покрасил в жёлтый цвет и даже сфотографировал. Убил на это два вечера    и всё благодаря аэрографам и компрессору. Если компрессор опять заорал требуя масла, то поведение аэрографов вообще не поддается осмыслению. Один просто не хотел забирать краску из баночки, даже небольшие впрыскивания растворителя, в сам аэр, не распылялись. То второй, прекрасно отработав  на одной детали, стал мило пускать пузыри в баночку с краской.
В итоге : труба покрашена и установлена на место. Красивая, вселая чёрная труба.

Алексей, всё не так страшно. Немного перефразируя Жванецкого:- "Грустить ей, трубе, идёт больше". Да и жёлтый сильно полнит.    

Да, чёрный совсем "не полнит".

С Уважением, Алексей.

Добрый вечер,Господа Капитаны. Пока женщины празднуют на кухне, нужно пользоватся моментом.
 Удалось провести травление некоторых деталей необходимых для дальнейшей работы. И  изогнуть под нужным радиусом.

Надо будет попробовать тоже освоить эту технологию каким-то образом. Уж дюже полезна  

Это хорошо, я даже еще что-то помню оттуда (фотограф по образованию, мдя   )
Я вроде как требуемые реактивы в магазине электроники всякой нашел - платы-то травят. И, как я понимаю, процесс идентичен.  

"Наливает себе из графина..." ( с) М. Жванецкий.


Значит, организация рабочего места знакома, а процесс чуть точнее  чем на платах. Масштаб диктует. Всё экспериментально налаживается. Это о растворе. Оба раза покупал хлорное железо в Чип иДип. Но второй раз раствор как то не такой активный получился. Концентрация больше, а реакция вяло проходит.

ВерфьНаСтоле, спасибо.


Господа капитаны, добрый день. Небольшой отчёт о работах проведённых в выходные и понедельник. Суббота выдалась парко-хозяйственной с кошачьими тренировками. Удалось найти неисправность в аэрографе и починить его. Всё это производилось при покраске танка собираемого сыном. По самой модели было только вычерчивание шаблонов для пайки.
В воскресение спаял и установил загнутые участки коечных сеток (совсем забыл о них).

(не смог  определить фото)
Потом занялся изготовлением кондукторов для пайки лееров на мостик.





Сборка, покраска и установка мостика на место.


   

 Долго думал об оснащении боевой рубки крышей. Но крыша появилась гораздо позже. Поэтому в понедельник, пропилил в палубе входной люк и изготовил узкий сходной трап. Приспособил всё на место.


 

Также установил забортные трапы.  

Здорово!

С Уважением, Алексей.

Доброго дня!
Вызывает интерес материала для кондуктора и прокладочка под пайкой. Что используете?

Константин, здравствуйте! Установил по чертежу, но если ветер подует с кормы, то можно и повернуть, всё в наших силах. Правда, камбуз я не делал.

Друзья, спасибо!

Юрий, хорошие фото, спасибо.  В сборнике они есть, но мельче и хуже качеством.

Роман, основание кондуктора- обрезок шпона. А прокладка, это бумага принтера с распечатанными линиями. Всё склеено на циакрин. Пазы для проволоки пропилены лобзиком. Сам удивился, в этот раз всё получилось с первой попытки, даже кондукторы не подгорели.  Паял 40ка Ваттным паяльником. Жало специально проточено до 3 мм.