Да просто я старый "болельщик" F-1,а Вильямс был у меня в избранных-сам Мэнселл, ну дизайн болида красивый, в 1989 был на этапе в Венгрии,видел всех их в живую,видеть- это мало,а вот звук,это нечто,не то что сейчас.
Да какие обиды,повторюсь,это первая ЧИСТАЯ моя модель после танков и другой военной техники времён войны,это совершенно другой мир и технологии.Во первых это масштаб,работа с металлом,большое количество декалей-да ещё на кривых поверхностях,краска как оказалось в процессе нужна совсем другого уровня,лак тоже,зеркала потерялись, ремней и пряжек травлёных не было,хотя декали для них были.В общем зарёкся больше не собирать такую мелочь.К другим болидам уже подход был более осознанный.Ну вот,как-то так.
Да, для 72го хорош,только задние брызговики можно было не делать,даже ГАИшники не придирались,т.к. с завода не устанавливались,работал на таком в 1985г. Успехов!
Да за ради бога, каждый видит и оценивает по своему,я ни кого не принуждал,принимаю любую критику.А в чём ваше прям такое отличие от игрушки. Выставляйте на обсуждение,пусть народ рассудит.Успехов!
Всем братьям по ремеслу ДАНКЕ ШОН за оценки, ГенЯ тебе персональная благодарочка-видимо не всё так плохо у меня с руками, ну да и с головой наверно. Всех с крещением. Всем успехов!
А что за кругляши на нутрянке дверей?
С почином.Красиво. Добро пожаловать а наш дом!
На двигателе, ни свечечки, ни проводочечка, ни трубочки :(, а тётка-на любителя.
Не буду искать косячки (при желании можно найти хоть у кого),а вот художка на высоте! Успехов.
Да весьма не плохо, видимо 43й ВАШ.
Да просто я старый "болельщик" F-1,а Вильямс был у меня в избранных-сам Мэнселл, ну дизайн болида красивый, в 1989 был на этапе в Венгрии,видел всех их в живую,видеть- это мало,а вот звук,это нечто,не то что сейчас.
Эт точно!
А мне всё понравилось,если не придираться,ну и от меня тоже капля,запасные траки как будто только что положили-чистые.Успехов!
Да какие обиды,повторюсь,это первая ЧИСТАЯ моя модель после танков и другой военной техники времён войны,это совершенно другой мир и технологии.Во первых это масштаб,работа с металлом,большое количество декалей-да ещё на кривых поверхностях,краска как оказалось в процессе нужна совсем другого уровня,лак тоже,зеркала потерялись, ремней и пряжек травлёных не было,хотя декали для них были.В общем зарёкся больше не собирать такую мелочь.К другим болидам уже подход был более осознанный.Ну вот,как-то так.
Да, для 72го хорош,только задние брызговики можно было не делать,даже ГАИшники не придирались,т.к. с завода не устанавливались,работал на таком в 1985г. Успехов!
Да,каких только повозок не делали в СССР-не видал таких.Хороша работа.
Шикарный "ракетомёт"-фото отличные.Успехов!
Да за ради бога, каждый видит и оценивает по своему,я ни кого не принуждал,принимаю любую критику.А в чём ваше прям такое отличие от игрушки. Выставляйте на обсуждение,пусть народ рассудит.Успехов!
Трубу на капот, и вот колёсный паровоз :) Класс!
Бомбично!!!!
Дизайн у MAUSа конечно ни какой , но художка на высоте :) Успехов!
Всё уже сказано-ко всем присоединяюсь, а что за корзинка у ком. башенки? Спасибо.
Олег, а в чём суть разговора, я вроде отвечал тебе через эл.почту-может куда то не туда ушло:(
Ну как бы да, согласен, но с другой стороны хотелось что бы модель не выглядела слишком игрушечной и не живой. Спасибо за отзыв. Успехов!
Всем братьям по ремеслу ДАНКЕ ШОН за оценки, ГенЯ тебе персональная благодарочка-видимо не всё так плохо у меня с руками, ну да и с головой наверно. Всех с крещением. Всем успехов!