Модель - фуфло. Если как раз внимательно посмотреть, то там есть то, чего и не было. А про отсутствующие напрочь элементы, я вообще молчу. И ты пытаешься убедить меня отнестись к ней серьезно? Ну, по такому принципу, любая модель ценность. Модель пьяного японца, который на корабле может и в помине не был, это не аргумент.А я и не спорю, что были. Но явно не такие же, как остальные. Как минимум меньше в размерах, иначе они легко обнаруживались бы на фото.

Про дефлектор тоже самое, если это пятно - дефлектор, то должен и на других фото просматриваться (достаточно высокий).

Ну это не модель, а вольная фантазия на тему...

Вот у Мельникова:
 

"Дрова" и "полудрова" - парусники и парусно-винтовые, я так понимаю?!!!   Это что-то новенькое в моей терминологии будет! А Вы, значит, по "железякам"?!  

Она и есть из дерева, покрыта морилкой. Просто в таком масштабе текстура дерева уже сравнима с самой деталью.

Да ладно тебе, Юрьич! Что ты сразу в бутыль! Ни чего я не срезал и не буду. Прибор тоже интересный просто. Лучше за трубы скажи, как тебе новые пауки? И что такое боевой штурвал расскажи?

Интересный поворот. Юрьевич немного другое предполагал. Т.е. циферблат у него со стрелкой, а рукоятей нет. А я уже рукоять приляпал, будем срезать! .. И циферблат изображать.

И снова дымовые трубы!
На airbase подсказали метод пайки пауков путем фиксации проволки в нужном положении скотчем к картонке. Очень хороший метод! И не только для пауков!
Сперва зафиксировал дальние концы двух длинных проволочек крест на крест, облуженных в центре, потом зафиксировал к кресту короткие лучи по диагоналям облуженными концами к цетру. Ну и пропаял центр.
Правда, с пайкой все равно у меня проблематично идет. То ли кислота уходит в картон (или в фанерку в случае предложенном boris2005), то ли нагрев от паяльника уходит в картон (фанерку). Спаивается тяжело и, соответственно, не очень оптимально. В подобных случаях, когда спаиваю проволочки на весу, тогда пайка идет хорошо, а когда проволочки прислонены к чему-либо так не получается. Я уже думаю, может под перекрестьем дырочку прорезать.

Новые пауки из медной проволочки 0,4мм. Вроде лучше, чем бумажные. Есть проволочка чуть тоньше, но сильно мягкая. Не стал с ней мучиться.

 

Игорь, спасибо, познавательно... Но очень много бакав! Мне кажется, можно было и покороче. Как тебе не лень набивать столько текста?!

Продолжаю работу над ошибками. Готовы новые кнехты (сделал один из полистирола, потом отлил копии из пластика)...
 

По-моему, это то же самое место, и светового люка не видно опять. Если только он один и расположен ближе к левому борту, т.е. за офицерами.
 

Опять терзают смутные сомнения.
Игорь Юрьевич, помнишь наш предполагаемый круглый световой люк? Так вот. На фото видно, что расположен он на оси симметрии палубы, значит, по идее должен быть второй?

А вот главный вопрос: почему на следующем фото мы даже краешка светового люка не наблюдаем (зато виден пожарный гидрант)? Убрали? Закрыли палубным настилом? Загадка.
 

На Рюрике, насколько я помню, первоначально такие же 203мм орудия стояли, потом заменены на другие.

Да я вот думаю, делать их, или просто дырочки в трубах высверлить, да нитки в них на клей садить. Боюсь колечки не масштабно крупноватыми получатся. Короче, пока не решил, думаю,.. До покраски надо решить.

Новые трубы. Выше, лучше, красивше... На фото кажется, что они еще и гораздо шире старых, реально их диаметр больше на 0,5мм. Есть "труба" внутри первой трубы и пауки. К сожалению поставить вытравленные из меди не удалось. Уж слишком нежные они получаются, лучи гнутся при малейшем прикосновении, очень сложно оказалось установить их на трубы ровно и красиво. Пауки из проклеенной бумаги оказались более удобоваримыми, правда, пришлось принести в жертву масштабность толщины "паучьих лап". Трубы готовы к покраске.