На определенной стадии модель уже требует закрепления на подставку с накрытием колпаком из плекса во избежание получения всевозможных повреждений (в том числе от хулиганских действий кота), предохранения от запыленности и удобства установки надстроек и пр.
Бакштаги давно увидел на фотографиях. Еще не разбирался в каких местах они крепятся и не ставил пока, чтобы не мешали. Перед тем как возьмусь за мачты поставлю. Талрепы в силу мелкости масштаба делать не предполагаю.

Игорь, юбок на трубах и выпуклых пауков на ПА моего периода точно нет, они видимо остались в проекте, как и формы мостиков, указанные у Кондратенко. Есть достаточное количество хороших фото, где они обязательно бы просматривались (я и сам их искал в свое время). Трубу парового котла и плоские пауки я, попробую сделать, хотя это теперь очень  проблематично, когда все приклеено и корабль закреплен на подставке (опять же, где ты был раньше).
Про все внутренности дымовых труб. Ну может в м 1/100 кому-то стоило бы тратить время на их воспроизведение и то только в самой верхней части, где их можно как-то увидеть (у меня дымовая труба вверху 11-12 мм в диаметре). Иначе, это бесполезный мазахизм.
Про планширь, фальшборт, коечные сетки и пр. Сделать планширь под дерево увы уже нв возможно, потому как слишком поздно, можно только испоганить модель. Про внутреннюю сторону фальшборта, по той же причине, я даже такой вариант и не рассматриваю, там все останется в черно-белом исполнении. Серым все-таки покрашу, где я его вижу.

Еще раз, спасибо за обширные консультации! Жаль, что уже не все могу использовать

Да тент тут вообще не при делах. Речь о внешней стороне фальшборта, с внутренней стороны останется все как есть. Где этот серый цвет заканчивается надо понять.

Вроде такие, судя по фотографиям.

Согласен.

Дальше, что хочу тебе, Юрьевич, сказать...

Не было у меня по сей день тех фото, где виден телеграф на кормовом мостике и столик для карт на основном. Как должен выглядел этот столик (на фото не разобрать), и был ли он стационарным или устанавливался по мере надобности?
Эти вещи доделаю, не вопрос.
Стараюсь делать все мелкие детали, на что только способен. Ибо вся мелочевка как раз придает шарма любой модели. Но масштаб имеет свои ограничения возможного.

Дефлекторы изнутри, конечно, попробую окрасить. Только вот вопрос: а каким все-таки цветом, если это сурик? Почему я задаюсь этим вопросом? Помню, когда отец работал на военном судоремонтном заводе (по иронии судьбы, теперь на месте завода набережная Цесаревича ) было этого сурика у нас в хозяйстве!!! Так вот, в моей памяти два оттенка сурика красно-коричневый и красно-оранжевый. Ни какого просто красного не было!!! Красно-оранжевый, наверно, был бы к месту, но где такой найти?

Я так понимаю, Игорь, ты сторонник натурализма моделизма ( каламбурчик). Я стою где-то близко, но не очень. У моделистов есть разные стили, особенно по окраске и оформлению. Я так понимаю, что ты не весь блог читал и смотрел. Не буду тебя вынуждать это делать, лучше повторюсь (я думаю меня простят за это).
Я имею в виду медную обшивку днища, как она появилась на моей модели. Первоначально подводная часть крейсера планировалась быть просто окрашенной в красный цвет (хотя все-таки сурик не просто красный). Но мне очень нравятся модели подобного исполнения (говорят, музейный стиль):


И один товарищ (по-моему это был товарищ с черной кошкой в аватарке ), сагитировал меня попробовать сделать хотя бы что-то похожее по обшивке подводной части. И вышло то визуально неплохо, но медь выглядела очень светлой. Я стал пытаться ее затемнить. В результате медь стала слишком темной, да еще и пятнами. На фото почему-то не так заметно и медь смотрится ярче. Как показала практика медь бы сама постепенно потемнела, причем равномерно, даже под слоем лака, и было бы счастье! Позже я  порывался все-таки закрасить все это красной краской, но мои "независимые эксперты" по внешнему виду модели (жена с дочерью) вынесли вердикт:" Не трогать!" То есть получается у меня эдакий стиль между между, как можно понять. Для моей души подходит, делаю ведь для себя, а не на соревнования.
 
Правда, вопрос: стоит ли на будущих моделях делать подводную часть в таком же стиле или просто красить? - стоит передо мной очень остро! Просил бы всех высказать свое мнение по этому поводу!

По пирамидам для ружей... Раз они не стационарно стояли, т.е. убирались, облегчу себе задачу - не буду их изображать.

По такелажу... Игорь Юрьевич, ну не ожидай от меня слишком много по этой части. Я даже пытаться не буду весь полностью его сделать, мне бы хоть основную часть изобразить. В таком масштабе всякие бухточки делать мне не по силам. Меня вообще все это количество ниток сильно грузит и пугает (не люблю я их). Поэтому и постройку "Корнилова" отложил на далекое будущее, хоть и питаю особую слабость к кораблям парусно-винтового периода. И, конечно, надеюсь на твою помощь по такелажу и рангоуту, когда доберусь до них.
По поводу 203мм орудий... Твои фото станков общего с орудиями ПА практически не имеют.

Интересно, что я подсознательно давно ожидал, больше советов, критики и, что где-то ближе к завершению, появиться человек хорошо знающий матчасть "ПА" и скажет: "Упс!!!" Но ожидал я этого больше на судомодельном сайте airbase, а не на "коробке".  На airbase правда полезная табуретка прилетела от Engineman по поводу катеров.
"Коробка" рулит!!!  

Спасибо за предложение о помощи!
Как раз уже задумываюсь, что будет следующее. Желаний много, а выбор зависит от наличия материала. Вообще есть желание позже сделать "Варяг", используя приобретенные мной выкройки от "Дома Бумаги" в масштабе 1/200. Но это будет позже. Для такого кораблика надо еще руку набить. Поэтому после "Памяти Азова" будет, что-то другое. Возможно даже вот такой американец Maine:


Интересный небольшой кораблик. Есть материал на него и скан выкроек качественной бумажной модели  в моем масштабе 1/200, который можно использовать. Один недостаток - ненашенский! Как-то тянет, понимаете ли в к патриотизму! Поэтому вариант неокончательный.

Одно время интересовался сильно канлодкой "Манджур", но теории корпуса в свободном доступе не нашел, да и по внешнему виду тоже много вопросов.
Крейсер "Богатырь" тоже интересует, плотно даже по интернету пока особо не рыскал.

Короче говоря, надо сперва закончить начатое. Работы еще много, да и косячки вот вылазят. А потом уже буду определяться.

Судя по фото, да.

Кормовой мостик. Хотелось максимум похожести. Правда, в увеличенном виде на фото смотрится немного смешно, а в натуральную величину вроде ничего.  

Высоких дефлектора должно быть всего два, поэтому остальные обрезаны.

А вот с дефлекторами "традиционной" формы решил найти простой способ серийного производства, а именно использовать литье жидкого пластика в силиконовую форму. Для этого сперва сделал мастер-модель (опять же с использованием  двукомпонентной тамиевской шпаклевки). С помощью бор-машинки выбрал сколько смог внутреннее пространство раструба.

По крайней мере на одном из фото видно, что снаружы половина. То же мы видим и на "Рюрике", например.

На airbase коллега с ником medik дал следующее пояснение: "Запасные переносные кранцы для 8-дм и 47-мм снарядов/зарядов и патронов. Крашеные деревянные ящики."