|
Роман, добрый вечер.
По поводу деревянного рангоута - Комменты 665 и 666 (ух ты, какое интересное число)....... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Роман, приветствую!!!
Собрать с минимумом доделки корпусных и рангоутных деталей мне очень знакомо по "Мейфлауэру". В принципе, рангоутный пластик был вполне достойного качества в плане твердости и сопротивлению изгибам. Но еще с опыта сборки корабля в бутылке я был готов к тому, что БУДЕТ какая-то одна снасть, которая даст натяжение всему такелажу. Так и получилось. Бушприт "Мейфлауэра" не подвел - штаги крепились отлично. Если бы делал модель по стандартной схеме - сначала стоячий, потом бегучий такелаж, то возможно и удалось бы избежать проблемы итогового "провиса" такелажа... Но, по своей лени, я ставил ванты в ПОСЛЕДНЮЮ очередь (когда такелаж и паруса были поставлены). Работая с такелажем я "оттянул" бизань-мачту в корму ниткой. Такелаж был "набит" идеально.... Поставил ванты и обрезал "временную" нитку... УжОс - такелаж весь "провис", бизань наклонило "в нос"..... Для исправления этого была сделана ОДНА деталька - кормовой выстрел.... Для его изготовления перерыл все остатки литников, имевшихся в наличии... Подошла пластмасса от "Орла" - черта с два согнешь.... Ну и шкот бизани оказался той, единственной, ниточкой, на которой "набит" такелаж всей модели.... Букафф наваял много... Возможно и пригодится...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Прашу в маей ветке ни флудеть!!!
![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") (цитирую известного на Каропке коллегу)...Шутка...  Коллеги, спасибо за отзывы. Результат обработки "полуфабриката" надеюсь представить в субботу в первой половине дня (по Украинскому времени)...  Постараюсь показать ее как в отдельности, так и с приклеенным к ней остальным корабликом... 
Изменено: - 20.02.2012 18:11:25
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Не... Ну не могу.... Пойду приму триста капель эфирной валерьянки....
Игорь, ну НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ (как инженер), как этим "насосом" ОДИН матрос откачивал трюмную воду.... И, главное, ЗАЧЕМ такие "сложности", если принцип рычага, увеличивающего приложенную силу, был изобретен задолго до средневековья... Как и с темой управления латинскими парусами хочу выставить на обсуждение свой "измышлмзмы": - "анатомия" не есть ДОГМА. Примеры разности обводов корпуса реплик Ниньи тому подтверждение... - "анатомия" не есть средневековый трактат очевидца. Возле мачты ставился КРЕСТ для молитв... Вполне возможно, что автор "анатомии" принял его за корабельную помпу. - как говорил выше - "принцип рычага" изобретен еще в античности и в средние века был известен... Коллеги, ваше мнение?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Игорь, знаешь, ежели переборю завтра свою природную лень, попробую сделать для сравнения "анатомическую"... Пока паруса в пошивке, могу себе позволить поэксперементировать....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Привет Игорь...
Ну не нравится мне "анатомический коловорот" чисто зрительно.... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Доброго дня, Коллеги...
После мучительной борьбы с собственной ленью, я таки решился попробовать сделать корабельную помпу. За основу была взята помпа, увиденная мной на просторах интернета. Для изготовления было взято - кусок круглого литника (колонка помпы), булавка шток), пара пластинок пластика (ручка и деталь ее крепления к колонке), отрезанных от старой палубы бригантины, кусочек тонюсенького круглого литника (отводная трубка), пара кусочков "вакушки" (боковины детали, между которыми находится ручка помпы, бандажи, охватывающие колонку вокруг).... Начато утром, закончено с час назад. ПрАшу нИ судить строгА...  Это пока "полуфабрикат"....h139.jpg (52 КБ)  DSCN2523.JPG (145.7 КБ) DSCN2527.JPG (124.13 КБ) DSCN2528.JPG (121.02 КБ) DSCN2529.JPG (121.28 КБ)
Изменено: - 18.02.2012 14:27:06
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Андрей, спасибо....
Как и говорил, это "проба пера".... Фотосессия будет еще....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Анатолий, приветствую!!!!
Христо знал, какие места открывать... Как сейчас помню его слова - "Серхио, возьми в экспедицию нормальный фотоаппарат. Чтоб потом не получилось как у "молодых" на Каропке, которые жалуются, что "фотик плохой". Нам ведь потом королю Испании отчитываться нужно будет"...
Изменено: - 12.02.2012 20:02:01
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Коллеги, приглашаю всех на новую фотосессию "Мейфлауэра"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Коллеги, приветствую!
Позволю представить еще несколько фотографий из своего архива, сделанных, когда с Колумбом открывали Америку и когда ехал туда с первыми поселенцами... crezy  DSCN2459.JPG (197.83 КБ)  DSCN2471.JPG (195.56 КБ)  DSCN2442.JPG (202 КБ)  DSCN2446.JPG (213.25 КБ)  DSCN2451.JPG (216.81 КБ)
Изменено: - 12.02.2012 12:36:47
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
- Дети, (спросил он), вы хотите увидеть, как святой отец забивает гвоздь??? - Нет... Мы хотим услышать, ЧТО говорит святой отец, когда попадает молотком по пальцу.... ![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс")
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
"Да, я стар, я очень стар.... Я СУПЕР-СТАР!!!"
 Анекдот о Л.И.Брежневе времен моей молодости....
Изменено: - 11.02.2012 20:21:47
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Игорь, твои бы слова - да Богу в уши!!! Осточертело говорить о своей работе -
Изменено: - 11.02.2012 19:07:49
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Облой - ну так куда ж без него?? Не встречал разве что в деревянных (из дерева, а не по качеству пластика) наборах... Так что процесс постройки идет НОРМАЛЬНО!!! 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Добрый вечер, Коллеги!
И добрый вечер - Автор.... Позволю и себе "сказать пару слов". Ирина, я АБСОЛЮТНО согласен с Игорем Шейниным и Алексеем Лежневым. "Перепил", "афтемаркет", "точеные стволы", вымерянная в масштабе "до тысячных долей миллиметра" длина и ширина корабля в сравнении с прототипом конечно неплохо... Но и Каропка (слава богу) не "секта фанатов броненосцев времен Русско-Японской войны"... Так что СТРОЙТЕ, как умеете... "Перепилы" и т.п. придут уже с опытом... Более того - опыт позволит во многом обходиться без "афтемаркетов".... Советчиков будет естественно много... И советы, в подавляющем большинстве, будут ДЕЛЬНЫМИ... Но корабль строите Вы и Вам решать, каким воспользоваться... Добавлю, что из Коллег, оставивших комментарии в Вашей стройке - Алексей Лежнев для меня АВТОРИТЕТИЩЕ в плане моделирования "железа" в масштабе (сам то я больше "тряпочки и ниточки" люблю), Игорь Шейнин - ЭНЦИКЛОПЕДИЯ, рядом с которой Гугл отдыхает... Остальных Коллег с БОЛЬШОЙ буквы пока представлять не буду, сами познакомитесь...  УДАЧИ Вам в постройке!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Глупые... Они не понимают, что ИНТЕРНЕТ объединит русского, украинца, белоруса, литовца, грузина и т.д. когда есть ОБЩЕЕ увлечение....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Игорь, шучу!!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Коллеги, прошу прощения, но я под звон бокалов накропал -
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Игорь, с изобретением "всемирной паутины" понятие "далеко" стало весьма ОТНОСИТЕЛЬНЫМ....
 Когда я пару часов болтаю с сестричкой, живущей на противоволожной стороне "шарика" и показываю ей свои модельки, а ее муж показывает с камеры мобильника свою новую лодку, я понимаю всю "теорию относительности".....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
"Эту воду в мурашках застуды,
Это Адмиралтейство и Биржу, Я уже никогда не забуду, Я уже никогда не увижу..." Ария графа Рязанова. Рок-опера "Юнона и Авось" Игорь, и я со своей баночкой "Оболони" сижу перед ноутом....
Изменено: - 11.02.2012 19:10:07
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Однако, помнится мне, был вопрос и по топ-блокам....
Ну чтож, мы не ищем "легких путей".... Если нужно что нибудь круглое - делаем это из квадратного, если квадратное - естественно наоборот.... Приступив к их изготовлению и не обнаружив в квартире ничего, хотя бы отдаленно напоминающее рейку прямоугольного сечения я понял, что судьба бросает очередной вызов... Оглядевшись вокруг я приметил кусок (Коллеги, не поверите) кисточки....  Она была достаточно толста, чтобы превратиться в рейку.... Обработав ее "вчерновую" при помощи микродрели (или бормашинки) получил реечку.... А далее был надфиль, шкурка и "выпуклый военно-морской" глаз.... Рейка обработана до нужного сечения (самый большой топ-блок) обработан "вчистовую" кончик рейки (нижняя часть блока)и высверлено отверстие под топовую часть мачты... Далее кончик рейки отрезан по размеру блока с небольшим запасом (верхняя часть обрабатывалась после приклейки к мачте)... Следующий блок делался аналогично, просто рейку снова чуть-чуть обточил по боковым граням.... При работе применялся только глазомер, надфиль, шкурка и знаменитая табличка "Открыто-Закрыто", уложенная на колени....
Изменено: - 21.02.2012 19:08:29
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Добрый вечер, Коллеги!!!
 Андрей, отвечу по рангоуту и мачтам. "Точил" в ПРЯМОМ смысле на коленках (не в смысле конечно, что на них стоял)... Для фок и грот мачт и их рю я действительно использовал кисточки... Только не художественные (ручка коротковата), а малярные (для мелкой подкраски) из строительного магазина. Брал самые тонкие (по ширине кисти), зато ручка у них длиной порядка 40 см....  Изначально я прикупил набор шпажек, таких-же БЕРЕЗОВЫХ.... Отличная древесина, в отличие от бамбуковых не "лущится"... Но вот ровную "конусообразность" сделать так и не смог...... Тогда, как истинный художник, взялся за кисти... Разрезав кисть в самом толстом месте половинку со щетиной отложил для всяких "малярных" работ, не требующих "тонкости линий"... Ну там клей, к примеру наносить... Технология обработки оставшейся половинки почти совпадает с описанной Игорем... Выгдядело примерно так: садился на балконе на НИЗКУЮ (это ВАЖНО) табуреточку, ложил на колени пластину пятимиллиметровой пластмассы, размером 50 на 20 см. (дверная табличка "Открыто-Закрыто", спасибо ПриватБанку - очень качественная пластмасса), на эту "досточку" ложил заготовку, которую обрабатывал шкуркой, закрепленной на деревянном бруске (если просто шкуркой, нажим получается неравномерным и заготовка резко сужается в месте окончания) медленными возвратно-поступательными движениями не забывая при этом совершать вращение заготовки пальцами другой руки.... 
Изменено: - 21.02.2012 19:06:50
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Андрей, приветствую..... И.... Приношу извинения за нечастые заглядывания....
Но произнесена "волшебная фраза" - "приступаю к рангоуту"....  А значит впереди мои любимые "тряпочки и ниточки".... Так что - еще выгонять с ветки будете....
Изменено: - 20.02.2012 19:11:42
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
"Уходя - уходи, не меняй рокового решенья.
Уходя - уходи, без сомненья и без сожаленья. Уходя - уходи, если кто-то тебе не поверил. Уходя - уходи, затворив за собой плотно двери.." А.Б.Пугачева (когда была еще действительно ВСЕНАРОДНО ЛЮБИМОЙ певицей)... 
Изменено: - 19.02.2012 17:14:45
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Георгий Савельев
Все "непризнанные "гении" Каропки потихоньку туда перебираются....  Бодя и ДЖ - просто для примера (просто первые вспомнились).. Все остальные там тоже есть...Блин, обидно.... Ведь реально "загадят" отличный сайт......
Изменено: - 18.02.2012 22:40:01
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Гм... По привычке, просматривая сегодня все модели, представленные в Галерею, наткнулся на коммент -
Александр Хрущёв (Саня) Возраст неизвестен На сайте с 12.04.2011 "Роман....что касается модели...модель понравилась 5.., а на этом сайте никого не слушайте...сдень все друг кдругу по хамски относятся...лучше регестрируйтесь на сайте..Макси Моделизм..)ждём".... (орфография сохранена). Заглянул на страничку комментатора - "Этот автор еще не загружал свои модели на сайт".... По "опыту пребывания" на ресурсе заметил - профили с "Возраст неизвестен" обычно принадлежат "горячим юношам", в которых "злые дядьки Каропки" не разглядели "гениев мАдЭлизма".... Только "совет" комментатора не требуется. "Массовый исход" знаменитых "авторов" начался уже давно... "Доброго времени суток.В связи с тем что я ухожу с каробки и перэезджаю на этот форум,и продолжаю сказку сдесь" (орфография сохранена). Бодя Полтавец 2011-12-28 20:57:33 "привет всем! Вот я собираю". Дима (ДЖ) 2012-02-02 17:22:58 Да простят меня Каропчане, но и МаксиМоделизм мне очень нравится. Тем более, что там "своих", знакомых по Каропке - масса... Жаль, что в перспективе "загадят" его всякие такие "исходящие".... А вот коммент "Сани" лишний раз утвердил меня во мнении, что политика и принципиальность "Корабельного братства" Каропки - ПРАВИЛЬНЫЕ!!! Хоть "жесткие" комментарии и справедливая критика откровенно слабых работ воспринимается категорией "возраст неизвестен" как "хамство" из-за которого подобные "авторы" и уходят, но (ИМХО) - раздел "Корабли" - наименее "засоренный" раздел, пополняющийся и НОВЫМИ Авторами и отличными моделями... Чего желаю и Коллегам из других Галерейных разделов.
Изменено: - 18.02.2012 21:19:53
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
