День добрый!
Гель - это один из видов клея, он не жидкий, а очень густой, выглядит как гель, он клеит немного по-другому, чем обычный жидкий цианакрил. Я его очень широко использую при работе со смолой, там без него труба, он как основной клей идет, не растекается, сразу держит, не сохнет мгновенно. Вот только если его много положить, то вылезает в виде "соплей", то есть наплывов, с ними надо отдельно бороться.
Леера кистью за несколько проходов нормально красятся. А вообще то я катера, например, грунтовать буду, потом аэром в основной цвет задую вместе с леерами. Если модель окрашена и надо на нее ставить леера, то их можно загрунтовать перед установкой на модель, потом на модели уже окрасить в нужный цвет кистью, по грунту краска с первого раза ляжет нормально. Разводов от кисти на леерах бояться не нужно, не видно на них ничего будет, если аккуратно все сделать.

Суважением, Вадим.

День добрый, всем!

Немного не по теме хочу сегодня написать .
Приобрел по случаю новую фототехнику, пытаюсь осваивать в том числе и с целью более натурального что-ли представления моделей, которые строю.
Хотел свои новые опусы выложить в описание конкретной модели, но столкнулся с проблемой, что данный сайт большие фотки не берет. Поэтому решил на пробу разместить несколько ссылок здесь, для обсуждения того, что получилось, а что нет с точки зрения фотографии.
Прототип - последняя готовая модель ББО "Адмирал Ушаков" в окраске III ТОЭ. Тяжелый цвет для фотографии, не очень он получался на предыдущих фотках, вот попробовал что-то поменять, в том числе и аппаратуру для съемки.







С уважением, Вадим.

Вечер добрый, Алексей!
За комплимент спасибо. Вот по КУБ можно подробнее, что это такое?
Я снимал зеркальной камерой с минимальной диафрагмой для увеличения глубины резкости. Естественно без штатива пришлось использовать вспышку иначе света не хватало. Именно вспышка бликует на отдельных вкраплениях лака и смазывает общее впечатление от модели. В жизни она не глянцевая а ближе к матовой а на фотках что ни делай все не так как в жизни. Вот борюсь, может с подиума попробую снять без вспышки или надо покупать продвинутую  вспышку которая может без бликов светить.


С уважением, Вадим.

Позволю себе маленький совет-пояснение.
Вспышка - зло. Всегда.
И дело не в бликах.
Вы как бы освещаете модель из точки съемки, что логично, но не естественно.
Т.е. при фото, к примеру, с борта Вы получаете "забитые" тени от естественного освещения - солнца - и при этом мощные тени от вспышки.
Этого допускать никак нельзя.

КУБ - "устройство" создающее распределенный свет.
Хорошая вещь.
Но вовсе не необходимая.
Фото во вложении - модель в 1/72 - сделано цифро-мыльницей на балконе на фоне белого листа при неярком естественном свете.

И некоторые моменты про саму съемку.
Вспышка - нет.
Диафрагма максимальна для ГРИПа.
Но при зажатой диафрагме надо компенсировать недостаток света.
Вы сфотографировали на "приоритете диафрагмы", и камера решила за Вас, поставив ИСО-800.
Оттого так "шумит" фото.
Не стоит ставить больше 100. Принудительно.
И это, ИСО, вместе с зажатой диафрагмой нужно компенсировать выдержкой.
Не 1/60, а 1/15-1/20.
Вот для этого штатив жизненно необходим.
Потратите 1 раз 1500р, когда будете снимать модели через 5 лет Вы про деньги забудите, а инструмент останется.

Маленькое дополнение.
У Вас черная модель, не занижайте значения экспозиции, лучше наоборот.
При фото со штатива ставьте таймер на задержку спуска. Это компенсирует мелкие смещения и "дрожь" штатива от нажатия кнопки на аппарате.
Для того, чтобы показать модель крупно не нужно фотографировать в упор. Мое фото сделано с 2метров. Это позволяет избежать угловых искажений и поместить весь объект в фокус.

Доброго...!

Пульт - это замечательно!
Спасибо за оценку моего фото.
Когда снимал эту модель сделал около сотни снимков с разными установками.
От своей камеры не смог добиться того, что хотел в полной мере.

Съемка велась с зумом, т.е. по сторонам кадр практически не порезан.
На этом фото у меня была несколько иная задача: хотелось детальной передней части.
Тоже маленькая тонкость.  =))
Снимок сделан с "высоты человека". Т.е. машину человек видел именно так.


К тому же у такого замечательного инструмента как человеческий глаз есть небольшой изъян: "зона фокусировки" невелика.
Т.е. четко мы видим только объект, на который смотрим, а его окружение остается размытым.
Тут мы смотрим с малого расстояния машине в лоб - хвост размыт. =)))

На самом деле просто достаточно удачно разделились планы на фото.
Мне понравилось. )))

Значение выдержки:
1/30


1/20

На мой вкус эти фото более качественные чем в постинге №184, особенно второе фото

День добрый!
Да, в предыдущем посте были неудачные фотографии. Пытаюсь освоить новую технику. По началу казалось, что если зеркалка от приличного производителя, то сразу станет хорошо...
Ошибался .
Пришлось вспоминать молодость, когда фотик "Смена-2", - это было все, предел мечтаний. И на нем даже удавалось что-то снимать, потом проявлять, потом печатать, потом глянцевать.... Короче фантастические воспоминания.
А тут выяснилось, что к базовым знаниям по азам фотографии этот фотобрэнд добавляет на каждом шагу своего интеллекта и это надо либо понимать, либо результат будет как в том самом постинге №184 .
Вот учусь, борюсь, пробую..

С уважением, Вадим.

Comanche!
И фотки и модель хороши, ничего не скажешь.
Я не очень разбираюсь в авиации (вернее сказать совсем не разбираюсь), но на фотках очень все прилично - и покрашено, и тонировано, и расшивка на месте, цвета красок подобраны здорово, следы эксплуатации видны но очень хорошо, что в меру, на мой вскус в самый раз, в общем одно слово - здорово!
А фотки при дневном свете, как я понял делали? Он этот дневной свет конечно не чета всему искусственному, мягче как-то все выглядит, или еще была финальная цифровая обработка?

С уважением, Вадим.

Какой то "песок" на фотографиях.... Толи пыль, толи матовый лак такой, толи "шумы".....

А Вы что, модели не в футлярах храните?!

День добрый!

К сожалению нет, не в футлярах. Внутренне я понимаю, что наверное это глупо, но храню в закрытом шкафу, хотя туда пыль по-немногу, но проникает. Думал о закрытых футлярах, но как представляю, что модель будет под колпаком и снимать его мне будет "в лом", так там и будет стоять... А мне иногда хочется взять в руки, покрутить, повертеть может это конечно и детство, не знаю. К тому же многие модели у меня еще и плавают... Знаю, что это за пределами разумного в стендовом моделизме, но видать еще детство во мне иногда просыпается и берешь создаешь настоящий дома водоем и в нем рядом сидят Миказа и Суворов, Ретвизан и Петропавловск, Сисой великий... Красота!
Вот Ушаков первая модель, что не встала на ровный киль, к сожалению. Слишком она маленькая относительно веса смолы, заложенной в ней при изготовлении. Я уж точил, точил, убирал лишнее, но в итоге метацентр оказался не там, где нужно и модель, как и прототип в Цусиме, на испытаниях пошла носом вниз с переворотом и все... Больше я его до воды не допускаю.
Хотя может я и не прав и надо закатать все в стекленные коробки или пластиковые как у вас, Алексей, это сделано. Пока не знаю, может позднее когда еще старше и мудрее стану, а пока по-возможности продолжаю строить плавающие ( не ходовые, а плавающие ) но все-таки стендовые модели.
В целом нонсенс конечно, но у нас у каждого своя идея в голове .

С уважением, Вадим.

Проджолжу дальше:
"поломаю кучу деталей на моделях и сами модели...., вот тогда и займусь футлярами."

Спасибо, обязательно посмотрю что это такое.

С уважением, Вадим.

Вот-вот. Я тоже с этого начал..

С уважением, Владимир.