Против этого нет возражений. дома гляну как на Севастополе (от Звезды)
с уважением
с уважением
Линейный корабль "Марат", 1:350, самоделка (Готово), Краса и гордость Балтийского флота. (бывш. "Петропавловск"), Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
|
|
|
|
|
|
|
Кстати, после замены в 1939 году башенных дальномеров на широкобазовые 8-ми метровые, пришлось даже переделывать конструкцию сходных трапов на кормовой надстройке, т.к. "рога" этих дальномеров не позволяли башне поворачиваться - сносили трап.
Так что всё на этих кораблях было прямо "впритирочку". Любое габаритное изменение могло повлечь за собой ой какие конструктивные переделки. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Отлично!
Адмирал, а башни вращаются? П.С. и принайтовать его покрепче, для этих спиногрызов и колпак - не проблема! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Башни не вращаются.
У меня "бзик" - стендовая модель - это не игрушка, на которой можно что-нибудь повращать.... Но это, конечно же, только моё личное мнение. Тут каждый решает сам для себя. И у меня сегодня радость - забрали ещё одного котёнка..... по этому поводу я уже принял.... Осталось - ДВОЕ!!!!! Ох, и напьюсь, когда снова стану хозяином в своей квартире!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А скучно без этих шалопаев не будет Адмирал?
|
|
|
|
|
|
Конечно, скучно будет.....
Но они уже не только меня, но и свою мамку "достали". Она от них уже сбегает в другую комнату...... а мне достаётся вся их "нежность". Вот так и живём. С уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал!
 )Делается кондуктор по длине антенны (4 дощечки квадратом), сверлятся отверстия напротив друг друга, через них протягивается нужное количество нитей и фиксируется, затем, между нитей на нужном расстоянии вправляются кольца и проклеиваются (нежно). Нити ослабляются, вытаскивается готовая (кольчатая  ) антенна.Как смог, обрисовал. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Нашел: модель от PEGA 1/700 Гвардейский ракетный крейсер "Варяг" пр. 1164 "Атлант"
Чутка ошибился при описании (я). С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
горд за капитанов, молодцы! С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
Почти всё в нашем деле можно сделать ручками (ежели они присутствуют)  С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Долго я примеривался к этому шагу.... При выдирании ПВА из моих коечных сеток, они пришли в негодность..... и тут я вспомнил об остатках тестовой сборки "Севастополя"..... Не обессудьте, Уважаемые Коллеги, но на этой стадии своей работы я использовал типовые детали от "Звездовского" "Севастополя". Не ВСЕ!!!!!! Есть и переделанные. Честное слово. Должен признаться: я очень не уверен в правильности расположения этих деталей на палубе. Поэтому все табуретки буду принимать с гордо поднятой головой! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Адмирал прошу добро. Маты под зенитками сухой кистью пройти не мешает. По мне так площадки темноваты, но покрашены не плохо. Хотя цвет угадали, На моем чуток светлее были.
с уважением |
|
|
|
|
|
"Площадки" - имеется ввиду яруса на надстройках?
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Они самые Адмирал.
с уважением |
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Ну, высветлить их теперь-то мне уж точно не удастся.
А вообще-то не забывайте, что фото съёмка ведётся при трёх совершенно разных по спектру источниках света, и белую точку я не выставлял. Так что..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
() но вот на корме косячок - чутка грибков не хватает, вокруг трапа только 5 штук, а на модели максимум 3 разглядел: () С уважением, Владимир.
Изменено: - 16.11.2013 06:17:49
|
|||
|
|
|
|
Вот еще любопытные фото отсюда:
- а может, все же, одеть орудия ГК в парусину? С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Вот тут еще есть:
Парижанка хороша: Марат в Спитхеде: Традиционные цусимские форумы: С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Спасибо за информацию.
Одеть в парусину у меня точно качественно не получится. А представленная модель - чисто фантазии на тему: ни одного правильного элемента. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Я, честно говоря боялся, что на меня обрушится куча табуреток за то, что при строительстве "Марата" мне пришлось использовать в качестве шкафов для коечных сеток штампованные детали от "Севастополя".
Но Вы, Уважаемые Коллеги, проявили великодушие и не стали ругать меня за это. Спасибо Вам огромное! На "Полтаве" я буду уже использовать шкафы для коечных сеток только собственного изготовления. Тем более, что они давно изготовлены, и испортить (как на "Марате") я их ещё не успел.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Прошу добро на борт. Спокойно Адмирал. Разве кто то запрещал использовать Травление и точеные стволы, литье из смолы? Не помню такого, так почему не использовать их?
с уважением |
|
|
|
|
Красиво! Растёт кораблик. 
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Спасибо.
В принципе, палубные работы закончены. Остались только краны. Но их буду ставить в последнюю очередь, т.к. будут мешать протяжке такелажа (снесу ведь их своими ручонками....). Грот мачту уже цеплял пару раз..... приходилось восстанавливать. Теперь задача №1 - такелаж. Ох, я тут и поразвлекаюсь!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Удачи в протяжке такелажа, терпения и огромного хладнокровия!
С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Ага!
Чуть попозже доложу о результатах. Такелаж - ПОШЁЛ!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Палуба смотрится как то голо...., без всевозможных люков и горловин.
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
|
Согласен.
Похоже, что каких-то четыре лючка всё-таки были..... Да и на польских чертежах-картинках они есть. Так что будем делать! Спасибо за подсказку. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Всем привет! Решил я сегодня, наконец-то, попробовать заняться такелажем. Если Вы обращали внимание на фотографиях, то самой заметной и самой толстой частью такелажа были боковые оттяжки колонны носовой надстройки. Помните, я рассказывал откуда они появились? А пока - фото этих самых оттяжек, но уже на моей модели. На сегодня возьму перекур..... а то сегодня всё сделаю и на завтра ничего не останется. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Адмирал а не толстоваты?
с уважением |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
