А почему так было сделано, а потому, что крутить и затягивать стальной трос с помощью штурвальчика (с усилием, да ещё и в присядь) неудобно в ограниченном пространстве у фальшбортов, удобнее и просторнее работать на остальной части палубы, между стопором и люками. Штурвальчики, судя по альбомному чертежу, у обоих стопоров смотрят в корму, то есть, кораблестроители заморочились сделать два разных стопора.

Кое с чем соглашусь. 200 масштаб позволяет делать детализацию с большим
 приближением к реальности, укладываясь при этом в размеры. Те же задрайки на дверях, взял линейку и замерил на своем пароходе, ручка отстоит от плоскости двери на 5см, в 200-м это 0.25 мм - вполне исполнимо. Но тогда, если быть последовательным, то и сами двери не ложатся просто на плоскость переборки во всяком случае сейчас они упираются уплотнительной резиной об комингс вокруг проема, которй имеет 5 см и по своим максимальным размерам чуть меньше размеров двери. То есть так же вполне исполнимо. Далее - всякие ящик, конечно они не крепятся болтами прямо к переборке, а вешаются на свои стойки, соответственно тут так же можно обозначить хотя бы минимальны зазор между ящиком и переборкой. Но вот как такая "реалистичность" будет выглядеть? И почему это обязательно надо отдельно красить и клеить я не совсем понял.

Добрый  вечер,Александр!.  
Всё  о чём  я пишу  давно  используется  у нас и технически  всё  очень  просто. И красится  всё  отдельно  автокрасками ,и собирается  потом.. Немного  дополнительных  операций,но  всё  смотрится  намного  лучше,чем  когда  всё  наклеишь  и красишь. Я не знаю  устройства  дверей  броненосцев,а  исполнение  обычной  газоводонепроницаемой  двери  выглядит  так:Сначала  делается  фланец  по  размерам  двери  или  чуть больше.  Он  наклеиватся  и  красится  вместе  с  надстройкой. Делается  дверь.  В ней  сверлятся  нужные  отверствия:  задрайки,иллюминатор и т.п. С внутренней  стороны  клеится  дошипласт  чуть  меньшего  размера и  всё  это красится  ,и в  коробочку. Когда  нужно  клеится,ручной  дрелью  через  готовые  отверствия  сверлится  стенка надстройки и вставляется  задрайка или  рукоятка или  маховик. Всё.   Загуглите  устройство  газоводонепроницаесых  дверей  и поймёте, что всё  сделано  правильно.
 С увжением.
P.S Можете  посмотреть  на  моей  странице  модель.  Она  не моя Там  другой  масштаб,но  это  не принципиально-та  же  тенология.

Добро пожаловать с этими идеями в "семисотку"  

На мой взгляд, претензии к исполнению Фёдором имитации дверей сильно преувеличены, а советы типа "приклеить на краску" ещё и вредные.
Обсуждать задрайки на дверях "Храброго", не рассматривая прототип - на чертежах или фотографиях, это немножко неправильно, согласитесь. На мой взгляд, двери на фотографиях с прошлой страницы вполне нормальные получились.
Лично я не имею достаточную информацию по дверям на кожухах "Храброго", но подозрение-таки есть, что выполнено более-менее правдоподобно.
Вот у надстроек, это да, геморрой ещё тот.

Ты погляди! Дали им волю, так напихали сразу с три короба!!!  

Во оно как! Крепились, мужались, пузыри пускали, но держа-а-ались!... До последнего! Ждали... Ждали пока Федя все приклеит, все присохнет и усохнет. Э-э-эх! А еще товарищи вроде...
Нет, оно все верно в принципе, но... Один вопрос: кто вам до этого момента ваты в рот напихал и пластырем заклеил?! Али страшен я в гневе, что пикнуть не моги?! Вроде, ни кого не обижал, кроме какого неадекватного совсем...
Месяц надстройка (кожух) отдельно от корабля жила, все тихо было...   Один стопор, во-первых. А во-вторых, дать бы тебе, Игорь Юрич, мокрой тряпкой за "позднее зажигание", да ехать до твоей Питерской области далеко и дорого!

Леера у меня и есть из шкуренной латунной проволоки 0,3мм, паялось все по месту. Вот про цапонлак (в моей юности он кстати был зеленым) или любым лаком зачем? Это, я предполагаю, в случае, если леера были некрашеными? На "Храбром" они все белые.

Ну а так то, оно конечно, нет предела совершенству. Надо экспериментировать...

Поступок настоящего мужчины!    

Я говорил только о стопорах, которые показаны на так взволновавших уважаемых коллег фотографиях модели.
Двери получились великолепно!

Пара глаз - хорошо, а много пар - еще лучше. Главное, если что, озвучивайте своевременно. Переделка - это нервы, связанные с возможными последствиями.  

Надо признать - двери получились довольно объемными на вид.  

Ни на фото, ни на архивных чертежах двери пока не попадались. Гармашев - редактор, чертежи делал другой человек, так что Сан Санычу в очередной раз "прилетает" не за его заслуги совершенно не справедливо. Как-то все привыкли его кастерить, не разобравшись кто автор.  Даже обидно за человека, хочется за всех извиниться.  Вообще, для 200-го масштаба особых деталей и не надо, тут хотя бы общее представление иметь.

Пока рубка в очередной раз сохнет, взялся за кормовой мостик. Исходя из опыта мостика на рубке, латунь в качестве основы взял толще - 0,2мм ( на рубочном мостике - 0,1мм). Это более прочно, но есть минус: сверлить дырочки гораздо сложнее. Сверлышко 0,4мм сломалось в двух местах, но когда остался огрызочек, дело пошло!   Вот этим огрызочком все дырки и сделал. Теперь надо будет вставить стойки из проволочки 0,3мм, подпаять их снизу к латунному листу, чтобы зафиксировались, и можно ровнять по высоте и паять леера.

Ну, с покраской  руку  набьёте  и всё  будет  хорошо. Леера...   Попробуйте  не так Причём   это  опять  на  будущее,возможно... Мостик  просверлен. Кладёте  его  на  дерево ,сверлите  по  отверствиям  и  делаете  на  дереве  кондуктор. По  этому  ко
ндуктору  паяете  леера.  Промываете,красите и вклеиваете  леера  на  место  цианкрилатом. Чисто,аккуратно,быстро.
 С уважением

Rashid16, вот тут я Вас не понимаю. Ну, во-первых, почему Вы считаете, что на деревянном кондукторе получится аккуратнее, чем на закрепленном мостике? Во-вторых, если сделать пайку лееров сперва на деревяшке, потом всю эту конструкцию надо из нее извлечь и каждую стойку вклеить в свою дырочку, регулируя при этом высоту; как это возможно будет сделать не погнув нежные леера из проволоки 0,2-0,3мм? Ни как! И краска при этом обязательно где-нибудь сдерется. И о какой аккуратности можно будет говорить?
Я не знаю в каком масштабе Вы привыкли работать, но я с Вами в данном вопросе не согласен, Ваш вариант менее практичен.