Игорь, на самом деле многое могло быть гораздо лучше! И эта мысль не дает чувствовать себя удовлетворенным. Кое-где, кое-что я очень даже подпортил в большей степени из-за покраски.

Васильевич! Отставить хандру, товарищ камрад! Стремление к идеалу - твоё ценное качество, которое я понимаю и уважаю. Но нет предела совершенству, пусть все нехорошие мысли останутся позади. На то оно и творчество, что не терпит рамок и мучает сомнениями, кто-то там из великих так сказал...

Общие впечатления от модели очень хорошие. Выглядит все красиво и аккуратно.

Главное, чтобы это чувство не покидало нас в процессе стройки.

С Уважением, Алексей.

Ну, насочиняли, пока меня тут не было сутки! Не хандра и не депрессия! Модель... попалась... (она ему встретилась, а он ей попался!)



Я ж за отдельные детали, которые должны были выглядеть лучше.
Например, прежней краской испортил основные якоря. Нет, сначала выглядели классно, когда краска лежала тонким слоем.  А когда на место поставил, то краска где-то стерлась или как-то слезла, хотя вроде как высохла полностью. Пришлось на месте "подмазывать", и по началу четкие якоря стали похожи на обмылки. А отрывать их, чтобы перекрасить новой краской крайне проблематично в плане последствий для корпуса...
Или вот палубные шпигаты... Была у меня какая-то необдуманная идея (даже не хочется подробно говорить, ибо бред), как их с решеткой сделать, но я как-будто забыл про свой масштаб (надо чаще увеличилки с глаз снимать ) и теперь они у меня просто в виде дырок с латунной каймой на палубе...
Ну еще есть ряд вещей...
Не могу понять, например, почему я так быстро отказался использовать полиэфирную автошпаклевку? Куда спешил? А вернутся к этому все равно придется. Ведь начинал главным образом, как экспериментальную вещь, то есть попробовать максимум нового подхода. Игры разума, короче...

А канонерка поначалу мне и, правда, не нравилась особо, просто боле менее материал по ней был приемлемый. По другим подобным судам небольшим с материалами проблема. А теперь то ли втянулся, то ли кораблик как-то смотрится по другому, не так как модели, которые видел.

Про красный пигмент не совсем понятно... В тамиевской белой разве он есть? Или Вы сугубо про автоэмали имели в виду?

Я имел  в виду  именно красные краски.   Если  вы,например,  намешаете  "линолеум",то он  будет  сохнуть  чуть  дольше,чем  чистые  цвета. И  мы  не работаем  Тамией. Только  автомобильные

Вдруг пригодится на будущее, возможно многое.

Думается мне - да, возможно.
И латунь есть.
Нарисовать такое - 5 минут, прихлёбывая кофе.
Попробую, как станок освободится, может сегодня вечером успеет дорезать предыдущую поставленную в резку детальку.

Освободился станок...

Коллеги, не поможете определиться, сколько лучей у "краба" на трубе сверху? Я думаю 4, но иногда мне мерещиться 6. Может у кого есть четкая фотография, где хорошо видно, подскажите, плиз!

Вы подозрительно щедрый!!!

Такой  ценный  человек  на  сайте!
 И ,я  так  понимаю,можете  делать  не  массовые  партии? Какая  толщина  латуни  используется? Размеры-МИН-МАХ?  Мы  бы  прикинули  кому,что  надо  и заказали,я думаю.  
С уважением

Забыл написать, рабочая поверхность 100х100 мм, есть линзы на большее поле, но там очень сильно мощность луча падает.

Любые металлы.
Часть пластиков, но тут надо проверять, не пользовался ими на волоконнике.

В наличии толщины латуни 0.1, 0.15, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 1, 1.2, 1.5, 2, 3 мм
Алюминий 0.5, 0.8, 1, 1.5, 2, 3 мм
Бронза 0.5 мм
Мельхиор 0.1, 0.2, 0.4 мм
Нейзильбер 0.5 мм
Нержавейка 0.4 мм, 1.5 мм
Медь есть, но с ней сложнее всего, дольше обработка, а значит и цена.

Вот с ценообразованием сложнее.
Ни метраж, ни площадь программа для станка не считает, только УЖЕ затраченное время.
Поэтому цена после изготовления пробной детали.