|
Браво, господа!!!
 Стройте интересные и красивые корабли! 
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мусоропроводы делал из 2 мм пластика, для 350 масштаба это 700 мм настоящий мусоропровод, на фото модели они выглядят огромными. В живую вроде и ничего,. Короче оторвал и сточил до 1,3 мм. Стали больше похожи на настоящие, приведенные на Фото выше.
|
|
|
|
|
P_20180919_142902а.jpg (124.22 КБ)
Изменено: - 20.02.2019 09:33:47
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Спасибо за подсказку, буду исправлять.
|
|
|
|
|
|
Вот, наглядный пример малой информативности
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
|
Мои страдания по поводу затемнения медной обшивки, едва не закончились для модели мусорным ведром. Я попробовал притемнить подводную часть с помощью раствора для травления меди, которым я пользуюсь (перекись водорода, лимонная кислота и поваренная соль). В принципе, медь слегка покраснела и потемнела после протирания раствором (естественно с последующим его смытием). Но, видимо, циакрил не полностью удалось удалить ацитоном и местами он остался незаметной тоненькой пленочкой, из-за чего затемнение получилось пятнистым. А после покрытия матовым лаком красный оттенок стал коричневым. Мало того, раствор подпортил покраску бортов и пришлось их перекрашивать. На этот раз выбрал менее блескучую краску. В общем, подводная обшивка сейчас имеет какой-то грязно-медный цвет. Все это подпортило настроение и желание продолжать начатое...
Но в мусорное ведро еще рано!
Изменено: - 08.03.2019 10:01:45
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
Занялся кормовым балконом (галереей).
На фото палуба с леерным ограждением.  P_20190224_145634.jpg (556.39 КБ)
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
Вытравил из медной фольги 0,3мм украшения и буквы на нос и корму. Орлу и георгиевской ленте при помощи клея ПВА придал чуть-чуть объема и покрасил. Жаль, что Тамиевская краска "золото" практически не отличается от "латунь".
 P_20190306_191244.jpg (612.61 КБ)  P_20190308_155423.jpg (439.29 КБ)
Изменено: - 08.03.2019 10:19:36
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
Браво,получается просто отлично! Слежу за Вашей стройкой очень внимательно!
С уважением, Сергей. |
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
А мне так подводная часть намного больше нравится. как настоящая и пятна наоборот делают модель более правдоподобной.
|
|
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Добрый день !
Специалист по вопросам флота и судомодельному делу (если кому-то что-то говорит имя Игоря Тараканова)попросил меня передать автору данной модели следующую информацию ( сам он не зарегистрирован на Каропке и испытывает с этим сложности)... "Уважаемый Константин, добрый день! Пока не поздно, исправьте на своей модели небольшую ошибку. Вы правый гребной винт поставили на левый вал, а левый гребной винт - на правый вал. Из-за этого у вас лопасти винтов вращаются неверно. Подозреваю, что вы пользовались вот этим новодельным чертежом, гуляющим по просторам Сети: ... zova1b.jpg Однако, этот чертёж полон упрощений и ошибок, в том числе и таких ляпов, как в случае с винтами. Даже без оригинальных чертежей мы с вами понимаем, что винты данного крейсера вряд ли были каким-то уникальным исключением из общих правил, и почему они должны работать не так, как у всех других кораблей, какого-то вразумительного обоснования нет. Логика замены направления вращения тоже не прослеживается. Откуда на новодельных чертежах появился ляп с винтами, непонятно. Тем не менее, сохранились оригинальные чертежи, рассмотренные и утверждённые Техническим Комитетом, и на этих чертежах отчётливо видно, что правый винт "Памяти Азова" имеет вращение лопастей точно такое же, как на всех других кораблях мира, и не является никаким исключением. Вы наверняка видели часть этих чертежей в книге Мельникова: ... -1885-1925 Так же правильные винты были показаны на известной модели "Памяти Азова" из фондов ЦВММ: Желаю творческих успехов!" |
|
|
|
|
Я поставил их только для эффектности фотографии кормы и прошу прощения, что поставил их как попало. На самом деле, я в подобных делах стараюсь ориентироваться даже не на чертежи, а на имеющиеся исторические фотографии. Спасибо, что уделяете моим трудам такое внимание и проявляете неравнодушие! И спасибо за ссылки (правда первые две выдают ошибку). Книга Мельникова у меня есть в электронном виде. 
Изменено: - 13.03.2019 01:27:43
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
трубы.png (9.85 КБ)
Изменено: - 14.03.2019 00:25:23
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Срезы труб были прямые.
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Фото
Да и в сети есть фото, по которым это хорошо видно.
Изменено: - 14.03.2019 16:00:23
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
Изменено: - 15.03.2019 01:59:47
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Действительно, интересный момент с трубами.. Я, например, априори был уверен, что у него трубы строго перпендикулярны..) :
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|||
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Народ! Посоветуйте способ, как сделать якорную цепь (вернее ее подобие). Размер звена, разумный для 200-го масштаба, где-то 1.5 мм. Если сами овальчики звеньев я из медной проволочки 0,4 мм накрутить и нарезать еще смог, то соединить их ни пинцета ни ногтей не хватает!
  P_20190412_155544.jpg (646.65 КБ)
Изменено: - 12.04.2019 09:06:04
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
Тоже сталкивался с такой проблемой. Легче оказалось их купить.
 87535f2acefd1f8663ddc1a0b5cd30ee.jpg (385.31 КБ) |
|
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||||||
|
|
|
||||||
