Все комментарии пользователя Юрий Киселев (YurOk)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 →
ну как настоящий, молодец! Денис, а расшивку черным выделял? я на 95-ом (интересуют алюминиевые самолеты) черным делал, вот и думаю... серый наверное не проканает..
здоров, затишье не спроста, выдал ... мне очень понравился Су. и с каждой моделью работы все больше- чертежи распечатал, афтемаркет в полном ходу! а я тоже в мегастрой уперся, Ту-22 (№2). я и колеса "экипаж" взял и кресла (правда кт-1м, как на ту-22м3, будут выпущены кресла).
мне понравилось, а соплу не хватает натуральности, металл не просматривается.
сверху на модели (самый вид) не видать ни акрила, ни фейри...
Цитата:
Цитата:а футура, чем растворяется?
Лучше, чем изопропиловый спирт ничего не придумать!
ну тогда не стоит акан акрилуритановый на футуру, на тамию, на акан аква, т.к. он на основе разбавителя, похожего на 646 и ацетон- очень агрессивный. краски и лаки лучше одной серии применять, или сначало пробовать на болванке
а футура, чем растворяется?
модель хороша, но вот шифер в виде бетонки... я подумываю о ЦСП, он ровненький, из него бетонка лучше получится (надеюсь)
а на какую краску наносили лак АКАН?
Цитата:
Юра, с технологией я в принципе знаком, на МиГ - 25 я это делал. Есть у меня и АСЕ - вская линейка травленная. Есть даже ревитер. Вот с ним ни фига не выходит.
Ревитер и АСЕ и у меня есть, но игла мне больше всего нравится т.к. видно растояние до краев лючка.
сперва винты можно наколоть слегка, а после правки и утверждения можно давить сильно
Цитата:
Юра, я пробовал. Не хватает выдержки...
все просто: сначала проведите тонкую линию иглой, что бы ее легко можно было сошкурить (разметка), а после иглой нанести "винты" сначала по углам, потом по центрам сторон и в конце равномерно заполнить оставшееся место.
все сделано аккуратно, но очень просится мелачевка для оживления модели, например, винты на люках иголкой наколоть и смотрелось бы реальней
Цитата:
Цитата:Цитата:Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!
и чем же ? серый обтекатель круче штурманской "оранжереи" ?
Конечно круче и собирать легче. В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант.
по этой логике, те кто собирают поршневые самолеты времен 1-ой, 2-ой мировой, вообще не крутые парни, им надо объяснить, что F-18, Су-35 лучше, летят быстрее и т.д. апри сборке нет гемора с расчалками и прочим атавизмом.
Цитата:
Модель понравилась, всё красиво, но если я не ошибаюсь на ней отсутствуют створки шасси на крыльях. У меня не получается их приклеить, поэтому буду делать полётный вариант. Прошу прощения если не так выразился.
в чем же проблема приклеить створки? возраст? болезнь?
хорош туполь. я тоже писал про х-22, декаль от звезды разьело, когда я остекление хотел сверкающим сделать. век строй модели и все равно сюрпризы "не совместимости" появляются.
модель понравилась. лопасти я видел только серо-голубые, когда работал на вертолетном заводе, где и ремонтировали Ми-8-ые и модефикации. вообще серо-голубая очень распространена в отечественной авиации.
аэродромные плиты похожи на кирпичную кладку, или так и должно быть?
что за трафарет для б.н., если б.н. выглядит нарисованным от руки? на оракал не похоже
Цитата:
Цитата:
Так что желаю исполнения вашей мечты!
спасибо!
стильное описание! по модели не стану ни чего комментировать, т.к. самокритика очень объективная.