Дык ожила-то бы ожила, только Антон Фоккер, когда создавал машину, не подумал о последующих поколениях моделистов и сконструировал безрасчалочный биплан )))
В сборке он весьма приятен, надо отметить. Самая задница с расчалками, точнее, с тросами управления рулями. Интерьер ничего, но бедноват. Что-то есть, конечно, но не помешает доработать.
Хорошо. Очень хорошо. Единственно - паруса и талрепы безукоризненно (и ненатурально) белые. Советую замачивать в чае, приобретут прекрасный натуральный оттенок (чем дольше держите, тем темнее). Только надо аккуратно, а то могут неравномерно прокраситься и появятся пятна.
Ну нету Мадсенов этих чертовых, нету (рвет на себе волосы и катается по земле)! Скажите где взять, я поставлю. А то руки на себя наложу будет с двумя Льюисами ))
Производитель Mamoli, указано в описании. Породы стандартные довольно - липа, орех на обшивке, рамин на палубе, рангоут - орех, танганьика. Изменения микроскопические, чуть поменял геометрию фальшбортов и крепления бушприта. Ну шпиль еще поменял на магазинный, родной совсем ни к черту был, да румпель сам сделал, вроде и все. По самой схеме не отходил, чтобы что-то менять, надо точно знать, что было так, а не эдак, а тут кто ж его поймет, фотографии тогда не было, и все реконструкции так или иначе имеют допущения, даже если в книги лезть. Тот же Индевор разные производители по-разному дают. По книгам поправить можно разве что откровенные косяки в конструкции, но тут их вроде не было, во всяком случае на профильных форумах ничего о них не говорили.
Ух ты, впервые вижу такую задумку - прозрачный корпус. Кто бы самолеты так делал, а то фаршируешь, и ниче потом не видно ((
Так делают с кораблями - с одной половины нет борта и видны все внутренности. Можно было так и здесь сделать, с одной стороны окрасить, с другой выставить на обозрение требуху.
По матчасти не скажу, а окрашено действительно топорно несколько.
Ну, после пяти собранных подряд бомберов (есть еще не выставленные Vimy и Gotha V в ночном камо) сборка бипланной коробки из любого количества частей уже не представляет особенной сложности )))
Это я просто ногу сломал, сижу дома и целыми днями только и собираю.
Дельно сказано. Практически все, слава Богу, можно поправить (вымпел с хвоста убирать не буду - и так бедно с опознавательными знаками). Второго пулемета, я ж написал, нет пока просто. А вот про трапециевидные люки, каюсь, забыл ((( Многое на фотках не разглядеть было, например, про световые люки не знал. Насчет полотнищ - они где есть, а где нет, вот например:
Ну как же это невозможно, очень даже возможно. Берете узкий шкурничек с мелкой-мелкой шкуркой и слегка проходитесь по точкам.
Что вас смущает? Что коробка начнет "ездить"? Не начнет, после расчаливания она становится очень жесткой. Или что пострадает поверхность? Если не переборщить, то краска закроет все, главное, глубоких царапин не оставить и аккуратно шлифануть только места выхода нитей, не задевая рельеф крыла.
Но никто не мешает взять вместо одной длинной нити несколько коротких. Хоть каждую расчалку отдельно делать. Длинную нить я беру только ради упрощения процесса. А на Феликсстоуве я взял две нити, пустив их параллельно, вышло толково. Но я на каком-нибудь истребителе попробую ваш метод.
Как обычно - сначала ставлю на клей стойки на нижнее крыло, потом на них верхнее, когда высохнет, вкорячиваю центральные.
Ну уговорили, черти языкатые )) (с) покрою матовым и фотки заменю.
Цвет - стальным крашу. Выглядит здоровско, но на фотках бликует ((( плохой из меня фотограф. Черным пробовал - как-то обыденно, а стальным нарядно.
Ну я-то бы, понятное дело, Спад с Мораном взял, но я-то любитель ПМВ, так что не знаю, насколько тут можно слушать мои советы ))
Дык ожила-то бы ожила, только Антон Фоккер, когда создавал машину, не подумал о последующих поколениях моделистов и сконструировал безрасчалочный биплан )))
В сборке он весьма приятен, надо отметить. Самая задница с расчалками, точнее, с тросами управления рулями. Интерьер ничего, но бедноват. Что-то есть, конечно, но не помешает доработать.
5+. за металл отдельный плюс.
Хорошо. Очень хорошо. Единственно - паруса и талрепы безукоризненно (и ненатурально) белые. Советую замачивать в чае, приобретут прекрасный натуральный оттенок (чем дольше держите, тем темнее). Только надо аккуратно, а то могут неравномерно прокраситься и появятся пятна.
Ну нету Мадсенов этих чертовых, нету (рвет на себе волосы и катается по земле)! Скажите где взять, я поставлю. А то руки на себя наложу будет с двумя Льюисами ))
Производитель Mamoli, указано в описании. Породы стандартные довольно - липа, орех на обшивке, рамин на палубе, рангоут - орех, танганьика. Изменения микроскопические, чуть поменял геометрию фальшбортов и крепления бушприта. Ну шпиль еще поменял на магазинный, родной совсем ни к черту был, да румпель сам сделал, вроде и все. По самой схеме не отходил, чтобы что-то менять, надо точно знать, что было так, а не эдак, а тут кто ж его поймет, фотографии тогда не было, и все реконструкции так или иначе имеют допущения, даже если в книги лезть. Тот же Индевор разные производители по-разному дают. По книгам поправить можно разве что откровенные косяки в конструкции, но тут их вроде не было, во всяком случае на профильных форумах ничего о них не говорили.
А талрепы в порядке, как надо.
Куда больше-то? 0_о все, что было, все в наличии - фалы, брасы, топенанты. Нет парусного такелажа - гитовов там, шкотов - ну так и парусов нет ))
Уж разве только "для красоты" просто так веревочек всяких навязать в хаотичном порядке )))
Чтобы такелаж виден был. Так называемый "английский стиль".
Цитата:
Сообщение от zZtale
как вы корабельщики умудряетесь там так все делать то..)
Дык эта... как и все, помолясь, пинцетиком )))
На самом деле еще неплохо было бы поработать над металлическими частями, проворонить пушки, например, но вот увы, химию пока не освоил ((
Цитата:
Сообщение от Serg62
Размещение деревянных(а так же бумажных,металлических и т.д.) моделей не только невозбраняется,но и приветствуется! :)
Ура-ура, тогда я еще шхуну "Альбатрос" выложу из старого. Потом, чтобы не заваливать сайт.
Ух ты, впервые вижу такую задумку - прозрачный корпус. Кто бы самолеты так делал, а то фаршируешь, и ниче потом не видно ((
Так делают с кораблями - с одной половины нет борта и видны все внутренности. Можно было так и здесь сделать, с одной стороны окрасить, с другой выставить на обозрение требуху.
По матчасти не скажу, а окрашено действительно топорно несколько.
Тьфу, блин, ну конечно Ариги, че-то я как-то ступил. Поправил, спасибо.
Ну кстати не знаю, нормальная вроде собираемость. Без проблем все встало, я даже удивился, что ни движок, ни капот нигде пилить не пришлось.
А эти Оэффаги вы наверное, давно собирали?
Ну, после пяти собранных подряд бомберов (есть еще не выставленные Vimy и Gotha V в ночном камо) сборка бипланной коробки из любого количества частей уже не представляет особенной сложности )))
Это я просто ногу сломал, сижу дома и целыми днями только и собираю.
Ну уговорили )))
а что же, полотнища от типа двигателей зависели? 0_о
Дельно сказано. Практически все, слава Богу, можно поправить (вымпел с хвоста убирать не буду - и так бедно с опознавательными знаками). Второго пулемета, я ж написал, нет пока просто. А вот про трапециевидные люки, каюсь, забыл ((( Многое на фотках не разглядеть было, например, про световые люки не знал. Насчет полотнищ - они где есть, а где нет, вот например:
Ну как же это невозможно, очень даже возможно. Берете узкий шкурничек с мелкой-мелкой шкуркой и слегка проходитесь по точкам.
Что вас смущает? Что коробка начнет "ездить"? Не начнет, после расчаливания она становится очень жесткой. Или что пострадает поверхность? Если не переборщить, то краска закроет все, главное, глубоких царапин не оставить и аккуратно шлифануть только места выхода нитей, не задевая рельеф крыла.
Но никто не мешает взять вместо одной длинной нити несколько коротких. Хоть каждую расчалку отдельно делать. Длинную нить я беру только ради упрощения процесса. А на Феликсстоуве я взял две нити, пустив их параллельно, вышло толково. Но я на каком-нибудь истребителе попробую ваш метод.