Все комментарии пользователя Дмитрий (tardmi)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 →
Цитата:
На смоляной модели они предлагали такой же вариант... Ничего - держится...
Постараюсь тоже обеспечить жёсткость.
Цитата:
а что это за графити-писксельная технология рисования прототипа на обложке ) ?
Спроси чего полегче, Игорь.))
Цитата:
Вакуумка,это для тех кто не ищет лёгких путей.Респект.
Спасибо. Всё относительно.))
Цитата:
Вон они чаво наворочали : ...
Благодарю за отличную ссылку, Дим!
Будет на что ориентироваться.
Цитата:
Своеобразный аппарат. Интересно,судя по схеме сборки , производитель предлагает стыковать крыло тупо к вакушному фонарю без каких-либо лонжеронов внутри (мне так показалось) ? Как же это всё по их мнению будет держаться тогда ? Польша от моря до моря с таким подходом не получится.
Да уж... Надо будет информацию искать.
Цитата:
Не самый плохой вакушечный набор.
Согласен. Главное - фонарь посадить нормально на место.
Симпатичный аппарат, Боря!
Тема не моя, но счастливым обладателям Mach2, Юникрафта и т.д. будет на что опереться при постройке.))
Цитата:
Обзор высокопланов в уикенд - это всегда прекрасно ! )
а мне вакухи больше нравятся в смысле пилить/шлифовать, нежели смола.
Лучше уж просто пластик!))
Цитата:
После "Шрайка" - самое то собрать )
Сначала сделать надо, а там поглядим.
Цитата:
Дим, сразу догадался, чей обзор.
Модель, конечно, только для поклонников пшеков.
Ибо самолет ничего из себя не представлял и ничем себя не проявил (как, впрочем, и вся польская авиация)
Так для меня авиация не имеет национальности, Борь.
Я смотрю на воплощение мысли конструктора.
Цитата:
Еще одна из из моих хотелок из 80-х
Года четыре назад на Ханнантсе в "секондхэнде" взял. С тех пор там не видел.
Должны ещё на ебее встречаться.
Цитата:
...Фрог вообще демонстрировал удивительные вещи. Например его модель До-215 появилась всего год спустя после появления самого самолета.
Оперативненько! Благо интернета не было, моделистское сообщество тут же косяки не выискивало.))
Цитата:
...Занятная история: в 1936-м году Гладиатор ещё не состоял на вооружении. Т.е. Фрог выпустил модель новейшего экспериментального истребителя (типа нашего Т-50 ПАК ФА).
Если я правильно понимаю, то британский комитет технического планирования AM разрабатывал и предъявлял на конкурс между фирмами спецификации по конкретному типу самолёта, который предполагалась принять на вооружение. Ну там вроде спецификации F.7/30 или F.14/35. Предполагаю, что содержание этих заданий печаталось в специализированной прессе, хотя бы и частично. Да и сам ход "соревнований" между фирмами от общественности вроде как тайной не был.
Поэтому учитывая, что первый полёт у Гладиатора - 1934 год, могу предположить, что и модель сделать успели. Мне это так представляется.
Цитата:
У меня есть парочка "ФРОГов" ( собственно ФРОГ и перепаковка REMIUS) . Может на что- нибудь махнём ?
Интересное предложение, Владимир, спасибо.
Свои варианты я в личку напишу.
Цитата:
Интересно, что у Фрога было целых 2 Гладиатора. Один Вам известен, а другой был выпущен еще в 1936 году в серии Penguin. Это одна из самых первых сборных моделей Фрога.
Да уж! Вот это точно "антиквариат"!
Гладиаторов много было. Это моя слабость.))
Во времена студенчества мне никак не удавалось его прикупить.
Зато потом оторвался! Взял на протяжении нескольких лет: старый и новый Фикс, Сворд, Матч,Эллер...нет только от Павлы и Фрога.
Цитата:
Ух какая штука! Нравится мне вся эта компашка - "грибы", "геймкоки", "бульдоги"...
Аналогично!))
Цитата:
... одно плохо уж больно расчалистые.
Согласен. Сколько не приходилось расчаливать, но каждый раз это не самая приятная часть в постройке.
Цитата:
Есть старинный Айрфикс. И новые модели они пекут,как пирожки... Надежда...
И пекут, и молодцы. Но вот по "английскому истребительному семейству" 20-30-х пока не сильно прошлись. Хотя за Gloster Gauntlet отдельное спасибо.
Поэтому полностью согласен - надеемся и ждём!
Цитата:
Раритетец... У Ревелла она не всплыла...
Так же как и Boeing P-12E.
Цитата:
...При этом не имеет альтернативы. Из других масштабов имеется только модель от Silver Wings, 1:32, смола.
Вся надежда на чешских производителей.
Правда, даже они пока не собрались выпустить более популярного Bristol Bulldog.
Цитата:
...Непонятно только как быть со швами и расшивкой (менять/не менять?)
Частично информацию по расшивке дают фото здесь:
http://nhungdoicanh.blogspot.co.uk/2011/04/bristol-138.html
Цитата:
...Кстати, обратите внимание на интересный факт - Полосы на хвостовом оперении в 1930м году поменяли очерёдность- модель обыгрывает этот факт.
Интересный момент! Не заметил.
Цитата:
У меня есть такой ,горжусь этим фактом :-) Модель и на сегодняшний день хорошая , а уж на год выпуска ... Ведь почти наш ровесник...
Насколько я понимаю, судя по наклейкам на коробке и по стёртой надписи о стране производителе, это модель сделана скорее всего в Китае для фирмы Ревелл.
Кстати, это одна из немногих моделей не перевыпущенной в "ревелловской" коробке.
Цитата:
Да, "Шишкин", по сравнению со смоляными немцами от Дежуина смотрится как прорыв в нанотехнологии из времен кроманьонцев ))
Так они по определению не сравнимы.))