Все комментарии пользователя S Leys (rej1960)

Модель: СГ-122

Хорошая работа!

Модель: Sherman M4a3e8

Работа понравилась!

Модель: Т-34/76 Завод 183 Нижний Тагил

Цитата:
Цитата:Цитата:По матчасти долго описывать не буду, тут советчиков хватает. Единственное, шевронные траки немного не соответствуют машине зимы 1942-1943гг. Наверно стоило убрать перемычку между люками и сделать двухсоставные поручни на корпусе. Так было бы норм. Поправляйтесь)

Прошу прощения, но я вам возражу.
Перемычка вполне уместна , т.к. я не обнаружил привязку к зиме 42-43 гг.
Вполне сойдёт за машину 43 г.
Траки тоже , вполне соответствуют машинам начала 43 года.
Да и поручни там составные, не "прутики".
Вот ропата там не на месте. Такое крепление более позднее.
Может тогда найдете фото танка с шевронными траками, трехсовтавными поручнями и перемычкой?
Могу ошибаться, но в Ноябре-Декабре 1942г. на УВЗ уже перешли на вафлю. В начале 1943г. шевронов точно не было уже
"Осенью 1942 г. введены:
Составные поручни на башне и корпусе (первый вариант: все поручни только с двумя перемычками, второй вариант: для длинных поручней на корпусе введена третья центральная перемычка)"
С Траками, да, тут вы правы. Согласен. Но можно вполне допустить, что использовались траки с ремонтной машины или из старых запасов.

Модель: Т-34/76 Завод 183 Нижний Тагил

Цитата:
По матчасти долго описывать не буду, тут советчиков хватает. Единственное, шевронные траки немного не соответствуют машине зимы 1942-1943гг. Наверно стоило убрать перемычку между люками и сделать двухсоставные поручни на корпусе. Так было бы норм. Поправляйтесь)

Прошу прощения, но я вам возражу.
Перемычка вполне уместна , т.к. я не обнаружил привязку к зиме 42-43 гг.
Вполне сойдёт за машину 43 г.
Траки тоже , вполне соответствуют машинам начала 43 года.
Да и поручни там составные, не "прутики".
Вот лопата там не на месте. Такое крепление более позднее.
Весной 1943 г. на башне появляется порт для стрельбы из личного оружия, на левом борту корпуса – крепление для пилы, на ВКД (кормовом листе) – бонки для печки.
Т. есть, перед нами машина начала 43 года.

Модель: Т-34/76 Завод 183 Нижний Тагил

Цитата:
Цитата:Хорошая работа!
Все машины ЧКЗ имели в районе люка мехвода горизонтальную или вертикальную планку с выбитыми номерами.
Как пример фотография машины ЧКЗ с башней УЗТМ.
Обратите внимание на планку и половинчатые траки.

спасибо, про траки знаю, а вот про планку не знал, теперь буду знать! Траки предоставил заказчик уже в собранном виде, поэтому нет зацепов и запасных траков.
Прошу прощения, я там добавил . Не всё сразу вспомнил..
Посмотрите моё первое сообщение ещё раз.
На фото обратите внимание на башню.

Модель: Panzer 38(t) Ausf. E/F

Нужно переснять. Вы видать снимали при дневном свете. Так не годится.

Модель: Т-34-76

Цитата:
Цитата:Цитата:Жаль конечно коллеги, что так все закончилось! Думал просвещусь, по матчасти от гуру под шумок! Сам в советах поверхностно пока разбираюсь но есть планы наверстать! Интересно! У нас в городе по месту филиал Кубинки строят, там на постоменте бодрая Т34 76 стоит, думал время выбрать от фоткать и поделиться с Вами. Теперь даже не знаю, не дай бог конфликт спровоцировать:)
Вас интересует? Спрашивайте...
Спасибо! Буду обращаться! Из переписки для себя уже увидел, как минимум, что траки 85 и 76 отличаются и брызговики разные должны быть. Как до советов созрею я думаю вопросов при стройке будет гораздо больше.
Если буду компетентен в интересующих вас вопросах, то отвечу с удовольствием.

Модель: Т-34-76

Цитата:
Раз не можешь ответить садись, ДВА!
Насмешил...))) Я чётко дал тебе понять, что НЕ ХОЧУ. Хоть я и дал тебе подсказки.
И используя их , легко найти особенности машины 112 завода.Но не в коня корм.
Не знать элементарного о машинах 112, это дно. Ты там.
Просвещать тебя я больше не собираюсь. В своё время мною было потрачено на тебя много времени и информации. А в ответ ни грамма благодарности и утончённое хамство и желание подкузьмить.
Короче. "метать бисер" перед тобою я не намерен.
Ты не тот человек которому я хочу отвечать на вопросы.
Он поставил мне оценку))) Не тебе с-му ставить мне оценки. Ибо ты убогий ноль. Для меня так точно.

Модель: Т-34-76

Цитата:
А можно подробнее какие именно признаки характерные?
Ну ты же знаток матчасти, должен сам увидеть.А мне уже давно надоело тебе преподавать. По корпусу их три чёткие и две условные (встречались и на омских). По башне одна.

Модель: Т-34-76

Цитата:
Цитата:Машина 112 завода. Машина, примерно, выпуска лета 44 года. Последние Гайки. Всё на месте, кроме передних брызговиков. Должны стоять округлые. Последней модификации.Лучше бы они их вообще не лепили.
На машине толстый слой краски. Всё чем мазали за 70 лет... По хорошему бы её отмыть и покрасить заново. Убрав щитки от Т-34-85 и доп. траки на лобовой броне. И будет отличная машина..

Это не последние гайки. Из корпуса 85ки сделали кран потом его переделали обратно в т34 с башней от гайки.


Это ясно было и без пояснений. Но преднамеренно или нет,получилось то, что я и написал выше. Корпус и башня 112 завода. да и на траках их клеймо. Есть возражение?