Прямо заинтриговали. Взглянуть бы на эти сообщения!

Спасибо!
Остатки декали у меня, увы, уже забрали.

Публикация готовой модели: Летучий Голландец .


ГОТОВО!!!

Сборка, часть 36 (финальные картинки)

Сделаем ещё несколько фотографий приличного качества — уже под защитным колпаком:



В том числе — с включённой подсветкой:

И закончим рассказ художественной интерпретацией одной из фотографий нашей модели “Летучего Голландца”, выполненной силами супруги:


УРА!!! ПРОЕКТ УСПЕШНО ЗАВЕРШЁН!!!

Небольшой видео-обзор:
"Летучий Голландец" - легендарный корабль-призрак...

Окончание следует...

Наконец-то у нас всё готово к установке защитного колпака! Единственное дополнение — в некоторых местах приклеим на основание кусочки фетра в качестве подкладок под цоколь для более плотной фиксации винтами:

На дно основания также приклеим амортизирующие фетровые накладки:

Полюбуемся результатом, а заодно и проверим, в порядке ли электрические цепи подсветки:



Продолжение следует...

Идём далее. Для тёмного цоколя крепёжные винты также желательно иметь тёмные. Ввиду того, что в обычных магазинах чернёные винты отыскать нелегко, ранее были приобретены латунные — с прицелом на дальнейшее самостоятельное чернение. Теперь этот момент настал.
Теоретически, в магазинах моделизма можно было бы приобрести специальную жидкость для чернения латуни. Но, поскольку нам она нужна лишь однократно, и в обозримом будущем её применение не просматривается, то возникает соблазн опять воспользоваться какими-нибудь подручными средствами…
Вновь залезаем в Сеть и отыскиваем там подходящий рецепт. На сей раз процедура будет посложнее, чем с алюминием — придётся потрудиться!
Итак, на первом шаге требуется приготовить карбонат меди. Для этого нам понадобятся растворы медного купороса и пищевой соды. Соду нетрудно найти на кухне, а медным купоросом попросим поделиться супругу (у неё имеются остатки от травления металла с предыдущей работы). Впрочем, медный купорос продаётся и в “хозяйственно-дачных” магазинах. Так что, готовим два максимально насыщенных раствора!

Затем осторожно вливаем соду в купорос (реакция проходит весьма бурно!):
CuSO4+2NaHCO3 → CO2+Na2SO4+CuCO3+H2O .

После отстаивания смеси сливаем прозрачный раствор (можно, добавляя чистую воду, повторить это несколько раз) и в результате получаем некоторое количество нерастворимого осадка бирюзового цвета:

На втором шаге нам понадобится нашатырный спирт (к счастью, в домашней аптечке он тоже нашёлся, хотя бы и 10-процентный). Наша задача теперь — приготовить раствор карбоната меди (CuCO3) в нашатыре:

Как видим, получается раствор очень красивого, интенсивно-синего цвета (правда, с ужасным запахом!). Это, собственно, и есть искомый реактив для чернения латуни:

Теперь обработаем этим составом латунные крепёжные винты (обезжирим их и опустим в раствор примерно на один час):

Итог — более, чем приемлемый!


Вот полное видео процесса:
Чернение латуни - 1 этап: приготовление карбоната меди
Чернение латуни - 2 этап: раствор карбоната меди с нашатырным спиртом
Чернение латуни - 3 этап: испытание на латунных винтах

Продолжение следует...

Сборка, часть 35 (установка защитного колпака, завершение проекта)

Приблизившись к финишу, вернёмся вновь к защитному колпаку. Металлическая окантовка цоколя имеет благородный цвет тёмной бронзы, в то время, как раззенкованные под головки винтов отверстия зияют голым алюминием. Выглядит как-то не слишком эстетично, поэтому постараемся устранить этот недостаток.
Находим в Сети совет обработать алюминий густым раствором хлорида железа (FeCl3), и, к счастью, этот реактив легко удаётся получить без походов по магазинам — просто от знакомых. Пробуем (предварительно обезжирив оголённый металл) — и получаем вполне приличный результат!



Продолжение следует...

И далее — обход с вниманием к отдельным деталям:











Продолжение следует...

Сборка, часть 34 (фотосессия при естественном освещении)

Для начала — три общих плана:




Продолжение следует...

У меня тоже только что обновился до 89. Вот пишу тут ответ.

И наконец — сделаем ряд снимков модели в деталях:















Продолжение следует...

Внимательнее обойдём основание:








Добавим несколько нижних ракурсов:




Продолжение следует...

Затем выполним обход в верхнем ракурсе:








Добавим прямой вид сверху:



Продолжение следует...

Сборка, часть 33 (фотосессия при искусственном освещении)

Начнём с общего вида (в качестве “шкалы размера” — спичечный коробок):

Выполним обход в среднем ракурсе:









Продолжение следует...

Класс! Спасибо!

Ура! Всем поздравления!
 

Не считая себя достаточным для оценивания знатоком матчасти, ставлю всем (кроме себя) одинаковый высший балл по данному параметру.

Категория 1:32 (каждая по-своему, но обе модели классные)
МИГ-21 СМ (Trumpeter) – 5/5
F-15J Воздушных сил самообороны Японии (Tamiya) – 5/5

Категория 1:48.
Me 163 B-1a Komet (Trimaster/Revell) – 5/5
F-104C (Hasegawa) - 4/5 (красивый прототип, но фото не очень)
F-16F (Hasegawa) - 4/5
F-2A (Hasegawa) - 4/5
Миг-29 УБ (Academy) - 5/5 (стильно выглядит)
F/A-22 Raptor (Italery) - 5/5 (прототип интересный)
Ме-262А-2а 1/48 (Тамия) - 5/5

Категория 1:72 «Время первых».
de Havilland DH.100 Vampire FB.Мк.6 (Amodel) - 0/0
Heinkel He.162 Salamander (Dragon) - 0/0
F-80C (Грань/Восточный Экспресс) - 5/5
Ил-28  (VEB Plasticart 1:100) - 0/0 (полагаю, что для Пластикатра "из коробки" сделал по максимуму)
Су-17("Р") 1949г. (А&А) - 4/5 (аккуратно, но сам прототип, на мой вкус, скучноват)

1:72 «от Холодной войны – до наших дней».
SAAB J.35J Draken (Airfix) - 4/5 (всё красиво, но модель сильно с пылью, и фото мелковаты)
Су-7БМК ( VEB Plasticart) - 0/0 (то же, что и для пластикартовского Ил-28)
Су-7 БМК (MODELSVIT) - 3/5 (как-то со смывкой не задалось)
Су-20 (MODELSVIT) - 5/5
F-104G Starfighter (Revell) - 4/5 (фото не везде резкие, да и сам прототип мрачноват)
Су-25 ''Грач'' обр. 1981 (Звезда)  - 4/5 (коричневое на коричневом снижает эффектность подачи, на мой взгляд)
EA-6B "Prowler (Hasegawa) - 5/5 (прямо как настоящий!)
Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon (Mister Craft) - 4/5
F/A-18C (Academy) - 5/5 (все 3 примерно одного уровня)
F/A-18E (Academy) - 5/5 (все 3 примерно одного уровня)
Су-35С (GreatWallHobby) - 5/5 (все 3 примерно одного уровня)

Категория 1:144.
И-270 (самодельный) - 5/5 (самоделка всегда круто!)
North American F-86F Sabre (F-Toys) - 0/0
F-16A (LS) - 4/5 (фото недостаточно чёткие)

«Поддержка»
Boeing YF-32B (конверсия) - 5 (без матчасти)

С "бескворумными" уже сделанными - я, к примеру, могу со своими и потерпеть, пока остальные подтянутся в рамках нового конкурса. Так ведь даже интереснее, нежели выбирать 1 из 2. Но, конечно, это чисто личное мнение.

Ещё вариант - объявить "Реактивы-2" и перенести "бескворумные" модели туда. А заодно и те, которые не успели к финишу.

Публикация готовой модели: Як-24П .

Новогодние каникулы - хорошее время для соответствующей фотосессии. Поэтому...

Сборка, часть 32 (проверка электрической подсветки)

Поскольку одно из назначений нашего “Летучего Голландца” – служить ночником, то проверяем в темноте его электрическую подсветку во всех цветовых комбинациях:




























Как видим, всё работает!

Продолжение следует...

+1

Публикация готовой модели: de Havilland DH.100 Vampire FB.Мк.6 .

Вместе с супругой сочувствуем и присоединяемся к поздравлениям и пожеланиям! Держитесь!

Публикация готовой модели: Heinkel He.162 Salamander ("Volksjager" - "народый истребитель") .

Забегая вперёд, задам ещё один вопрос: планируется ли продолжение данного конкурса, типа "Реактивные военные самолеты - 2"?

Невероятно, но этот Дед Мороз на картинке - тоже работа Екатерины!

Красотища прямо!