| Цитата |
|---|
| У меня L-410 ассоциируется исключительно как вот этот самый интерфлюг поскольку именно такой и был. |
FN-10. L-410, 1:100, VEB Plasticart (33E), (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
|
|
|
|
|
FN-10. L-410, 1:100, VEB Plasticart (33E), (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
С давних времён у меня имелась оригинальная пластикартовская декаль, которой комплектовались только самые поздние выпуски L-410:
 На левую часть ("Interflug") имеются свои планы, а для данной модели будем использовать вариант, обозначенный как "NVA":  Перед вырезанием элементов декали, на всякий случай покрыл их защитным слоем лака "MicroScale Liquid Decal Film". Декаль старая - мало ли что... Как и ожидалось, декаль оказалась так себе (слабая контрастность, сдвиг подложки, жестковатость), но худо-бедно удалось перевести её на модель. Хуже всего видно обозначение грузового люка. Далее убрал временные ПВА-заглушки в иллюминаторах, и теперь стал виден фронт работ по подкраске - масса сколов, дефектов, царапин...   VEB Plasticart (33E) - декаль.jpg (206.46 КБ) 0601 Корпус + декали.jpg (462.1 КБ) 0602 Корпус с декалями (спереди).jpg (417.77 КБ) 0603 Корпус с декалями (сзади).jpg (438.46 КБ)
Изменено: - 27.06.2025 16:08:44
|
|
|
|
|
FN-10. L-410, 1:100, VEB Plasticart (33E), (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
И года не прошло, как удалось слегка сдвинуть этот проект с мёртвой точки.
Первый шаг получился, вроде бы, неплохо: серый цвет снизу накрасил аэрографом. Продолжить намеревался в том же духе - уже с камуфляжем. Ввиду этого занялся было маскированием:  Но при осознании, сколько придётся провозиться с камуфляжными масками на таком компактном самолётике, энтузиазм мой быстро угас, и я решил закончить его покраску по-старинке - кисточками. Поначалу это выглядело совсем не впечатляюще:  К тому же, добавилась проблема с собственно схемой окраски. Я ведь делаю модель вполне конкретного самолёта (LSK 317), а фотографий в Сети убийственно мало, и все, как на зло, только с левого борта. После длительных и бесплодных поисков решил просто дорисовать недостающее "на глазок", от руки. Вроде как, в итоге не так уж плохо и получилось:   Впрочем, без проблем не обошлось. Во-первых, эмалевая краска плоховато сохла, что привело к дефектам, которые придётся впоследствии подправлять. А во-вторых, я умудрился повторить собственную ошибку давней модели SSJ-100, когда воск с дробью в носовой части подплавился при сушке на батарее в перевёрнутом положении и перетёк на лобовое остекление. Здесь каким-то образом произошло то же самое! Новым подогревом удалось кое-как дело уладить, но следы воска, увы, остались. Продолжение следует... 0501 Маскирование после покраски низа.jpg (353.83 КБ) 0503 Покраска верха (камуфляж).jpg (378.13 КБ) 0504 Покраска низа.jpg (347.65 КБ) |
|
|
|
|
FN-10. Douglas DC-10-30, 1:144, Airfix (06177-7), (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
В течение года (!) периодически занимался покраской корпуса, но промежуточный результат на текущий момент, прямо скажем, малость обескураживающий... Тем не менее, пойдём по порядку.
Первым делом, прикрыв бумажно-скотчевыми масками верх фюзеляжа, стал работать с серебрянками. Памятуя о слабой адгезии моего Motip'а к пластику, в качестве грунта нанёс слой зернистого серебра KUDO:   А уже следом - алюминиевый Motip:  Покрытие тогда получилось более чем приличное - прочное и равномерное. Жаль, не сохранилось фотографий... Далее был этап покраски крыльев кистью серыми эмалями двух оттенков. И затем уже - маскирование крыльев и нижней части фюзеляжа стретч-плёнкой, фиксируемой скотчем (тамиевской ленты у меня столько не набралось бы, а обычная малярная - тоже не вариант):  Я не был уверен в качестве обработки верхнего шва (и не зря!), поэтому первыми слоями использовал вот такой грунт:   Он, кстати, заметно лучше, нежели Maxi Color. Ну, и закончил покраску верха вот такой глянцевой эмалью:   Именно на данном этапе и начались проблемы... Из-за адского запаха красить приходилось либо на лестничной площадке, либо на балконе. И я ума не приложу, откуда в таких местах в воздухе витает море пыли с длинным чёрным ворсом?! После каждой очередной попытки нанесения слоя белой эмали самолёт становился буквально мохнатым от этой мерзости. Что приводило к необходимости сошлифовки, новой покраски - и так по кругу... В конце концов я даже заметил, что, похоже, именно процесс обработки модели из баллона электризует её, превращая в некий эффективный пылесборник! Когда я совсем уж замучился описанным процессом, то махнул рукой, решив позднее слить немного краски из баллона и закрасить проблемные места кисточкой. Соответственно снял маски... И УВИДЕЛ!!! Что плёночные маски ПРОПУСКАЛИ ПАРЫ АЭРОЗОЛЬНОЙ ЭМАЛИ! И все мои аккуратно накрашенные части облезли-размякли. Кое-где размяк и повредился даже пластик! Да ещё и декали тоже во многих местах пострадали.           В общем, теперь предстоит долгий процесс подчисток и реставраций, и результат точно не будет таким красивым, каким был сразу после нанесения серебрянки... 0903 НЦ-краска MOTIP 302502 (алюминий).jpg (309.43 КБ) 0904 Корпус в процессе покраски (сверху).jpg (533.63 КБ) 0905 Грунт акриловый KUDO KU-2104, белый (1).jpg (272.97 КБ) 0906 Грунт акриловый KUDO KU-2104, белый (2).jpg (323.75 КБ) 1001 Неудача в процессе покраски (1).jpg (490.84 КБ) 1002 Неудача в процессе покраски (2).jpg (470.19 КБ) 1003 Неудача в процессе покраски (3).jpg (544.88 КБ) 1004 Неудача в процессе покраски (4).jpg (495.67 КБ) 1005 Неудача в процессе покраски (5).jpg (399.04 КБ) 1006 Неудача в процессе покраски (6).jpg (497.96 КБ) 1007 Неудача в процессе покраски (7).jpg (490.23 КБ) 1008 Неудача в процессе покраски (8).jpg (500.47 КБ) 1009 Неудача в процессе покраски (9).jpg (612.71 КБ) 1010 Неудача в процессе покраски (10).jpg (592.76 КБ)
Изменено: - 18.06.2025 00:17:32
|
|
|
|
|
Правила FROG/NOVO-10
|
|||
|
|
|
Правила FROG/NOVO-10
|
Можно перенести из FN-9 в FN-10:
|
|
|
|
|
FN-10 , Бе-6, Plasticart, гидросамолет 1/72 (Без границ)
|
У меня такой даже несобранный есть. Но взяться за этого монстра - надо всерьёз собраться с мужеством.
И куда его потом поставить, кстати? В наборе он без колёс, только поплавки и подставка. |
|
|
|
|
Итоги FROG/NOVO-9 + НеНОВО/Ностальгия, олосование по девятому конкурсу
|
+1
Ждём старта "НеНОВО/Ностальгия", есть целая очередь проектов и недостроев. |
|
|
|
|
Итоги FROG/NOVO-9 + НеНОВО/Ностальгия, олосование по девятому конкурсу
|
|||
|
|
|
Итоги FROG/NOVO-9 + НеНОВО/Ностальгия, олосование по девятому конкурсу
|
Как и многие, не обладаю достаточной компетентностью для оценивания матчасти, поэтому только общая оценка.
Bristol Blenheim - Владислав Intercepter - 8 Miles М.27 “Master” Mk.III - Pavel_A - 8 Туполев СБ-2М-100 - Михаил Троян - 10 Supermarine Attacker - Александр Егоров - 7 Hawker "Typhoon" Mk.IA - Алексей Ивашов - 8 Fairey Firefly Mk.I. - Saluza Secundus - 8 DH.98 Mosquito IV/VI Fighter bomber - IceAce - 10 Gloster Meteor F.Mk IV - Hax-Hax - 7 (с фото беда, толком не оценить) Fairey Delta 2 - Hax-Hax - 7 (с фото беда, толком не оценить) Japanese Army (Navy) Fuel Truck Isuzu TX-40 1/72 - Денис Догадов - 7 Kawanishi N1K2-J - Денис Догадов - 9 Saunders-Roe SR N.1 - Sauron - 8 Роллс-Ройс Серебрянный Призрак - Hax-Hax - 8 (машина очень красивая, а с фото беда, толком не оценить) |
|
|
|
|
Итоги FROG/NOVO-9 + НеНОВО/Ностальгия, олосование по девятому конкурсу
|
|||
|
|
|
FN-9. Northrop P-61A "Black Widow", 1:72, FROG (170) - Кругозор/Огонёк ГОТОВО, (FROG/NOVO, ПОДДЕРЖКА)
|
Публикация готовой модели: .
|
|
|
|
|
FN-9. Northrop P-61A "Black Widow", 1:72, FROG (170) - Кругозор/Огонёк ГОТОВО, (FROG/NOVO, ПОДДЕРЖКА)
Мне, к примеру, приятно порой "олдскульно", но уже не на детском уровне собрать какой-нибудь древний комплект из запасов. Тем более, его судьба в будущем - отправиться руками потомков на свалку. А так радость мне доставит. Но только для себя, на полочку - может и скучновато быть, и более серьёзные проекты отвлекают, и руки всё дойти не могут. А зато вот в рамках конкурса - и стартовый толчок, и мобилизация не тянуть, и на публику - тоже стимул. Так что всё это не бессмысленно, хоть и очень индивидуально.  |
|||||||
|
|
|
FN-9. Northrop P-61A "Black Widow", 1:72, FROG (170) - Кругозор/Огонёк ГОТОВО, (FROG/NOVO, ПОДДЕРЖКА)
У меня на страничке и более современные имеются. |
|||
|
|
|
Новые правила FROG/NOVO
|
|||
|
|
|
Правила FROG/NOVO-9, Расширенный конкурс, и теперь не только ФРОГ :)))
Так что, тут тоже масса вопросов. |
|||
|
|
|
Правила FROG/NOVO-9, Расширенный конкурс, и теперь не только ФРОГ :)))
|
|||
|
|
|
Правила FROG/NOVO-9, Расширенный конкурс, и теперь не только ФРОГ :)))
Более того, зимние месяцы гораздо плодотворнее для моделизма, а вот летние, наоборот, у многих выпадают из творчества. |
|||
|
|
|
Правила FROG/NOVO-9, Расширенный конкурс, и теперь не только ФРОГ :)))
Вот если б так, ровно год - то да, однозначно ещё +3 начатых, а может и более проектов довёл бы до конца. |
|||
|
|
|
FN-9. Dassault Mercure, 1:100, VEB Plasticart (31E) ГОТОВО, (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
Публикация готовой модели: .
|
|
|
|
|
FN-10. Ми-1А, 1:100, VEB Plasticart (12D), (НеНОВО/Ностальгия, "Из коробки")
|
Честно говоря, я как-то слишком поздно осознал, что конкурс, начатый в апреле, длится вовсе не до апреля следующего года, а всего лишь до 14 января. Так что 3 проекта из 5 заявленных быть законченными в срок шанса не имеют. Очень надеюсь на следующий цикл, FN-10 с опцией "НеНОВО/Ностальгия". И подозреваю, что я тут не один такой...
Тем не менее публикую очередные шаги данной сборки. Добавил на хвостик заднюю опору, редуктор рулевого винта и оперение:  Далее отметил границу покраски нижней части корпуса с частичным маскированием под кисть:  Параллельно подготовил элементы шасси:    После предварительной покраски смонтировал шасси:  И перевёл декали:  Далее надо закончить раскраску и заняться несущим винтом... 0402 Фюзеляж перед покраской.jpg (334.91 КБ) 0503 Подготовленные детали (колёса шасси).jpg (242.25 КБ) 0504 Фюзеляж + шасси.jpg (358.52 КБ) 0601 Фюзеляж + декали.jpg (357.99 КБ) |
|
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
 |
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
Случайно нажал кнопку "Увести колонку вправо", и теперь все меню у меня перескочили на правую половину экрана. А вот кнопка "Увести колонку влево" не работает, и прежний вид никак не вернуть.
P.S. Через какое-то время внезапно вернулось в норму. И что же это было?
Изменено: - 26.03.2025 21:12:24
|
|
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
Проблему подтверждаю.
Уж не с этим ли связано? |
|
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
|
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта (без флуда)
Что касается текста - сам не раз на такие грабли наступал. Соответственно, непременная техника безопасности - готовить текст в блокноте или любом другом редакторе с сохранением, и только в последний момент копировать на страничку перед размещением. |
|||
|
|
|
Airfix
|
|||
|
|
|
