Надо попробовать!!!
а вдруг!?
))

а так?
https://cloud.mail.ru/public/2Zsn/3ZtZFW6uF

Василий Привет,
Я б не сказал что модель прям вся "рукожопная",
а даже совсем наоборот- корпус  прекрасно смотрится!
А засада сейчас- с такелажем!
Не то что с проводкой, а сами нитки не те ,что нужны для этой модели!
на фото видны черные нитки,как я понимаю  имитирующие стоячий такелаж, но на этом паруснике такелаж проволочный, а значит визуально,он почти %на 30 будет смотреться тоньше,чем аналогичный растительный...я к тому,что нитка на фотографии,даже для грота штага не сгодится из за своей толщины!
Белые нитки смотрятся реальнее по толщине,но  они низкого качества,сильно ворс заметен...
Надо бы приобрести нормальные нитки,и по толщине и без ворса...
на "верфи на столе ",в магазине можно посмотреть...
Я бы посоветовал взять тайм аут сейчас,
*разобраться с такелажем Крузенштерна( прочитать и переварить- усвоить Курти с Белецким,у первого есть объяснения в проаодке такелажа и старинных парусников и современных,и у Белецкого тоже,правда только то,что касается современных парусников),выучить названия снастей,парусов и рангоута
*нарисовать свою схему такелажа,и определиться- пересчитать по таблице толщины всех снастей,которые вам будут нужны,с учётом того,что такелаж проволочный..,
и после прикупить необходимые нитки...для такого масштаба можно делать обобщения и упрощения в толщинах,скажем фок и грот штаги брать одного диаметра, а также унифицировать бегучий по размерам,делать общий по размерам для марселей и брамселей к примеру...те по большому счету понадобится диаметров 5- 6 разных на весь такелаж,а то и меньше
или сделать - купить тромомот и сделать нужные канаты самому, тогда разных ниток ещё меньше будет нужно,всё необходимое уже можно будет сделать самому...
*приведённые тобой фрагменты такелажа , это просто схемы, там не стоит искать подробной деталировки ,обозначена лишь схема проводки,без деталей...куда какой конец идет конкретно- это надо искать подробные схемы такелажа конкретного судна...либо буквари штудировать,и делать схему по аналогии с существующими...
кстати, в анатомии барка Lawhill,что я тебе скидывал,разве нет большей конкретики?

*ракурс у фото не очень удачный,к тому же она обрезана,что бы можно было однозначно сказать куда именно идут ходовые концы, конкретно по этой фотографии этого сказать нельзя...
а вообще , это судя по всему левый брас фор -брам реи
*ходовые огни - правый зелёный,левый борт - красный,
а фотка может быть "зеркальная" так что получилось,что правый стал красным ))

здесь есть схемы устройства и проводки такелажа,рангоута
барк Lawhill
https://cloud.mail.ru/public/4SkQ/37aeyzsVU
книжка по винджамерам,ради  общего интереса...
https://cloud.mail.ru/public/yi35/3Pq43SzXo

Да вроде на месте,
только что смотрел...и скачать вроде можно...

Игорь Привет,
Спасибо за ссылку на твою статью!
Солидно!
начал было страницы сохранять, а потом смотрю,уже еcть вариант сборника в pdf!
так что качнул всю твою статью зараз!! ))

Игорь,
Понятно, Спасибо большое!
Понятно, ну ладно...
В принципе...мне кажется , что такелаж на всех реконструкциях судов флота Людовика ХIV ,в книжках издательства Анкре , одинаково исполнен...типичен что ли, в одном стиле вся графика...за некоторыми расхождениями, в основном ,всё одинаково...
можно рассматривать в качестве примера  для SR, такелаж Le Francois 1683 , там вроде как более качественно всё нарисованно по сравнению с графикой Амбисье от Ж.Будрио...где меня в частности очень смущает проводка гитовых главных парусов ...мда...впрочем это ерунда,и нисколько не умаляет авторитет Ж.Будрио как историка и исследователя ...
да и Album de Colbert не стоит забывать, это то реальный первоисточник! ))
и там очень много полезной информации, в картинках !),

Привет,Юрий,
Спасибо,
насчет ступенек - понятно!
Да ,похоже эти покрытия для дерева дают очень хороший визуальный эффект!!! ))
Насчёт того была СМ нао  ,спорить не буду ))
насколько мне известно , нао, это общее название для судна...
... а каррака -просто более конкретно будет ,по типу этого самого нао
Знаю что  есть  различные варианты её реконструкций, и в виде карраки и в виде каравеллы...
В любом случае, получилось у тебя замечательно!!
Хотелось бы как нибудь ее увидеть во всей красе!

Юрий,
Прикет,
Очень даже замечательно получилось!!!
Надо такелаж доделать, паруса поставить! на первый,быстрый  взгляд, ничем от деревянной модели не отличается!
Да, Так что про окраску?
Хотелось бы подробностей "технологии" ...что-чем -как...? ))