Нет, просто подумалось, что есть информация.  Желаю разобраться с этим моментом на ЧФ.

Добрый вечер! Попалось вот такое интересное фото. Судя по трехниточному лееру, деревянным решеткам на палубе, матросик стоит у входа в боевую рубку. Такое впечатление, что установлена деревянная дверь, а броневая снята с петель и стоит у стены рубки (край ее хорошо виден).

Евстафий там написано. Буквы ".. СТАФ.." на ленте бескозырки различаются вполне определенно.

Есть предположение, что фотография сделана в небольшой, примерно двухлетний, период наличия штурманской рубки наверху боевой рубки, и ведёт этот трап как раз в штурманскую рубку.

А не "Пантелеймон" ли это?.............

С Уважением, Алексей.

Тут ещё вопрос образовался. По мостик. А точно ли на мостиках был линолеум или сталь? На известной фото Евстафия, вид сверху, на носовом и кормовом мостиках, нмв чётко просматриваются квадратики-контуры рустерных решёток.  Или есть нормальная фото, допустим не предназначенная к общему просмотру, где чётко видно, что решёток нет?  

Ух ты, какая интересная фотка, не видел такой. А вот теперь, глядя на эту фото боевой рубки Златоуста, думаю, что фото с морячком сделана все-же да, у боевой рубки Евстафия. Идентичный дв. проем (теперь понятно, почему такая тонкая броня на срезе), сами трапы одной конструкции, идентичны. Кабель-канал или леер для тента одинаково проходят над входом на обоих фото. Ну а трап.., видимо на Евстафии немножко по другому был организован доступ на крышу рубки, вот так, например :

На снимке с матросом в указанном месте видны пожарные гидранты, а трубопроводов рядом со входом ни каких нет.

Так корабли строились на разных верфях, в разных городах. Отсюда и возможные различия в оборудовании возле боевых рубок. Модернизация опять же.

Нашелся похоже трапик. Если хорошо увеличить вот эту фоту с цусимы,  вот в этом месте :




то можно увидеть что то, очень похожее на поручни искомого трапа:




но, как сейчас пишут в интернетах, это не точно..  

Ну вот с..   А это значит.., рустерные. Ну а как, не бутет же Андрей Августович шлындать по вышерканому, дырявому нищебродскому линолеуму)  

Ну да, ну да, стоять на голом мокром горячем или наоборот обледеневшем металле всю вахту, в непогоду, так приятно и комфортно, офицеры это очень приветствуют, тем более на флагмане-то ЧФ.

В тему по соседней Сказке, читал о дискуссии при решении, каким оставлять полубак на канонерской лодке "Храбрый" во время строительства. Голый металл был раскритикован именно по множеству причин, основной нитью этих причин - как на голом металле придётся выполнять работы людям, летом им будет жарко, зимой холодно, скользко, мокро, и тд (сейчас не вспомню все перечисленные моменты, но познавательно было), так что сэкономить не удалось, деревянная настилка была одобрена.

Уж если насчёт простых матросов беспокоились незначительной кл, то что говорить об офицерах флагманского лк. Мостик-то не такой уж и большой, чтобы что-то тут сэкономить, поэтому покрыть его рустерной деревянной настилкой не составляло ни особого труда и не стоило каких-то там бешеных затрат или усложнений. Даже если в какой-то момент на фотографиях может попасть голый металл (в чем я сильно сомневаюсь), это могла быть обычная уборка, подкраска и тому подобное, но, скорее всего, просто плохое фото.

Рустерное покрытие дороже обычной деревянной настилки, но оно значительно легче, гораздо быстрее отводит воду, менее скользит и более ремонтопригодно. Применялось во всём мире как раз на марсах и верхних мостиках, к периоду ПМВ уже использовалось массово и повсеместно.

Огромное спасибо за информацию!!!!!!

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Ну, назвать данную главу моей Сказки "РАБНАДОШЕМ" как-то рука не поднимается......

Вспоминаем пост 304 от 8 ноября 2023 года.......

В результате бурных обсуждений и помощи Коллег, пришёл к выводу - пора наводить порядок на мостике линкора "Евстафий".

В результате вид боевой рубки в фас выглядит вот так: для сравнения представляю вид ДО и ПОСЛЕ проведённых работ.

 


В результате вид боевой рубки в анфас со стороны кормы выглядит вот так: для сравнения представляю вид ДО и ПОСЛЕ проведённых работ.

 

Трап на крышу визирной рубки, естественно, буду ставить после установки боевой рубки на палубу мостика.

Рустерная решётка будет обязательно.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

P.S. Смотрим соседнюю Сказку, так не менее интересно.

Всем привет!

Итак, сегодняшний первый общенародный рабочий день Нового 2024 года я посвятил заботе о личном составе корабля.

Точнее - заботе о передвижении команды между отдельными конструктивными сооружениями на корабле.

Часть 1. Кормовая боевая рубка с переходным трапом на кормовой прожекторный мостик.



Часть 2. Кормовой прожекторный мостик с сходными трапами на палубу спардека.

 


Часть 3. Общий вид кормовой боевой рубки с переходным трапом на кормовой прожекторный мостик и прожекторного мостика с сходными трапами на палубу спардека.



Часть 4. Ну, и как всё это будет смотреться на модели.

             


Основание палубы спардека немного гуляет, т.к. оно просто лежит не закреплённое, поэтому у Коллег могут возникнуть ощущения, что есть некоторая непараллельность отдельных конструкций.
Да, пока это может быть.
После закрепления основания палубы и настилки палубы из шпона этот недостаток будет устранён.

Естественно, что всё что Вы сейчас видите на фотографиях - сборно-разборное.......

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.