Всем привет!
Как и обещал подвесил вьюшки под крыльями мостика.
Только вот их предназначение мне не совсем понятно..... висели они за срезом палубы спардека непосредственно над участком верхней палубы, примыкающим к стенке надстройки.
С палубы спардека до них не дотянуться, а от верхней палубы до них метра три с половиной..... как их обслуживать для меня полная загадка.
Но это лирика.
Трапы буду устанавливать потом.
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Продолжаю насыщать надстройку всякими разными элементами.......
Специально сделал побольше фотографий, дабы выяснить - что где не так.....
Пока, вроде бы, особых недочётов я не вижу.
Что Коллеги скажут.
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Наблюдая за Вашей работой, все больше чувствую потребность научиться рисовать в Кореле эскизы для заказов необходимого травления в микродизайне." Как-то пытался разобраться, но увы пока безуспешно... Вручную большинство мелких деталей так хорошо не сделать.
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока!
Вручную большинство мелких деталей так хорошо не сделать.
Особенно когда нужно 28 одинаковых деталюшек.......
Тут только XXI век нам в помощь.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Коллеги, вопрос!
Линкор без мусорных рукавов - это полноценный линкор?????
Вот и я думаю, что кораблю такого уровня без мусорных рукавов это не жизнь.....
На основании этих логических рассуждений и решил я обеспечить модель этими жизненно необходимыми элементами.
Естественно всё сборно-разборное.
А как корабль может жить без шлюпочных выстрелов?????
А - никак. Они ему жизненно необходимы.
Обеспечил модель и этим конструктивным элементом.
А вот тут на прототипе был нюанс.
После установки противоминного заграждения по бортам (полок и сеток) шлюпочные выстрелы переехали этажом выше - в уровень верхней палубы.
Но это было уже потом....... на мой исторический период постройки модели они всё ещё оставались на уровне батарейной палубы.
После все этих манипуляций подумал я ещё разок...... пока руки помнят последовательность действий, почему бы не повторить данные манипуляции и на модели "Иоанна Златоуста".
Приглашаю в соседнюю Сказку.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Без чего не может существовать линкор (естественно, и его модель)???????
Правильно - без якорей.
Но в походном положении они закреплены на якорных полках при помощи якорной машинки, и отдавать якоря пока что никто из команды не собирается.
Поэтому выглядеть на модели всё будет вот таким вот образом.
Естественно, это всё пока что сборно-разборное (включая сами якоря, которые сидят на липучке), и нету пертулиней и рустовов.
Зато обухи под них уже закреплены намертво на якорных полках.
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Что-то вроде как "шагрень" видна-
Шлифану перед покраской.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Последовательно передвигаюсь по бортам модели.
Сегодня очередь дошла до Минъ-балок у лацпортов (как в спецификации), а попросту боканцев.
После передвинулся на корму и занялся кормовыми шлюпочными выстрелами.
Естественно, всё сборно-разборное и крепилось на липучку......
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
А корпус то ниже ватерлинии смотрю уже покрылся «иноземной» зелёной красочкой!
))))))))
Мне кажется что темновата красочка, да и шлифануть бы ее мелкой наждачкой с водичкой, чтобы убрать зернистость.
Нет пыль здесь не причем. Просто шлифовать нужно примерно 1000 водостойкой наждачкой, в автомагазинах можно купить, если без воды она сразу забивается пылью, а обмакивая ее в воду эту самую пыль смываешь. Лучше конечно с керосином, но это не в квартире. Я свои модели после покраски таким образом все полирую.
А корпус то ниже ватерлинии смотрю уже покрылся «иноземной» зелёной красочкой!
Так это ещё осенью было...... тогда и полосу переменных ватерлиний нанёс и масочкой прикрыл.
Мне кажется что темновата красочка,
То что выше маски на бортах ещё вообще в обработку не поступало. Там следы чёрной краски от полосы переменных ватерлиний.
А вот по цвету днища - тут я художник, я так вижу. Оно зелёное????? - зелёное!!!!!! Меня это устраивает.
Тем более, что на второй модели цвет днища будет несколько другой - строились-то корабли на разных верфях за сотни километров друг от друга.
Да и когда модели встанут рядышком на полочке - должны они отличаться друг от друга не только внешними различиями в матчасти.....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Рабочий день продолжился на "Евстафии".
Подогнал посадочные места для установки стволов 152мм орудий, и естественно, не обошлось без примерки.
Для профилактики установил всю артиллерию...... блин!!!!! можно было ещё и башни ГК поставить...... но уже поздно - стволы убраны в коробочку до покраски.....
Ничего, надеюсь, что это всё в сборе вы ещё увидите.
А пока - фотоотчёт.
Естественно, равнять по струночке буду уже в чистовом варианте.
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Алексей Лежнев
Красота какая, жаль действительно без башень....
Честно говоря, я ОБЗАВИДОВАЛСЯ организации рабочего места и самому рабочему месту!!!! Даже жене показал...вроде обещала что то придумать..... в будущем.....наверно....может быть.....
Честно говоря, я ОБЗАВИДОВАЛСЯ организации рабочего места и самому рабочему месту!!!!
Ха!
Так такое рабочее место появилось совсем недавно!
До этого тоже приходилось работать вот за этим выкатным столиком.....
А модели ютились на застеклённых полочках рядом.
так что у тебя всё ещё впереди!!!!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Считаю, что все "грязные" работы на корпусе и на надстройке закончены.
Можно ждать покраски.
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
есть смысл предварительно зашпаклевать образовавшиеся зазоры,
Спасибо, "зазоры" не страшны - там внутри всё на шурупчиках, подтянуть и всё состыкуется. Просто пока их особо не затягивал, дабы резьбу не сорвать.
Видно даже, что стенка каземата №1 выступает чуть выше стенки борта....... так что это ещё только рабочие моменты.
Просто с "грязными" работами закончил. А так тут ещё возиться и возиться.....
И спасибо за внимание к постройке!
С Уважением, Алексей.
P.S. Блин!!!!! Только сейчас вспомнил - тут работ по корпусу ещё непочатый край! Завтра покажу.
Расслабился, понимашь......... покрасить захотелось....... хрена с два, а не покраска! Работать, работать и ещё раз РАБОТАТЬ!!!!!!!
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Да нет никакой интриги..... завтра увидите.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Интрига!
Оказалась не какая и не "интрига".
Просто по корме в районе верхнего усиления бронирования шли вот такие вот леера.
Как их правильно обозвать - я не знаю, думаю что Коллеги подскажут.
Во теперь ВСЕ конструктивные элементы, располагающиеся на корпусе установлены.
Остались шлюпбалки, но они будут отдельными элементами, и ставиться будут уже только после покраски.
Но это - только КОРПУС - а впереди ещё будет так много интересного!!!!!! (интрига).
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
P.S. Работа по установке этих лееров заняла ровно 1 час, 15 минут и 16 секунд.......
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Но получилось как то кривовато.
Ровнее у меня уже не получится.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Простой в работе исключается.
В работе спасательные буйки. Естественно, делаю сразу на обе модели.
СохнутЪ...........
Доклад окончил.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Спасибо за заботу о лишнем составе!!!!!!
Информация принята!!!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...