Вот уже без малого месяц пилю и клею носовую надстройку. Осталось - так, ерунда - ещё пол-сотни деталей, деталек и деталюшечек и можно будет красить. Одного боюсь - к тому времени когда закончу стройку, "Таком" вслед за 1123 выпустит и 61...
"Из "грязи" в Князя!!!
С Днём моряка - Подводника Вас!!!
Юрий, а теперь остаётся просто посчитать, сколько бы стоила такая модель от комбрига, даже с иллюминаторами
Думаю, что по массе смолы сравнив с 68-бис - все 60 тыр, зато с травлением!)))
и "Москва".
От какого производителя? Моя - Моделлмикс.
Юрий сейчас много моделей стали делать в 3Д.По качеству смолы не уступают Комбригу, но цены адекватные.
Это да, но вот вчера получил подарок от сына - ращёный "Баку" из Китая. Комплектация бедная, даже иллюминаторов по бортам нет.
Обвесы мостиков - это запас от нескольких "Мартов"?
Я такие крупные и увесистые детали ни за что не стал бы клеить на палубный настил. ИМХО, там под барбет надо не кружок рисовать, а прорезать до самой палубы. Ну а теперь - хотя бы штыри вклеивать.
Носовые газоходы. Сложная конструкция! (Очень жирный суслик)))
вот это усиление на мачтах реально изобразить?
И изобразить все эти кницы реально, и необходимо. Просто мне показалось что я везде где разглядел - поставил... Ну что ж, ещё посравниваю то что у меня получилось и если чего угляжу - дополню.
Какие-то махрушки на второй площадке по правому борту на фото увидел и уже удалил.
Только красить будет тяжеловато.
Под рюмочку - "на ура" пошло)))
Я хоть и медленно, но стройку "Строгого" продолжаю- хотя и отвлекаюсь часто. То на предварительную обработку "Красного Крыма" (который при зачатии был "Светланой"
, то на Славу "Молотова".И вот доделал фок-мачту пр. 61 второй серии.
.Я про 1/350.Да и конкурентов у него появляется все больше.
"Конкуренты" Комбригу не конкуренты. Взять "семёрку" от китайцев - да ну её нафиг такую. Дешёвая, но никакая. И никаких альтернатив "Баку", пр.68-бис, 56, "Красному Крыму", проектам 35, 159, 22160, тральцы.
А как же флот, "Красное Сормово"?
Побывал сегодня в самом логове Комбрига. Не поленился пересчитать - на полочках под стеклом около 125 моделей в 700 и две в 350.
Лучше бы ты основания "шуховских" мачт паял - ну криво же выросло!
Замечательный план! И не сомневаюсь что воплощение тоже будет "на зависть"!
Дааа... Время на стройку потрачено не зря! Мощно! Вангую первые места на всех предстоящих выставках и Чемпионатах. (Беда мне с моими "морскими великанами)))
И вот с каким подарком я вчера из "кают-компании" вернулся!
Я поэтому всегда рекомендую модели Тайхо, Синано, Кии (Супер Ямато), что можно развлекаться и получать удовольствие
Андрей, а неужели в военно-морских музеях Японии нет достойных моделей их "кораблей-героев"? Или у них так же не очень хорошо как в нашем ЦВММ?
Коллеги, мы тут всё больше про Кубки и Чемпионаты - а я вчера побывал на интересной встрече в кают-компании Морского арт-клуба. Проходят их встречи в клубе "Московское долголетие" рядом с главным входом на ВДНХ. Было две лекции с видео про ЦВММ и московский музей истории ВМФ. Ну и так, пообщались -
Осталось глянцем брызнуть
Ни в коем случае! Выявится вся шероховатость и шагрень.
А администрация в курсе вообще внезапного открытия тут этой лавки?
Алексей, мне думается что наш корабельный Админ возражать не станет - это же наше общее дело, и не забывайте - на Каропке есть кнопка "автор продаёт модель". Моделей русских и советских кораблей промышленного производства не много, а коллега Lbvf что-то да добавляет. А то как ни выставка, так "Насморки" да "Айовы".
Юрий Зуйко
Бисмарк.
Вот как предчувствовал - год назад мне школьный друг как "алаверды" за то что я ему построил с нуля пр. 659, подарил за дорого готовую пр. 675 от северодвинцев. Изделие абсолютно не коллекционное, не знаю что с ним делать. А теперь знаю - купить вот эту, а ту убрать в кладовку поглубже)))
Модель не точная копия корабля, а результат воссоздания по доступным, на настоящий момент, материалам - чертежам и фотографиям.
Огорчают "бесконечные" доски палубного настила.
Нет, Адмирал! В кондукторе ты каждую нить насмерть приклеиваешь цианоакрилатом к базе кондуктора. И когда всё собрал - отрезаешь тончайшим лезвием и за хвостики переносишь на мачты.
ИМХО - путь не верный. Нет ничего лучше нити из бантика, и классического "шаблона". Да, провис не получится, зато будет идеально ровно.