Пилить!!!
Но очень аккуратно.
С Уважением, Алексей.
Но очень аккуратно.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
[ Закрыто ] Крейсер проекта 1164.1, Первый опыт.
|
|
|
|
|
|
|
Алексей пилить так пилить... но пока толком не пойму - где и сколько....
с уважением |
|
|
|
|
|
Всем привет. Как не хотелось срезать борт , но пришлось...
Лишний раз убеждаешься, что сначала надо четко определить что и как , а потом приступать. Но так надо, а мы понятно легких путей не ищем. И так пришлось срезать борта и дорабатывать Вот фото "МОСКВА" четко проглядывает двух створчатый распашной люк ( если хотите ворота). Возник вопрос а Мне делать или на нашем по другому? Нашел фото "Червона Украина" ну в далеком прошлом так он назывался наш герой. Есть. Но обвес барбета "Осы-М" другой. Почесали репу и... раз сделали закуток то надо делать хоть что-то. На фото проглядывает дверь в барбет "Осы-м" Но её видно не будет... решил не делать да и место её не понятно...... Правый борт тоже просится под переделку, есть одно место... И что хотел нам показать производитель не понятно... Просто теряюсь что это? Ну с распашным люком понятно- для загрузки торпед. На фото четко проглядывает крышка порта торпедных аппаратов. Вот оно это темное место..... В инструкции не чего там нет но для чего это так обозначать??? И так какие мысли уважаемые знатоки? с уважением
Изменено: - 17.06.2012 11:52:19
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте все. После
 брожения по просторам "Инета" нашел ответ на вопрос "что это?"Трубач обозначил место ограждения контролеров управления шпилями. А вот сами детали почему-то не дал. |
|
|
|
|
|
Это фото Москва правый борт...
А вот Варяг левый борт... Только тут идет трап в низ и появилось дополнительное леерное ограждение. Так что будем делать.... |
|
|
|
|
|
Работа с клюзами принесла только огорчение. Не получились, но вернуть все в исходное нельзя. Так что останавливаемся на том что есть.
Сами якоря тоже не очень похожи но их пилить не рискнул... Немного сточил на угол и все. Но "яшки" в свой домик ( клюза) отказались вставать ..... Так что лапы торчат. В жизни лапы якоря полностью утоплены в клюзе. Но назад как сказал ранее не вернешь..... |
|
|
|
|
|
Да вот так они смотрятся...
|
|
|
|
|
|
При просмотре фотографий Москва в доке.... обратил внимание на срез под днищем. Решил рискнуть и попробовать его показать... Прорезал днище. Приклеил скотч и пропитал его "Космофеном" для жесткости. Нанесу 2-х компонентную шпатлевку "Авто".. и буду пилить. Но тут проще - если не понравится можно будет отыграть назад....
На данный момент все... с уважением |
|
|
|
|
|
Якоря уже на месте или можно посоветовать?Я обычно эту штамповку штока лишаю вообще,сверлю дырку в коробке,надфильком на прямоугольник и новый шток/а не огрызок/ из полистирола.И желательно,чтобы имел движение как реальный.А потом за "веревочку" втягивать в клюз.Тогда якорь ляжет реально.Ну вот как-то так.
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
Борис, мне кажется, Ваш способ хорош, если клюз имеет "правильную" форму (если так можно выразится). Если клюз косячный, то якорь там уляжется "как получится". А самая идея интересная, возьму обязательно на заметку.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Борис и Игорь Вы оба правы. Но дорабатывать не стал. Хотя есть задумка как шток поправить. Но с начало попробую на кошке..... если получится то поправлю. А Ваш метод мне понравился . Все лег в папку совет. СПАСИБО.
Ну а сами клюза очень страшные? Смелее капитаны, критика важна, куда уж без неё... Хотите верьте но кораблик первый. Аврора и Потемкин в далекие 60 в зачет не идут. Хотя Потемкин чисто из коробки собрал бы. И так продолжаем .... Не знаю как это назвать но вот что получилось. Ну что скажите Адмиралы и Капитаны моделизма. Как смотрится... прошу высказывайте не стесняйтесь. с уважением |
|
|
|
|
|
Вырез аккуратно получился. По клюзам я выше говорил - я бы не рискнул браться.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Получилось очень аккуратно.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Я еще нос изнутри залепил "жидкой сталью" и запилил максимально остро.Китайский 956-й в 1/200 тоже имеет этот косяк.перепиливали со страшной силой.А " жидкая сталь" при твердении слегка температурит и сваривается с пластиком насмерть.
А клюзы не такие уж страшные.А вот лапы я бы подпилил.У Холла они не такие острые.Покруглее надо.
Изменено: - 23.06.2012 19:28:53
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
В общем, "таможня даёт добро"!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо за оценку коллеги. Борис "ЖИДКАЯ СТАЛЬ " - что это? Простите мою не грамотность, но мне это не знакомо.
Игорь А что мы теряем? Модель для души, да и учится надо на чем -то. Хочу доказать ТОЛЬКО СЕБЕ что что-то могу. Ну и народу показать где что не так считаю. Может кто-то пойдет по проторенной дорожке и свое добавит, избежит моих ошибок. И так меня сегодня прорвало ...... НО это на сегодня все. Фото Москва... Решил поставит пилерс и обратил внимание на люк... пришлось пробовать. Переделал снова створки распашного люка, ворот торпедных аппаратов.... Правый борт ЮТ... Изобразил распашной люк.... перенес дверь Поста управления взлетом и посадкой... поменял обвес барбета "Осы-М"..... и изобразил защиту контролера управления шпилем... вот пожалуй и всё.. Следующая задача - ограждение левого борта , контролеры, и востановит борт.... остальное согласно инструкции. Ну вот и все на сегодня ... до новых встреч, завтра ремонт так что меня не будет, но как только смогу тут же дам знать о себе. с уважением
Изменено: - 23.06.2012 19:53:16
|
|
|
|
|
|
Жидкая сталь "Magic steel","Qwick steel"- эпоксидный состав,палочка такая двухкомпонентная,с торца видно два составляющих разного цвета,отрезается нужный кусочек,разминается как пластилин до получения однородного цвета и на место.Какое то время можно лепит пальцами,затем резать ножом,потом твердеет до состояния камня.Дальше уже напильник,сверло,бормашинка,наждачка.Замечательный материал.Я на нем в большие модели вклеиваю дейдвуды,рули и прочие заполнения делаю
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
Борис есть такое дело знаю. Только у нас её холодной сваркой кличут. Но все равно Спасибо.
с уважением |
|
|
|
|
|
Доброго времени всем. Продолжаем стройку. Так что кому интересно добро пожаловать на мою верфь....
Смущали меня кнехты на юте. Ну вторая пара та что в середине... пересмотрел кучу фотографий... Это место закрыто откидным трапом. Вопрос напрашивался сам - Зачем они тогда там? Да и на фото они не проглядывали. Последние убедило - нет их там. А тут нашел еще и схему (план) на виде сверху их не было. Зато все остальные были. А потом на фото где люки по левому борту помечены. Стоит шеренга от кнехтов к кнехтам вдоль борта. Строй проходит там где они на модели , а стой не прерывается! и еще много чего там было...... Так что над палубой юта еще придется поработать... А кнехты я срезал.... Собрал в черновую переднюю надстройку. Прозрачный пластик хрупкий и жесткий, пришлось подгонять. Но все далеко не идеально... есть кое где ступеньки чуть заметные, есть и щели. Так что как просохнет клей будем дорабатывать. Все стыкуется не плохо, но сказать что на щелчке нельзя... следы от толкателей тоже есть и порой глубокие. Ну вот пока как-то так. На этом все. с уважением |
|
|
|
|
|
Кнехты по-моему срезал зря.А вот кринолины над винтами я заменил на сетчатые паяные.Эти уж больно уроды....
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
Борис здравствуйте. Не знаю но если ставить трапы их все равно не видно, проблем с покраской прибавят. Ограждение над винтами хочется заменить, но страшно. Если можно фото покрупнее как Вы делали. Хотя бы на готовой модели.
с уважением |
|
|
|
|
|
Как делал -словесное описание.Взял кусочек сетки от телевизора,обпаял по контуру проволокой 0,3мм из нее же спаяны раскосы.В борту просверлены две дырочки и практически все.Вклеил.Фото неважнецкое
,но какое есть.
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
Борис спасибо. Попробую. Может и получится. С начало покажу народу, а уж потом решим- резать или оставить все как есть .
с уважением |
|
|
|
|
|
Всем привет. Утром обходя эллинги главный смотритель остался не доволен. При встречи шипя и мяукая промурлыкал: " полное безобразие... совсем ты хозяин обленился... на эллингах запустение, кругом пыль , а ты дурака валяешь...." Пришлось резко исправлять свою репутацию в глазах Тихона.
Стройка действительно замерла. Сил и времени на все эллинги не хватает. И так на верфи и эллинге №3 проделано следующие. Собрана подставка из подручных материалов.. Знаю что мало но что есть... с уважением |
|
|
|
|
|
Добрый вечер!
А на такой подставке модель будет нормально держаться? |
|
|
|
|
|
А почему нет?
с уважением |
|
|
|
|
|
Малая площадь соприкосновения )
|
|
|
|
|
|
С чем? С моделью или с опорой...
|
|
|
|
|
|
С опорой, но думаю, что все нормально. Просто задал вопрос по причине того, что модель не маленькая.
|
|
|
|
|
|
Константин модель средняя, но все познается в работе... Если после полной сборки будет не устойчива, то заменим. Можно в саму поставку чуток свинца залить....
с уважением |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
