Bugatti 100
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Bugatti 100 в варианте лёгкого истребителя ВВС РККА в масштабе 1:72. Конечно же это what-if. Этому красивому самолёту так и не довелось подняться в небо, и многие зарубежные любители жанра "альтернативная история" пытаются дать ему виртуальную жизнь. Я тоже не стал проходить мимо этой темы, и решил сделать свою версию истребителя. Прикинул компоновку и понял, что идеально было бы увеличить геометрические размеры всего планера где-то на 30%, тогда получилась бы более интересная машина, но придётся работать с тем, что дал производитель модели. Компоновку прикинул под два двигателя М-105, 37-мм пушку с кольцевым питанием в конформном отсеке под фюзеляжем и ШКАС, стреляющий через втулку винта. Что было сделано: 1. Доработал планер - добавил зализы и технологические лючки и панели из фольги; 2. Доработал кокпит - перекомпоновал приборную панель, разделив её на три части, изменил положение кресла, добавил прицел, ремни и прочее. Основной задачей было улучшить обзор вперёд-вверх;3. Изменил ВМГ - поставил винты ВИШ-105 под двигатели М-105; 4. Вооружение - 37-мм пушка Ш-37 в конформном отсеке с кольцевым питанием (снарядная лента в виде кольца внутри фюзеляжа по типу МиГ-21) и ШКАС в носовой части с патронным ящиком. По моим прикидкам получилось 36 выстрелов к 37-мм пушке и 100 выстрелов к ШКАСу. Есть вопросы к переусложнённому узлу винтомоторной группы и размещением в нём пулемёта, но раз фантазировать, то по самому упоротому сценарию. Окрасил модель в вымышленную советскую парадную ливрею по мотивам реальных ливрей 30-х (вроде УТ-1, И-16, ТБ-3). Такой красивый планер просто грех красить в зелёный или серый. Декали из запасов. Bugatti 100 не заинтересовал ВВС Франции, поэтому представить себе что лицензию на этот самолёт и его двигатель приобрёл СССР не так уж и сложно - решение вполне в духе того времени) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.4474 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 85.53 |
Комментарии
На сайте с 18.12.2020
Модель на все 100%.
48 лет
На сайте с 04.02.2017
На сайте с 06.06.2018
Сейчас тоже собираю такой, но хочу собрать французский вариант, уже Bugatti 110, только не знаю, с подвесными пушками или крыльевыми пулеметами делать. Пока в раздумье.
На сайте с 18.06.2016
Великолепно!
Сейчас тоже собираю такой, но хочу собрать французский вариант, уже Bugatti 110, только не знаю, с подвесными пушками или крыльевыми пулеметами делать. Пока в раздумье.
Спасибо! У этого самолёта почти нет места в крыле под пулемёты (в крыле баки), поэтому остается вариант или установить их в контейнеры, или собрать их в общий блок в контейнере под брюхом с питанием из короба или кольцевой ленты в фюзеляже, между двигателями.
Обязательно запостите готовую модель сюда, мне будет очень интересно взглянуть на другую интерпретацию)
На сайте с 18.06.2016
46 лет
На сайте с 31.12.2011
57 лет
На сайте с 11.05.2007
На сайте с 06.06.2018
Цитата:Великолепно!
Сейчас тоже собираю такой, но хочу собрать французский вариант, уже Bugatti 110, только не знаю, с подвесными пушками или крыльевыми пулеметами делать. Пока в раздумье.
Спасибо! У этого самолёта почти нет места в крыле под пулемёты (в крыле баки), поэтому остается вариант или установить их в контейнеры, или собрать их в общий блок в контейнере под брюхом с питанием из короба или кольцевой ленты в фюзеляже, между двигателями.
Обязательно запостите готовую модель сюда, мне будет очень интересно взглянуть на другую интерпретацию)
Я вот типа этого хочу сделать:
На сайте с 06.06.2018
На сайте с 18.06.2016
Цитата:Цитата:Великолепно!
Сейчас тоже собираю такой, но хочу собрать французский вариант, уже Bugatti 110, только не знаю, с подвесными пушками или крыльевыми пулеметами делать. Пока в раздумье.
Спасибо! У этого самолёта почти нет места в крыле под пулемёты (в крыле баки), поэтому остается вариант или установить их в контейнеры, или собрать их в общий блок в контейнере под брюхом с питанием из короба или кольцевой ленты в фюзеляже, между двигателями.
Обязательно запостите готовую модель сюда, мне будет очень интересно взглянуть на другую интерпретацию)
Я вот типа этого хочу сделать:
Можно, только запас топлива получится совсем небольшой. Будете переделывать планер под один двигатель и переносить выхлоп?
69 лет
На сайте с 15.07.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 06.06.2018
Можно, только запас топлива получится совсем небольшой. Будете переделывать планер под один двигатель и переносить выхлоп?
Вот как раз думаю, так оставить или переделывать планер и крылья. Если переделывать, то это надолго, хотя реализуемо. Много загадок, как выхлоп делать? Оставлять сверху и с одним двигателем или с двумя, или по чертежам с https://www.secretprojects.co.uk переносить вниз, под брюхо?
Вероятно сильно менять фюзеляж и крылья не буду. Это же "не реальный" самолет!
Вот нашел на просторах инета:
"По одной версии от Авиационной ассоциации Bugatti говорится о модели 110P как о легкой версии pursuit (перехватчик) с 2 пушками.
Возможно, это ближе к реальному предложению истребителя (одна 37-мм пушка и шесть крыльевых пулеметов - 2x3 это действительно многовато для разработанного скоростного истребителя). Предположительно, три лопасти позволили бы иметь меньший диаметр по сравнению с двумя лопастями и, таким образом, установить пушки ближе к оси самолета. Но это всего лишь предположение. По крайней мере, три лопасти (или лучше шесть из двух трехлопастных винтов) выглядят лучше!
По другой версии в некоторых источниках говорится о рассмотрении типа «chasseur reconnaissense» (дословно: истребитель-разведчик), но про вооружение ни слова.
Что было задумано реально, уже никто не знает или это скрыто в архивах".
На сайте с 18.06.2016
Вот как раз думаю, так оставить или переделывать планер и крылья
В идеале переделывать - увеличивать размах и длину фюзеляжа, но это довольно сложно.
Цитата:
Много загадок, как выхлоп делать? Оставлять сверху и с одним двигателем или с двумя, или по чертежам с https://www.secretprojects.co.uk переносить вниз, под брюхо?
Есть ли у ВВС Франции подходящий по габаритам и мощности двигатель, чтобы использовать его?
Что касается вооружения - я бы предложил установить небольшое количество мощных пушек. Возможно, две Hispano. Ценность этого самолёта в скорости, по маневренности и нагрузке на крыло он сильно проигрывает обычным истребителям. Значит, это чистый перехватчик. Я исходил именно из такой концепции: быстро сблизиться с бомбардировщиком, поразить его из крупнокалиберной пушки, разорвать дистанцию и уйти.
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Смените раздел размещения, пожалуйста.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 20.10.2019
Ляпота!
С Уважением
На сайте с 01.08.2010
59 лет
На сайте с 27.11.2017
Судя по модели вал идёт на прямую через кабина пилота, это в самом деле бред. Поздравляю он Вам удался!
На сайте с 18.06.2016
Если честно, собирая "бред" нужно подумать о конструкции. У Вас двигатель расположен сзади винт спереди, причём соосный, так что у самолёта должен быть дополнительный редуктор или второй мотор.
Судя по модели вал идёт на прямую через кабина пилота, это в самом деле бред. Поздравляю он Вам удался!
У этого самолёта и в реальности, и в бредовой версии два мотора с двумя валами, которые идут по бокам кабины слева и справа от лётчика на редуктор и оттуда на винты, так что тут мимо кассы.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий